Re: Discutzii...povesti, noutatzi din zona HD/DEVA
 

Era ziua in amiaza mare, n-aveam treaba cu silvasu, am fost in poligon

Re: Discutzii...povesti, noutatzi din zona HD/DEVA
 

deci sa intelegem ca si tu te pregatesti(antrenezi)....:)

Re: Discutzii...povesti, noutatzi din zona HD/DEVA
 

el se antrena pt DB DRAG creca :p

Re: Discutzii...povesti, noutatzi din zona HD/DEVA
 

Creca nu, da se stinge bricheta :D

Re: Discutzii...povesti, noutatzi din zona HD/DEVA
 

Dadi am nevoie urgent o parere desprecd player-ul asta : ALPINE CDA 9856R si despre astea boxe : alpine SPE 13CS.astept un raspuns urgent.daca tu crezi ca se poate mai bine, te rog sa imi spui si s imi dai si ceva detalii.astept raspuns in cel mai scurt timp.

Re: Discutzii...povesti, noutatzi din zona HD/DEVA
 

Te astept sa le ascultam pe nigari

Re: Discutzii...povesti, noutatzi din zona HD/DEVA
 

Deci pe manele!!
"nigari"..Gutza & Co. :headfones

Re: Discutzii...povesti, noutatzi din zona HD/DEVA
 

domnu' Bogdan, maine (marti) sa iei stickeru meu 4tuning cu tine la lucru ca vin prin Hunedoara si te sun sa iesi sa mai stam la o poveste. Dupa 3 is pe acolo ..

Re: Discutzii...povesti, noutatzi din zona HD/DEVA
 

Potzi sa vi dupa 16:30 ...17 chiar???? ca sa plece sefu si nemtzii ca nu mai pot iesii ca dak ma prin p-afara e nasol :(
se tot plimba pe la orele alea pana pleaca :( ...il iau cu mine stickeru sper sa ne vedem...dak nu ...oricum ne vedem sambata si ti-l dau atunci ...si la RRRRobert la fel :D ... si la Kedy ...si mai stiu yo la cine mai apare intre timp...tre sa mai vb cu baietzii de la bucuresti sa mai trimita ca stocu e pe gata :)...dupa necesaru asta am coeficient aproape de "0" :lol:(fratzika ..deja vu' ceva??)

Re: Discutzii...povesti, noutatzi din zona HD/DEVA
 

gata s-au terminat.. stikerele...:D
pai vine cineva... din hunedoara .deva.... la salon... ca mai am cateva.. daca iti mai trebuie... pentru cateva masini... .. aici ..am dat.. si-au mai facut ei.... iar alti.. nu poarta..ca nu utilizeaza.. forumul.. cica :D
so vine cineva.. :D

Re: Discutzii...povesti, noutatzi din zona HD/DEVA
 

hm..nu stiu dak vine cineva de la Hunedoara pe acolo...eu unu cu sigurantza nu ajung :(

Re: Discutzii...povesti, noutatzi din zona HD/DEVA
 

pai totusi care e coeficientul real???ala de acasa sau cel de la lucru ;)

Re: Discutzii...povesti, noutatzi din zona HD/DEVA
 

http://www.autof1.ro/index/Inca_o_ma...istrusa_i.html

Inca o super-masina si-a gasit sfarsitul nedemn.

Re: Discutzii...povesti, noutatzi din zona HD/DEVA
 

....oare asigurarea cine a incasato???

"...Uday cumpăra aceste maşini, poporul murea de foame, ţara fiind sub embargo."

