![]() |
Re: Renault R12 Gordini
Quote:
|
Re: Renault R12 Gordini
Si posesorul lui AG-12-GOR nu o restaureaza si pe asta de 160CP ..???
Stiu ca in revista ,,Autoturism'' numarul din luna mai 1972 arata o fotografie cu reprezentati ai ACR si a Uzinelor Renault intotita de un articol ,despre contractarea de catre statul roman a masinilor R12G, si acolo scrie cate masini a importat statul roman . Din pacate revista nu o mai am facand-o cadou unui amic pasionat de D.1100 (in revista era la rubrica curier tehnic un articol despre D.1100 S ) |
Re: Renault R12 Gordini
Quote:
|
Re: Renault R12 Gordini
Da ai dreptate ! dar ma gandeam ca propietarul da si de urma actelor ,undeva a fost inregistrata , dar daca a cumparat-o ca firer vechi nu se mai poate face nimic, stiu ca prin anii 80 inca mai participa la concursuri asta de 160 cp
|
Re: Renault R12 Gordini
o sa ajunga la fiare si aia fara acte si aia cu acte niste tarabe amandoua numai ca una are fata comerciala in rest nici nu vreau sa ma gandesc
|
Re: Renault R12 Gordini
1 Attachment(s)
O Dacia 1300 standard pusa la treaba dupa mai bine de 30 ani, pacat de ea !
|
Re: Renault R12 Gordini
salut am si eu o babuta din 73' si as dori si eu un suport de numar cum are AG 12 GOR cine imi poate sp si mie unde gasesc .??[
|
Re: Renault R12 Gordini
Quote:
|
Re: Renault R12 Gordini
Poti sa imi dai te rog lungime.,latime si inaltime la radiatorul de ulei ca sa pot sa dau la o fabrica sa-mi confectioneze unul .Astept rasp.
|
Re: Renault R12 Gordini
nu vrei si grosime daca tot vrei sa faci ceva
|
Re: Renault R12 Gordini
http://www.leboncoin.fr/vi/76590694.htm?ca=12_s
asa va poate iesi un Gordini de 9000 Euro si inca unul ce poate sa arate bine:D oare AG 12 ... a avut aceeasi evolutie? |
Re: Renault R12 Gordini
Quote:
P.S. Masina lui Iordache (AG 12 GOR) a facut parte dintr-un lot special, sosit in Romania. La origine este Gordini ;). |
Re: Renault R12 Gordini
1 Attachment(s)
Quote:
|
Re: Renault R12 Gordini
Quote:
Ce bine a avut grija de masina, inca din prima zi de cand a sosit in tara! Eu n-am avut la vremea aia bani nici de ciocolata, dar de o banala Dacia 1300 ... |
Re: Renault R12 Gordini
Asta este.. fiind aduse pentru raliuri, au fost condamnate din start, probele de atunci erau mai mult pentru 4x4 si nu aveau nicio legatura cu automobilismul.. Au trecut prin multe maini si este o minune ca inca mai exista. Nu au fost masini de "Duminica" cum sunt o parte din cele din FR, dar pentru unii inca mai reprezinta ceva. Parerea mea e ca orice masina luata din Franta costa cel putin 4-5000 (nu mai vorbesc de cele care se vand deja cu 15000), dupa care trebuie reconditionata cu inca cel putin 4000 eur. Pe mine, pana acum m-a costat cam 4000 si anticipez ca mai trebuie investite inca 2-3000 eur pana la finalizare.
|
Re: Renault R12 Gordini
Quote:
|
Re: Renault R12 Gordini
Salut poze noi cu ce ai m-ai facut la masina?sau cu vreo piesa reconditionata?
