Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

Iar in stuturile astea incercuite ce furtune vin?

Re: Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

la ala din poza doi il lasi asa liber...nu stiu sa iti explic de ce sa il lasi asa, dar mi-a explicat si mie cineva. e o chestie de siguranta in caz ca se sparge nu stiu ce chestie pe acolo curge benzina, sau ceva de genul.

Re: Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

Da, se monteaza un furtun pe care il tragi pana undeva sub masina, cat mai departe de piese incinse. E o masura de protectie in caz ca se fisureaza/deterioreaza membrana.

Re: Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

Si furtunul ala nu merge tras in rezervor? Astfel daca s-ar fisura/deteriora membrana benzina aia sa se scurga in rezervor?

Re: Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

Ai putea sa faci un T la furtunu de la retur sa se duca in rezervor altfel nu cred ca poti.

Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

Si cele din poza unu? :rolleyes2

Re: Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

https://forum.4tuning.ro/attachment.p...2&d=1344667894
cel din poza asta se leaga pe bucata de admisie dintre turbina si carburator,exista cot din plastic care are direct stut pentru el,daca nu ai,faci un T la furtunul care merge din turbina la wastegate.

https://forum.4tuning.ro/attachment.p...1&d=1344667894
cele din poza asta sunt pentru carburatorul "2 stage" adica cel care il ai tu,si merg la naiba stie unde,ca am si eu asemenea corp de carburator dar nu l-am folosit...cel mai bine le astupi.
Iar cele doua stuturi de la imbogatitor doar le legi un furtun ceva mai lung si il tragi departe de motor sau evacuare,in caz ca se sparge vreo membrana sa nu iei foc,dar nu le trage pana in rezervor ,sunt stuturi de presiune atmosferica si trebuie sa ramana asa altfel imbogatitoarele vor lucra prost,in functie de jetare ele incep si lucreaza de pe la 200-300mbar(presiune din admisie)

Re: Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

cel din poza 2 eu il am legat la actuatorul de wastegate.

celelalte... nu stiu, vb cu ferny!:D

Re: Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

poza 2 : de acolo te legi pt capsula de pe turbina cea care deschide wastegate ul sau daca ai boost controler in el...
poza 1 : ala cred ca este un corp de 18 turbo acolo cred ca intra vaccum dar cel mai bine sufli aer acolo si vezi unde corespunde...
regulatorul de benzina are 4 intrari: pe sus intra presiune de turbo, pe jos este returul de benzina iar lateralele sunt intrare si iesire benzina...imi dadeai telefon si iti ziceam imediat...
carb ul de 18 turbo avea 2 corpuri de supraalimentare poate de acolo se lega corpul 2...

Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

.....

Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

O ultima achizitie, asa mai bizara :shock:

Re: Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

Ce ne pregatesti?:D

Re: Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

tu nu folosesti "presuri" in masina?

Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

La presuri, te referi la alea, mari de cauciuc? Daca da, dinalea nu folosesc.

Re: Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

E masina omului de weekend ,se descalta cand se urca in ea :D....dragute gume :twisted: