Forum 4Tuning
Page 16 of 40 « First 61112131415 16 17181920212636 Last »
Show 40 post(s) from this thread on one page

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)
-   VERSUS AUTO (https://forum.4tuning.ro/55-versus-auto.html)
-   -   Fiabilitate: japoneze vs. germane (https://forum.4tuning.ro/55-versus-auto/99521-fiabilitate-japoneze-vs-germane.html)

Tibylica 12-10-12 18:19
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 
Quote:
Originally Posted by franz34sm (Post 5205772)
La noi an SM in satu CERTEZE, au plecat taranii la furat si la muncit, bineanteles, :) an strainatate. Si o anceput unu sa construiasca o casa mare cu cateva etaje, plus are si lift an casa. Deci figuri nu gluma. Apoi dupa ala, s-au luat aproape toti, ca nu cumva sa fie si vecinii mai prejos. Si uite ca acuma an satu, sau comuna ce o fi, sunt plini de case bengoase, ca numa an PIPERA vezi asa ceva. De cand s-a dus Ceausescu pe pluta, au anceput aproape toti sa-si aduca masini germane de peste hotare. Dupa unu sau doi, au anceput sa-si aduca cat mai multi, numa germane, ca aia era la moda. Degeaba e democratie, ca tot comunisti am ramas. Noi nu vedem decat masini germane, ca asa ne-am anvatat. Comunismul anca functioneaza, si o sa mai functioneze. Noi tot una o tinem, ca pe vremuri numai germane am vazut, si de atunci toata lumea e cu germanele. Dupa unu se i-au toti. Dar adevaratii oameni a-si i-au japoneze. :) Si comunistii raman la germane. :D
Esti trist prietene, foarte trist.

franz34sm 12-10-12 21:09
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 
Quote:
Originally Posted by Tibylica (Post 5206804)
Esti trist prietene, foarte trist.
Ai dreptate, as trist, chiar foarte. Sti de ce ? Pt ca am dus Nisanu la verificat si mi-o schimbat aia ( turcii ), rulmentii la rotile din fata. Cand era gata, am anvartit de roata sa vad ce si cum. Se anvartea greu, parca frana. Reparatu ala de rugina, nu m-ii s-a parut frumos lucrat, da an fine. Si eu fraier, le dau la fraierii aia cate 10 euro pe caciula, ca naa, sa dau de anteles ca vreau calitate. Normal ca-s trist si nervos. Numai nevastamea e de vina. I-am spus ca vreau sa repar masina an Romania, pt ca e mult mai ieftin, si ca acolo am ancredere an mecanicu meu. Da ea o zis ca NUUU. Cum zice femeia, asa trebe sa fie. Normal ca-s trist. Tot mai multa ura an inima mea. An fine, de ma enervez a-mi vand masina si-mi i-au scuter. Va spun eu ca, am fost la multi mecanici, foarte multi. Si va zic ca toti a-si bat joc de noi. Fiecare cu vorbe frumoase, dar cand te uiti sa vezi cum a lucrat, a-ti vine sa-i dai an freza. Deci sa nu mai huliti pe aia care-si repara masina an spatele blocului, ca bine fac. Respect pt ei. Decat sa-si bata joc mecanicii de ei, mai bine o repara ei singuri. Apropo de limba mea romana, sau de exprimarea mea. Anainte m-a enervat cand ma tot sacaia unu sau altu cu romana lui, da amu ma amuza si pe mine. Bine ca se poate citi ce scriu. Ca altfel ar fi jale. :)

a3ds 12-10-12 23:10
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 
Mai nasol e de cand au bagat net la sate, ca asa ne doare n penis de ce case va mai faceti si ce tigai va cumparati acolo la voi an satu mare.

franz34sm 13-10-12 09:58
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 
Quote:
Originally Posted by a3ds (Post 5207129)
Mai nasol e de cand au bagat net la sate, ca asa ne doare n penis de ce case va mai faceti si ce tigai va cumparati acolo la voi an satu mare.
Am anteles mesajul tau. IDEM.

myky99 13-10-12 14:26
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 
japoneze vs. germane este ca iOS vs Android : toti isi lauda produsele si cred in marca lor, ca vorba aia " ce e al tau , e cel mai bun".... asa ca discutia asta a fost, este si va fi mereu INUTILA! :lol:

franz34sm 13-10-12 16:44
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 
M-o apucat amu sa ma uit la masini germane, ca naa, poate m-apuca iara sa-mi vand japoneza si sa-mi i-au o nemteasca. Si ma uitam pe mai multe siteuri, si bagam asa pana la 3000 de euro, sa vad ce bunatati gasesc. Golf si Bmw m-a interesat an mod special. Si am vazut asa : aproape toate Golfurile erau cu rugina, si la la Bmw aproape toate erau cu probleme de motor. Bmw-urile nu prea erau cu rugina. Nici fostu Bmw al meu n-avea pic de rugina. Da ca si motorizare, aproape toate erau cu probleme. Majoritatea aveau motoarele schimbate. De ex., ma uitam la un 320 i cu 150 de cai, cica avea un motor de non vanos, si a fost schimbat cu motor vanos. Eu habar n-am cei aia vanos, da an fine. Majoritatea Bmw-urilor au motoarele schimbate. Care anca nu are motoru schimbat, ala e cu probleme. Am zis majoritatea, nu toate. Iara Golfurile cam toate cu probleme de rugina, ca si japonezele. Apoi am bagat, sa vad ce si cum cu japonezele. Acolo n-am vazut masini cu probleme de motor, ca a fost motoru schimbat si chestii din astea, doar cu probleme de rugina. Deci din ce am studiat eu, am constatat ca germanele au probleme la capitolul motorizare, si japonezele au probleme la capitolul caroserie. CEA MAI PERFECTA MASINA AR FI, O NEMTEASCA CU MOTOR JAPONEZ. Un hibrid. La aia sigur n-ar avea ce comenta nimeni.

