Re: E46 - 320i B-19-RRM
 

Mai eu lucrez, in aeroportul baneasa, deci eu cam pe acolo imi parchez masina, (nu in curtea scolii, dar pe langa) pe strada aceea cu refugiul de tramvai, nu cred ca ai vazut-o ieri, ci mai degraba alaltaieri...


News update: am lasat azi in sfarsit narile la Vali, sa mi le vopseasca calumea... sper ca pana duminica sa fie gata...

Siii.. siii. la mine a venit mos niculae, mi-am cumparat difuzorul(subwooferul) momentan nu pot sa spun decat ca este de 15 inch... este destul de greu, si este negru.

Re: E46 - 320i B-19-RRM
 

poftim :) dar era ud p jos :D iti zic eu...ca deja de la 200 de cai...dai cercuri...a avut un tovaras 2.8 e 46 si dadea cercuri marfa rau...blana si volan max stanga:D acum
iar legat de autoblocant...stiu ca este in jur de 1500 d euro :)

https://www.220.ro/h5VZZd0GML/SAD-U-2.html

Re: E46 - 320i B-19-RRM
 

sau poftim aici :P
https://www.youtube.com/watch?v=lg3uv...eature=related

daca as avea motoru asta nici nu mas mai gandi la autoblocant...
eu ias pune turbo :) pe bune:D

Re: E46 - 320i B-19-RRM
 

@Marian: orice motor ai avea pe masina, cu diff open nu prea ai control in derapaj, un cerculet, doua, le dai, si alea c-am vai de ele, dar e greu sa o ti in derapaj.
P.S:E o mare diferenta intre a da cercuri in blana, max. contravirat si intre a da cercuri in blana, max. contravirat avand control direct asupra razei cercului(cel putin eu, cercuri frumoase, largi, cu open n`am vazut).

Re: E46 - 320i B-19-RRM
 

intradevar ai dreptate...dar nu stiu cine isi cumpara e 46 sa dea cercuri...adik :-? nu este masina de dar burn si prostii..este o masina de expozitie :) cel putin eu asa consider este o masina eleganta...nu se compara cu ursu si pisika...alea parca cer sa fie omorate:)))

Re: E46 - 320i B-19-RRM
 

si daca vrei neaparat cercuri periculoase..iei un urs de 2.5 cu un autoblocant si ii dai cum fac baietii :P

Re: E46 - 320i B-19-RRM
 

@Marian,
nu te poti lua dupa filmul de pe youtube, deoarece si matza mea de 1.8 cu deschis se invarte extraordinar pe praf. uite aici si eu si razvan un rond acoperit cu praf: clicky. iar cat despre asfalt acoperit cu umezeala/mazga e floare la ureche :P alaltaieri eram cu un prieteni aici in cj si era ud pe jos si destul de alunecos (nu ploua) si a dat cerculet cu dacia papuc de 1.4 benzina tractziune spate :D iar eu daca dadeam a2-a indiferent cat de usor o aruncam in drift ma "dadea peste cap" si ma invartea, iar la fel va fi si pe zapada/gheata :P cat despre cercuri largi frumoase se poate (pe o suprafata mai putin adernta ma refer :P) dar nu sunt la fel de spectaculare normal.

Re: E46 - 320i B-19-RRM
 

Va pot spune atat, si am martori, si am sa pun filmarile.... aseara am fost provocat cu urmatoarea replica "Nenea da asta se invarte?"

Ora 2-3-4 dimineata baneasa shoppin city, rondul dintre ikea, brikostore, si shopping city... si rondul celalalt (exact dupa drumul lung, perfect pt liniute)...

era perfect uscat pe jos, temperatura 3,5 grade.... nu era praf pe jos, nici mazga.

Faceam drifturi in jurul rondului, (atentie un rond cel de la ikea era larg, si celalalt mic)... de nu ma mai opream, cu alte cuvinte am mai omorat vreo 2-3mm de carne de pe anvelope...

