|
Re: Chiptuning by RacingCode only custom
RX 7 :?:
|
Re: Chiptuning by RacingCode only custom
Se pare ca trebuie sa ne onoram promisiunea.
Cineva a lovit cu o precizie de lunetist. |
chiptuning masini mai vechi
8 Attachment(s)
Quote:
Raspunsul tau a fost corect si mai jos voi posta imagini cu masina in cauza. Testarea dyno promisa este a ta si speram sa ne onoram datoria cat mai repede in saptamana care vine. Range Rover 2.5DT turbo diesel - motor provenienta BMW, un motor care la vremea lui a revolutionat dieselul si conceptia despre diesel. In versiunea oferita de Range Rover motorul era declarat cu 136hp, o valoare mai mult decat onorabila la acea vreme. Fiind o masina veche care inca nu are totul pus la punct asa cum trebuie castigul a fost de cca. 15%, in conditiile in care nu se sperie lumea de fum pe strada. :lol: |
Re: Chiptuning by RacingCode only custom
S350 d balena din 97' se poate resofta?
|
Re: Chiptuning by RacingCode only custom
Ce se poate face la un mercedes benz c 180 kompressor, varianta de 143 cp, automat? Masina este w203, 2007.
Multumesc |
Re: Chiptuning by RacingCode only custom
Quote:
Quote:
Va rog sa ne trimiteti o copie dupa talon prin e-mail si vom putea sa fim mai aproape de adevar. |
Premiu acordat!
2 Attachment(s)
Asa cum le sta bine unei firme si unor oameni seriosi, datoriile trebuiesc achitate.
In cazul nostru acordarea premiului celui care a raspuns corect la intrebarea noastra cu privire la ecu de Range Rover. RATONUL - a dat raspunsul perfect si a beneficiat de o testare dyno gratuita la sediul nostru din Berceni, in curand urmand sa ne mutam in alta zonasi cu alte conditii. VW Passat B5.5 2.8V6 - Automatic. La cererea expresa a castigatorului valorile nu sunt facute publice de noi. Am testat: - putere la roata - putere parazita(adica pierderilein transmisie si in roti) - putere la motor. Toate aceste valori se masoara, nu se calculeaza sau se introduc coeficienti, pur si simplu relevate pe dyno in teste disticte. |
Audi A4 2.0TDI 88KW/ castig de cca. 35bhp si 70Nm
Buna seara,
Am placerea sa va prezint un chiptuning la un model Audi mai rar intalnit. Audi A4 2.0TDi 120hp(88KW) Castigul la acest model este de 30-40hp si 60-70Nm. Ecu Bosch cu procesor Infineon Tricore, antituning care comunica in boot mode. http://s27.postimg.org/k7perz3vj/20150331_150721.jpg http://s27.postimg.org/5d0tdsuan/20150331_150725.jpg http://s27.postimg.org/3u0tv2ycf/20150331_150840.jpg http://s27.postimg.org/7ro3khl5r/20150331_163739.jpg http://s27.postimg.org/ytgfg80nz/20150331_163751.jpg |
Re: Chiptuning by RacingCode only custom
1 Attachment(s)
Pentru masina prezentata mai sus avem si parerea clientului nostru pe care dorim sa o expunem.
|
Re: Chiptuning by RacingCode only custom
Am fost si eu azi cu MK6 GTD la ei ,niste oameni de nota 200,totul ok . Masina trage mult mai liniar ,lagul a fost si el diminuat destul de mult,foarte multumit .Spor in continuare Sebi!
|
Re: Chiptuning by RacingCode only custom
Multumim pentru apreciere!
|
Pasti fericit!