DEVIL's Style 13-10-12 18:32
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 
Quote:
Originally Posted by franz34sm (Post 5207867)
M-o apucat amu sa ma uit la masini germane, ca naa, poate m-apuca iara sa-mi vand japoneza si sa-mi i-au o nemteasca. Si ma uitam pe mai multe siteuri, si bagam asa pana la 3000 de euro, sa vad ce bunatati gasesc. Golf si Bmw m-a interesat an mod special. Si am vazut asa : aproape toate Golfurile erau cu rugina, si la la Bmw aproape toate erau cu probleme de motor. Bmw-urile nu prea erau cu rugina. Nici fostu Bmw al meu n-avea pic de rugina. Da ca si motorizare, aproape toate erau cu probleme. Majoritatea aveau motoarele schimbate. De ex., ma uitam la un 320 i cu 150 de cai, cica avea un motor de non vanos, si a fost schimbat cu motor vanos. Eu habar n-am cei aia vanos, da an fine. Majoritatea Bmw-urilor au motoarele schimbate. Care anca nu are motoru schimbat, ala e cu probleme. Am zis majoritatea, nu toate. Iara Golfurile cam toate cu probleme de rugina, ca si japonezele. Apoi am bagat, sa vad ce si cum cu japonezele. Acolo n-am vazut masini cu probleme de motor, ca a fost motoru schimbat si chestii din astea, doar cu probleme de rugina. Deci din ce am studiat eu, am constatat ca germanele au probleme la capitolul motorizare, si japonezele au probleme la capitolul caroserie. CEA MAI PERFECTA MASINA AR FI, O NEMTEASCA CU MOTOR JAPONEZ. Un hibrid. La aia sigur n-ar avea ce comenta nimeni.

Aberezi intr un hal frate de imi vine sa o iau la fuga !

NEo007 13-10-12 19:05
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 
Mama mia ce teorii :lol: :lol:

Totusi cred ca in topicul asta ar trebui vorbit de masini mai noi, cat de cat actuale.. Sincer la 1000-2000-3000 euro nu stiu ce pretentii de fiabilitate poti sa ai.

franz34sm 13-10-12 23:17
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 
Quote:
Originally Posted by DEVIL's Style (Post 5207979)
Aberezi intr un hal frate de imi vine sa o iau la fuga !
Poate ca aberez un pic, da totusi, ai auzit la masinile japoneze sa se schimbe motorul sau sa i se faca set motor ? Sau ca un motor japonez e dus, sau ca e facut praf ? Ai auzit asta ? Daca daa, atunci da-mi macar un exemplu. Da la astea germane, am auzit si vazut multe, cu motoare schimbate, facute praf... Amu eu anteleg ca masinile germane sunt bune si au caroserie buna, no coment. Da niciodata no sa fie atat de rezistente ca si japonezele, ca si motorizare, bineanteles.

22VIN 13-10-12 23:32
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 
Quote:
Originally Posted by franz34sm (Post 5208265)
Poate ca aberez un pic, da totusi, ai auzit la masinile japoneze sa se schimbe motorul sau sa i se faca set motor ? Sau ca un motor japonez e dus, sau ca e facut praf ? Ai auzit asta ? Daca daa, atunci da-mi macar un exemplu. Da la astea germane, am auzit si vazut multe, cu motoare schimbate, facute praf... Amu eu anteleg ca masinile germane sunt bune si au caroserie buna, no coment. Da niciodata no sa fie atat de rezistente ca si japonezele, ca si motorizare, bineanteles.
Nu-s rezistente, asa e. Oare cand or invata aia de la Mercedes sa faca motoare?

DEVIL's Style 13-10-12 23:51
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 
Quote:
Originally Posted by franz34sm (Post 5208265)
Poate ca aberez un pic, da totusi, ai auzit la masinile japoneze sa se schimbe motorul sau sa i se faca set motor ? Sau ca un motor japonez e dus, sau ca e facut praf ? Ai auzit asta ? Daca daa, atunci da-mi macar un exemplu. Da la astea germane, am auzit si vazut multe, cu motoare schimbate, facute praf... Amu eu anteleg ca masinile germane sunt bune si au caroserie buna, no coment. Da niciodata no sa fie atat de rezistente ca si japonezele, ca si motorizare, bineanteles.

Totul depinde de cum a fost exploatata masina in viata ei , nu conteaza ca e germana sau japoneza... am cumparat o "caruta" de bmw 530d din 2000 cu 1500 de euro acum cativa ani.... in afara de role si curele + consumabile , masina aia nu mi a cerut nimic , nu avea pic de rugina ! cum dracu poti sustine ca ai gasit masini pana in 3000 de euro numai "masini varza"? Avea 150 de mii de km cand am luat-o , abia dupa 200 de mii de km a inceput sa pice suspensia [ amortizoare +arcuri si bucsaraie ] , dar tinand cont ca aveau 200 de mii de km , era mai mult decat suficient...pana si ambreiajul era original si crede-ma ca sa tras de masina aia in toate felurile !

Eu personal am gasit masini pana in 3000 de euro chiar tinute in stare buna , de la mercedes , bmw , pana la fiat , dacia opel , renault etc.... sustii in continuare niste aberatii care efectiv nu isi au locul. Vino si imi demonstreaza mie ca nu ai ce gasi tu ca masina buna pana in 3000 de euro ca iti mananc autoscout ul ala sau mobile ul cu totul !

RVL 2000 14-10-12 07:43
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 
Quote:
Originally Posted by aleks (Post 5206611)
de prin 2000 mai degraba, dar ma rog, ai oricum dreptate cu î la inceputul cuvântului :)
Mai degraba probabil dintotdeauna... nu am verificat dar nu cred sa se fi folosit altfel de "î" la INCEPUT de cuvant. Cel putin de cand am inceput eu scoala sigur nu.
Mai inainte de 95 se scria si in mijlocul cuvantului la fel.

franz34sm 14-10-12 10:53
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 
Quote:
Originally Posted by DEVIL's Style (Post 5208284)
Totul depinde de cum a fost exploatata masina in viata ei , nu conteaza ca e germana sau japoneza... am cumparat o "caruta" de bmw 530d din 2000 cu 1500 de euro acum cativa ani.... in afara de role si curele + consumabile , masina aia nu mi a cerut nimic , nu avea pic de rugina ! cum dracu poti sustine ca ai gasit masini pana in 3000 de euro numai "masini varza"? Avea 150 de mii de km cand am luat-o , abia dupa 200 de mii de km a inceput sa pice suspensia [ amortizoare +arcuri si bucsaraie ] , dar tinand cont ca aveau 200 de mii de km , era mai mult decat suficient...pana si ambreiajul era original si crede-ma ca sa tras de masina aia in toate felurile !

