|
Re: Nissan 200SX S14 - RLU Drift Team
4 Attachment(s)
Da. Mic update.
Am montat ambreiajul si am deja 500km parcursi cu el. Grupul pleaca azi spre Sorin la Bucuresti ca sa mi-l sudeze niste oameni care au mai facut asa ceva. Cine se pricepe foarte bine...va rog sa va uitati la pozele de mai jos sa imi spuneti daca diferentialul e LSD sau open...tare am senzatia ca pana acum m-am dat cu un diferential open, nu stiu de ce, oricum de acum nu mai conteaza ca va fi sudat, dar asa, pentru stiinta mea. Multumesc. |
Re: Nissan 200SX S14 - RLU Drift Team
Quote:
si se vedea ca e LSD si cand te dadeai... Razvan LKN |
Re: Nissan 200SX S14 - RLU Drift Team
e LSD, si sfatul meu ar fi sa iti procuri unul open pt sudat.. e pacat sa il strici pe asta....
|
Re: Nissan 200SX S14 - RLU Drift Team
1 Attachment(s)
nu mai alt grup, ramane asta...nu mai am timp si nici energie, vreau sa ma dau, masina e gata!
poze din noaptea cu ambreiajul... |
Re: Nissan 200SX S14 - RLU Drift Team
a venit si bara de rigidizare si...se potriveste!
|
Re: Nissan 200SX S14 - RLU Drift Team
difu e V-LSD e stock la s14 adik viscous limited slip diff(functioneaza pe baza unui gel care cu timpul se termina,uzeaza nush exzact) adik un diferential care blokeaza cca 25% si este garantat 60mi km dupa care incepe sa blokeze din ce in ce mai putin ...
este posibi sa fi fost uzat si sa ai impresia ca nu mai bloca indeajuns ... de sudat nu este nevoie sa il trimiti nicaeri eu unu am bagat nish piulite mari 12,14mm in sateliti dupa care le-am indesat cu ciocanu si am sudat cu un bec mare pana am topit sateliti :)) atentie insa masina cu diff blocat se va comporta cu totul diferit(mai brutal) si practic mai greu de controlat difu sudat este solutia ieftina dar nu cea mai buna(MULT MAI BUNA CA v-LSD) ....... |
Re: Nissan 200SX S14 - RLU Drift Team
ideea principala este compusa din 3 aspecte:
1. nu mai eram dispus acum sa dau bani pe un diff autoblocant second( aprox 5-600 euro ), de nou nu mai vorbesc 2. difful de pe masina mergea si nu mergea si nu stiam niciodata cand prinde cand nu prinde, mai ales acum de cand i-a crescut puterea 3. mai e o luna si putin pana la prima etapa, trebuie sa apuc sa ma antrenez in noua formula ( ambreiaj nou, jante cu et mic, suspensia mai jos, diff blocat, putere mai mare ) ca sa nu fiu banana cand ajung la romexpo. si cunosc dezavantajele diffului sudat, de la mersul incomod de zi cu zi pana la pericolele abordarii virajelor la viteze mari. insa nu am alternativa acum. inspre vara voi opta pt un kaaz. am ales sa-l trimit la bucuresti intrucat eu sunt adeptul chestiilor deja clasate, nu am timp nici energie nici bani sa fac pionerat. daca exista cineva care a mai sudat diff-uri si merg si in ziua de azi, atunci apelez la acea persoana. m-a ajutat f mult Sorin HAI, el duce difful in Pipera la Nicu. sper sa il am inapoi pana in weekend, urmeaza dyno day la iasi... |
Re: Nissan 200SX S14 - RLU Drift Team
dap f corect ce spui insa io m-am gandit sa iesi undeva ieftin
adik nu iti treb 3 facultati sa faci acea chestie practic gsesti o modalitate de a bloca sateliti in cazul tau sudura .....pentru aceasta chestie repet este deajuns un autogen si cineva care stie sa sudeze cu autogen ...... nicu din pipera am auzit si vazut multel lucruri bune despre el ...deci foarte ok intrucat io in momentul de fata nu am posibilitate de ati fii concurent o sa iti tin pumni de pe margine la prima etapa BAFTA ! |
Re: Nissan 200SX S14 - RLU Drift Team
nu a fost prea scump nici asa si consider ca suma merita vs riscul de a se rupe sudura facuta de mine, eventual cand sunt si la 300km de casa, avand in vedere ca nu am platforma si merg cu masina asta pe roti. si eu sudez, eu mi-am facut si admisia si evacuarea complete, dar nu am avut incredere in priceperea mea in cazul de fata.
iti multumesc pentru sustinere si abia astept sa inceapa etapele. |
Re: Nissan 200SX S14 - RLU Drift Team
2 Attachment(s)
Ei, am ascultat sfatul mai multor persoane si rezultatul il vedeti mai jos.
|
Re: Nissan 200SX S14 - RLU Drift Team
In concluzie, dupa ce soseste diferentialul, masina isi va atinge formula finala in care va evolua acest sezon. Nu au trecut 6 luni de la inceputul proiectului, sunt doar 5, dar nici masina nu e gata 100% asa cum am afirmat la inceput, in sensul ca nu am renuntat la interior si nici rollcage nu am. Imi mai trebuie niste brate de drift in viitor, dar asta cand nivelul meu de pricepere o sa depinda de ele, in rest e GATAAAAAAAAA!
|
Re: Nissan 200SX S14 - RLU Drift Team
Mult respect am pentru tine Dragos, mai mult respect pentru principiile care le abordezi! Ffff frumos zis
Quote:
Mult succes! Te dadeai foarte frumos anul trecut la Iasi, is fff curios sa vad evolutia de anul asta. Cat despre jante, din nou o alegere foarte buna, diferentialul e compromisul cel mai bun, sa te tina bine! Salutari |
Re: Nissan 200SX S14 - RLU Drift Team
felicitari pentru eforturile depuse , si pt cele ce vor urma! stim sigur ca nu o sa dezamagesti pe nimeni avand in vedere evolutia ta de pana acum si iti uram cu totii mult succes la KOE si sa te vedem peste ceva timp printre cei mai buni ! Mult succes !
|
Re: Nissan 200SX S14 - RLU Drift Team
Eu urmăresc zilnic topicul, mă mir că mai scoţi bani şi timp în continuu pentru maşină, eşti al dracu' de decis să le umfli toate premiile :)
|
Re: Nissan 200SX S14 - RLU Drift Team
Felicitari pentru vopseaua aleasa pana la urma arata foarte bine si pe masina vor da si mai bine iar restu deja le sti numai bine.
Apropo sunt si eu idem ideea lui aleks |
| All times are GMT +2. The time now is 01:42. |
- Copyright 2026 4Tuning