![]() |
Re: Club Ford Capri
Quote:
|
Re: Club Ford Capri
Quote:
asa e cam multicel pretul, si pozele de la departare:) |
Re: Club Ford Capri
Quote:
Motorul in mod sigur e schimbat de proprietar, dar probabil nu a reusit bine 'transplantul' daca il vinde atat de ieftin... Sau poate sunt probleme cu actele :cry: (NOTA: Pe mk1 a existat motorizare V6 de 2800cmc -105 cp :rolleyes2 - si s-a montat numai la modelele exportate in USA la modeleul 1974). |
Re: Club Ford Capri
Quote:
|
Re: Club Ford Capri
Quote:
|
Re: Club Ford Capri
Quote:
cat despre al tau Bogdan, marturisesc ca am fost cam invidos pe tine cand ai luat-o :???: , stii ca am fost si eu sa-o vad, - mi-a trecut:) , si chiar iti doresc sa te bucuri de ea cat mai mult,. da si al meu e mai greu la condus decat de expl. golful meu, dar nici nu se compara !!! Eu inca mai caut un interior decent sau macar un tapiter care sa nu o confunde cu un Rolls royce cand da pretul.............:x |
Re: Club Ford Capri
Quote:
Poate mai trebuie pusa putina vaselina pe ici-pe colo...:D Eu am avut ocazia sa conduc masini mai recente si singurul lucru care m-a impresionat a fost doar ca stergatoarele de parbriz aveau viteza de stergere mai rapida si orcat de tare ploua, vizibilitatea era super buna; la Capri daca ploua mai tare stergatoarele nu fac fata nici in treapta a doua de stergere... E adevarat ca la masinile de care vorbesc (fabricate dupa 2001) mai sunt dotari precum aer conditionat, geamuri electrice, scaune cu tapiterii rigide cu reglaj si pe inaltime si cu incalzire daca e nevoie, ceasuri de bord mai sofisticate, oglinzi cu reglaj electric, inchidere centralizata din telecomanda, etc dar chestiile astea nu m-au impresionat deloc. Iar in ce priveste stabilitatea in viraje stanse (de ex in sensurile giratorii) Capri se comporta mult mai bine decat masinile la care ma refer...(e adevarat ca erau masini mai micute, gen Golf, Lupo, Escort, Peugeot 206, Fiat Punto, Mercedes A class, Opel Corsa, Astra...) |
Re: Club Ford Capri
Intrebare de 10 puncte ce telescoape mai merg pe capri mk3 ca nu prea gasesc special pentru ea?(am gasit ceva dar cam piperat pretul) :D
|
Re: Club Ford Capri
Quote:
Pai cat de piperat e pretul ala ??? Eu le-am schimbat pe ale mele si pe fata si pe spate in urma cu 6 ani si din cate tin minte m-au costat putin peste 100 de euro perechea pe fata si aproape 150 de euro alea de pe spate. Nu mai stiu de ce firma erau produse (stiu ca as fi vrut Monroe,dar nu am gasit asaceva pt Capri si am luat ce am gasit :cry:), insa stiu ca isi fac datoria foarte bine si in ziua de azi. O sa fii uimit de cat de bine se va comporta masina cu telescoape bune, si n-o sa regreti cheltuiala facuta ;) Incearca sa vezi daca te multumeste oferta de aici: http://www.ingaraj.ro/piese-auto-for...lista_selectie |
Re: Club Ford Capri
http://www.ruddies-berlin.de/
ptr carburatoare de tot felul, cred. nam inteles nimic de acolo poate va ajuta |
Re: Club Ford Capri
O sa dau un telefon sa vad ce oferta imi fac, oricum am gasit mai scumpe ca si la mine in cluj: adica 100 de euro bucata pentru fata:shock::shock::shock:
Sa vedem. :D mersi mult |
Re: Club Ford Capri
Astazi am dat o fuga la Bucale cu capra sa_i fac un test de drum mai lung,masina a mers impecabil fara probleme,am mers cu 100...120 fara problema,o masina care se intinde la drum foarte bine,singura problema o am la o roata cu o placuta de frina care face figuri:evil: cred ca o sa dau rotile jos si fac un schimb de placute.....stie cineva ce placute sa iau si ce costuri implica asta?