Eu personal am gasit masini pana in 3000 de euro chiar tinute in stare buna , de la mercedes , bmw , pana la fiat , dacia opel , renault etc.... sustii in continuare niste aberatii care efectiv nu isi au locul. Vino si imi demonstreaza mie ca nu ai ce gasi tu ca masina buna pana in 3000 de euro ca iti mananc autoscout ul ala sau mobile ul cu totul !
Eu n-am zis ca toate germanele sunt praf. Antrebarea era, daca ai vazut japoneze cu motoare facute praf, sau schimbate. Asta era antrebarea. Ca eu am vazut multe Bmw-uri facute praf si cu motoare schimbate. Foarte multe. Daca bagi la willhaben.at sau autoscout24.at, si bagi un pret pana la 2500 - 3000 de euro, ai sa vezi ca multe Bmw-uri sunt cu probleme la motor. Da la japoneze n-o sa vezi nici una cu probleme la motor. De aia ti-am zis, sa-mi areti o japoneza cu probleme la motor. De ex , motoru a fost schimbat, sau chiuloasa e dusa, orice. Intra pe alea doua siteuri, si ai sa te lamuresti. Ca voi oricum aduceti masini din strainatate. Deci cum o mai zis unu pe aici, caa sunt si cu 500 de euro masini , chiar foarte bune. Vrajeli din astea. Nici cu 1500 nu i-ei masina buna. Doar asa de la 3000 an sus. Si rezistenta sau fiabilitatea unei masini, se verifica an timp, si nu la masini mai noi. La astea noi normal ca nu este diferenta de fiabilitate antre japoneze si germane. Fiabilitatea se vede an timp. Mai multe masini japoneze, plus mai multe masini germane. Dar nimeni, care are o masina japoneza nu poate spune ca are probleme de motor. Da cu germane, a-ti arat o suta cu probleme de motor.

myky99 14-10-12 11:11
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 
Quote:
Originally Posted by franz34sm (Post 5208528)
Eu n-am zis ca toate germanele sunt praf. Antrebarea era, daca ai vazut japoneze cu motoare facute praf, sau schimbate. Asta era antrebarea. Ca eu am vazut multe Bmw-uri facute praf si cu motoare schimbate. Foarte multe. Daca bagi la willhaben.at sau autoscout24.at, si bagi un pret pana la 2500 - 3000 de euro, ai sa vezi ca multe Bmw-uri sunt cu probleme la motor. Da la japoneze n-o sa vezi nici una cu probleme la motor. De aia ti-am zis, sa-mi areti o japoneza cu probleme la motor. De ex , motoru a fost schimbat, sau chiuloasa e dusa, orice. Intra pe alea doua siteuri, si ai sa te lamuresti. Ca voi oricum aduceti masini din strainatate. Deci cum o mai zis unu pe aici, caa sunt si cu 500 de euro masini , chiar foarte bune. Vrajeli din astea. Nici cu 1500 nu i-ei masina buna. Doar asa de la 3000 an sus. Si rezistenta sau fiabilitatea unei masini, se verifica an timp, si nu la masini mai noi. La astea noi normal ca nu este diferenta de fiabilitate antre japoneze si germane. Fiabilitatea se vede an timp. Mai multe masini japoneze, plus mai multe masini germane. Dar nimeni, care are o masina japoneza nu poate spune ca are probleme de motor. Da cu germane, a-ti arat o suta cu probleme de motor.
da ma , am inteles... japonezele voastre sunt cele mai bune, ramaneti la tefal-urile voastre:)))ca pe noi nu ne deranjaza deloc.... or trage japonezele , si trag rau , dar tot niste tigai raman;)

fasso 14-10-12 11:27
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 
o asa replica, mai rar :lol: japonezele nu's bune, bune sunt 316-urile alea cu embleme de M lipite peste tot ;)

manu07 14-10-12 11:28
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 
Quote:
Originally Posted by fasso (Post 5208566)
o asa replica, mai rar :lol: japonezele nu's bune, bune sunt 316-urile alea cu embleme de M lipite peste tot ;)
daca n-ai vazut un 316 cu emblema M, AMG si RS atunci nu ai vazut nimic ;) crede-ma.era sa imi trag palme.

franz34sm 14-10-12 12:13
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 
Quote:
Originally Posted by myky99 (Post 5208550)
da ma , am inteles... japonezele voastre sunt cele mai bune, ramaneti la tefal-urile voastre:)))ca pe noi nu ne deranjaza deloc.... or trage japonezele , si trag rau , dar tot niste tigai raman;)
Paaii tigai tigai, coreeeect. Dupa cum am mai spus, cel mai bine ar fi un hibrid. O masina nemteasca cu motor japonez. Cea mai tare si fiabila masina. :D Ca si Bruce-Lee, din mai multe stiluri de lupta, a format una. :) :D Jumate vampir, jumate lycan. :) :D :D Sau cum am vazut pe youtube, Golf 1 sau 2 cu motor de porshe, sau mai stiu eu ce alt motor japonez din ala tapan. Adevarul e ca amandoua marcile ( japoneze, germane ) sunt bune, mai ales cand sunt noi. Dar an timp o sa vedeti ca la germane o sa apara probleme la capitolul motorizare. De ex Bmw-u pe care l-am avut, la anceput i-am schimbat ceva simeringuri la motor, ca curgea uleiu sau ce din motor. Apoi m-ii s-au stricat geamurile electrice ( problema minora ). Apoi m-am dus pana an Romania si anapoi an Viena. Cum ca aveam 140 de cai, i-am dat cu 180 ancontinuu, ca doara-i Bmw, ce drec. :) Cand am facut drumul asta de 1000 si ceva de km, am observat a doua zii ca tremura motoru la pornire, ( da numa la pornire ), si ca motoru tiuie antruna ( tot problema minora ). Asa ca am dus-o la mecanic sa vada ce si cum, da el o zis ca n-are masina nimica, asta pt ca el nu a condus masina, si nu simte ce nu e an neregula cu ea. A zis ca poate de la cureaua de distributie tiuie asa. Bine bine, dar ala tiuie la anceput pana-l pornesti, da nu totdeauna. Apoi atata s-a uitat la ea pana si-o dat seama ca electromotoru e de vina ( tre schimbat, ca ala tiuie ). La care eu i-am raspuns asa : poate cine stie, trebuie schimbat motorul ( ce-i sigur e sigur ). Asa ca am vandut nemteasca, pana n-o sa mai apara cine stie ce alte probleme la ea. Pana nu e prea tarziu. Si cat am avut eu grija de nemteasca aia, :( I-am dat ulei calumea, am spalato frumos, am aspirato, i-am schimbat uleiul si la schimbatorul automat, am avut grija de ea ca sa ma tina mult si bine. DEGEABA. Nemteasca tot nemteasca e. Amu am japoneza :) si cand am du-so la verificat, anafara de rugina, n-a avut nici o problema. Aa si rulmentii pe fata. Atat. I-am dat pe autoban cu 150 ancontinuu, a fost si cand i-am dat si cu 160. Dai sa mearga ca doara-i japoneza ce drec. ( si mai era si diesel aspirat ) :) Am asteptat sa vad a doua zii ce si cum cu ea. NIMIC. Nu curs de ulei, geamurile electrice mai functioneaza bine, motor uscat, etc ...... La o japoneza poti sa-i dai an freza cat vrei, ca tot n-o faci praf. Asa ca eu prefer tigaile. :D :D :) :) - masina pe viata. Asa se ziceau si la Golfurile 2 - GTI, ca-s masini pe viata. CORECT. Da nu toate germanele au motoare GTI. Deci nu bag toate germanele antr-o oala, ca nu-i corect.