....daca era sub embargo, normal nici firmele care produceau si vindeau aceste masini nu trebuiau sa faca afaceri cu familia Hussein....but MONEY TALKS!!! Like always....:(

Re: Discutzii...povesti, noutatzi din zona HD/DEVA
 

Sincer cred ca acele firme care produceau si vindeau masinii familiei Husein erau foarte interesate de Embargoul care era impus tarii:)
Ma faci sa rad pot pune pariu cu tine ca venea mecanici de la firmele respective pt. a face servis-ul masinilor

Re: Discutzii...povesti, noutatzi din zona HD/DEVA
 

vroiam eu jantele, ii puneam flanse la corsa :))

Re: Discutzii...povesti, noutatzi din zona HD/DEVA
 

Loganuri n-avea??? in locu lui le cumparam pe toate ...sa aiba americanii Target Practice :D

Re: Discutzii...povesti, noutatzi din zona HD/DEVA
 

In timp ce faimosul epicurian Sebastain Vlcdescu declara ieri cc nu a primit incc scrisoarea-avertisment de la UE, Sulfina Barbu incearcã sã dreagã busuiocul uriasei prostii guvernamentale care se cheamã taxa de primã inmatriculare.

Re: Discutzii...povesti, noutatzi din zona HD/DEVA
 

Ministra mediului dc drept sigurc demararea la 25 aprilie a operaþiunii „Rabla II”, care constc in preluarea contra cost a masinilor mai vechi de 12 ani, cu o sumã care va reprezenta avans pentru cumpãrarea unui autoturism nou. Asa sã ne ajute Dumnezeu, dar tot avem douã intrebãri nevinovate: 1. Unde sunt banii adunaþi pana acum de la pãcãliþii care au plãtit taxa si cum vor fi ei restituiþi pãgubiþilor? 2. Cine si pe ce criterii stabileste dealerii auto beneficiari ai operaþiunii “Rabla II” care inseamnã, panã la urma, tot… vanzarea de masini noi?!

Proprietarii masinilor mai vechi de 12 ani se pot inscrie in programul de innoire a parcului national auto dupa data de 25 aprilie, cand va fi publicata lista producatorilor autorizati sa participe in program, a declarat, joi, ministrul mediului si gospodaririi apelor, Sulfina Barbu. “Astazi (joi - n.r.) au fost publicate in Monitorul Oficial instructiunile privind derularea programului de innoire a parcului national auto in anul 2007. Dupa aceasta data, in termen de 15 zile, producatorii interesati se pot inscrie in program. Ulterior, in zece zile sunt analizate cererile producatorilor, urmand sa fie publicata lista celor acceptati in program. Estimam, asadar, ca in termen de 28 de zile, sa fie publicata lista pe pagina de Internet a Administratiei Fondului pentru Mediu astfel incat, de la sfarsitul lunii aprilie, cetatenii sa se poata inscrie in program”, a spus ministrul mediului. Potrivit ministrului Sulfina Barbu, decizia Guvernului de a prelungi acest program si in anul 2007 a fost determinata de cererile cetatenilor in acest sens, precum si de eficienta pe care a dovedit-o experienta anilor 2005 si 2006.

“Programul si-a dovedit eficienta, atat din punctul de vedere al reducerii emisiilor de poluanti, cat si al sigurantei in trafic. In anii 2005 si 2006 au fost scoase din trafic 29.717 autoturisme uzate. In acest fel, a fost redusa emisia de dioxid de carbon cu 700.000 de kg”, a explicat Sulfina Barbu. Aceasta a mentionat ca numarul masinilor vechi care vor fi scoase din uz in anul 2007 prin acest program este 16.500, iar valoarea totala a fondurilor alocate pentru suma de casare este de 49.500.000 lei. De acest program pot beneficia persoanele fizice, proprietari sau mostenitori ai unui autoturism functional inmatriculat in Romania, a carui vechime depaseste 12 ani. Masina veche urmeaza sa fie radiata, iar, in baza certificatelor de distrugere a autoturismului si de radiere, proprietarul primeste o suma de casare in valoare de 3.000 de lei, care va fi virata in contul de trezorerie al producatorului validat, la care acesta este inscris pentru achizitionarea unei masini noi. Actele cu care proprietarul trebuie sa se prezinte la producatorul auto sunt: copiile legalizate ale buletinului sau cartii de identitate, certificatului de inmatriculare al autoturismului uzat, certificatului de distrugere al acestuia, insotite de originalul certificatului de radiere.

