![]() |
LEGAL RACING
Doua M3 e46 Haman se plimba chiar prin Bucuresti.
Exista un M3 maro met cu kompresor. Se lucreaza destul iar puterile scoase sunt imense. |
ok de m3 nu ma ascund niciodata :lol: (numai de subaru) :D fac pe orice distanta si cu orice m3 sau ma rog m5...daca m3 ii prea slab :lol:
Cataline, parca sunteti copii mici, ba Audi e mai tare, ba BMW e mai tare, ba ii fac eu pe toti, ba eu...Bogdan :? |
Re:
Quote:
Crezi ca te caracterizeaza. am spus ceva de masina ta, ma refeream doar la faptul ca nu prea ai vazut M3 preparat la motor. Dadeam exemple. iar cand o sa stqabilim noi ceva o vom face in clar dupa reguli bine stabilite ca sa nu fie nici un fel de discutie. E bine asa? |
ie foarte bine..asa :lol: accept provocarea cu cea mai mare placere.. nu de alta dar nu mam dat cu subaru niciodata.ba da mint ieri mam dat cu unu model putin mai vechi...are cam 320 cp..daca nu ma insel model 2001 cred...
si sincer eu nam vazut nici un m3 preparat aici in germania...am 2 cunostinte..care au m3..sunt masini frumoase...nam zis ca numi plac...doar ca nu ma incanta motorizarea..de pe m3..prefer 4x4 cu turbo chiar daca este combi.. :D |
Re:
Quote:
La 320cp Subaru misca bine dar nu sare foarte departe de serie pe treptele mici.De la 4-5 in sus e mai simtitor. Acum sut vreo 3 Subaru la lucru in Germania la Kohntuning parca, le refac softurile si unul pune si turbina. Sa vedem ce iese vor fi intre 340-400cp variantele lor. Cand vi da un semnal. |
sa sti ca sunt de vreo 3 luni pe subaru forum si am invata si inca invat despre subaru :lol: ba chiar mi-am facut si niste prieteni :lol:
http://www.subaru-community.net/ de kochtuning am auzit fac si audi sunt destul de buni au un subaru de 336 cp 4,5-100 la 336 cp nu bun ci foarte bun!!..dar ce ma intereseaza pe mine cel mai mult...0-200??? oare in cat timp scoate andrei sau subaru tau?? la plecare sunt toate 4x4 foarte bune nu le trebuie multi cp ca sa scoata 100 bine....de acolo in sus este putin mai greu.. |
Re:
Quote:
Prima varianta a lui de soft da 336 dar are set de tobe cu galerii care fac deja 300 pe stand deci 36 in conditii modificate si vrea 1100EURO, iar eu put sa dau ceva similar cu max 700 Euro la Bucuresti importat dar da 40 la masina standard deci mult mai bine dupa ce e evacuarea libera cred ca cel putin 50cp peste cei 300 obtinuti cu evacuare. Negociaza fortat si am senzatia ca nu stie f bine ce face am vorbit chiar cu patronul si nu m-a convins deloc, asa ca am ales o varianta mai sigura dar mai scumpa Japonia. 0...400m si 0...200km/h sunt pe aproape ca timp dar nu stiu ce sa zic cu exactitate, pot sa-ti spun ca SL55AMG de 500cp era cam la 1,5 sec in spatele meu la 200.Andrei misca mai bine cam cu 1-0,5 secunde pana acolo. |
Re:
Quote:
|
LEGAL RACING
Andrei poate confima tot ce am spus.
Acum am dat mai jos puterea la masina era prea sus mecanic si electronica nu facea fata dupa parerea mea asa ca am dus masina probabil pana la nivelul lui SL55amg.Pe 1000m nu ma depasea, mai departe probabil ca da la treapta 3 recupera ceva dupa care nu mai venea pana unde ne-am dat.Probabil eu dadeam 4 avand rapoarte mai scurte, urcam putin mai greu pana intra in plin si cand intram eu in plin el schimba 4 si era el dezavantrajat. Nu am incercat cu SL65amg dar probabil la primavara cand poate pleca si el de pe loc. La 0...100km/h sunt aproape de motore acestea incepand sa se duca in fata de pe la de 85-95km/h.Masina trage la plecare de o violenta iesita din comun, am rupt suportii de motor si cutie acum am de curse din Japonia. |
Re: LEGAL RACING
Quote:
|
cred ca vati deplasat putin de la topic...
|
Re:
Quote:
si apropos de m3.... de ce nu exista turbo pe m3 si numai compresor? (ma refer la tuning)... valabil pt toate masinile bmw din generatie mai noua. |
Re:
Quote:
|
Re: LEGAL RACING
Quote:
|
Re: LEGAL RACING
Quote:
Al doilea este cel negru cu cutie secventiala care apare mai rar si are kit complet haman, admisie, evacuare chip. |
| All times are GMT +2. The time now is 10:03. |
- Copyright 2026 4Tuning