![]() |
Re: E36 - 316i TURBO BY TTS
Quote:
planare volanta , placa si kevlar pe disc costa cam 300 din cate stiu. |
Re: E36 - 316i TURBO BY TTS
pe ce presiune mergi? ai decomprimat motorul?
|
Re: E36 - 316i TURBO BY TTS
Quote:
In motor am garnirura de 2mm . cel mai gros de fabrica , in rest nu e decomprimat. |
Re: E36 - 316i TURBO BY TTS
Felicitari pentru proiect domnu , un mare om si pasionat, la el mi-am pus noul motor pe urs si chiar a facut o treaba foarte buna ! te salut si poate intr-o zi cand ai drum prin Brasov poate ne dam sa vedem cum stam, mult succes in continuare
|
Re: E36 - 316i TURBO BY TTS
Quote:
Sunt si eu curios . |
Re: E36 - 316i TURBO BY TTS
2 Attachment(s)
Si proiectul continua :-)
In curand voi dezface motorul pentru schimb de interne piesele incep sa se adune; |
Re: E36 - 316i TURBO BY TTS
5 Attachment(s)
A pornit ca un simplu schimb de interne , dar pana la urma a primit un alt bloc motor.
blocul original nu are nici o problema ,uzura 0 in cilindrii ,pistoanele ca noi dar blocul nu avea racire pentru pistoane din acest motiv am decis sa o schimb cu una care are racire de pistoane. Au fost schimbate : pistoanele,segmenti, biele, cuzinet, simeringuri vibrochen fata-spate si toate garniturile. |
Re: E36 - 316i TURBO BY TTS
1 Attachment(s)
UNDER CONSTRUCTION :D
|
Re: E36 - 316i TURBO BY TTS
Incet incet iti calca pe urme si ala micu:lol::lol:
Spor la treaba! |
Re: E36 - 316i TURBO BY TTS
3 Attachment(s)
Cr -ul a fost redus la 8,5 si galeria de admisie schimbata si remontat totul.
Masina va merge pe 1-1,2 bar |
Re: E36 - 316i TURBO BY TTS
first start.
https://www.youtube.com/watch?v=f2R-a8xEuSM |
Re: E36 - 316i TURBO BY TTS
Fain proiect,fain si ce a iesit pana acu'. Astept cu nerabdare sa vad rezultatul final. Spor la treaba :lol:
|
Re: E36 - 316i TURBO BY TTS
Ce CR avea de fabrica? Si in plus, ai idee cam cat ar fi avut cu garnitura mai groasa?
|
Re: E36 - 316i TURBO BY TTS
Quote:
Acum depinde cat de groasa e garnitura despre care vorbim. Restul e matematica. |
Re: E36 - 316i TURBO BY TTS
Intrebam pt. ca se pare ca avem niste cifre similare ca CR si target de boost, iar tu cum ai facut destui km (mai multi ca mine de la conversie adica) imi confirma ca totul ar trebui sa fie ok si pe termen lung.
Eu merg momentan pe 0.4 bar la un CR de 9.3 si as vrea sa mai urc putin odata ce masina primeste un update pe partea de alimentare combustibil, m-as limita la un 0.6 totusi. Ca target de viitor cu alte interne m-am oprit si eu tot prin zona 8.5 CR si un maxim de 1.2-1.3 bar. |
| All times are GMT +2. The time now is 18:44. |
- Copyright 2026 4Tuning