Si ce pot sa spun din asta... 2.0 150cp, poate... dar nu intodeauna, si nu pe orice suprafata... daca esti intr-o parcare unde asfaltul este proaspat... (si ne circulat pe el) chinui masina, dar daca esti pe un drum 'semi public' care a fost circulat pe el, si care a prins o tenta mai fina/lucioasa de la toate masinile merge.... si merge foarte bine... insa nu poti(pe USCAT) cu diff deschis orice motor ai avea, sa iei volan maxim stanga sau dreapta sa dai blana, si sa faci cerculete de genul acesta... diferentialul o sa-ti deschida instant, credema am experimentat si mi-am dat seama ce e bine si ce nu.

Dar daca reusesti sa fraieresti masina, si suspensia, in cat sa-ti aplice o forta egala pe ambele roti spate, (in cazul driftului) atunci poti sa dai un derapaj mai lung, nu o sa-ti deschida.

Re: E46 - 320i B-19-RRM
 

Din cate stiu la E46, pentru a proteja diferentialul cand se executa diferite "manevre", manaca ambreaj la greu (fata de e36, e30 etc). Legat de parcare din baneasa m-ai lamurit :), oricum infecta bordura pe partea stanga :(.

Re: E46 - 320i B-19-RRM
 

https://www.youtube.com/watch?v=cmtkQ...eature=related


Cam asta e filmul promis mai devreme....


Inaintea mea un 206 (RSK la numar) FWD cu frana de mana... am incercat sa ma duc sincron cu el, dar mergea mult prea incet...

Re: E46 - 320i B-19-RRM
 

te-am vazut mai devreme (la ora 8 si ceva) pe langa patinuarul 23 aug.....frumos n'am ce zice

Re: E46 - 320i B-19-RRM
 

sunt dezamagit....total....si nu vorbesc aici de faptul ca prindeai aderenta dupa cate 3 sferturi de rond....

Re: E46 - 320i B-19-RRM
 

imi pare rau ca te-am dezamagit, sper ca ai inteles motivele (la telefon)....oricum ma bucur ca prestatia a fost ok

Re: E46 - 320i B-19-RRM
 

In alta ordine de idei, am mai adaugat o piesa la puzzle, adica am cumparat aseara amplificatorul... unul din cele 2 amplificatoare pe care le voi achizitiona.

este vorba de un jbl gto 14001, care isi va face treaba calumea.

Re: E46 - 320i B-19-RRM
 

statie ca a mea??:D
cat ai dat pe ea?
si eu abea astept sa o montez

Re: E46 - 320i B-19-RRM
 

nu, nu e ca a ta... nu ca sa ma laud... dar a mea e un picutz mai mare (si ca sa dau dovada de snobism) e si mai scump :P

Re: E46 - 320i B-19-RRM
 

Am revenit cu un update... Saptamana viitoare am sa montez pe masina anvelopele de iarna, deci no more fun... pentru ca nu vreau sa le uzez prematur si pe astea.

In legatura cu sistemul audio... mai trebuie sa achizitionez 2 componente, unul din care e pe drum adica incinta, si o baterie deepcycle, GZBP 12.2500

In rest, am cumparat totul... abia astept sa le pun pe masina sa vad cum suna.

Momentan pun poze cu cele cumparate.....

Probabil ca sistemul audio(partea de portbagaj) am sa o fac pana la sfarsitul anului, si cam atat in domeniul acesta.. pe anul acesta... Anul viitor am in plan urmatoarele:

- sistem audio in masina, usi, boxe, amplifuri
- pachet Mtech2
- suspensie reglabila
- bandouri interioare, ori imitatie aluminiu, ori mahonul inchis.
- Car detaiing, interior + exterior.

Vreau pe aceasta cale, sa va urez tuturor sarbatori fericite, distractie placuta... si un an nou cat mai fericit.

Re: E46 - 320i B-19-RRM
 

cat a fost condensatorul?
foarte tare muzica,abea astept sa vad cum se aude..
daca e sa ne intalnim sa iti arat masina zilele astea,la phenicia cand ai drum pe akolo,ca eu nu pot sa merg cu ea ca am nr expirate..abea pe 6 o sa am nr mele..

Re: E46 - 320i B-19-RRM
 

hmmmm...pare promitator :X :D cum o suna DD acela:X

Re: E46 - 320i B-19-RRM
 

GZ-ul il iei ca pe a 2-a baterie?

