![]() |
Re: BMW M3 Sedan sau Lexus IS-F?
Vrei sa spui LACUNE nu lagune .....
Quote:
Quote:
Quote:
Discutia ai deviat-o intre un versus intre noi, esti sigur ca asta vrei ... sau doresti ca discutiile sa fie concentrate pe aceste masini, pana una alta eu pe acest thread am adus niste pareri bazate pe ceva, nu atac la persoana ..... cam asta ne deosebeste. PS: nu stiu la ce grade te referi, nu am ca unitate de masura nici grade ale temperaturii, nici cele ce cadru militar. PPS: am corectat partea in care am gresit, am scos cuvantul inventat din acel post! |
Re: BMW M3 Sedan sau Lexus IS-F?
Quote:
Nu am inteles nimic din ce ai vrut sa spui ( nu ca ar fi prima oara sau ca as fi eu singurul ) cu frana aia de picior si ce legatura are cu topicul pentru ca is-f nu are buton. Oricum tu ar trebui sa stii mai bine cum e cu Lounge Control-ul doar faci liniute . |
Re: BMW M3 Sedan sau Lexus IS-F?
Quote:
P.S. Nu postez "la misto" sau "in gluma" sa te citez pe tine, ca sa fac mii de posturi si nici nu iau pe nimeni la misto asa cum ai facut o tu, macar de ai fii avut dreptate. Mi a parut bine de cunostiinta :D |
Re: BMW M3 Sedan sau Lexus IS-F?
greu de ales.. bmw are o mare slabiciune BORDUL..ieri am vazut un IS-F alb arata bestial si suna bestial..dar per ansamblu un M3 este peste ca design un pic peste ma refer la varianta coupe care imi place cel mai mult la generatia E90 am votat BMW dar as vrea sa fie egalitate si concurenta vine tare
|
Re: BMW M3 Sedan vs. Lexus IS-F?
Performantele M3-ului sunt superioare, asta fara dubii, exteriorul din punctul meu de vedere este la fel de frumos la aman2, difera stilul normal, dar sunt ff aman2, la interior insa IS-F nu are ce discuta cum M3-ul, este mult mai frumos si mai prietenos dar cu un mic "-" in privinta spatiului.
Anul acesta Lexus au spus ca or sa modifice IS-F-ul si il vor face mai performant, asta ar putea inclina balanta in favoarea lui, remane de vazut. Oricum, pentru primul lor produs sportiv in clasa este de apreciat ca se poate bate cu M3-ul, cat despre afirmatiile aberante ale unora cum ca l-ar fi copiat pe unul sau pe altul nici nu are rost sa comentez. |
Re: BMW M3 Sedan vs. Lexus IS-F?
am votat lexus doar pentru ca mi se pare o masina mai exclusivista, am votat doar la prima vedere, nu am intrat in amanunte motorizare/dotari/etc.
|
Re: BMW M3 Sedan vs. Lexus IS-F?
imi place cutia de lexus cu 8 trepte in rest.. sunt rezervat in comentarii
|
Re: BMW M3 Sedan vs. Lexus IS-F?
Quote:
|
Re: BMW M3 Sedan vs. Lexus IS-F?
dar totusi e cv nou iesi in evidenta altfel k ai cutie de camion cu 8 trepte :)))
|
Re: BMW M3 Sedan vs. Lexus IS-F?
Un test recent.
http://www.wheelsmag.com.au/Road_Tes...ullarticle=yes |
Re: BMW M3 Sedan vs. Lexus IS-F?
mi-a placut bmw-ul de cand am inceput sa ma uit dupa masini,cu mult inainte sa implinesc varsta legala pentru a-mi lua permisul...dar incepand cu e90,e60 etc,adica modelele de dupa 2003 nu mai am ce vedea la acest producator.din toate punctele de vedere mi se pare mai reusit lexus-ul.iar faza asta cu "bmw rullz..." mi se pare potrivita pentru oamenii cu idei fixe,inflexibili...etc
|
Re: BMW M3 Sedan vs. Lexus IS-F?
Quote:
|
Re: BMW M3 Sedan vs. Lexus IS-F?
Quote:
comportament rutier - poate un + pt A4, adica are u sasiu cava mai bun (+ Audi) pret - aici te inseli. IS la cea mai saraca echipareeste peste cea saraca al A4 iar cea mai bogata, este mai accesorizata ca A4. (+ Lexus) Consum - (+ Audi) Timpi pe circuit - mai bun Audi ( + Audi ) Comportament rutier - Lexus mai confortabil ( + Lexus) Frane ??? Transmisie ???? Dar de ce nu pui, exterior, interior, materiale, garantie, fiabilitate astea le-ai cam uitat. Sa nu mai vorbim de costuri intretinere, adica revizii, ai sa fi surprins sa costati ca revizia la un Lexus IS este mai mica ca la un Megane sau Golf. Iar referitor la o comparatie de Quattro si X-Drive BMW e mult peste Audi. |
Re: BMW M3 Sedan vs. Lexus IS-F?
Quote:
|
Re: BMW M3 Sedan vs. Lexus IS-F?
