Originally Posted by pontilius_ran (Post 2139555)

"scule" necesare: 1 spit; 1 bold; 1 sprei W40, 2 nituri lungi, 1 nituitor, jmilgher fin(pt. magnetii din bobina), 1spiral de 2(sau 3)vezi de cat sunt niturile cu care este prinsa carcasa bobinei de pompa si o bormasina.desfaci bobina din carcasa si o dai cu W40 pana dispare rugina de pe ia, apoi cu jmilgher dai usor pe cei 2 magneti din carcasa si mai dai si pe acolo cu niste W40 sa curete, cu boldul dai foarte usor pe spirele bobinei sa cureti bobina dar ai mare grija sa nu cojesti izolatia de pe spire, pe axul bobinei ai 2 garnituri foarte mici ai grija de ele. Mai ai 2 barbuni foarte mici pe cate o tablita vezi sa nu fie tociti de tot (in cazul asta schimbi toata pompa sau vezi dak se potrivesc de la alte bobine)dak sunt doar putin te mai duc destul de mult.este usor de facut dar necesita atentie.AI GRIJA CAND SCOTI BOBINA DIN CARCASA, SA NU O PUI INVERS LA FINAL.intre pompa si motor ai o garnitura, eu nu am mai pus-o k era putrizita dar am bagat mult silicon.
BAFTA!

Originally Posted by AB-04-ASS (Post 2141484)

Ale mele mai au vreo 3-4 mm de "carne" pe ele dar tot le schimb ca imi fac zgomot la franare...un zgomot de frecare. Si si ale mele incalzesc destul de tare discul... probabil sunt vechi si si-au pierdut calitatile.

Originally Posted by pontilius_ran (Post 2142172)

Am si eu o intrebare
Imi bate ceva stanga fata, cred k sus.Telescoapele au cumva rulmenti in partea de sus, k la supernova?Pt k la aia imi batea la fel si am schimbat rulmentii de sus si a disparut bataia.

Originally Posted by AB-04-ASS (Post 2142907)

De rulment la telescop eu nu am auzit... ma rog, nu cunosc cum e la SuperNova. Daca nu e telescopul cel care bate, se poate sa fie de la coloana volanului... cea care merge pe sub bord.

Dar daca zici ca e mai sus, se poate sa fie telescopul cel care bate. Si eu o sa le schimb pe fata... acuma sa vad ce iau: Apex sau FK. Astept sa isi puna Morph Apex-urile sa imi zica cum e feelingul si cat sunt de rigide.