Re: discutii Satu Mare
 

Am condus un Renault Clio din 2002, 1,5 dci, si vreau sa spun ca are niste frine servo, de te zapaceste de cap. Care-i smecheria ? De abia am apasat cu picioru pe frina, era sa dau cu fata de volan. Stie careva care-i smecheria cu frina aia ? De ce n-au toate masinile asa frine ? Daca vreau si eu asa frine la Honda mea, se poate face ceva ? Schimbu de placute si discuri si ulei de frina, astea nu-s solutia. Altceva e buba, stie careva ? Ce se poate face, ca sa am si eu asa frine babane, ca si la Clio ala. Are asa frine moi, ca de abia apesi pe frina parca se blocheaza. Spurcate frine, si mie imi trebuie asa frine. Ceva meseriasi pe aici ? Am intrebat doi mecanici, si nici unu nu stie sa-mi dea un raspuns.

Re: discutii Satu Mare
 

Alta pompa, alti etrieri, alte discuri, alte placute, alt lichid, alte tevi cap-coada :)) La Honda te duce la niste costuri considerabile... Poti sa incepi prin discuri mai mari si ventilate + placutele aferente si deja vei simti diferenta. In alta ordine de idei, Renaultul are suspensii mai moi ca Honda iar daca la Honda ai avea acelasi efect la franare de-ai duce ca si cu sania fiind suspensiile mai rigide. Dar astea-s parerile mele. Consulta un specialist ;)

Re: discutii Satu Mare
 

Mersi de raspuns. Cam costisitor sa schimbi toate alea. Nu se merita. Am mai vorbit cu un al treilea mecanic, si mia zis ca Clio ala e diesel, si dieselurile au frinele prin vacum sub presiune, asa ceva mia explicat, daca nu ma insel. Si ca pompa la diesel e mai mare. Si ca benzinarele n-au vacum. Ceva de genu. Deci benzinarele no sa aiba niciodata asa frine ca si dieselurile. Naa asta e. M-am gindit sa-i pun ceva scaune sport la Honda asta, cind iau curba sa stau tapan intr-un loc, fara sa ma clatin. :D Sa fie din material, sa aibe cablu incorporat pt incalzire in scaune, si sa fie din doua bucati, ca sa pot sa reglez cit de inclinat sa-mi fie pt spate. Poate sti tu ceva ?

Re: discutii Satu Mare
 

Daca revizuiesti o leaca nemultumirile tale privind sistemul de franare si scaunele vei constata ca ceea ce cauti tu se numeste TUNING. Exista o singura problema : un sistem de franare performant costa (cum ai zis si tu) iar sa pui in scaune sport incalzite dar acele scaune sa te si tina si sa se si rabateze... scartzaie problema si iti si zic de ce : esti pe punctul in care doresti mai multe de la masina ta dar totodata nici nu prea ai modifica proprietatile date de fabricant, respectiv urmaresti sa ai si comoditate etc. Sfatul meu : las-o asa cum este ! Cand vine vorba de tuning, din proprie experienta spun, cel mai bine este sa tunezi o a doua masina (pe care poti modifica ce-ti taie capul si poti sa o folosesti la competitii, aceasta fiind destinatia reala a unei masini tunate) sau sa o tunezi pe a ta calitativ si in asa fel incat sa se conformeze planurilor tale in care vrei sa o folosesti. In nici un caz nu te apuca sa tunezi masina de strada cu bani cat mai putini pentru a fi "putin mai tuningata", deci sa iesi in evidenta asa cum fac mii de smecheri (nu fac aluzie la nimeni in mod deosebit si in special NU ma refer la tine) deoarece risti sa dai in kitch si totodata sa-ti modifici masina in maniera in care n-o mai poti utiliza confortabil pe strada (ceea ce vezi in Fast and Furios, respectiv o masina buna la drift dar si la drag si inclusiv curse de strada, ba mai e si dotata cu sistem audio performant e fictiune). Ceea ce nu vrea sa inteleaga multa lume este faptul ca diferenta dintre o masina de strada si una tunata (tehnic) nu este vizibil aproape nici o diferenta doar ca a doua are performante duble sau triple care costa mii si mii de iepuroi (asta apropo de frane, stabilitate, cai putere etc. - nu ma refer la tuning optic) iar o masina tunata bine e inconfortabila pe drumurile publice. O masina tunata e buna doar la concursuri gen street SAU la drift SAU la drag SAU optic SAU car-audio SAU poate fi stock de strada. In nici un caz nu poate excela in toate domeniile deoarece vorbim de alta greutate a masinii, de impartirea greutatii, de parametrii transmisiei si motorului etc... Daca cineva incearca sa le aiba pe toate all-in-one va fi dezamagit dupa fiecare modificare facuta deoarece va observa ca printr-un upgrade facut diminueaza alte performante.
Cu toate astea te poti limita totusi la un "angel eyes", suspensii mai rigide cu garda la sol mai joasa, niste spoylere facute cu gust, jante frumoase, culoare atragatoare, geamuri fumurii, scaune sport rabatabile + volan sport (atentie la calitate sa nu devina pericol pt. sofer in caz de accident), cateva stickere si.... cam atat.

