![]() |
Re: CLUB Fiat COUPE
am dedus doar ca e garnitura arsa ,n-am desfacut inca sa vad daca asa e .
Doar ca e uleiu spumos, si am gasit ceva apa vasul ala de la gazele de carter . Vedem cand desfacem . |
Re: CLUB Fiat COUPE
Buna ziua purtatori de Fiat coupe.
As vrea sa va intreb de ce imi variaza relantiu cand motorul este rece si doar cateodata. Variatia este destul de mare si anume intre 1000 si 2300 RPM Problema e in felul urmator. Pornesc masina si din start turometrul imi urca in 2000 si ramane acolo. Daca merg cu ea doar din ambreiaj si nu folosesc acceleratia dupa o anumita perioada sa zicem 4-5 min coboara singur la 1200 RPM. Daca folosesc in tot acest timp acceleratia incepe sa varieze si devine foarte stresant pana cand se incalzeste motorul. Ma cam scoate din sarite si as vrea sa scap de aceasta problema. Mentionez ca am un FC 16V turbo 1996 A mai patit cineva ca mine ... sfaturi ideii... O zi buna si sper ca vo adus mosu macar cate o ciocolata :P si o cutiuta parfumata pentru masinuta. |
Re: CLUB Fiat COUPE
se aprinde si simbolul cu injector pe bord? presiunea uleiului cum sta? senzorul de clapeta este in parametri?(e un potentiometru,gasesti in manual valorile de referinta) ; sonda de temperatura lichid de racire de sub corpul clapeta ,este cuplata si in parametri ?
|
Re: CLUB Fiat COUPE
senzorul de la clapeta la relanti tre sa fie aproape de 0 V ,ala ar putea fi de vina dar nu iti urca asa sus relantiul, dar si senzorul de relanti care are un arc in el , si trebuie insurubat ceva la precizie inauntru . In functie de cat insurubezi sau desurubezi o sa ai relanti cat de cat normal .
|
Re: CLUB Fiat COUPE
Becul de la injector nu mi se aprinde decat la inceput cum e normal.Presiunea la cald sta la 1.1-1.2 cu ulei 10W40 Selenia 20K motorul trage bine si merge rotund.Totul pare a fi in parametri.
Totusi nu am inteles ce trebuie exact sa fac. Cristi poti sa fii putin mai explicit? Multumesc frumos pt sfaturi. |
Re: CLUB Fiat COUPE
salutare din nou! cine ma poate lamuri cu un blow off valve pentru un fiat coupe 16vt? sunt nelamurit deoarece aud pareri diferite legate de inlocuirea bov-ului stock(care este recirculabil) cu unul after market(cu descarcare in atmosfera) pe masina asta.... unii spun ca trebuiue neaparat pus bov secvential pt ca altfel nu sta la relanti motorul(dupa ce este turat sau ceva de genul)... astept sfaturi! multumesc!
|
Re: CLUB Fiat COUPE
problema rezolvata! cumparat si montat BOV HKS ssql ...se aude criminal si motorul pare sa mearga mai bine(ma refer la relanti care inainte fluctua intre 1100 si 900 rot/min la cald) adik sta la 900 tapan! deci poate fi si bov o cauza care duce la fluctuatiile relantiului ...o spun din experienta!
|
Re: CLUB Fiat COUPE
a incercat cineva sa imbunatateasca racirea uleiului la motoarele turbo de pe fiat? ma bate gandul sa iau un ventilator si sa-l montez pe racitorul de ulei care sa-l cuplez la ventilatoarele de la apa si sa porneasca odata cu ele...daca a incercat cineva ar fi interesanta o parere...nu de altceva dar ma gandesc a vine vara si poate ajuta cat de cat...
|
Re: CLUB Fiat COUPE
SALUTARE....de 2 saptamai detin un frumos fiat coupe 2000 16v aspirant, are mici probleme cu relantiu dar cat de curand ma duc la tester cu el ca nu prea imi place asa, oricum e super tare masina...
