Originally Posted by aXXo (Post 3623895)

Baieti, aveti idee s-a inchis transfagarasanul? La radio ar zice ca da... e adevarat, stie careva?

Originally Posted by smartul (Post 3624551)

huh am revenit si eu dupa primul meu drum lung si ca sofer si cu tico , 600 km prin tara , a mers bine , doar de 2 ori mia dat in nas in mers pe la 120 km/h . cineva zice sa sa fi intrat vrun gunoi pe la alimentare . am facut o pauza de 15 min si am plecat iar la drum .

ieri am ajuns in bucuresti fara sa mai intampin vr-o problema,

azi cand sa plec cu masina nu mai pornea ... de obicei ia pornea la a 5-a cheie (prima in gol , restul pronea dar murea pt ca nu avea acceleratie chiar daca apasam pe ea) .

Astazi iam dat 25 de chei :x la toate pornea motorul si murea pana sa apas pe acceleratie , care degeaba apasam ca nu avea power ( nu facea comanda ) cu toate 25 de chei si nu am reusit sa o pornesc , am desfacut filtru de aer si mam uitat acolo sub el , e super uscat locul ala si miroase foarte putin a benzina .

cineva zice ca a prins gunoi pe undeva posibil la filtru de benzina sau in alte parti .

astept si parerile voastre + sfat unde e filtru de benzina si daca il pot scoate singur fara drumul la service + pretul pt unu nou .

multumesc , is tare necajit ca mo lasat cand aveam treaba :sad:

Originally Posted by STREET (Post 3624859)

verifica alimentarea cu benzina
de la rezervor pana in carburator

Originally Posted by smartul (Post 3629622)

multumesc pt informatii , lam detectat lam schimbat cu unu nou , insa masina tot nu porneste .

vreau sa stiu si eu ce este asta incercuita din poza mea de mai jos .
-daca este pompa de benzina spuneti-mi daca ar trebui sa treaca aer prin ea daca suflu dintr-o parte in alta daca nu e masina pornita si nici contactul ( scotand furtunasele bineinteles) ma gandesc sa nu so fi infundat.


sau ce alte probleme ar mai putea fi :(

acuma da doar cheie in gol , la pompa de benzina sau cea incercuta pe poza ce o fi ea , e uscat , carburator lafel .

Originally Posted by smartul (Post 3629827)

la ea mam gandit si eu , am mai fost odata la masina si am desfacut furtunul de dupa pompa ce intra in carburator , iam pus o pompa in capat si am pus contact si dat cheie ( care a mers tot in gol) , raspuns finalt , carpa nu s-a udat , benzina nu ajunge acolo .

pompa aceea stiu ca e actionata mecanic , caci fire nu ajung la ea . acuma astept si verdictu vostru o fi stricata , o fi ajuns nisip dala cu rugina in cilindri aia din pompa si s-au gripat , solutii de remediat stiu ca nu sunt ca e capsulata , doar inlocuirea ei .

mai pot testa altceva ca sa fiu sigur ca e ea , sa nu schimb piese care functioneaza deja .

intelegeti voi , viata de student fara prea multi bani :rolleyes2

Originally Posted by smartul (Post 3630042)

in parcare la bloc nu am decat un compresor auto la 12v , am sa incerc cu ala , ar trebui sa mearga verificate furtunele .

dar pompa de benzina cum o pot verifica , ce metode , si cum e ea actionata , trebuia sa bage benzina cand am pus contactul , sau cand am dat si cheie ? ? ?

Originally Posted by luciang (Post 3643045)

salut!Ce faceti ?Sa inteleg ca au intrat ticozaurii in hibernare?

Originally Posted by Fireburn_03 (Post 3644230)

acum cateva zile cand am schimbat uleiul la masina si filtrele am simtit miros de benzina si am vazut ca pompa de benzina era uda (pe exterior). mai simtisem miros de benzina si alte dati dar nu datusem importanta.

care ar putea sa fie cauza?

am curatat atunci pompa si nu s-a mai udat. (dar nici nu am mai mers cu masina decat vreo 20km)

Originally Posted by aXXo (Post 3647000)

Băieți, ca o paranteză, ce părere aveți de noul matiz? :D

Originally Posted by Fireburn_03 (Post 3647089)

tot tico e baza :) sincer intre tico si asta prefer tico de 100 de ori :)
are niste linii simple si nu exagerate ca la acest "nou" matiz :D care pare cam prea intins .. dupa parerea mea