Re: Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

un rahat,pardon de expresie...crede-ma cu asta ma ocup zilnic :rolleyes2

Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

Si daca te ocupi zilnic, n'ai gasit o metoda prin care o toba scurta sa nu mai baraie asa tare? Nu cred, ca nu exista vreo solutie!

Re: Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

Ba da,o toba facuta pe comanda cu tub perforat de diametru mic,pentru motor de 1.3-1.4 perforatul sa fie 38-45 maxim,sau o toba cu incinta,care contrar parerilor celor care pun tobe mari ca sa fie sport,nu afecteaza cu nimic performanta,daca sunt facute cu cap!

Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

Oare cate sute, trebuie sa adun ca o treaba dinasta sa fie functionala? :oops:

Re: Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

Nu stiu, da' zii, te scap de galeria aia de admisie???

Re: Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

clapete de admisie de bmw m..alea de e39 ar fi cele mai apropiate de dimensiunea chiulasei de alpine...ma rog.:) ar fi ceva tare daca ai face treaba sta:)

Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

Si la turbo cum e? Mai bine cu o clapeta mare sau multi-clapeta?

Re: Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

multi..:D...1 pe fiecare cilindru..:D

Re: Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

de la ce masina/motor e rampa de injectoare?

Re: Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

Da ce multi poate sa fie si mai multe caplete pe un cilindru? :lol:

Calin ai sablat si chiuloasa? :D

Re: Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

aaaaaa...nu am vrut sa scriu multi...:))

Re: Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

Cu asa ceva se alearga pe dincolo la coasta

Re: Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

Se foloseste si la F1 http://en.wikipedia.org/wiki/File:Fe...ing_engine.jpg
parerea mea este ca ar trebuii cumva incapsulate la viteze mari curentii de aer din compartimentul motor pot devia jetul injectorului , plus ca ar inghitii o gramada de praf si resturi

Re: Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

ceva cum este pus in prima poza de colegul 1300dhla:), asta pentru aspirat, iar la turbo..ce sa zic nu situ daca poti folosi clapete, dar poti folosi admisia de renault 21 burbo, dar nu cred ca se potriveste la fix..chiulasa de 21 turbo fiind mai lunga ... in orice caz, e de munca:)

Dacia Sport No.281 '84 (cu planuri pe termen lung)
 

Intr-un final... :rolleyes2