De asemenea, este necesara nota de acceptare a producatorului. In cazul in care masina a facut obiectul unei mosteniri, dosarul trebuie sa cuprinda si o copie legalizata a certificatului de mostenitor. In ceea ce priveste noutatile pe care le aduce programul in acest an, Sulfina Barbu a precizat ca, fata de anii precedenti, programul incepe mai devreme, desfasurandu-se in trei etape, nu in doua cum a fost in 2005 si 2006. Prima etapa se va desfasura in perioada 25 aprilie-31 august, a doua este programata intre 1 septembrie si 12 noiembrie, iar ultima dintre ele va fi intre 13 noiembrie si 12 decembrie. Beneficiarii primei de casare trebuie sa indeplineasca aceleasi conditii ca in anii anteriori: autoturismul sa fie in proprietate sau mostenit, sa aiba o vechime de cel putin 12 ani, sa predea autoturismul vechi pentru a fi casat si sa cumpere altul nou, de la un producator autorizat.
In 2005 au fost alocate pentru acest program 43.821.000 de lei, iar in 2006 - 45.330.000 de lei. In 2006, prin programul de stimulare a innoirii parcului national auto, au fost scoase din uz 15.110 de masini vechi. Potrivit reprezentantilor Ministerului Mediului, anul trecut programul Rabla a fost realizat in proportie de 92% , pentru ca din cele 16.500 de masini cuprinse in program, 1.390 au ramas nevandute. Cele mai multe autoturisme contractate in 2006 au fost de la Daewoo (5.270), urmata de Renault (4.016), Porche (marcile Audi, Seat, Porche, Volkswagen - 1.796), Dacia (1.362), si Fiat (674).

Re: Discutzii...povesti, noutatzi din zona HD/DEVA
 

http://www.autof1.ro/index/VIDEO__CU...INTRUN_GA.html
Nu face-ti ca el

Re: Discutzii...povesti, noutatzi din zona HD/DEVA
 

Comisia Europeană vrea preţuri egale la masini in UE
V-ar placea ca preturile masinilor in Romania sa fie egale cu cele din occident? Daca da, acum puteti spera, deoarece Comisia Europeana vrea sa realizeze o piata auto comuna.

Nu este nicio surpriza ca exista diferente majore la preturile unei masini intre diferite tari din lume. Este insa surprinzator ca aceste diferente de preturi la masini exista si intre tarile Uniunii Europene.

Acest lucru contravine ideii de comunitate si de piata comuna, lucru pentru care Comisia Europeana intentioneaza sa realizeze o piata auto unica in Europa.

S-au facut deja numeroase studii care au aratat ca diferenta medie intre pretul unei masini de la o tara la alta se ridica in jurul cifrei de 14%. Cea mai mare diferenta inregistrata in UE este la modelul VW Passat, care costa cu 40% mai putin in Danemarca decat in Germania.

O constanta care trebuie luata in calcul este nivelul taxelor interne, care in cazul de mai sus explica pretul mult mai mic al modelului in Danemarca.

Datorita politicii comunitare din UE, clientii pot merge in alte tari sa-si cumpere masini si sa evite taxele ridicate din tara de bastina. Proiectul Comisiei Europene ar putea pleca de la acest aspect. Solutia ar fi realizarea unei legislatii comune si a unui nivel comun al taxelor auto. Singura problema ar fi ajungerea la un acord intre guvernele statelor membre ale Uniunii Europene.