Re: E46 - 320i B-19-RRM
 

Momentan iau gz-ul ca baterie principala... ulterior o sa mai iau inca un gz... la fel, ca baterie suplimentara...

Re: E46 - 320i B-19-RRM
 

De ce nu iei 12.3500? Pentru 1 milion nu se renteaza aia mica.

Re: E46 - 320i B-19-RRM
 

In primu rand.. diferenta e in jur de 250ron.. una e 880 alta e 1150... in fine... problema e alta...

Aia e de 90ah, curnet continuu, si tinand cont ca va fi baterie principala... multi mi-au zis.. ca nu e bine sa ai baterie mai mare decat cea de fabrica (ca Ah)... si ca atare, cea de fabrica la mine e de 70.. o sa iau tot de 70.... nu am chef sa am vreo problema... etc etc.... in fond... poate sa nu fie nici o problema. dar asa sunt eu mai safe.

Re: E46 - 320i B-19-RRM
 

12.3500 1.079,90 lei; 12.2500 889,90 lei , ( pe b.e-l.o.u.d. ) crede-ma ca o sa ai nevoie de tot curentul din lume pentru difuzorul ala si statie. Vorbeste si cu userul IM ( importator GZ ) poate primesti un pret mai bun si te lamureste care-i faza si cu amperii.

Re: E46 - 320i B-19-RRM
 

Oricum momentan nu se mai gaseste nici o baterie, in romania. Tot ce e pe stoc ori e prea mic, ori e prea mare... (ca dimensiuni).... GZ-urile nu sunt pe stoc. Plus ca incinta intarzie, din cauza unei fabrici de lemn, care de 2 sapt ori nu lucreaza ori nu are mdf....

Re: E46 - 320i B-19-RRM
 

am auzit ca te invarteai azi prin politehnica :lol:

Re: E46 - 320i B-19-RRM
 

mi s-a parut k auzisem ceva cat stateam acolo :)))

Re: E46 - 320i B-19-RRM
 

Nu recunosc nimic..... nush.. o fi fost vreun idiot, cu e46 negru... RRM la numar... dar nush....

:P am lasat vreo 2 mm de gume pe sosea :P lasa ca mai prind eu ninsoare.

Cand am plecat din poli, mi-a facut cineva cu mana... dar nu l-am recunoscut... ai fost tu cumva roby?

Re: E46 - 320i B-19-RRM
 

cat de nasol sa faci prostii in locuri populate.doamne cat ma bucur ca nu te-am ascultat :lol::lol::lol:

Re: E46 - 320i B-19-RRM
 

Eh, am prins si eu momentu, cand era mai liniste, copii la ore chestii, zapada pe jos, etc etc...

Oricum for the time being nu prea o sa ma mai joc, motivul ill mentionez mai jos


Anyway, mi-am luat in sfarsit o baterie, un Powercell 950, care este jumate starter si jumate deepcycle, are 88Ah, si 950in scurt... Sper sa imi ajunga...

Facut ieri schimbu de ulei, filtre, chestii, si am constatat cu stupoare, ca flansha de la cardan era praf, si cele 4 bucsi (2 mari si 2 mici) care tin diferentialul, erau PRAF... (thanks to drifting).... ca atare, mai am cateceva de schimbat la ea.

Re: E46 - 320i B-19-RRM
 

nu eram eu era un coleg de club :lol: am stat ieri in parcare si nimic :|

Re: E46 - 320i B-19-RRM
 

Mda... vin cu un 'mare' update.... din pacate sunt super ofticat, ziua de joi a fost plina de ghinion.

Plec eu mai pe dupamasa, spre ciorogarla... acolo unde Blak, are atelierul, ca sa-mi ridic incinta... Toate bune si frumoase... o luam, (ne terminata, ca nu sosise mocheta) o punem in masina... surpriza... nu intra.... (tin sa mentionez masuratorile facute de mine) ne chinuim noi ce ne chinuim... scoatem cartonul care separa portbagajul de roata de rezerva... o smucim, si intr-un final intra.... cartonul acela... + mocheta din portbagaj nici gand sa o mai poti pune la loc, incinta cred ca are vreo 60-70de kg, cu tot cu woofer.