Quote:
|
Re: BMW M3 Sedan vs. Lexus IS-F?
Quote:
|
Re: BMW M3 Sedan vs. Lexus IS-F?
Am votat M3 Sedan. Amandoua sunt extraordinare, cu ''+'' si "-". BMW-ul trebuie sa munceasca la interior iar ISF-ul mai are ceva de lucrat la capitolul performanta (in comparatie cu BMW M3). Din punct de vedere al designului amandoua sunt superbe.
Astept cu nerabdare urmatorul model de ISF. Daca la primul au reusit aceasta performanta (de a se "bate" cu M3-ul)... |
Re: BMW M3 Sedan vs. Lexus IS-F?
si cu cine vroiai sa se bata in clasa lui? cu chevrolet? :) se bate cu m`ul ca cineva a facut un topic pe acest forum si asa a vrut el sa fie strict intre cele 2
|
Re: BMW M3 Sedan vs. Lexus IS-F?
Quote:
|
Re: BMW M3 Sedan vs. Lexus IS-F?
Lexus, il consider mai exclusivist in europa.
|
Re: BMW M3 Sedan vs. Lexus IS-F?
Aleg Lexus ... BMW au cam toti Lexus nu vezi la orice coltz si totusi si Lexus e masina buna parerea mea ... nu stiu exact poate chiar mai buna ca BMW . Aleg Lexus
|
Re: BMW M3 Sedan vs. Lexus IS-F?
Quote:
|
Re: BMW M3 Sedan vs. Lexus IS-F?
Nu am spus asta... am spus ca prefer lexus ptc toti au bmw si mie imi place sa fiu ceva mai diferit ce ceilalti si de aceea am ales lexus :)
|
Re: BMW M3 Sedan vs. Lexus IS-F?
Nu pot sa spun ca designul M3-ului sedan ma inebuneste. Dar in schimb performantele superioare (acceleratii superioare, frane mai bune, tinuta de drum mai buna, optiuni, consum mai mic) plus un pret de achizitie mai mic... jos palaria. Despre Lexus nu stiu ce as putea remarca, poate ca e doar mai exclusivist ca si aparitie dar asta nu ma incanta ca si pe baietzelul de 14 ani ce a postat mai sus. :) No offence kid, dar pana sa pui mana pe covrig si portofel mai trebuie sa asimilezi.
|
Re: BMW M3 Sedan vs. Lexus IS-F?
Quote:
1. Avantaje IS-F Design exterior Design interior Confort Pret mai mic - dotari serie mai bogate Mai exlusivista 2.Avantaje M3 Sasiu mai sportiv dar putin mai rigid (nu deranjeaza ca este un M3 oricum :) ) Spatiu interior mai mare Acceleratiile sunt egale, la carte ar fi mai bun IS-F-ul dar in realitate sunt ~egale |
Re: BMW M3 Sedan vs. Lexus IS-F?
http://www.fastestlaps.com/index.php...=4742e0c8d2ba3
Uitandu-ma aici (si sunt rezultate din teste) am fost surprins sa vad ca IS-F chiar se tine bine dupa M3 pe circuit, iar la acceleratii sunt chiar foarte echilibrate (2 zecimi pe sfertul de mila mi se pare foarte putin, in conditiile in care ne gandim la Lexus ca orientat mai degraba spre confort decat neaparat spre sportivitate). Comparand cu sedanul M3, sunt iarasi destul de apropiate pe circuit, iar in linie dreapta IS-ul e mai rapid http://www.fastestlaps.com/index.php...=4742e0c8d2ba3 Pentru un sofer obisnuit masinile sunt chiar egale din punctul acesta de vedere.Alegerea ar ramane o simpla optiune personala.Chestie de potrivire, confort si cum vede fiecare avantajele si dezavantajele. |
Re: BMW M3 Sedan vs. Lexus IS-F?
un lucru de care nu prea sa vorbit si cred ca este esential pentru orice masina este cutia de viteze de la lexus. cine poate sa dea mai multe amanunte si ceva pareri despre....sau mai ales cineva care a si testato
|
Re: BMW M3 Sedan vs. Lexus IS-F?
Quote:
Legat de acceleratii , acceleratie laterala, frane, handling iar te inseli: http://www.caranddriver.com/reviews/...xus_is_f_video http://www.caranddriver.com/reviews/...omparison_test Am mai postat si alte linkuri si sa fim seriosi, BMW-ul e si mai usor de condus, adica mai user friendly, mai confortabil cat si mai rapid. Legat de aspectul exterior/interior iara e o chestie pur subiectiva si de gust... Optiunile care chiar conteaza sunt legate de transmisie. La BMW ai atat manuala cat si transmisie dublu ambreiaj. In plus, poti opta intre caroserie sedan sau coupe care e si un pic mai usoara. |
Re: BMW M3 Sedan vs. Lexus IS-F?
Quote:
|
Re: BMW M3 Sedan vs. Lexus IS-F?
M3 cabrio , 1900 kg, 400 Nm @ 4000 rpm, what a piece of crap ...
|
Re: BMW M3 Sedan vs. Lexus IS-F?
