![]() |
|
Re: Chat
ce stiti despre blow off?? ceva detalii!!
|
Re: Chat
valvele blow-off sunt folosite pt a elimina presiunea din sistemul de admisie, atunci cand ridici piciorul de pe pedala de acceleratie, presiune care se intoarce innapoi la turbo sub forma unui val de presiune, rezultatul e scaderea drastica a turatiei turbinei...Blow-off Valve-ul elimina presiunea asta innainte sa ajunga la turbina....
|
Re: Chat
Quote:
|
Re: Chat
Quote:
la benzinare se zice ca daca e bine aleasa protejeaza turbina (nu mai sunt variatiile acelea de turatie in turbina la fiecare schimbare si deci nu mai se exercitata atatea forte asuprea paletei deci se protejeaza turbina) si de asemenea face acel palcut fsssssssss (mult mai ok decat la tdi :lol: ) .. in rest nu iti da la nici un fel de motorizare nici macar un calut.. :) |
Re: Chat
stiam ca nu iti da nici un fel de calut, dar am auzit ca la diesel f*** turbina si nu eram sigur...
|
Re: Chat
nu
la diesel nu strica turbina;) dar in general se pune mai mult pe benzinare;) si sunetu ala e criminal!!! |
Re: Chat
iti poate f...e turbina daca nu e aleasa corespunzator modelului tau de turbina, sau reglata bine...
|
Re: Chat
Nu ma pricep eu INCA prea bine la turbo dar ... daca nu'i acolo blow off'u ii stoc, daca ii acolo atunci poate fi benefic ... in caz ca nu functioneaza bine, cum poate f**e turbina ? ce sa nu functioneze bine ? ca daca fara el masjina merge bine si daca asta cika nu ii reglat bine ii ca si cum nu ar fi acolo, deci teoretic din punctul meu de vedere rau nu poate face
|
Re: Chat
Quote:
|
Re: Chat
|
Re: Chat
https://www.youtube.com/watch?v=Jxb0M...elated&search=
aha bine zici |
Re: Chat
Quote:
Most aftermarket valves are adjustable leaving customers curious on how to set them properly for their vehicle. Typically the adjustment lies in the spring preload. Here is how to set it. You want the spring as soft as possible without leaking boost at peak pressure. If the spring is set too soft then the valve will not close fully resulting in a boost leak and idle problems. If you set it too hard then the valve will not fully open, close too early, and have compressor surge. Trial and error with an accurate boost gauge is the perfect way to find the right setting for your vehicle...." sper ca intalegi..daca nu e setata corect...iti poate...f...e motorul... |
Re: Chat
ba tekno cand mai merem la obsejion?
|
Re: Chat
!!! stie careva o firma gen dolce, max, digiTv care sa bage si net? cat de cat la viteza buna?
ma intereseaza pentru zona jucu. |
Re: Chat
stiu de zapp dar vroiam sa`mi bag si televizor si si internet prin aceeasi firma, asa ca zapp`ul este ultima solutie
|
| All times are GMT +2. The time now is 05:54. |
|
- Copyright 2026 4Tuning