|
Re: Club Ford Capri
se mai ocupa cineva de carburatoare in Arad?
de reglaje si etc ma chinuie un pierburg 2e de nu ma vad imi sta la 2000 de ture si nu stiu ce sai mai fac |
Re: Club Ford Capri
Quote:
Daca vrei ne dam pe aeroport, eu voi fi prezent :-) ;) |
Re: Club Ford Capri
Quote:
Oricum am tras capra in garaj la frate'miu pt putin face-lift :D si pt modificat esapamentul; m-am mai maturizat putin :D si nu mai imi place sa aud urland esapamentul cand calc mai tare pe acceleratie...:D Iti urez bafta la liniute !!! |
Re: Club Ford Capri
[QUOTE=capricosti;5013456]Pai cu vr'o sutadoujde cai ai mei nu ma pot pune cu hergheliile din masinile care vin acolo...:D Eu n-am pus nici macar filtru de aer sport :oops: , pe cand majoritatea celor care vin la liniute pe aeroport au motoare modificare la greu sau au din fabrica cam dublu cat are dohc-ul meu...;) Si n-am nici experienta ''start''urilor la fractiune infinitezimala de secunda asa ca mai bine stau cuminte in banca mea si ma '' dau mare'' doar prin oras intre doua semafoare :D:D:D.
Oricum am tras capra in garaj la frate'miu pt putin face-lift :D si pt modificat esapamentul; m-am mai maturizat putin :D si nu mai imi place sa aud urland esapamentul cand calc mai tare pe acceleratie...:D Iti urez bafta la liniute !!! |
Re: Club Ford Capri
Quote:
|
Re: Club Ford Capri
Luna asta nu cred ca scot masina de la ''service'' dar cand e gata te sun sa ne intalnim pt o liniuta...:D
:D Domnilor posesori de Capri, tocmai am gasit un articol mai vechi (nu prea vechi, din februarie 2012) in Top Gear unde se afirma ca Ford Capri e o masina pt tzaranoi :D:D:D Adica noi suntem ''NISTE TARANI !'' cum zic aia dintr-o reclama la ceva alcool ;) Mai jos articolul din Top Gear (nu e vorba de ceva jignitor cand se vorbeste de Capri=tzaranoi, ci mai degraba de admiratie pt marca asta, in special versiunea 2,8i Brooklands): http://www.topgear.ro/masini/legende...ands-4607.html |
Re: Club Ford Capri
Quote:
Ar fi bine sa verifici contorul de km dupa bornele de pe marginea drumului (dar nu numai intre 2 borne ci pe mai multi km, macar 15-20), si vitezometrul ar trebui sa-l verifici cu un GPS, sau cu ajutorul vreunui amic care sa mearga cu alta masina. In cazul meu, din cauza modificarilor facute la capra (schimbat motor+cv), diferenta intre indicatiile de la bord si realitate este de 16-19 %, depinde de ce dimensiune de cauciucuri am pe masina; adica daca la bord imi arata 100 km/h, in relitate merg cu 116-119 km/h, sau daca e 120 km/h pe bord, viteza reala este de 139-143 km/h... Asa ca atentie sa nu ai surprize cu Radar-ul :lol: Placute de frana pt Capri mk3 se gasesc usor, dar cred ca si de mk1 poti gasi la fel de usor pt ca din cate stiu eu au fost la fel, diferenta e in functie de motorizare. Trebuie sa stii ce motor ai avut inainte pe masina ta ca sa stie vanzatorul ce sa-ti ofere. |
Re: Club Ford Capri
1 Attachment(s)
Ca tot vorbesc baietii despre liniute si concursuri, ia sa va arat si eu un mic filmulet :D
|
Re: Club Ford Capri
1 Attachment(s)
o fi reala ?