No problem, trec peste... chit ca eram super ofticat, eu care am incercat pe cat posibilul sa fie cat mai estetic, o sa vedem noi cum o rezolvam, cand vine si mocheta...

Am facut cateva probe... pot spune ca rupe norma difuzorul... rupe atat norma cat si masina.... si asta, cu difuzorul ne rodat, si stat in frig (deci cauciucul de pe el fiind foarte tare)... momentan e mai mult pentru kick bass decat pentru low, inca nu coboara (bine e si normal, diffu nerodat). Dar pot spune ca e solid, si cam suge tot ce stie statia, 1500w rms, nu sunt destui pt el...

Anyway, cu juma de zambet pe fata... pleca eu de la ciorogarla... si ajung in bucuresti, in romana, ma intalesc cu un tovaras, si primesc un telefon de la StefanB... "bai ca sa vezi, ca e un loc etc etc, ca sunt o gramada care nu stiu, etc etc hai vino si tu" eu idiot ce sunt, n-am rezistat tentatiei, si m-am dus... Note: tocmai ninsese si era zapada calumea pe strazi

Ajung acolo ma apuc sa ma dau de-a latu... toate bune si frumoase... Eu cand derapez cu masina, imi place sa ma dau pe partea stanga... cum ar veni, imi e mai usor, dar m-am gandit ca acum ar fi ocazia sa incerc sa invat sa dau si pe dreapta.... eee, si am constatat ca cel putin pentru mine e ca si cand as incerca sa mananc cu mana stanga, sau sa scriu cu stanga... datorita prostiei mele, masina mea a avut de suferit, mult de tot.... cat dadeam pe dreapta... tineam ambreiaju semi calcat.... si l-am patinat mult, pana cand a iesit fum, muult fum... foarte mult fum....

La momentul respectiv, nu mi-am dat seama, ce si cum, m-am gandit ca se incinsese ambreiaju 'doar', dar defapt era facut praf... nu mai intra in viteza, etc etc... am lasat masina sa se raceasca crezand ca domne isi revine... apoi am incercat diverse poate poate isi revine, am carait de cateva ori cutia, de cateva ori bune... nimic.... am dus-o incetu cu incetu acasa, si a doua zi la service... kit ambreiaj nou... + manopera + taxa de urgenta, ca sa zic asa... m-a dus mult....

Ma duc eu seara(vineri) sa iau masina si constat, ca pe langa ambreiaju pe care l-am footut, am facut praf si sincronu + pinionu la a2a... masina caraie in orice situatie cand incerc sa ii dau a2a... mai putin cand sta masina pe loc, sau cand se misca ff incet <5km/h .. PLM... cu alte cuvinte mi-am batut joc de o masina impecabila... dpdv tehnic...

Ca atare 2 luni de zile o sa am de schimbat la ea(bucsi la diferential, volanta care si aia e pe duca, si sa vad cum rezolv cu cutia) ... si sa-mi bag picioarele, dar nu cred ca ma mai invart incurand cu masina, si sincer nu cred ca ma mai invart cu asta... poate cand imi cumpar altceva un urs sau o janghina... dar in rest, nu...

Re: E46 - 320i B-19-RRM
 

Deci revin la parerea mea,daca nu ai un 325 sau 330,nu are rost sa chinui masina..
ca ii mai dai intr o curba sau pe ud cate putin da...dar pe asfalt o omori..

Iti urez bafta,sa o faci cat mai repede,si sa ne intalnim odata,ca si eu am avut numai ghinioane nu numai tu..
cand era gata puteam sa ies cu ea....mai trebuia aia,cand rezolvam aia,cadea cealalta :D

Re: E46 - 320i B-19-RRM
 

Asta e treaba ca am dat pe zapada... dar prostia a fost a mea... ca am dat pe dreapta... si pur si simplu... am zis... ca si cand as fi mancat cu mana stanga... pur si simplu n-a mers... ba chiar am facut praf ambreiaju.