|
Re: CLUB Fiat COUPE
Quote:
-cand am cumparat masina la rece motorul se oprea, dupa vreo 5 minute de tinut acceleratia isi revenea dar daca o acceleram putin mai tare(5000-6000) murea motorul:(, pompa de servo era dusa asa ca am skimbat"o,. - unde am dus masina sa imi skimbe pompa de servo a zis ca e de la clapeta de acceleratie si trebuie curatata,miáu skimbat si bujiile.... ok... au curatat''o dar au umblat cica si akolo unde face amestecu de aer cu benzina si aku imi consuma de o ia draci si tot are fluctuatii la turatii mici,de oprit motorul la turatii sá oprit doar odata ieri (ce mai conteaza ca eram in panta si era si curba:)) ).... - in bord nu mi se aprinde nimik asa k nu imi dau seama ce poate avea, oricum si aia de la ''service'' miáu zis sa o pun pe tester k ei au reglat''o asa dupa ''ureche''... - norocul meu ca am reprezentanta fiat aproape si poate ma ajuta baietii de acolo ca e pacat de masinuta....:lol: |
Am o problema!
Salut! Am un Fiat Coupe din 96, 2000 16 valve si am o problema: in timpul mersului mi se aprinde injectia in bord insa nu de fiecare data, ci din cand in cand. ce poate fi? ce imi puteti spune?
|
Re: CLUB Fiat COUPE
Salut ..sunt nou pe aici...m`ar interesa sa cumpar un fiat pininfarina sau alfa romeo GTV...daca puteti sa ma ajutati cu niste sugestii ceva..ms . :)..bafta
|
Re: CLUB Fiat COUPE
P2st1l2t ti-am trimis PM
|
Re: CLUB Fiat COUPE
Daca mai sunt posesori activi de fiat coupe turbo 20vt din bucuresti rog add mrs_tunning
|
Re: CLUB Fiat COUPE
Salut
Are cineva idee de un mecanic/ service in Buc care sa se priceapa la masinutele astea? Problema uleiului ma bantuie. Am fost cu ea in service... cica a fost motorul parlit si mai avea in baie/pompa/motor resturi si de asta imi pica presiunea la ulei (picat = 0 dupa cativa Km). Zisera ca au spalat tot, schimbat garnituri si pompa, ulei bineinteles. Toate bune si frumoase pana ieri cand am fost pana la Lehliu (~120 de km dus intors). La dus totul stabil ca in zilele ei bune. Cam la 40 de km de buc insa a inceput incet incet sa scada pana la 1 bar pe la 3500rpm si sub 1 la relanti. Tre sa mai mentionez chiar ca pe cand ma apropiam de casa trebuia sa apas cand franam cu un picior pe acceleratie ca altfel murea de la frana ( s- a intamplat de 2 ori cand au fost frane bruste si nu am avut cum sa apas si pe acceleratie) presiunea scazand la 0. Deja devine frustranta povestea.... :x mai ales dupa ce am dat o galagie de bani la serviceul ala. Ah, modelul e 99, 20valve aspirat. Multam fain! |
Re: CLUB Fiat COUPE
Salut,vreau sa imi iau un fiat coupe si ma intereseaza cat consuma urban/extraurban motoarele 1,8 16v si 2000 20v...ce pica cel mai des la ele?Am auzit ca sunt cam fragile pe instalatia electrica.multumesc
|
Re: CLUB Fiat COUPE
sal, am si un fiat coupe 2l 20vt,cam cati cai trebuie sa faca cu soft,sau daca stiti vreun coupe 2.0l 20vt doar cu soft cat a scos...sunt interesat
|
Re: CLUB Fiat COUPE
Din ce stiu eu trebuie sa scoata un 45 50 de cai peste cat are...asta cu un soft bun.:-)
|
Re: CLUB Fiat COUPE
am facut deja soft...