Re: Discutzii...povesti, noutatzi din zona HD/DEVA
 

Fa un rezumat ca adorm pana citesc toata aia :)

Re: Discutzii...povesti, noutatzi din zona HD/DEVA
 

lasa ba ca si asa te plictisesti la servici.:D
mai iti arunci si tu ochii pe aia ca sa vezi ce si cum.8)

Re: Discutzii...povesti, noutatzi din zona HD/DEVA
 

N-avem net la lucru:p din pacate :( ..iti dai seama ca numa 4tuning faceam toata ziua :lol:

Campanie de strangeri de semnaturi impotriva taxei Vladescu
 

Directorul celui mai mare parc auto second-hand din Romania, Liviu Dobrin, a declarat, sambata, ca va incepe sa stranga semnaturi pentru eliminarea taxei de prima inmatriculare. El a mai spus ca va cere si partidelor sa isi exprime pozitia pe care o au fata de aceasta taxa.

Conform Constitutiei, cetatenii care isi manifesta dreptul la initiativa legislativa trebuie sa provina din cel putin un sfert din judetele tarii, iar in fiecare dintre aceste judete, respectiv in municipiul Bucuresti, trebuie sa fie inregistrate cel putin 5.000 de semnaturi in sprijinul acestei initiative. Tot in Constitutie se precizeaza ca nu pot face obiectul initiativei legislative a cetatenilor problemele fiscale, cele cu caracter international, amnistia si gratierea.

Comisia Europeana , contrazisa de seful finantelor

Ministrul finantelor, Sebastian Vladescu, a declarat, sambata, ca taxa de prima inmatriculare este o taxa de mediu si, prin urmare, ea poate face obiectul unei initiative legislative cetatenesti pentru a fi eliminata. Declaratia sa vine in contradictie atat cu verdictul Comisiei Europene, cat si cu pozitia ministrului mediului, Sulfina Barbu. Executivul de la Bruxelles a anuntat, miercuri, ca Romania pretinde in mod eronat ca taxa introdusa va servi protejarii mediului. Contestatiile Bucurestiului pe aceasta tema nu vor fi luate in calcul pentru ca factorul de imbatranire a masinii nu este acelasi lucru cu performantele diferitelor automobile in protejarea mediului si micsorarea poluarii.

Re: Discutzii...povesti, noutatzi din zona HD/DEVA
 

de unde sti toate astea?? de unde te documentezi?

Re: Discutzii...povesti, noutatzi din zona HD/DEVA
 

De pe net si din mass-media:D

Razboiul Vanzatorilor De Masini
 

"Taxa Vladescu" difera de la o masina la alta, in functie de capacitatea cilindrica a motorului, gradul de poluare si vechime, insa, in mod bizar, taxa cea mai mare nu este pentru autoturismele mai vechi de 6 ani, ci pentru cele de 2-4 ani, care sunt cele mai cautate masini second-hand.

Spre exemplu, taxa pentru un autoturism de 1.600 cmc dotat cu euro 2 vechi de un an este de 1.591 euro. Pentru vehiculele de 1-2 ani taxa este de 2.808 euro, iar pentru cele vechi de 2-4 ani taxa ajunge la 3.253 euro. Surprinzator, pentru autoturismele cu aceeasi capacitate, dotate cu euro 2, dar mai vechi de 6 ani, taxa scade la 2.976 euro.



MASINILE DE 2-4 ANI, CELE MAI CAUTATE

Proprietarul unui targ auto ne-a declarat, ieri: "Masinile de 2-4 ani sunt cele mai cautate si cele mai vandute. Taxele nu au nici o legatura cu ecologia; scopul ministerului pare a fi acela de a-i lovi pe importatorii de autoturisme second-hand si de a-i favoriza pe marii importatori de autoturisme noi. Comparativ cu aceeasi perioada a anului trecut, vanzarile au scazut cu peste 50 la suta".



CRITICATA DE UE

Taxa de prima inmatriculare a fost criticata si de Comisia Europeana, care considera ca taxele mari pentru masinile vechi de import reprezinta o discriminare. "In cursul discutiilor cu reprezentantii CE, s-a evidentiat o propunere, respectiv introducerea unei taxe anuale care sa aiba si o componenta ecologica, proiect cu care Comisia Europeana va veni probabil in martie. Scopul este de armonizare a taxei auto, la nivel european", a declarat ministrul Sebastian Vladescu.