P.S. Ti-am scris o adevarata litanie pentru a se vedea per-ansamblu cum stau lucrurile si tot ceea am zis am constatat pe propria piele si prefer sa-ti dau aceste detalii din timp (tie si de ce nu, altora) decat sa treci prin incercarile (zic eu dureroase) prin care am trecut eu !

Re: discutii Satu Mare
 

@ szambi77 @ - jante frumoase am, geamuri fumurii am, toba sport remus am, muzica ( subwoofer, boxe ) in masina am, culoarea e bej ( pt mine e atragatoare ) :D :D imi mai trebuie scaune sport.

Re: discutii Satu Mare
 

@veveve

Te-am vazut prea tarziu, nu eram atent.

Ai pus rotile de vara pe urs?

Re: discutii Satu Mare
 

mai cosmine la cum ii drumu din Carpati,mai bine zis toata lucian blaga nici nu merita sa pui jantele de vara,le mai lasam astea cu talon inalt de iarna:)

Re: discutii Satu Mare
 

Schimbam alea de pe spate...ca erau la sarme deja.No avut ursu jante de iarna :)) o hibernat in garaj...no vazut zapada iarna asta.

Re: discutii Satu Mare
 

E bine ca ai si altceva cu ce umbla :).

Sper ca pe viitor sa ai timp sa-mi prezinti jucaria.

@ raul: Nici nu ma grabesc nicaieri, stiam ca o sa fie asa drumurile, plus ca am de lucru la ea sa schimb o gramada de lucruri si n-am de gand sa le distrug iar pe drumurile astea. Astept pana se repara carosabilul, 2-3 saptamani.

Re: discutii Satu Mare
 

la cum o carpit drumu nu o sa tina pana incepe vara mai ales daca mai ploua,unde o turnat bitum langa se face groapa:) bago in plm mea de treaba nici cu bicicleta nu-i de mers prin rahatu asta de oras ca indoi spitele:) pe jos in bocanci din aia ortopedici cu talpa inalta sa nu pici in gropi....

Re: discutii Satu Mare
 

:lol:, intr-adevar.

Ce sa facem, cere sacrificii si compromisuri stilul asta "oldschool".

Re: discutii Satu Mare
 

........

Re: discutii Satu Mare
 

Salutare, stiti pe cineva cine se ocupa cu vopsirea jantelor de aliaj ?

Re: discutii Satu Mare
 

Am si eu o problema. Nu stiu ce sa fac. Am gasit un Opel Astra F 1,7 tdi, 50 kw - 68 cai, model '97 - '98 diesel, si ma bate gindu sa imi vind Civicu cu 90 de cai, si sa iau Opelu. De ce ? Pt ca Opelu are 88.000 km originali, e a lui o baba, care a tinut masina mai mult in garaj decit a circulat cu ea. Masina arata beton, nu rugina, curata, are clima, verificare facuta recent. Asa arata masina, de parca acuma a fost scoasa din fabrica. La Opel consumul e mai mic, asigurarea la fel, si din cauza asta as luao. Plus ca piesele sint foarte ieftine, fata de orice alta marca. Am intrat pe Opel club.ro, sa vad ce se discuta despre masinile astea. Am ramas blocat, cite probleme au opelurile : ba se duce alternatoru, ba crapa radiatoru de la clima, ba rugina la telescoape in spate sub roti, ba chiuloasa, ba directia e foarte slaba, si tot felu de probleme. La Honda, nu sint astfel de probleme. La Honda platesc asigurare 54 de euro pe luna, si consuma 8,8 in oras. Si la Opel platesc asigurare 39 euro pe luna, si consuma 7 in oras. Eu cum fac 1000 de km pe luna, se cam simte. Si din cauza asta as lua Opelu. Cind am vazut in ce stare e masina, mi-au ramas ochii blocati. Dar cind am citit , cite probleme au Opelurile , ...... nu stiu ce sa fac. Voi ce ziceti ? Trebuie sa-i dau la femeia aia un raspuns cit de repede, o iau, sau nu ? Ce ma fac ? :( Heeellpp ......

Re: discutii Satu Mare
 

si sa nu ramina nici frinele ne schimbate le-am inbunatatit si alea acuma sunt dementiale a meritat investitia...:D