Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Era prea imbaxit, mai pe-nteles nu tragea aerul care ii trebuia....l-am cumparat in timp ce se monta motorul de 2.0 pe masina, eu neavand pe masina a doua de-am cumparat-o, de 2.0, carcasa de filtru de aer aia normala....am cumparat filtru asta, l-am spalat cu solutie KN de curatare de filtre si l-am pus pe masina.....facand intre timp 5-6 drumuri la tara, pe drum de tara, s-a c-am imbaxit cu praf.....eu n-am vazut decat atunci cand m-am hotarat sa cumpar debitmetru ca n-o mai suportam......ma facea si Cielo, si Vectra B 1.8 16v :???: va da-ti seama, toate vitezele mi le taia la 4.500 de turatii.
Am dat jos filtrul si-am mers direct pe debitmetru(de proba).....ce sunet scoate ????:shock: infernal :twisted: dar si papa de rupe.
Si atunci am cumparat si debitmetrul ala(am zis ca poate pe viitor e bun acolo) avand acelasi cod, si mi-am cumparat si carcasa de filtru de 2.0, si acum am filtru normal pe masina.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Cum ti-ai dat seama ca ai doar un tachete "uzat" de schimbat ? Eu trebuie sa fac operatiunea asta; aud ca este doar unul , dar stau in cumpana pentru ca nu stiu daca se cunoaste deosebirea dintre cel uzat si cel ,relativ, bun .

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

cel uzat o sa fie descarcat, un sfat...schimba`i pe toti!

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Multumesc de sfat . Momentan am luat doi pe Ina ; daca pana in iarna nu-i am pe toti , am sa schimb cu ce am : finantele au o maaare putere decisiva :lol:

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

https://www.youtube.com/watch?v=qEla0...eature=related

sa imi explice si mie careva in mare cum a dus un amarat de 318i la 400+....mai bine zis cum rezista motorul m40 la turbo....?:shock::rolleyes2:twisted:

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

:shock:M40 engine with garrett gt35/82 turbo :shock: and still working.......

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

cam cat costa sa-ti pui turbo pe un 318is??? (piesele + montajul)!!!

Respect!!!

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Pai din cate stiu eu, in jur de 1.000euro, TOT, dar totul fiind nou.....asta ne c-am taie rasuflarea la toti oamenii de rand care avem pisicute :???:

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Aha... nu este f mult daca stai si te gandesti ca o pereche de jante sunt aproape 1000 de euro NOI cu gume cu tot!!! si din 140 de cai faci cam 200 nu? poate pana la vara strang bani sa-mi pun turo!!! :D si poate mai scad si preturile!!! Merci pt raspunsuri!!!

Respect!!!

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Sa de-a DOMNUL sa te auda si sa-ti realizezi ceea ce-ti doresti ;)

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

probabil ai vazut ca este kitul ~1000euro, dar pe langa acel kit iti mai trebuie injectoare, soft, evacuare, manopera, etc...deci....

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

un kit de turbo k lumea costa mult mai mult de 1000e. si nu stiu daca se merita acel kit de turbo pe 316/318. una la mana, ca nu stiu cat de fiabil va fi, a doua, ca pe la 800e~ iti pui un 2.8 pe masina, care e si fiabil, si la aceiasi cai. si daca ii pui si o evac si un soft, deja o sari bine de 200bhp.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

App de motor 2.8....in semnatura mea, se gaseste unul de vanzare ;)

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Salut.
Am si eu o problema la incuietoarea de la portbagaj nu merge sa rotesc cheia in butuc (nici in stanga nici in dreapta), din cate am inteles problema e ca a intrat mult praf in butuc si de aia nu mai merge.Am pus o poza cu partea cu care vreau eu sa o desfac. Ms si scuze daca am postat unde nu trebuia.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

nu e nevoie sa o desfaci..si a mea s-a blocat..dar dupa ce am tinut-o in benzina cam 10 minute si-a dat drumu...acum depinde..poate trebuie mai mult..poti sa o caltesti de cateva ori cu benzina..dar oricum trebuie sa se deblocheze

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

ms, o sa incerc si asa, eu iam turmat pe acolo pe unde bagi cheia un tub intreg de wd40,iesea negreala multa din el dar nu sa deblocat o sa incerc sa fac si cum ai zis tu (la asta nu m-am gandit sper sa mearga si la mine)

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Am si eu niste probleme la un 318i din 94....