1 Attachment(s)
Sarbatori fericite!
|
Re: Chiptuning by RacingCode only custom
5 Attachment(s)
Renault Megane II 1.6 16v
Masina s-a prezentat la noi intr-o forma de zile mari datorita proprietarului care o tine mai ceva ca pe un bibelou. Jos palaria pentru astfel de pasionati. Masina vea urmatoarele modificari: - soft (...) realizat cand masina era in configuratia de fabrica fara modificari. - evacuare custom - kit admisie - filtru aer KN Masurand puterea am reusit sa relevam 109hp. Analizand functionarea am realizat ca amesrecul carburant era putin sarac si ca se mai pot face cateva ajustari din soft care sa permita o functionare mai sigura si o crestere de putere fara riscuri. Rezultaul dupa resoftarea custom pe dyno a fost sec 120hp @ 5900rpm. |
VW Golf 7 1.6tdi
7 Attachment(s)
VW Golf VII 1.6 TDI 105hp
- masurat stoc 101hp - dupa modificare 133hp Ecu Bosch cu procesor Infineon Tricore acum posibil de resoftat direct prin portul OBD. Fiind o masina destul de noua acest ecu nu a mai fost accesat si era blocat, a trebuit deblocat in boot mode, oarecum asemanator cu cele de la Golf 6 1.6 tdi care erau Continental. Si datorita noua acum acest ecu este introdus intr-o baza internationala, fiind compatibilizat pentru comunicarea facila prin OBD. |
Mustang dyno!!!
Quote:
https://www.youtube.com/watch?v=I48E...ature=youtu.be |
Re: VW Golf 7 1.6tdi
Quote:
|
BMW e46 330xd
4 Attachment(s)
BMW 330XD Touring E46
an de fabricatie 2006 Modificari: - filtru de aer K&N - turbo hibrid, partea de compresor putin marita - ecacuare de inox Top Gear dar cam dadea cu virgula, prea restrictiva multe coate la 90 de grade si tips cu iesire sugrumata. 250bhp & 530 Nm Putere cu softul vechi realizat in versiunea standard mecanica, dar cu modificari actuale neajustate din soft. Puterea finala nu a putut fi masurata datorita ambreiajului stoc care de la 2600rpm inra in patinare. Chiar si in aceste conditii a reusit sa ridice cca. 270bhp si 610Nm, dar ne asteptam la ceva mai mult dupa inlocuirea completa a ambreiajului. |
Re: Chiptuning by RacingCode only custom
Foarte multumit de baietii de la Racing Code, sunt profesionisti,foarte de treaba si iti raspund la toate curiozitatile,in plus iti dau si sfaturi pentru viitor.Legat de resoftare sunt foarte incantat , parca am alta masina! Un foarte mare plus si pentru faptul ca puterea iti este demonstrata pe Dyno. Recomand cu incredere, o sa plecati cu zambetul pe buze de la ei! https://youtu.be/gdTICRR1qBQ
|
Re: Chiptuning by RacingCode only custom
3 Attachment(s)
Quote:
Audi 1.8 T B5 + 30HP. |
VW Caddy 1.6tdi 75hp
2 Attachment(s)
VW Caddy 1.6tdi 75hp
+25hp & 50Nm mai mukt decat suficient pentru o masina de marfa. |
audi a4 allroad
2 Attachment(s)
audi a4 allroad
2.0 tdi 177HP Dupa modificare 210HP. Modificare eleganta realizata prin portul OBD. |
BMW F10 Chiptuning by Racing Code
3 Attachment(s)
BMW F10 M550D X-drive automatic
Castig 80hp si 100Nm. Performante: Producatorul declara: 0...100km/h - 4.7 secunde si 0...402m - 13 secunde, iar dupa modificare cu soft Racing Code masina a fost masurata cu 0...100km/h - 4.1 secunde si 0...402m - 12.1 secunde. |
reducere 5 % la produsele Supersprint
1 Attachment(s)
Sistemul de evacuare este un capitol foarte important, iar noi am cautat mereu variante eficiente de foarte buna calitate.