manu07 14-10-12 12:18
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 
n-am nimic cu tine prietene da iti citesc nuvelele de cateva pagini bune.da-le frate in pistoanele mele ca aberezi rau.ce legatura au geamurile electrice cu viteza cu care mergi? e dacie sa-ti cada geamurile in mers? 160 pe autobahn.. impresionant amice da si un matiz merge cu atat si ce sa vezi.. nu-i cad geamurile.as putea continua da nu are sens.o sa raspunzi cu alta aberatie si putem continua la infinit.

franz34sm 14-10-12 12:31
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 
Quote:
Originally Posted by manu07 (Post 5208633)
n-am nimic cu tine prietene da iti citesc nuvelele de cateva pagini bune.da-le frate in pistoanele mele ca aberezi rau.ce legatura au geamurile electrice cu viteza cu care mergi? e dacie sa-ti cada geamurile in mers? 160 pe autobahn.. impresionant amice da si un matiz merge cu atat si ce sa vezi.. nu-i cad geamurile.as putea continua da nu are sens.o sa raspunzi cu alta aberatie si putem continua la infinit.
Nici eu n-am nimic cu tine, dar tot nu-ti zic prietene, asa ca lasa tonu mai moale. Tu ai vazut ce ai scris ? 160 cu un matiz ? si mai are si geamuri electrice. De ce aberez rau ? Ca spun adevarul ? E clar ca nu are rost sa ma contrazic cu tine. Mai bine abtinete sa-mi raspunzi. Treci peste. Sau te roade si nu te poti abtine sa-mi raspunzi ? Se zice ca omu destept lasa. Pai tu nu demonstrezi ca esti destept. Las-o drecu, si nu citi ce scriu, treci peste.

300zxtt 14-10-12 12:45
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 
Quote:
Originally Posted by 22VIN (Post 5208272)
Oare cand or invata aia de la Mercedes sa faca motoare?
Cand or reusii sa fure secretul de la japonezi, ca in rest Mercedes a furat cam tot ce se poate de la concurenta.

manu07 14-10-12 12:52
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 
Quote:
Originally Posted by franz34sm (Post 5208645)
Nici eu n-am nimic cu tine, dar tot nu-ti zic prietene, asa ca lasa tonu mai moale. Tu ai vazut ce ai scris ? 160 cu un matiz ? si mai are si geamuri electrice. De ce aberez rau ? Ca spun adevarul ? E clar ca nu are rost sa ma contrazic cu tine. Mai bine abtinete sa-mi raspunzi. Treci peste. Sau te roade si nu te poti abtine sa-mi raspunzi ? Se zice ca omu destept lasa. Pai tu nu demonstrezi ca esti destept. Las-o drecu, si nu citi ce scriu, treci peste.
tu de cateva pagini n-o lasi din argamari si idei ratate.da mai.. am mers cu 160 cu un matiz.te roade ca prinde un matiz cat japoneza ta? sa inchida cineva topicu asta ca e complet aiurea.du-te si expune-ti ideile la tine-n sat si daca nu intelegi complet ce zic mai bine nu raspunde.citeste de 2 3 ori pana prinzi ideile.

franz34sm 14-10-12 14:06
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 
Quote:
Originally Posted by manu07 (Post 5208684)
tu de cateva pagini n-o lasi din argamari si idei ratate.da mai.. am mers cu 160 cu un matiz.te roade ca prinde un matiz cat japoneza ta? sa inchida cineva topicu asta ca e complet aiurea.du-te si expune-ti ideile la tine-n sat si daca nu intelegi complet ce zic mai bine nu raspunde.citeste de 2 3 ori pana prinzi ideile.
Vad ca te roade rau. Tot nu te poti abtine vad. Al dracu sange de tigan ai tu. Nu trebuie nimeni sa anchida topicul, tu trebuie sa dispari de aici. Hai valea, cu Matizu tau cu tot.

myky99 14-10-12 15:28
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 
Quote:
Originally Posted by 300zxtt (Post 5208673)
Cand or reusii sa fure secretul de la japonezi, ca in rest Mercedes a furat cam tot ce se poate de la concurenta.
deci cum ziceam , Android Vs iOS....... nimeni nu va castiga niciodata:lol::lol: toti isi sustin marca....

300zxtt 14-10-12 16:41
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 
Quote:
Originally Posted by myky99 (Post 5208902)
deci cum ziceam , Android Vs iOS....... nimeni nu va castiga niciodata:lol::lol: toti isi sustin marca....
Corect, doar ca japonezii au un mare plus la fiabilitatea sistemelor electrice si electronice.

Comparatic cu europenii, ei nu se axeaza pe o diversitate de motoare, daca ne uitam la paleta motorizarilor de la Mercedes de exemplu ( W221) si-i comparam cu Lexus LS, vedem motoare de la patru cilindri pana la V12. Japonezii studiaza atent cateva motoare si deabia apoi le lanseaza pe piata.