Re: E46 - 320i B-19-RRM
 

Nu am experienta mare cu BMW, insa cu cateva posturi in urma pomeneam de belele pe care le intimpina E46 vis-a-vis de drifturi, burnuri, etc .... ai un ghinion ca ai busit sincronul ala, plus ca pe a2a in mod uzual e cel mai uzat, se va schimba, atat el cat si pinionul ..... acum, poti incerca o cutie in mintile ei la mana a2a, te poate "salva" de o cheltuiala mult mai mare.

Re: E46 - 320i B-19-RRM
 

Nasol, oricum le rezolvi tu, si eu am probleme cu a mea, vin una peste alta:cry:, dar n`avem ce face:D, ce sa zic...rabdare, munca, bani..si intr-un sf se rezolva.Ne`auzim pe messenger, bafta!:rolleyes2

Re: E46 - 320i B-19-RRM
 

si eu frate am probleme la alternator:) am schimbat o baterie si acum tre sa il fac... plm4 mil bateria:) si inca 2-4mil daca merge reparat:)daca nu unu nou {20 de mil} sau "sh" 150 d euro:) am bagat pana acum cu tot cu taxa de inmatriculare 84 de milioane in ea:) si tuning nu am facut decat "traseul cu finala,angele eyes si semnalele" + ca nu mai pun cele 2 cauciucuri de iarna pe spate:) 10 milioane:) 225/45/17 :) 94 de milioane:) ce mo mai costa si alternatorul...asta e:)
si ce sa faci p o parte sunt trist ca am bagat o gramada de bani si nu am facut tuning:) am schimbat piese la motor{gen electroventilator,radiator,conductele de apa cu tot cu furtune,epuratorul de gaze,placute de frana,debitmetru+ taxa 25 d milioane cu toate actele+numere}dar pe deoparte sunt si fericit daca stau sa ma gandesc ca masina are majoritatea pieselor noi p ea:D...dar uite...azi o piesa maine alta:)
nu te supara:) iar legat de "dea latu" asa ziceam si eu ca nu o sa mai dau:) si tot dau cand vad ud p jos nu ma pot abtine..{boala incurabila}

Re: E46 - 320i B-19-RRM
 

eu zic sa te duci iar la service unde ai schimbat ambreiajul si sa te iei nitel cu ei in gura . la fel a facut un prieten , la un 3 e6...exact aceeasi problema....credea ca nu a aerisit bine traseul ambreiajului si de aia agata, dar de fapt, aia nu fixasera cum trebuie timoneria can schimbase kitul de ambreiaj
cred ca merita sa incerci ...macar sa verifice inca o data, ca nu se rup sincroanele de la 3-4 fortari de cutie..nu sunt de lemn, ce draq

Re: E46 - 320i B-19-RRM
 

Sincer, vorbind cu mai multi oameni, nu neaparat specialisti in BMW, dar mecanici si mecanici cu ani grei, trecuti prin multe, incep sa ajung si eu la aceasi concluzie....

Am fost astazi la tovarasul meu Vali, si ne-am bagat sub masina, el cu mai multa experienta in mecanica decat mine.... la prima vedere, e46le nu parea sa aibe reglaje la timonerie.... asa ca Vali l-a sunat pe un tov de-al lui tehnician la Porsche Bucuresti, acela ne-a confirmat ca toate masinile au reglaj la timonerie, si ca oricat de putin ar fi prost reglat, exista mari sanse sa caraie, (cum e la mine).... ba mai mult, acel tov ne-a spus, "cat de mult sa tragi de ea sa o fortezi ca sa rupi ceva prin cutie, na oi fi incercat tu o data de doua ori, hai de trei ori, carr carr, ce dumnezeu astea nu-s facute din plastic"

Din cele de mai sus, trag urmatoarele concluzii:

1. Service-ul unde am schimbat piesele mecanicii habar n-aveau ca e46 are reglaj la timonerie, si au lasat-o ca atare.

2. Prost am fost ca n-am avut rabdare, o faceam si mai ieftin si mai de calitate la Vali, care e de incredere.


O sa incerc sa ajung la service cu masina zilele astea... pentru ca nu se mai poate asa.

Re: E46 - 320i B-19-RRM
 

cu cristi n-ai vorbit ? el ce a zis ?