WWW. SUPERSPRINT.COM Acum putem oferi pret cu 5% mai mic decat pe pagina web oficiala a producatorului. |
BC Racing
12 Attachment(s)
BC Racing
Suspensii pentru strada si curse! Fata de pretul de lista puteti obtine o reducere de 5%, iar transportul se taxeaza separat. |
Re: Chiptuning by RacingCode only custom
1 Attachment(s)
graficul vorbeste
|
Range Rover Discovery 4 TDV6 - chiptuning
6 Attachment(s)
Range Rover Discovery 4 TDV6
biturbodiesel, an de fabricatie 2013 - putere declarata 211hp - putere stock masurata 213hp - putere masurata dupa modificarea cu soft Racing Code 255hp Crestere de cuplu cu pana la 85Nm! Procedura de citire/ scriere in ecu este Boot Mode. |
tv6s
Si dovada ca rotile se invart, iar fumul este practic inexistent:
https://www.youtube.com/watch?v=tsmkZMYd_Dk |
Re: Chiptuning by RacingCode only custom
1 Attachment(s)
coltdiesel
|
Re: Chiptuning by RacingCode only custom
2 Attachment(s)
2.0tdi 220bhp & 475Nm
|
CHIPTUNING FXX
3 Attachment(s)
BMW (F32) 428i
Probabil ca suntem primii care am accesat ecu acestui model in Romania. In cazul de fata vorbind despre o masina produsa in 2014(fiind in garantie si fiind destul de rar vandute nu vom afisa imagini ce permit identificarea). Pentru a putea accesa softul din acest ecu se aplica tehnica "BOOT MODE", fapt care este posibil daca ai cunostintele, caificarea si sculele necesare. Din pacate partea cu calificarea nu e serios luata in seama, nu numai in Romania chiar si de firme din strainatate, iar asa ajung sa se sperie oamenii ca le cedeaza calculatoarele cand vor sa faca chiptuning mai ales la aceste modele. http://s30.postimg.org/k0rbelc65/20150708_130416.jpg Chiar si deschiderea ecu este putin mai alabicata la acest tip de ecu deoarece mufele de conectare au o pozitie deosebita fata de cele de pana acum, sau mai bine spus mai rar intalnita mai ales la Bosch. http://s9.postimg.org/hap8s2gzf/image.jpg Lafel de nefireasca este si pozitionarea ecu sub capota motorului, montat cumva deasupra motorului pe un suport de AL-Mg, insa este relativ usor de ajuns la el. Un mare minus este faptul ca este asezat pe motor si preia caldura si vibratiile, dar daca ei au facut asta ... http://s2.postimg.org/hbzku6ix1/20150708_125920.jpg Comunicarea initial se face doar cu ecu deschis si conectat direct, iar ulterior la unele modele prin OBD, desigur dupa deblocare. http://s28.postimg.org/eksyjpmqx/image.jpg http://s17.postimg.org/igo6tiedn/20150708_131627.jpg |
ecu remapping by RC
http://s24.postimg.org/8q35imsb5/105...42436189_n.jpghttp://s17.postimg.org/jun2cst5n/20141010_101132.jpghttp://s30.postimg.org/n3negcwvh/20141009_163027.jpghttp://s1.postimg.org/4pyq8vb7f/20141009_154322.jpghttp://s7.postimg.org/ogha3rjpz/20141210_184747.jpghttp://s2.postimg.org/c8vprpj8l/20141211_131241.jpghttp://s27.postimg.org/nz9o35q9r/20141113_104132.jpghttp://s11.postimg.org/6gp8cwaj3/20141213_124027.jpghttp://s9.postimg.org/giu9zs6jf/20141213_142031.jpghttp://s4.postimg.org/lmvusha89/20141213_163706.jpghttp://s23.postimg.org/ynt2uevg7/20141114_122913.jpghttp://s30.postimg.org/hkpgcvp7x/20141217_124455.jpghttp://s3.postimg.org/7f8b06uqn/20141217_124421.jpghttp://s1.postimg.org/yi4zfjcsb/20141118_132719.jpghttp://s1.postimg.org/5egrjaoor/20141118_132732.jpghttp://s16.postimg.org