GTR 14-10-12 16:45
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 
Cand este vorba de fiabilitate nu am cum sa nu tin partea masinilor japoneze, pentru ca in marea lor majoritate sunt net superioare nemtoaicelol. Overall insa sunt doar cateva categorii in care merita sa mai alegi o japoneza, au si ei acum destule minusuri.

300zxtt 14-10-12 17:13
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 
1 Attachment(s)
Quote:
Originally Posted by GTR (Post 5208989)
Cand este vorba de fiabilitate nu am cum sa nu tin partea masinilor japoneze, pentru ca in marea lor majoritate sunt net superioare nemtoaicelol. Overall insa sunt doar cateva categorii in care merita sa mai alegi o japoneza, au si ei acum destule minusuri.
Corect. Au excelat prin anii 90 cu masini excelent de bine construite, lucru ce au continuat-o si acum. Referitor la masinile anilor 90, poza asta imi aduce aminte cat de bune au fost masinile lor sport.

JDV 14-10-12 17:20
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 
Quote:
Originally Posted by myky99 (Post 5208550)
da ma , am inteles... japonezele voastre sunt cele mai bune, ramaneti la tefal-urile voastre:)))ca pe noi nu ne deranjaza deloc.... or trage japonezele , si trag rau , dar tot niste tigai raman;)
Prietene esti B0$$ ca sa zic asa. :peace:
Daca si in 2012 mai aveti gandirea ca exista masini si Germane...e grav...
Auzi..tigai...:lol:
Ce masini germane au devenit in timp simboluri?...2,3..poate 4?...
Exemple germane: ursuletul, pisica, m1, audi quattro, 300sl, m3...si poate inca vreo 2 de care nu imi mai aduc aminte.

Japoneze: Supra, Skyline, GTR, RX-7, Eclipse, Lancer Evo VIII, S2000, Impreza WRX STI, NSX, 240Z, 350Z...si lista continua pana maine.

Totul e ce vrei de la o masina:..sa te pierzi in trafic cu o germana care pe o forma de caroserie scoti 4 modele...sau o japoneza care parca ridica 2 degete sus din coada de masini de la semafor...
Tine de fiecare persoana...asa ca hai sa nu fim ca bastinasii din romania pt cae nu exista alte masini decat bemve si sa mai scoatem capul in lume.

myky99 14-10-12 18:25
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 
Quote:
Originally Posted by JDV (Post 5209039)
Prietene esti B0$$ ca sa zic asa. :peace:
Daca si in 2012 mai aveti gandirea ca exista masini si Germane...e grav...
Auzi..tigai...:lol:
Ce masini germane au devenit in timp simboluri?...2,3..poate 4?...
Exemple germane: ursuletul, pisica, m1, audi quattro, 300sl, m3...si poate inca vreo 2 de care nu imi mai aduc aminte.

Japoneze: Supra, Skyline, GTR, RX-7, Eclipse, Lancer Evo VIII, S2000, Impreza WRX STI, NSX, 240Z, 350Z...si lista continua pana maine.

Totul e ce vrei de la o masina:..sa te pierzi in trafic cu o germana care pe o forma de caroserie scoti 4 modele...sau o japoneza care parca ridica 2 degete sus din coada de masini de la semafor...
Tine de fiecare persoana...asa ca hai sa nu fim ca bastinasii din romania pt cae nu exista alte masini decat bemve si sa mai scoatem capul in lume.
eu nu am zis de bmw... bmw-ul deocamdata in romania este masina preferara a tiganilor, cocalarilor..etc etc
eu vorbeam la modul general....

GTR 14-10-12 19:48
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 
Quote:
Originally Posted by myky99 (Post 5209088)
eu nu am zis de bmw... bmw-ul deocamdata in romania este masina preferara a tiganilor, cocalarilor..etc etc
eu vorbeam la modul general....
Fix la modul general Toyota+ Lexus vinde cat Audi+Seat+VW+Skoda+Lamborghini+Suzuki la un loc si locul asta in vanzari este adus de fiabilitate, ca altfel nu exceleaza in nimic fata de concurenta, ba chiar pierd la multe capitole.

RVL 2000 16-10-12 00:06
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 
Eu nu tin nici cu unii nici cu altii imi plac europene, imi plac si asiatice (desi multe asiatice mi se par putin efeminate) dar faza cu vanzarile ma lasa rece, dupa mine vanzarile sunt mai mult trend decat altceva, ganditiva numai in Ro ce succes imens au avut Cielo si Logan inca de la lansare. CUmpara romanu in nestire fara sa-i demonstreze nimeni fiabilitatea.

La fel in state, daca zici "hyundai", e "bleah" din simplul motiv ca e ieftina si cu motoare mici. Chiar intalnit om care habar n-avea ce-i chevy-ul lui kalos...

Sunt atat de multi care nu stiu pe ce planeta traiesc cand vne vorba de masini si isi cumpara dupa ureche incat vanzarile sunt foarte putin relevante, arata mai degraba cat de buni sunt in marketing decat in constructia de masini.

aleks 16-10-12 10:07
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 
Quote:
Originally Posted by franz34sm (Post 5207867)
Da ca si motorizare, aproape toate erau cu probleme. Majoritatea aveau motoarele schimbate.
Cum ai verificat tu treaba asta in cazul tuturor masinilor pe care le-ai gasit la cautare? Nu ai cum, e imposibil. Ori postezi fapte reale, ori nu mai postezi, deja te duci prea departe...

GTR 16-10-12 11:44
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 
Quote:
Originally Posted by RVL 2000 (Post 5210943)
Eu nu tin nici cu unii nici cu altii imi plac europene, imi plac si asiatice (desi multe asiatice mi se par putin efeminate) dar faza cu vanzarile ma lasa rece, dupa mine vanzarile sunt mai mult trend decat altceva, ganditiva numai in Ro ce succes imens au avut Cielo si Logan inca de la lansare. CUmpara romanu in nestire fara sa-i demonstreze nimeni fiabilitatea.

La fel in state, daca zici "hyundai", e "bleah" din simplul motiv ca e ieftina si cu motoare mici. Chiar intalnit om care habar n-avea ce-i chevy-ul lui kalos...

Sunt atat de multi care nu stiu pe ce planeta traiesc cand vne vorba de masini si isi cumpara dupa ureche incat vanzarile sunt foarte putin relevante, arata mai degraba cat de buni sunt in marketing decat in constructia de masini.
Cel mai prost exemplu de dat este Romania.