|
Re: CLUB Fiat COUPE
aha..si cat ai scos doar cu soft?unde e softul facut?
|
Re: CLUB Fiat COUPE
274,5cp si 380nm,softul a fost facut la baietii de la buzau, powetech, de ginel aka bitnet
|
Re: CLUB Fiat COUPE
care stiti adrese cu piese de fiat coupe
ma refer la pistoane forjate ax cu came sport si tot ce inseamna tuning motor fiat coupe 20 16vt |
Re: CLUB Fiat COUPE
te pot ajuta eu cu tot ce te cam intere ,inclusiv sa iti comand piese,bani sa fie ! :)
|
Re: CLUB Fiat COUPE
da IDD la ionut8312 si bv pe mess
|
Re: CLUB Fiat COUPE
sal, mai are cineva fiat coupe 2.0l 20vt doar cu soft,nu de alta dar as fi curios sa ne dam
|
Re: CLUB Fiat COUPE
salutare sunt un nou membru al clubului fiat recent am luat un cupe pinifarina 2000 16v aspirat dar am dat de o problema cu gerul asta ma lasat bateria si am pus un robot de 24 sa pornesc dar nu am reusit motivul nu mai am gram de scanteie la buji pote sa se fi arsa bobina de inductie daca potesa ami explice si mie cineva
|
Re: CLUB Fiat COUPE
pai daca ai pus 24 de volti pe o baterie de 12 foarte probabil ai ars calculatorul
|
Re: CLUB Fiat COUPE
posibil dar nu trebuia sa se aprinda un martor ceva la bord caci mie ami merg toate anafar de scanteie:?:
|
Re: CLUB Fiat COUPE
si bobina cine o comada nu calculatorul?
dar nu este exclusa varianta sa ai bobina prajita daca ai um aparat de masura controleaza cu contactu pe pornire daca iti ajunge curent la bobina |
Re: CLUB Fiat COUPE
Quote:
|
Re: CLUB Fiat COUPE !!!
Quote:
|
Re: CLUB Fiat COUPE
salut si felicitari pentru achizitia Fiat-ului Coupe 16v! Sunt curios de cateva poze,in ce stare este si ce modificari ai vrea sa-i faci dupa ce ii dai de cap cu problema pornirii.
Maine iti voi pune ce am gasit in manual legat de pornire pe partea electrica, dar sunt doar 3 pagini legate de asta. Si inca o treaba, fara nicio rautate, masina ramane tot Fiat Coupe, chiar daca cei de la Pininfarina i-au facut interiorul si Chris Bangle exteriorul, asta nu inseamna ca este cupeu pininfarina. |
Re: CLUB Fiat COUPE
poti sa imi dai si mie te rog manulalul pentru fiat coupe ms mult
|
Re: CLUB Fiat COUPE
|
Re: CLUB Fiat COUPE
inca o nelamurire internele motor din 16v fara se potrivesc pe motorul tot 16v dar turbo ,ma refer la axa cu came, valve....
|
Re: CLUB Fiat COUPE
Aici gasesti toate diferentele dintre 16v si 16v Turbo la aproape toate internele motorului, daca nu chiar toate.
|
Re: CLUB Fiat COUPE
Salutare lume ! Proaspat posesor de Coupe 16vt din '95 din Brasov vine cu niste intrebari pt posesorii de 16vt si de coupe in general :
1.un soft facut pe comanda sau macar un soft bun pt motorul asta cine face ?!? sau macar sa gasim pe cineva care scrie/citeasca eprom-uri 27c256 ( asta am acum pe masina ) si eventual sa incerc unele din hartile puse la dispozitie pe forumurile de lancia delta si fiat coupe din uk si fr ; 2.turbina t3-t4 hibrid non-china de unde ?!? sau cineva sa imi faca un hibrid din turbina stock a masinii , sau turbina de escort cosworth ? oricare din variante daca are cineva vreun pont e binevenit ; 3. Piese fibra de sticla pt usurarea masinii .. ar mai fii doritori ? ma gandesc la capota in primul rand , unde pretul scade dramatic cu cat am fii mai multi doritori ; si care stock are undeva la 40 kg + mecanismul de inchidere si sustinere inca vreo 10 ! |
Re: CLUB Fiat COUPE
Salut, bun venit si sa stapanesti sanatos Coupe-ul! Ceva detalii despre masina si poze? Probleme cu ea?