1. Cand pornesc dimineata , porneste ok, merge rotund, daca merg ceva prin oras si opresc, cand pornesc iara oscileaza turatia, coboara la 500 ture poate chiar si mai jos si dupaia urca la normal, nu face de multe ori doar odata scade in 500 si urca dupa care ramane acolo la 900. Posibil sa fie din cauza furtunului care vine intre debitmetru si admisie ? e spart si a fost invelit in banda izoliera tot. Am fost pe la dezmembrari si nu am gasit iar cele care le-am gasit erau coapte...
2. Frana tine greu la prima pedala, daca apas de 2 ori pedala, a 2`a oara tine beton rau. Uneori se intampla ca la prima pedala sa se duca pana aproape de sfarsitul cursei si abia opreste.
3. Luminile pe "R" se aprind doar cand vror ele...de cand am masina ( 1 luna ) doar odata sau de 2 ori s-au aprins, nu cred ca sunt arse sau ceva...
4. Cand apas pedala de ambreiaj se aude un bazait ca si cum ar fi o masina de tuns sau ceva dar mai incet...se aude doar daca e liniste. Ambreiajul e ok, nu patineaza, tzine bine...
5. Trapa nu se ridica si in sus . E posibil sa fie din cauza butonului care nu e original ?

Astept niste raspunsuri de la domnii doctori in BMW:)) multumesc

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

1.furtunul ala l-am schimbat si eu si a costat 85 lei deci nu e foarte scump
4.aceleasi simtome si la mine si am schimbat ambreajul 600 lei kitu si 250 lei manopera

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Din ce ai scris aici esti din categoria "fac din cacat bici", orice masina si mai ales una veche necesita intretinere, daca alegi sa carpesti cu scuipat si sa legi cu sarma si sa nu pui macar consumabile noi nu esti decat alt om care si-a luat o masina pe care nu si-o permite doar ca sa aiba bemveu.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Am nevoie de un raspuns de la cineva care se pricepe.

Ca sa lamuresc misterul: asa am cumparat masina, cu ala carpit , nu am avut timp sa ii fac nimic.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Am si eu nise probleme...eu am alarma pe masina,asa am cumparat masina...este motata,are senzori tot ce trebe...dar nu am telecomanda cu care sa o armez...stie cineva unde pot comada o astfel de telecomanda?Mentionez ca este vorba de Gamma Car Alarms.Masina este un E36 din '95.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

1.Furtunul ala e sigur de vina....trage aer fals.
2. Posibil ca franele sa nu fie aerisite bine(mai bine le aerisesti tu, ca sa fii sigur), sau putin probabil sa nu mai ai placute.
3. Scoate capacele de la triple din portbagaj, si scoate mufele din triple si bagale din nou....daca tot nu merg, schimba becurile.
4. Avand motor de 1.8 cred ca ai volanta cu masa simpla, asa ca nu cred ca poate fi din volanta.....posibil ceva pe la placa....degeaba zici ca ambreiajul n-are nimic si trage bine, daca apesi pedala de ambreiaj si s-aude asa....de la ambreiaj cred ca e.
5. Trapa nu se ridica in sus pt ca nu mai sunt bune piciorusele care o ridica, in stanga si-n dreapta trapei sunt 2 picioruse care o ridica in sus, daca alea sunt rupte.....trebuie alta trapa (>=300ron completa).

a3ds - fiecare isi face/tuneaza/repara masina dupa posibilitati, odata ai bani, odata nu, iar atunci cand nu ai bani si pica ceva la masina.......o repari cum poti ;)

mozolici_hd - o parere sincera.....greu gasesti asa ceva, cea mai buna solutie/sfat pune alarma noua, asa sti ca o ai noua si nu mai ai treaba, ai 2 telecomenzi la ea, si daca tot ai si senzori pe ea asa cum zici, ia-ti alarma cu ridicare de geamuri(cand incui masina se ridica si geamurile, in caz ca sunt deschise).