Cumparatorii din alte tari sunt mult mai informati si cumpatati.

Da-mi un alt motiv in afara de fiabilitate pentru care Toyota vinde atat de mult, pentru ca in comparatie cu VW de exemplu, nu sunt nici atat de premium, nici vorba de un marketing atat de agresiv, nici la design nu putem spune ca stau mai bine, gama de motoare este mult mai mare la VW, dar i-au omorat la vanzari Toyota.

Giully4u 16-10-12 12:10
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 
In ce tari s-a vandut mai bine toyota decat vag?

RVL 2000 16-10-12 15:39
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 
Quote:
Originally Posted by GTR (Post 5211299)
Cel mai prost exemplu de dat este Romania.

Cumparatorii din alte tari sunt mult mai informati si cumpatati.

Da-mi un alt motiv in afara de fiabilitate pentru care Toyota vinde atat de mult, pentru ca in comparatie cu VW de exemplu, nu sunt nici atat de premium, nici vorba de un marketing atat de agresiv, nici la design nu putem spune ca stau mai bine, gama de motoare este mult mai mare la VW, dar i-au omorat la vanzari Toyota.
Am dat exemplul asta pentru ca este de necontestat, toti il stim prea bine.
Eu nu sunt contra toyota sau asiatice, chiar am mai spus ca cele mai frumoase amintiri de la munca le am cu mitshubishi, care mai face si motoare cat blocu nu doar ascutitorile astea cu care ne taram noi pe strada. Chiar si hyundai si daihatsu fac, de toyota n-am auzit.
Iar cand vine vorba de motoare mari (industriale) pot sa zic clar ca e vorba de fiabilitate sau mai degraba de costuri de exploatare, si nu de altceva.

Asa cum am mai spus:marketing+spirit de turma.
Uite iti dau un exemplu de altceva, de laptop-uri, lucrez cu marea majoritate a natiilor de pe pamant, asiatici ridca in slavi Acer+toshiba, europenii nu vor sa auda de acer, iar muulti cumpara ce le spun prietenii.
Daca au vazut ca am instalat cateva calculatoare, multi vin la mine sa ma intrebe ca pe un "guru" ce sa cumpere. Ce crezi ca ii sfatuiesc, crezi ca fac stuudii complexe de piata? nu ii sfatuiesc ce CRED eu si in functie de experienta mea foarte limitata.
Stai linistit ca tot asa de batuti in cap sunt majoritatea, iar parerea mea personala este ca in multe cazuri, natiile care o duc mai greu sunt in general mai destupate.
Asa ca piete tarilor cu nivel de trai bun nu imi arata mai nimic despre calitatea unei masini. Apropo ca parca si in Germania s-a vandot golanu cat de cat.

franz34sm 16-10-12 19:52
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 
Quote:
Originally Posted by aleks (Post 5211195)
Cum ai verificat tu treaba asta in cazul tuturor masinilor pe care le-ai gasit la cautare? Nu ai cum, e imposibil. Ori postezi fapte reale, ori nu mai postezi, deja te duci prea departe...
Am bagat vreo doua siteuri sa vedeti ce gasiti pana la 2500 max 3000 de euro. Dupa cum am spus, ma uitam la Bmw-uri si majoritatea aveau probleme si defectiuni la motor ( motorschaden ). Mai erau cativa care scriau ca, a-ti da multe alte piese langa masina. Cine zice asa anseamna, ca a mai cumparat o masina la fel, si ce io trebuit ( motor si altele ) , le-a folosit, si caroseria si restu la vandut la fiare vechi. Mai sunt si care au scris ca masina are alt motor ( ca motorul a fost schimbat ), etc. Majoritatea au probleme si defectiuni la motor. La japoneze n-am vazut asa ceva, doar probleme la caroserie. Mai erau, si ca nu functiona clima, ca troncane, probleme cu anchiderea centralizata, etc. Da la motor probleme, niciodata. Asta-i studiul facut de mine. Am mers prea departe ? Daca daa, atunci nu mai postez altu.

GTR 16-10-12 21:03
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 
Quote:
Originally Posted by Giully4u (Post 5211329)
In ce tari s-a vandut mai bine toyota decat vag?
Global:

2011

Toyota - ~7 milioane
VW - ~ 5.4 milioane

O fi mare diferenta?

GTR 16-10-12 21:04
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 
Un articol foarte corect:

"www.buhnici.ro - informaţie gratis despre lucrurile care contează
Deschide orice pagină de internet cu anunţuri auto din vestul Europei. Dă o căutare după o Honda, Mazda sau Toyota. Sunt scumpe, exagerat de scumpe la mâna a doua. Poate tocmai de aceea samsarii nu aduc în târg maşini japoneze la mâna a doua din Germania. Nemţii le folosesc cel puţin 3-4 ani şi conduc peste 160.000 de kilometri în medie până le schimbă. Trebuie să aibă ei un motiv. Deşi suntem obişnuiţi să credem că sunt atât de exagerat de naţionalişti şi încăpăţânaţi încât să creadă că numai ei fac cele mai bune maşini din lume, aţi fi surprinşi să aflaţi că pentru omul de rând primează alte criterii.
Neamţul, indiferent de statut se uită la fiecare euro şi chiar cent. Comercianţii de orice fel ştiu lecţia prea bine. Preţul se plăteşte exact, iar restul se dă precis peste tot. De la alimentară la bijuterie. Pentru un bacşiş de doi euro la restaurant am fost tratat ca un musafir de seama. Mi s-a deschis uşa şi mi s-a mulţumit de trei ori. Imaginează-ţi că ai lăsa doar 50 de bani la un restaurant de duzină de la noi... Chelnerii noştri nu se sinchisesc să mulţumească nici pentru 10 lei. Asta e diferenţa de atitudine şi de gândire. Fiecare amănunt contează. Iar dacă ei cumpără cele mai multe maşini asiatice importate pe continent, trebuie să te întrebi cum de oferta nu este foarte variată, iar preţurile la mâna a doua sunt destul de piperate.
Noi însă nu prea cumpărăm japoneze dintr-un principiu păgubos. Poate exagerez, însă românii privesc o maşină asiatică la mâna a doua ca pe micuţă femeie japoneză trecută prin mai mult de un pat, aşadar întinată şi prihănită. "Dacă e japoneză sigur a fost alergată!" Atunci o "nemţească" e fată mare după 200.000 de km şi trei proprietari? Cel puţin ciudat dacă ne uităm pe topurile de fiabilitate făcute de JD Powers în Statele Unite ale Americii.
1.Buick
2.Jaguar
3.Lexus
4.Toyota
5.Mercury
6.Infiniti
7.Acura
8.Lincoln
9.Cadillac
10. Honda
11. Porsche
12. Audi
13. Ford
14. Hyundai
15. Subaru
16. Chrysler
17. BMW
18. Media industriei auto
19. GMC
20. Mercedes-Benz
21. Chevrolet
22. Mitsubishi
23. Volvo
24. Nissan
25. Dodge
26. MINI
27. Saturn
28. Kia
29. Jeep
30. Pontiac
31. HUMMER
32. Scion
33. SAAB
34. Mazda
35. Isuzu
36. Land Rover
37. Volkswagen
38. Suzuki
Sau poate vreţi clasamentul pe modele din Anglia.
1. Honda Civic
2. BMW Seria 3
3. Honda Jazz
4. Honda Accord
5. BMW Seria 5
6. Audi A4
7. Mercedes Benz C-Klasse
8. Mini One
9. Toyota Avensis
10. Volkswagen Golf
La noi e aproape pe dos la vânzări. Ca să convingi cartierul că ai reuşit în viaţă trebuie să apari într-o maşină germană. Mare cât un autobuz dacă se poate şi cu motor de 3 litri motorină sau de maximum doi litri benzină dacă e sedan. O japoneză este ceva exotic şi denotă mai degrabă extravaganţa proprietarului decât bunul simţ în cheltuirea banilor proprii. Forţa brand-ului, îi face pe cei mai mulţi să meargă pe calea bătută, să aleagă ceva în trend şi să cheltuiască mai mult pentru a obţine o maşină care să satisfacă două chestiuni de bază: nevoile şi statutul.
Să o luăm pe câteva exemple absolut subiective.
La clasa mică aş merge oricând pe o Mazda 2 verde. O maşinuţă cu stil şi personalitate în tradiţia de fiabilitate a mărcii.
La clasa compactă, vă recomand nou Mazda 3. Arată excepţional şi pe dinafară şi pe dinăuntru. Iar preţurile sunt mai bune ca niciodată.
Pentru o maşină din clasa medie, cu motor de peste 150 de cai putere, după câte maşini am testat, înclin de acum înspre Honda Accord. Mi-am făcut lecţiile cu două test-drive-uri lungi, discuţii cu mecanicii, alţi proprietari etc. În service-ul Asko Honda maşinile ajung în marea majoritate doar pentru revizii sau tinichigerie. Reparaţii mecanice nu prea am văzut pentru că nu prea este cazul, iar asta mi se pare vital la o maşină. Cea mai mică defecţiune te scoate din joc cel puţin o săptămână cu tot cu adusul piesei şi aşteptat rândul în atelier. La capitolul opţiuni, maşina are tot ce îţi poţi dori începând de la funcţie până la confort.
La capitolul SUV compact bate detaşat Toyota RAV4. Nu arată la fel de high-tech la interior, însă totul funcţionează ireproşabil iar maşina se mişcă exact cum te-ai aştepta de la un SUV la scară mică, nu ca o maşină mică înălţată din suspensii. Ca să nu mai vorbim despre Land Cruiser, o legendă deja printre cunoscătorii de 4x4 mare. Spre deosebire de marea majoritate a concurenţilor, acesta va rămâne ultimul înţepenit în mocirlă.
Mazda BT-50 este iarăşi o surpriză plăcută. Într-o industrie care reduce costuri cu plastic şi tehnologii mai ieftine, BT-50 păstrează vigoarea spartană a utilitarelor de altă dată la care doar confortul interior s-a schimbat în bine, pentru că restul era deja la un superlativ pe care îl mai ating puţine maşini.
Sunt doar câteva exemple pe care vă invit să le studiaţi ca etaloane nu doar de calitate a design-ului sau confort, ci de fiabilitate şi chiar preţ în clasele lor. Nu vă recomand să le şi cumpăraţi, însă un cumpărător deştept este unul care are termen de comparaţie. Mergeţi şi testaţi cât mai multe maşini înainte să scoateţi banii din buzunar, mai ales acum când vânzătorii sunt atât de disponibili."

RVL 2000 16-10-12 21:34
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 
Quote:
Originally Posted by GTR (Post 5211937)
Global:

2011

Toyota - ~7 milioane
VW - ~ 5.4 milioane

O fi mare diferenta?
Mie nu mi se pare mare. Daca tii cont ca asia are populatie dubla fata de americi+europa, scorul e foarte strans.
Foarte impartial buhnici... numai asiatice pe toata linia ar alege.

GTR 16-10-12 22:24
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 
Quote:
Originally Posted by RVL 2000 (Post 5211996)
Mie nu mi se pare mare. Daca tii cont ca asia are populatie dubla fata de americi+europa, scorul e foarte strans.
Foarte impartial buhnici... numai asiatice pe toata linia ar alege.
Eu cred ca este concludent, ADAC fiind probabil cel mai vechi si printre cei mai competenti experti de pe piata germana.

"Raportul TUV 2011: cele mai fiabile maşini din Germania
ArticolVideo/Foto (1) Comentarii (34)
TUV (Technischer Überwachungsverein) este corespondentul RAR-ului de la noi, însă la ei, în Germania, controalele tehnice sunt cu adevărat draconice. Aşa încât statistica TUV pe anul 2011 poate fi considerat un ghid suficient de bun pentru cei care vor maşini second-hand din Germania.
Raportul TUV 2011: cele mai fiabile maşini din Germania

