Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Multumesc mult pentru poze Gabi! O mai scoatem odata pe vreme buna ;)

Cateva poze facute de mine vineri-seara, pregatita de parada, curata si uscata 8)

Si pentru ca la eveniment mi s-a atras putin atentia asupra jantelor, pe viitor, la astfel de evenimente va purta jantele originale cu capace, care au primit un strat proaspat de vopsea+lac :-)

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Parerea mea e sa o lasi cu jante late si la parada,chiar daca nu e originala,mie cai strici aspectul cu jantele alea inguste.La parada ca sa dea si mai frumos pe jantele astea late poti sa pui capacele alea romb,ar arata demential.

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Daca vrei sa scapi de jante da-mi un semn, poate le iau eu :)

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Am incercat cu capace pe dublate, nu arata tocmai bine. Nu-i mare lucru sa schimbi un set de jante de 2-3 ori pe an ;)

Dublatele nu le dau :-P

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

las-o asa
daca ei au un tipar pt 1300 tu nu esti obligat sa-l urmezi

in schimb

niste mocheta neagra pe stalpii fata, sub bord, nu ar strica.
as renunta si la croamele de pe fetele de usi, la interior.

ce ar fi frumos, dar sigur vrei si tu, niste scaune+bancheta de vinil negru, originale :ciggy:

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Incet, incet prinde forma :D

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Ce forma sa mai prinda? Masina e gata demult, restu-s detalii ;)

Stefane, nu mai zice da scaune de vinilin negru ca ma imbolnavesc:evil: Am tot cautat.. Am gasit odata doar scaunele si erau rupte. Am mai vazut anunturi pe net dar nu dau 300 de ron pe asa ceva:rolleyes2. Mai degraba scot bancheta si ii trantesc doua scaune sport cu hamuri :twisted: A trebuit sa plec cu ea cand am pus mocheta doar cu scaunul de la sofer. A fost un feeling misto, se auzea pe curbe cum face benzina galagie si cum vajaiau rotile de pe spate:twisted:

Mocheta/imitatie de piele pe stalpi o sa ii pun cat mai repede. Cromul de pe fetele de usi nu e "magarie", asa a fost masina din fabrica+fetele de usi maro pe care le-am vopsit eu in negru :rolleyes2

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Felicitarile mele pemtru munca depusa. Unchiul tau trebuie sa fie mandru.

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Va multumesc! Unchiul meu e pasionat mai mult de utilaje agricole, Dacia fiind folosita rar si atunci la "munci"( centurile erau pline de pamant cand am luat-o:lol:). E constient de banii investiti si de munca mea, chiar ii place! :-)

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Si pentru ca monocorpul meu consuma(8.5 la mers normal) si scoate benzina nearsa, imi incerc norocul cu un dublucorp, sper sa nu-mi para rau :rolleyes2

Ieri am ochit o galerie de evacuare pe care am luat-o fara sa stau pe ganduri iar astazi a aparut si cea de admisie :lol:

In prima faza vreau sa-mi incerc norocul cu un Carfil de Oltcit/Nova, spalat bine, schimbat in el tot ce trebuie si poate reusesc sa-l si reglez, dar mai intai sa-l gasesc:lol:

Recomandari?

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Daca reusesti sa reglezi carburatorul ala esti bun..
Multi mi-au spus ca se deregleaza repede si sunt pacatoase..acum na..incearca..
Consuma destul de mult,avand in vedere si jantele..in jur de 7.5 ar trebui sa iti consume..Ai incercat sa il refglezi pe un banc?

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Si eu am auzit multe pareri proaste despre Carfil 28\30 DCI, e foarte foarte greu de reglat. Sub 15-16 litri nu puteau sa le scoata.

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Parca lipseste ceva la masina,cred ca sti,sa se diferentieze de altele.

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Ce sa reglez pe banc la un amarat de Carfil mono? :lol:

Cineva pe daciaclub afirma ca e un carburator bun, mai modern decat Weberul de pe TS. Am vorbit cu niste baieti care au asa ceva reglate pe banc si nu se vaita de ele deloc. Nu cred ca-s imposibil de reglat. Poate multe dintre ele au defecte de fabricatie...

Ceva documentatie despre carburile astea gasesc pe undeva? Nu de alta, dar sa stiu in ce ma bag:rolleyes2

Sorin, nu stiu la ce te referi. Singurul lucru care ma deranjeaza este ca s-au ingalbenit farurile :sad:

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Nu a spus nimeni ca sunt imposibil de reglat cele de nova, doar ca se regleaza greu ( nici meseriasi nu mai sunt cum erau inainte). E cumva progresiv vaccumatic?