|
Re: Club Ford Capri
Quote:
Mai multe imagini poti vedea aici: .http://www.dmmultimedia.com/capri2006_01.htm |
Re: Club Ford Capri
Quote:
Fain! Ce Satana i-ai facut ??? Eu cred ca din cauza ca nu i-ai schimbat inca telescoapele nu poate merge inainte si se invarte numa' in cercuri...:D Pune un filmulet facut ziua, ca pe intuneric nu se vede prea bine. |
Re: Club Ford Capri
Quote:
|
Re: Club Ford Capri
Quote:
Nu am deocamdata filmulet facut pe ziua... dar oricum urmeaza sa ii reinnoiesc topicul cu poze din timpul procesului de restaurare si mai multe detalii :D |
Re: Club Ford Capri
Salut,
cine ma ajuta cu niste ''socluri/fasunguri'' pentru becurile din bord (cel cu 6ceasuri). mersic. |
Re: Club Ford Capri
Am rezolvat problema cu roata din fata au fost rulmenti pe care i_am schimbat,acum este altceva,tinuta de drum este alta nu se mai aude zgomotul ciudat si frinarea aste mai buna.Ciudat a fost ca rulmentul mic a fost de dacie avind o modificare dar sa rezolvat fara mari probleme.
|
Re: Club Ford Capri
Quote:
Din pacate multe masini vechi nu ies nici macar din garaj sau din parcare ani la rand, daramite din oras, asa ca se poate considera ca batrana ta capritza reprezinta un caz fericit fiindca ea ''zburda'' inca vesela pe sosele, desi are o varsta foarte venerabila :D Pana in urma cu 12-15 ani era greu de gasit piese noi pt masinile straine, iar la shrot-uri nu se gaseau Capri pt dezmembrat, asa ca cine avea nevoie de piese trebuia sa adapteze cum putea de la ce se gasea, adica cel mai frecvent de la Dacia 1300 :oops: (in special carburatoare de Dacie puteai vedea pe Audi, VW, Ford, Opel, etc :cry: ) Deci nu e de mirare ca masina ta era ''dotata'' cu rulmenti de Dacie... |
Re: Club Ford Capri
Quote:
|
Re: Club Ford Capri
Nu gasesc si eu niste fasunguri pentru bord?
Chiar nimeni nu dezmembreaza un bord de Capri? :) Florine... nimic? sau de la altceva care se potriveste. Eu nu mai am niciunul sa stiu cum ar trebui sa arate. |
Re: Club Ford Capri
Quote:
Eu am un bord de rezerva si o sa ma uit maine pe unde l-am pus sa vad cum sta cu fasungurile; cred ca o sa te pot ajuta cu vreo 2 bucati... Ramane sa vad cum ti le pot expedia, o sa am nevoie de o adresa unde sa ti le trimit. |
Re: Club Ford Capri
imi trebuiesc toate.
nu mai am nici unul. |
Re: Club Ford Capri
Quote:
Cum mai sta cu actele? Ai schimbat motorul? ps: Pentru cei care nu stiu, viviesp este cel care a initiat acest topic in urma cu 8 ani. :) |
Re: Club Ford Capri
Quote:
|
Re: Club Ford Capri
imi puteti spune careva ce caseta de directie se mai potriveste la capri mk 1 ?
|
Re: Club Ford Capri
2 Attachment(s)
Daca nici asta nu mai e cadou...masina nu merge, dar macar tortul merge la suflet.
La multi ani Constantin si Elena.....in avans. |
Re: Club Ford Capri
Foarte original,cred ca-mi voi comanda si eu unul cand va fi gata masina...La Multi ani!
|
Re: Club Ford Capri
Quote:
|
Re: Club Ford Capri
Quote:
|
Re: Club Ford Capri
Quote:
mai e de actualitate? nu-l mai dai, nu dai separat fasungurile sau nu ai observat cererea mea? multumesc. |
| All times are GMT +2. The time now is 15:41. |
- Copyright 2026 4Tuning