Pentru raspunsuri la intrebari: 1. Gasesti aici ceva legat de soft, dar pentru chip si putere in plus, gasesti aici. Piese pentru puteri mari sunt aici. 2. Toate informatiile despre turbina si hibrid le gasesti aici 3. Preturi gasesti aici dar si aici in josul paginii cu variantele de material, cu cat usurezi masina, dar si cu cat iti usurezi in special portofelu! |
Re: CLUB Fiat COUPE
Pai o sa-i fac topic separat la masina , da momentan nu i-am facut poze si nu ma incumet sa deschid topoic fara poze ! Probeleme , da : intinzator distributie spart , a rezultat distributie sarita , din fericire nimic strambat :D ,
manca ulei ca satana , termostat lipsa , si un soft cel putin dubios . acum a primit segmenti noi , scaune supape refacute , semeringuri supape, chiulasa polishata , linie noua , distributie noua , curea echilibrare scoasa ,termostat nou .... urmeaza injectoare curatate si "imperecheate" (flow matched cica), evacuare turbo back directa , strut bar , un ARB spate mai tare , bucse poli , scaune scoica , si cat mai multa fibra si lexan pe masina + in functie de bani si de ce intrebam in postul trecut 1. soft ma refeream la cine face/scrie in RO ca forumurile de afara le-am foit si rasfoit nopti intregi :-) 2. turbina la fel , ce (unde) gasesc la noi , sa dau turbina de pe masina , si sa-i faca upgrade la compresor t4 si reconditionata .... 3. la capota de fibra ma refeream la faptul ca gasim pe cineva in RO sa faca matrita si daca ne gasim sa faca vreo 4 bucati cred ca iesim la vreo 400e bucata , la fel si la portbagaj fibra poate chiar usi , si de ce nu si geamuri lexan , desi ma indoiesc ca sunt atatia doritori sa transforme Coupeul in asemenea masinarie . pt. posesorii de 16vt , care au incercat softul startrek (barncale) pot sa ma adauge pe YM: iliescu_bogdan_89 , sunt curios de niste parametrii cu mot, pornit la diverse temp ( timpi/avans injectie , presiune absoluta la relanti , avans aprindere ) , deoarece cred ca , calcul imi joaca feste :evil: PS. am la vanzare interiorul complet de pe masina , pielea in stare perfecta + airbaguri si calc airbag , si un eleron destul de discret ( pt. doritori o sa fac si poze in curand) |
Re: CLUB Fiat COUPE
In legatura cu turbina, slabe sanse sa gasesti ceva la noi, pentru ca eu am gasit doar 1 service in Buc ce se ocupa si au si facut reconditionari turbine pe benzina.
Este un service in Pipera (nu stiu daca am voie sa le zic numele) ce se ocupa cu tuning, specializati pentru GTR ce puteau aduce turbine pentru mine, dar am zis 'pas' la auzul pretului. Au si Dyno, posibil sa merg candva cand nu am ce face cu banii... Restul nici nu au vrut sa auda de pe ce masina provine turbina cand au auzit benzina. Si in legatura cu scaderea greutatii masinii, iti pot spune ca toate panourile (usi,capota si posibil portbagaj) de pe 20vt si cred ca si 20v sunt mai usoare fata de cele de pe 16v si 16vt... e un inceput... |
| All times are GMT +2. The time now is 07:23. |
- Copyright 2026 4Tuning