BATUTA-N CUIE

Ministrul Vladescu a precizat ca va pregati un document pentru urmatoarea sedinta a Guvernului, pentru a explica "care sunt posibilitatile pe care le are Romania, pornind de la mentinerea taxei actuale - cu riscul unei eventuale proceduri juridice, care sa duca ulterior, la eliminarea taxei - si pana la anularea ei.
Vladescu a precizat ca, in prezent, sansele ca taxa de prima inmatriculare sa fie anulata sunt nule, intrucat nu exista nici un proiect de act normativ. De mentionat ca premierul Tariceanu se numara printre importatorii de masini noi carora mentinerea taxei le vine ca o manusa.

AVANCRONICĂ / Raliul BANATULUI MONTAN UCM Reşiţa
 

În perioada 30-31 martie 2007 va avea loc la Timişoara şi Reşiţa a II-a etapă a Campionatului de Raliuri al României. Raliul este organizat de cluburile sportive UCM Reşiţa şi Erwin Weber RT Timişoara, sub egida F.R.A.S. (Federaţia Română de Automobilism Sportiv) şi va fi primul raliu de mare anvergură din Banat.

Aceasta etapă aduce multe lucruri noi. Noutatea absolută constă atît în proba superspecială din parcarea Iulius Mall Timişoara, cît şi în probele speciale din împrejurimile Reşiţei, care se desfăşoară pe un traseu în totalitate nou în CRR. Raliul debutează cu Superspeciala din Timişoara, cu două maşini în paralel la start şi este prima competiţie de acest fel din
România care se desfăşoară pe asfalt.

În acelaşi timp, trebuie amintit că Raliul Banatului Montan va avea şi prima probă specială pe timp de noapte din acest an, care va avea loc pe renumita probă de coastă "Valea Domanului". Tot ca o noutate amintim că este singura competiţie la care startul şi sosirea vor fi în două oraşe diferite: Timişoara, respectiv Reşiţa.

Bătălia la echipe va fi animată din nou de rivalitatea dintre Viola BKP şi Motorhome Napoca Rally Team. Prima are avantajul gazdelor, pentru aceasta punctînd campionul en-titre Titi Aur, plus Dan Gîrtofan (foto), Adrian Răspopa, Cristian Turbatu şi Manu Mihalache, care au acumulat în prima etapă 50 de puncte. Echipa clujeană se bazează pe italianul Marco Termpestini, campionul din 2005 Bogdan Marişca, plus Danny Ungur, Alexandru Mitroi, Gunther Graef şi Bogdan Stanoiev, toţi adunînd în prima etapă 42 de puncte.

Re: Discutzii...povesti, noutatzi din zona HD/DEVA
 

Apropo de raliuri alte treburi ...se apropie raliul Hunedoarei fratzilor... :D
Nu va faceti planuri de viitor!!!

Comisia Europeana face zob taxa 'Vladescu'
 

Scrisoarea de somatie trimisa autoritatilor romane demonteaza punct cu punct argumentele Guvernului Tariceanu


Scrisoarea de somatie transmisa de Comisia Europeana autoritatilor de la Bucuresti contrazice toate declaratiile facute in ultimele zile de membrii Guvernului Tariceanu pe tema taxei de prima inmatriculare.

in document se specifica faptul ca legislatia romaneasca nu tine seama de deprecierea reala a masinilor second-hand provenite din alte state UE, nu acorda contribuabilului dreptul de a contesta aplicarea grilei fixe, iar impozitarea discriminatorie nu poate fi justificata de considerente ecologice.

„Nu se tine seama de deprecierea reala"

Referitor la modul de calcul al taxei, Comisia Europeana a atras atentia ca tabelul cu indicii privind vechimea autoturismelor nu este corespunzator. Coloana 3 din anexa 5 din Codul Fiscal cuprinde procentele utilizate pentru a reduce valoarea taxei in functie de nivelul de uzura al autovehiculelor second-hand.

