|
Re: Oltcit Club 11RL - BC 99 FNX - The Grimm Reaper
la bobina e treapta a doua,dar pe firul de la iluminatul cablului de soc merge,gasesti firul pe langa cele doua relee din stanga bordului,un fir verde nu foarte lung
|
Re: Oltcit Club 11RL - BC 99 FNX - The Grimm Reaper
1 Attachment(s)
cam asa ar arata ultima versiune de admisie...
|
Re: Oltcit Club 11RL - BC 99 FNX - The Grimm Reaper
4 Attachment(s)
alte poze.... numa' ca se apropie ITP-ul:rolleyes2
|
Re: Oltcit Club 11RL - BC 99 FNX - The Grimm Reaper
4 Attachment(s)
Hmmm...am pornit azi masina ..cu carbul de R5 si ...a pornit din prima cu socul tras :shock:.... (normal ...dupa ce am dat intai la coarba vreo 2-3 minute;))....
Acuma am o problema ... relantiul oscileaza foarte mult (adica de la 800 la 1500 rpm...:???:) daca il scad da sa se opreasca .... din shoc sta ok... De fapt doua probleme... a observat ca imi scapa antigel instalatia de racire a turbinei pe la imbinarile de la furtune .... :cry: oare daca dau cu silicon Victor Reintz pe teava si apoi bag furtunul si apoi strang colierul mai scapa ??? Oare de la ce poate fi??? Vacumurile le-am conectat ok ...zic/cred eu ... o fi jiclorul de relanti?? A era sa uit atasez 2 poze cu motorul si um filmulet facut cu telu'... |
Re: Oltcit Club 11RL - BC 99 FNX - The Grimm Reaper
N-o mai ucide pe loc pentru presiune,ca n-o sa vezi mare lucru :lol:
Si vezi ca se aude ceva urland...ori alternatorul ori rolele intinzatoare :???: Legat de vacumuri(care de fapt sunt doar presiuni) de la gatul de lebada ai asa: stutul din stanga se leaga la pompa de sprit stutul din dreapta sus se leaga la stutul din carburator din zona difuzorului stutul din dreapta jos se leaga la regulatorul de presiune. Iar la wastegateul turbinii se leaga unu din alea doua stuturi...s-ar putea sa fie o capsula cu doua "setari" de presiune,adica pe un stut sa deschida la o presiune,si pe celalalt sa deschida la o presiune mai mare sau mai mica..initial il poti lasa nelegat,sa vezi cam la ce presiune maxima bate :lol: |
Re: Oltcit Club 11RL - BC 99 FNX - The Grimm Reaper
Dar totusi de ce o fi osciland asa urat relantiul??:rolleyes2
Sueratul ala e de la un alternator paris rhone.... ;) |
Re: Oltcit Club 11RL - BC 99 FNX - The Grimm Reaper
Pai schimba-i rulmentii si carbunii sa nu mai suiere ca nu-i ok :-P
Oscilatul nu stiu de la ce ar fi,dar,ce flansa ai pentru carburator?ai gaura in ea de relanti? |
Re: Oltcit Club 11RL - BC 99 FNX - The Grimm Reaper
Gata ...am rezolvat cu relanti-ul...
Era ditamai gunoiul in jiclorul de relanti .... ce imi place la carbu asta e ca porneste masina ....si chiar sta la relanti... foarte rapid ... Flansa are cam un 10mm grosine si nu are gaura de relanti... |
Re: Oltcit Club 11RL - BC 99 FNX - The Grimm Reaper
inseamna ca nici surubul ala de reglaj amestec nu-si face treaba :lol:
trebuie data o gaura de 2-3mm diametru in flansa ;) Da,cu relantiul tinut repede si foarte jos asa-i si la mine :) |
Re: Oltcit Club 11RL - BC 99 FNX - The Grimm Reaper
De azi masina e TRS
La doar 0.3 bari... nu trebuie mai mult , dar voi experimenta ... Sper ca si de sambata in colo va fi la fel de turbata ... :rolleyes2 |
Re: Oltcit Club 11RL - BC 99 FNX - The Grimm Reaper
Pai ce se intampla sambata? :lol:
|
Re: Oltcit Club 11RL - BC 99 FNX - The Grimm Reaper
Quote:
asa ca ramane turbat ... ;) tre sa ma apuc sa mai strang de coliere si sa fac flansa aia de sub gatul de lebada ... ca scapa presiune ....:rolleyes2 |
Re: Oltcit Club 11RL - BC 99 FNX - The Grimm Reaper
pai la 0.3 ce presiune pierde? :)) ca si un stranut are presiune mai mare si daca tii buzele lipite iti bubuie urechile :lol:
De care flansa vorbesti?tabla aia pe care se sprijina garnitura dintre carb si gat? eu am folosit tabla ca o saiba de la un ceas de dacie de presiune,este tabla peste care se prind cele doua picioruse cu care se fixeaza ceasul in suportul original...n-am acu poza sa-ti arat ,cert e ca intra pe gatul carbului si are buza intoarsa incat sa tina una doua trei garnituri de la busonul de ulei,ca eu asa ceva am folosit pe post de garnitura acolo :lol: |
Re: Oltcit Club 11RL - BC 99 FNX - The Grimm Reaper
Quote:
De fapt problema e ca eu am overboost de 0.6 - 0.7 bari si se stabilizeaza pe la 0.3... (turbiina de Lancia pe care o am eu e setata din fabrica la 0.7 ;) si inca nu am umblat la actuator sa il las deschis) scapa pe undeva sigur .... pt ca nu apuca presiunea sa se adune pe admisie ...si nici nu iese pe la Blow-Off (doar un pic pe la 6000 rpm .... (dar nu i-am dat decat o tura 1,2,3,4 ;))) :rolleyes2 plus ca in mers se aude un fasait ...si nu stiu de unde se aude... (sper sa nu fie spart intercoolerul ca apa nu curgea din el cand l-am testat :rolleyes2) Tre sa schimb si jantele ...ca le-am pus pe alea cu cauciucuri pe 13... special pt stii tu ce...;) si ma bucur ca nu tre sa mai dau toate acareturile jos de pe motor:!: Ce e curios e ca au iesit gazele ....fara sa umblu la carb .... foarte mult la statie ...am crescut doar un pic relantiul ...si i-au iesit gazele:rolleyes2:rolleyes2:rolleyes2(la limita dar au iesit ) (cu furtunul de la separatorul de ulei ..nelegat la admisie;)) |
Re: Oltcit Club 11RL - BC 99 FNX - The Grimm Reaper
probabil pe la carburator pierzi presiune...
|
| All times are GMT +2. The time now is 15:27. |
- Copyright 2026 4Tuning