/4bicmby81/371_450.jpghttp://s16.postimg.org/suke3n2m9/20141218_140749.jpghttp://s24.postimg.org/3zh25u3m9/20141122_123233.jpghttp://s24.postimg.org/kkoolhuq9/20141122_123259.jpghttp://s16.postimg.org/4tdi26nsx/20141125_133112.jpghttp://s16.postimg.org/6z7swor9d/20141125_133123.jpghttp://s8.postimg.org/to994og01/ford...6_ecoboost.jpghttp://s27.postimg.org/ivrl6ftxb/20141127_123137.jpghttp://s27.postimg.org/h58k4yce7/20141127_123211.jpg[url=http://postimg.org/image/hcbh651y3/]http://s9.postimg.org/hcbh651y3/WP_2...3_10_Pro_1.jpg[/urlhttp://s2.postimg.org/nlhi0z6p1/20150402_155952.jpghttp://s24.postimg.org/z1gjdt9ld/20150203_125443.jpghttp://s24.postimg.org/myb7q8yj5/20150203_125458.jpghttp://s24.postimg.org/v2jbuzky9/20150203_163835.jpghttp://s24.postimg.org/bbr3p4b81/20150203_163845.jpghttp://s18.postimg.org/74o6he94l/20150422_171857.jpghttp://s12.postimg.org/tg4xq6yx5/20150522_152309.jpghttp://s12.postimg.org/8kiney2q1/20150522_160845.jpghttp://s12.postimg.org/fp0gnz9zd/20150522_195344.jpghttp://s24.postimg.org/3o8skk1xt/20150303_120517.jpghttp://s4.postimg.org/b83gosh6x/vw_G5gti230.jpghttp://s2.postimg.org/mutd8xtph/20150603_144703.jpghttp://s11.postimg.org/oddssic0f/20150304_104649.jpghttp://s11.postimg.org/vfbqepfm7/20150304_123132.jpghttp://s3.postimg.org/ik6gcy78f/20150205_114154.jpghttp://s11.postimg.org/df2jabnf3/20150205_114154.jpghttp://s15.postimg.org/5vsou45iv/114...88256945_o.jpghttp://s28.postimg.org/vw7zxhys9/20150606_100514.jpghttp://s28.postimg.org/nvyamr789/20150606_135601.jpghttp://s28.postimg.org/qc040lpax/201...135725_022.jpg
|
anulare dpf
1 Attachment(s)
Pentru cei care sunt interesati este bine sa reanuntam disponibilitatea noastra, in ce priveste eliminarea filtrelor de particule, de la noile masini diesel.
https://www.facebook.com/media/set/?...2435974&type=3 |
Opel Astra J OPC
6 Attachment(s)
Opel Astra J 2.0 turbo OPC
Modificari: - filtru de aer KN - evacuare fara catalizator Proiect in dezvoltare! Astazi s-a anulat eroarea de catalizator, s-au facut corectii si s-a anulat limitatorul de viteza maxima. Castigul de putere de acum nu a fost mare in jur de 30hp dar zilele urmatoare vom dezvolta si mai mult modificarea pe dyno, sperand la un comportament mult mai dinamic. |
Citroen DS3 hdi 90
5 Attachment(s)
Citroen DS3 HDI (68KW)
Stock masurat pe dyno Mustang 90.4HP. Dupa modificare custom Racing Code 112HP ECU cu Procesor INFINEON TRICORE EDC17 care necesita deschiderea pentru comunicare. |
Audi chip&dyno 361HP
7 Attachment(s)
Audi A6 Allroad 3.0 BiTdi
Chiptuning & Dyno Putere declarata de producator 313HP. Putere masurata inainte de interventia noastra in soft 325HP. Puterea dupa modificare custom Racing Code 361HP. |
Re: Opel Astra J OPC
Quote:
|
Jaguar XF - S (3.0 diesel twinturbo)
4 Attachment(s)
Jaguar XF - S 3.0 twinturbo diesel
Este declarat cu 275hp, valoare pe care nu o putem confirma sau infirma datorita faptului ca masina a ajuns la noi in avarie, deoarece filtrul de particule fusese deja eliminat fizic. - DPF OFF - chiptuing Dupa modificari motorul a urcat la 304hp si 650Nm. |
Jaguar diesel
|
td chiptuning
2 Attachment(s)
Nimic spectaculos, dar inca un client fericit, ceea ce e cel mai important.
|
| All times are GMT +2. The time now is 15:47. |
- Copyright 2026 4Tuning