1
Înapoi
Înainte
Intră în galerie
23761 Vizualizări 14 decembrie 2011, 11:10
Prin lege, organizaţia Technischer Überwachungsverein (TUV) este obligată să publice, o dată pe an, un raport detaliat privind inspecţiile tehnice ale maşinilor în circulaţie din Germania. Orice maşină trebuie să treacă printr-o inspecţie de mare amploare la 3 ani după ce a fost cumpărată, după care inspecţia tehnică periodică are loc din doi în doi ani.
Deşi raportul detaliat urmează să fie dat publicităţii abia peste câteva zile, TUV a făcut publice topurile celor mai fiabile maşini pe categorii de vechime: cele de 3 ani, respectiv cele de 10-11 ani. Prin urmare, dacă vă interesează o maşină second-hand din Germania, înseamnă că sunteţi direct interesat să aflaţi cine şi pe ce poziţie se găseşte în acest top.
De menţionat că procentajul din acest top reprezintă cât la sută dintre modelele respective au fost nevoite să se prezinte încă o dată la inspecţia tehnică TUV, după ce au fost trimise în service pentru remedierea diverselor probleme. Numărul total de maşini verificate de TUV în intervalul iulie 2010 - iunie 2011 este de aproape 7,8 milioane de maşini, deci rezultatele pot fi considerate concludente pentru fiabilitate.
TOP 10 maşini cu vechime de 3 ani
Toyota Prius - 1,9%
Toyota Auris - 2,6%
Mazda2 - 2,6%
Porsche Boxster/Cayman - 2,8%
Volkswagen Golf Plus - 2,8%
Ford Fusion - 3,0%
Toyota Corolla Verso - 3,1%
Mazda3 - 3,2%
Opel Agila - 3,3%
Suzuki SX4 - 3,3%
După cum se poate vedea, marea surpriză o reprezintă plasarea pe prima poziţie a unui model nu doar japonez, ci cu propulsie hibridă: Toyota Prius. Aceasta a avut, de departe, cele mai puţine probleme semnalate la controlul tehnic. De altfel, Toyota are trei modele în acest TOP 10, păstrându-şi mai mult decât onorabil reputaţia de marcă fiabilă.
Japonezii de la Mazda urmează în acest top cu două modele, citadina Mazda2 fiind la egalitate pe podium cu modelul compact Toyota Auris. Dintre mărcile germane, cel mai bine se plasează Porsche, cu perechea Boster/Cayman, urmat de versiunea monovolum a Golf-ului, Volkswagen Golf Plus. De remarcat învechitul deja Ford Fusion, la jumătatea clasamentului.
În mod ciudat, pe ultimul loc din clasamentul maşinilor cu maşini vechi de 3 ani se situează la egalitate Renault Espace şi... Dacia Logan, 12,5% din modelele prezentate la inspecţia TUV fiind nevoite să revină, după o vizită în service. Alte modele aflate în coada clasamentului şi care au înregistrat un procent mai mare de 10% sunt Fiat Panda, Citroen C5, Hyundai Santa Fe şi Hyundai Atos.
TOP 10 maşini cu vechime de 10-11 ani
Porsche 911 - 9,5%
Toyota RAV4 - 10,0%
Toyota Yaris - 16,8%
Toyota Avensis - 17,6%
Mazda MX-5 - 17,9%
Mercedes-Benz SLK - 18,1%
Toyota Corolla - 18,1%
Suzuki Vitara - 18,4%
Mercedes-Benz S-Class - 20,7%
Honda Accord - 21,0%
Cea mai fiabilă maşină cu vechime de 10-11 ani este, conform celor de la TUV, sportiva germană Porsche 911, care e singura cu un procent mai mic de 10% al rechemărilor la inspecţia tehnică TUV. Însă germanii sunt surclasaţi în mod clar de japonezi, care au nu mai puţin de 7 modele în acest TOP 10.
Se remarcă, din nou, Toyota, cu patru modele pe locurile 2, 3, 4 şi 7, dar şi Mazda, Suzuki sau Honda. În ce îi priveşte pe germani, doar Mercedes-Benz mai face parte din acest TOP 10, cu două modele chiar. Rămâne de văzut raportul complet TUV pentru a vedea cât de departe se situează rivalii BMW şi Audi.
Şi în cazul acestui clasament, al maşinilor cu vechime de 10-11 ani, avem "codaşi": pe ultimele locuri se situează citadina Ford Ka, dar şi cei trei fraţi Volkswagen Sharan, Seat Alhambra şi Ford Galaxy (monovolume familiste construite pe aceeaşi platformă tehnică).
O mare lovitură sub centură pentru fanii lui Volkswagen Passat: berlina germană se situează, în acest top, pe locul 9 de la coadă (65 la general). O situaţie similară şi surprinzătoare şi pentru Mercedes-Benz E-Class, care e pe locul 10 de la coadă (locul 64 la general)."

GTR 16-10-12 22:28
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 
Sau mai pe scurt:

Top ADACA germania:

TOP 10 maşini cu vechime de 3 ani-

Toyota Prius - 1,9%
Toyota Auris - 2,6%
Mazda2 - 2,6%
Porsche Boxster/Cayman - 2,8%
Volkswagen Golf Plus - 2,8%
Ford Fusion - 3,0%
Toyota Corolla Verso - 3,1%
Mazda3 - 3,2%
Opel Agila - 3,3%
Suzuki SX4 - 3,3%


TOP 10 maşini cu vechime de 10-11 ani -

Porsche 911 - 9,5%
Toyota RAV4 - 10,0%
Toyota Yaris - 16,8%
Toyota Avensis - 17,6%
Mazda MX-5 - 17,9%
Mercedes-Benz SLK - 18,1%
Toyota Corolla - 18,1%
Suzuki Vitara - 18,4%
Mercedes-Benz S-Class - 20,7%
Honda Accord - 21,0%

Se remarcă, din nou, Toyota, cu patru modele pe locurile 2, 3, 4 şi 7, dar şi Mazda, Suzuki sau Honda.

maşinilor cu vechime de 10-11 ani, avem "codaşi": pe ultimele locuri se situează citadina Ford Ka, dar şi cei trei fraţi Volkswagen Sharan, Seat Alhambra şi Ford Galaxy (monovolume familiste construite pe aceeaşi platformă tehnică).

O mare lovitură sub centură pentru fanii lui Volkswagen Passat: berlina germană se situează, în acest top, pe locul 9 de la coadă (65 la general). O situaţie similară şi surprinzătoare şi pentru Mercedes-Benz E-Class, care e pe locul 10 de la coadă (locul 64 la general).


All times are GMT +2. The time now is 12:11.
Page 16 of 40 « First 61112131415 16 17181920212636 Last »
Show 40 post(s) from this thread on one page

- Copyright 2026 4Tuning