Astfel, sunt stabilite cinci categorii, pornind de la sase luni, inclusiv, si ajungand la peste sase ani, reducerea variind de la 15%, in prima situatie, la 47% in ultimul caz. "Cu toate acestea, tabelul se dovedeste a fi necorespunzator, deoarece se considera ca toate vehiculele mai vechi de sase ani pierd numai 47% din valoarea lor initiala, desi, dupa un timp, deprecierea unui autovehicul poate trece de 90%. intrucat nu tin seama in mod adecvat de deprecierea reala a autoturismelor, normele romanesti privind aplicarea taxei de prima inmatriculare conduc negresit la o situatie in care, in multe cazuri, taxa aplicata unui vehicul second-hand importat este mai mare decat taxa reziduala inclusa in valoarea unui autoturism uzat national similar", se spune in scrisoarea Comisiei, obtinuta de Mediafax.

Re: Discutzii...povesti, noutatzi din zona HD/DEVA
 

Daca nu vretzi taxa auto , semnatzi aici : ->> http://www.romanianews.net/petitie-taxa-auto.html

...Daca guvernul Tariceanu nu are de gand sa renunte la taxa decat in cazul in care Curtea Europeana va decide acest lucru, o solutie ar putea veni din partea cetatenilor. „Taxa de prima inmatriculare auto este o taxa de mediu si ea poate face obiectul unei initiative legislative din partea cetatenilor pentru a fi anulata”, a declarat Sebastian Vladescu.

Pentru ca aceasta varianta sa fie aplicabila este nevoie ca persoanele care isi manifesta dreptul la initiativa legislativa sa provina din cel putin un sfert din judetele tarii, iar in fiecare din aceste judete, respectiv in municipiul Bucuresti, trebuie sa fie inregistrate cel putin 5.000 de semnaturi. O serie de proprietari de parcuri auto si importatori de masini second-hand si-au aratat deja sustinerea pentru o astfel de initiativa. In plus, reprezentantii PSD au anuntat ieri ca vor sesiza Curtea Constitutionala in legatura cu taxa „Vladescu”.

Scoruri

Cat platim la „prima mana”?

Euro 4 ...........................Taxa ...........................Euro 3 ........................Taxa

1,2 litri ..........................137,7 euro .................1,2 litri .......................459 euro
1,6 litri ..........................183,6 euro .................1,6 litri .......................612 euro
2,00 litri........................ 535,5 euro .................2,00 litri .....................918 euro
...info ->> http://www.evz.ro/article.php?artid=297897

Re: Discutzii...povesti, noutatzi din zona HD/DEVA
 

am semnat mare negru pe alb!!!! :p

Re: Discutzii...povesti, noutatzi din zona HD/DEVA
 

Si eu am semnat, plus ca am trimis link-ul la toti cunoscutii sa semneze si ei

Re: Discutzii...povesti, noutatzi din zona HD/DEVA
 

:D:D:D , asa ar trebui sa faca toti , ca zic eu ... este in avantajul nostru :)

Re: Discutzii...povesti, noutatzi din zona HD/DEVA
 

Semnat, parafat + mic comment.

Re: Discutzii...povesti, noutatzi din zona HD/DEVA
 

Mai mult in avantajul tau :))

Re: Discutzii...povesti, noutatzi din zona HD/DEVA
 

schimba poza din semnatura, cu noua bijuterie...nu de alta dar e in AVANTAJUL tau :)

Re: Discutzii...povesti, noutatzi din zona HD/DEVA
 

Mie mi-a placut enorm si cox-ul :)

Re: Discutzii...povesti, noutatzi din zona HD/DEVA
 

nohh si tu acum :P:P:P , dar si interesu' tau ... nu ti-ar strica 150 euroi