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Multumesc BJP`ule:D

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

am si eu o mare problema:
Cand pun contactu si vreau sa pornesc imi stau aprinse becul de la bujie si cel da le injector (deodata). pot da la automat 3 zile si 3 nopti ca nu porneste masina....si nu se nici sting becurile....ce sa fie oare??are careva vreo ideie? e un 318 tds din `95

Problema era un integral pus gresit care a dat peste cap injectoarele....sticant injectorul cu fir.....multumesc celoc care au raspuns la problema mea :)

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

as avea si eu o problema,aviz specialistilor in domeniu sau cunoscatorilor,in legatura cu pisicuta mea,E36,320i 16 valve,cu vanos,din 1993,... etc,stiti voi mai bine care-i sunt caracteristicile.problema ar consta in faptul ca in momentul cand motorul este rece merge perfect dar cand se incalzeste se aude un zgomot sub forma unei batai repetate,nu se aude foarte tare,dar ma ingrijoreaza,iar asta se intampla numai cand motorul e cald si numai la relanti.e singura problema cu care ma confrunt deocamdata.va multumesc mult,apreciez si respect mult pe cei din acest forum.e f folositor

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Posibil sa fie vreun tachete care bate subtire....iar asta nu-i motiv de ingrijorare fff urgent....mai poti merge asa cu el ;) La cat mai putine probleme cu masina.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Am si eu o intrebare: tachetii bat si la rece si la cald?
Eu am o bataie la motor in momentul in care e rece motorul si pana nu il tin turat ceva vreme, tot tzacane.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

da, deobicei se aud cand e rece, dimineata...

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

cumpar spoiler M3 e36

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

ar putea sa fie un tachet care are o bataie mai fina, dar deobicei bat cand sunt reci...sau ar mai putea sa fie axa cu came, la mine are un tacanit finut si trebuie schimbata dar bate mereu la fel si cand e rece si cand e calda...si inca ceva..are 24 valve nu 16 ;) bafta

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

salutare lume
am si eu o niste intrebari, am un bmw 318is inscris(ca tot omu nu's multumit ca am dat de gustul magic bmw si vreau cai mai multi) acum sunt hotarat sa pun pe el 2.5i , imi poate spune cineva un pret pt motor cu tot ce trebuie + manopera ? eventual daca cunoasteti pe cineva din judetul Suceava sau din apropiere care a mai facut acestu lucru ceva recomandari..
mc mult.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Daca nu te grabesti si stai si cauti, il poti gasi si undeva la 500euro cu tot ce trebuie....am vazut pe Bazar ca sunt intre 600-800-900euro......acum totul deppinde de tine unde si cum il gasesti.....daca n-ai pe cineva de incredere sau mai stiu eu, poti veni la Valcea, in 2 zile iti fac baietii d-aici transplantul, mie mi-au facut de la 1.6 la 2.0 si sunt fff multumit de cum trage si cum merge motorul.....ei cu asa ceva se ocupa, mai ales Pisicute ;)

Stima E36 :!:

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Ii recomand pe baietii de care zice jmekerdemik

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Aha..merci, Si cu cine as putea lua legatura? eventual ce pret ar avea "doctorii" din vrancea? :P

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Pai zi-mi ce te-ar interesa....manopera, nu ? Ma gandesc ca vrei sa zici VALCEA, nu ? ;)

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Eu am dat pe un 2.5i cu cutie (500+150) si tot ce trebuie aka debitmetru, alternator, calculator, tot ce trebuie ca sa mearga pe masina mea 650 de euro+8 mil manopera adica dat jos motorul vechi si pus cel nou.

Sunt din Craiova si am om care se ocupa cu asta, mananca e36 pe paine, mie mi-a facut masina in 6 7 ore, am dus-o la 10 dimineata si la 7 dupa masa era gata. Omu e profi. Acum are un 2.8 si un 2.0 de vanzare, pe 2.8 vrea mi se pare vreo 750 de euro iar pe 2.0 250 de euro, daca te intereseaza da-mi un pm si te pun in legatura cu el.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

oftez pentru 2.5i vanos, 2.8i vanos & nonvanos= 193 cai , si 2.5i vanos & nonvanos = 192 cai
deci nu vad rostu la 2.8i mc mult oricum

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

merita 2.8-ul, chiar daca are doar 1 cal diferenta fata de 2.5 are 35 nm in favoarea sa. Plus ca are un potential destul de mare la mici/mari modificari. Eu unul daca as schimba motorul meu de 2.0 m-as orienta catre 2.8.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Are dreptate Vali 2.8 are 35 Nm si conteaza ffff mult!!! eu zic sa alegi 2.8 ;)

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

face 0-100 cu aproape jumate de secunda 2.8-ul mai repede decat cel de 2.5 .