Quote:
|
Re: BMW M3 Sedan vs. Lexus IS-F?
Quote:
|
Re: BMW M3 Sedan vs. Lexus IS-F?
Salut,
Referitor la cutia de viteze de pe Lexus as putea sa zic urmatoarele: 1. In modul Drive (simplu) masina se comporta foarte civilizat, cu o acceleratie cursiva si lina atata timp cat nu abuzezi de pedala. Treptele se schimba undeva intre 2000 si 3500 ture. La kick down exista o fractiune de secunda de ezitare (moment in care masina "se gandeste" sa treaca din treapta de viteza in care se afla (la o viteza de 60-70 km/h este in a 7-a, peste 70 km/h in a 8-a) intr-o treapta inferioara - de obicei a 3-a sau a 4-a pentru a furniza turatia necesara depasirii sau a manevrei pe care vroiai sa o executi. 2. In modul Drive (cu butonul Sport activat) se schimba un pic lucrurile in sensul ca se intareste atat directia cat si reactia pedalei de acceleratie. Vitezele nu se mai schimba la 3500-4500 ture si se duc, destul de tentant, pana pe la 5500. Daca ai piciorul greu ;) se duc pana la 6800 (limita maxima). La kick down aproape ca dispare milisecunda de ezitare masina ajungand intotdeauna in treapta 2 (pana la viteze de 90-100) sau a 3-a (peste 100 la ora). 3. In modul Manual (cu butonul Sport activat) nu mai exista nici o ezitare. Masina face exact ceea ce ii spui sa faca (cu mentiunea ca nu te lasa sa treci intr-o treapta inferioara atunci cand aceasta actiune ar duce acul indicator peste 6800 ture sau intr-o treapta superioara cand acul ar cobori sub 1000 turatii). In rest e ca o telecomanda - incotro o indrepti acolo bate :). O chestie interesanta e ca atunci cand ajungi la 6800 de turatii intr-o viteza nu iti schimba treapta... te lasa sa stai acolo atat cat vrei tu. Referitor la alte aspecte legate de masina: - putere in exces (cel putin pentru mine) => daca nu ar fi "jandarmul electronic" se pierde aderenta pe sosea aproape instantaneu atunci cand "o calci". Pe modul Sport "politistul" este mai putin vigilent si te lasa sa "fugi de spate" in limite rezonabile. Poti sa faci un drift in toata regula... Exista optiunea sa dezactivezi sistemele de control al tractiunii si de stabilitate. Inca n-am facut-o pentru ca nu am gasit un loc propice pentru testare. Pe strada nu indraznesc sa fac asa ceva... - spatiul in spate este intr-adevar destul de limitat (mai ales in zona plafonului). Totusi pot sta confortabil 2 persoane de dimensiuni "laterale" normale si cu o inaltime de 1.80m. - suspensii fooooarte rigide. Un compromis pentru stabilitate fenomenala pe care o are. Rezulta eliminarea pietrelor la rinichi pe strazile din RO (mai ales pe asa numitele autostrazi si la "relantizoarele" din Bucuresti care trebuiesc negociate la viteze de sub 15km/h). - consum REAL (nu oficial): In oras (bucuresti): 18-20 la suta Afara: 10-14 la suta (depinde pe unde si cum mergi). - schimb ulei (8.6 litri) + filtru + O-ring filtru + filtru polen - aprox 1400 Ron Pana acum am 11.000km cu ea facuti exclusiv in Ro in 4 luni jumate. Deocamdata nici o problema in afara de insectele de pe capota :-P Daca aveti alte curiozitati/ intrebari, va raspund cu drag in limita cunostintelor mele. Si, DA, imi place si M3-ul. |
Re: BMW M3 Sedan vs. Lexus IS-F?
Quote:
p.s. Cat ai dat pe ea ? |
Re: BMW M3 Sedan vs. Lexus IS-F?
Quote:
Referitor la partea cu pozele ma mai gandesc. Am totusi o problema cu ideea in sine de a face poze la masini si a le posta. Nu ma intreba de ce... Pretul de catalog este 73.711 Eur (pret DDP evident, e versiunea cu trapa, fara Pre-Crash Safety Sistem), dar am primit un discount considerabil avand in vedere "criza":twisted: |
Re: BMW M3 Sedan vs. Lexus IS-F?
Quote:
Felicitari si sa fie intr-un ceas bun. |
Re: BMW M3 Sedan vs. Lexus IS-F?
sa fie intr-un ceas cu cuc! de apreciat postul obiectiv, fara bmw sux lexus rullz sau invers.
|
Re: BMW M3 Sedan vs. Lexus IS-F?
Quote:
|
Re: BMW M3 Sedan vs. Lexus IS-F?
"iem pauar" nush dc am o obsesie cu obiectele "made in Germany"
|
Re: BMW M3 Sedan vs. Lexus IS-F?
votat Lexus! dupa parerea mea, Lexus-ul e mai frumos ca Bmw-ul, si nu e nici asa de des intalnit. :-)
|
| All times are GMT +2. The time now is 09:59. |
- Copyright 2026 4Tuning