Bafta |
Re: Renault R12 Gordini
Intr-adevar fiind aduse pentru raliuri, au fost condamnate din start, iata ce spune istoria despre automobilele R8G la sfarsitul anilor 60 :
"In Raliul Romaniei una dintre masini a fost rasturnata de echipajul Florin Popescu- Stefan Iancovici, iar in Raliul Balcanic, desfasurat in Iugoslavia, Marin Viorel a distrus-o pe cea de-a doua. In cadrul aceluiasi raliu, Florin Popescu rateaza un viraj, paraseste soseaua si cade intr-o prapastie. Echipajul a scapat fara accidentari grave, insa automobilul arata jalnic". |
Re: Renault R12 Gordini
ClasicD,de unde ai articolele astea?din vreo carte sau revista?Bafta
|
Re: Renault R12 Gordini
Quote:
|
Re: Renault R12 Gordini
Pentru cei ce nu au auzit un motor r12g functionand :
https://www.youtube.com/watch?v=NRDz5TrKD9g&NR=1 |
Re: Renault R12 Gordini
am vazut pe ebay.de planetara Gordini 1,6 noua - 95 Euro plus taxe!
|
Re: Renault R12 Gordini
Multumesc Catalin, planetarele sunt aceleasi cu cele de R17.. acum depinde ce cutie ii pun, am una de R17 dar e cam obosita.. si mai am una de r18 pentru care imi trebuie planetare scurte.
|
Re: Renault R12 Gordini
Cu placere!
eu as merge pe R17 vei avea sanse sa gasesti mai tarziu nu incerca improvizatii eu apreciez proiectul tau cu bataie lunga, ai reconditionat foarte bine multe componente originale, poate mai tarziu te vad cu al doilea Gordini adus din Franta, asa ca nu incerca improvizatii ce nu-ti vor folosi mai tarziu in niciun fel poate gresesc insa o masina are aproximativ |
Re: Renault R12 Gordini
2 Attachment(s)
Mersi pentru creditul acordat.. Cel mai important insa, e sa nu aduc modificari ireversibile caroseriei. Cutia de viteze de R18, mi se pare o varianta acceptabila pentru moment, nu trebuie sa fac modificari ireversibile, iar cand voi termina de investit bani in piese rare si caroserie, va deveni si ea o prioritate. Nu pun problema daca o sa-mi iau, ci cand.. Dar deocamdata, investitia e destul de mare si prefer sa o vad intai inscrisa. E un proces foarte anevoios, dar ma apropii de partea descendenta si nu pot sa nu ma gandesc ca, dupa ce o voi vopsi (anul viitor), va urma partea cea mai frumoasa - echiparea.. Cutia e pregatita deja, desfacuta, verificata, cu priza si capacul de ambreiaj de 12G.
|
Re: Renault R12 Gordini
Se potrivesc si de R15TS , au pus pe acest model planetarele de R12G , atentie ! la R15TL planetarele sunt de pe R12 .
|
Re: Renault R12 Gordini
Cutia de renault 18 e cu 2 tije la timonerie deci intr-un fel sau altul va trebui sa ciopartesti prin podea.Nu am avu ocazia sa desfac o cutie de renault 18 dar as fi curios daca se poate monta capacul cu o singura timonerie ca la Renault 12 .sau transferul tuturor peselor intr-o carcasa de dacie sa poti pastra comanda cu o singura timonerie(un compromis care te va avantaja mai tarziu), succes in alegerea unei solutii optime
|
Renault R12 Gordini, de vanzare, in Franta
|
Re: Renault R12 Gordini
ai de mine ce de minunatzii=P~
|
Re: Renault R12 Gordini
1 Attachment(s)
Asa...
|
Re: Renault R12 Gordini
9 Attachment(s)
Postez si eu niste poze din cateva reviste Autoturism.Unele au calitatea imaginii mai slaba dar asta este nu avem ce face.
|
Re: Renault R12 Gordini
Desi R12G au fost aduse in tara in noiembrie 1972 ,foto color de mai sus arata un R12G cu nr. de inmatriculare 7-B-485 pe rampa de start, in Raliul "Dunarii-Dacia" din anul 1977 ,inca mai pastra culoarea albastra ,plus celebrele dungi laterale duble de culoare alba. Directivele PCR de la a folosi in competitii numai automobile ce se fabricau in Romania, inca nu intrase in viguare, daca un R12G inca participa intr-o competitie de talie internationala.;)
|
1 Attachment(s)
Super pozele!! Pe unele le vad pentru prima data..
O veste buna: azi am primit si sistemul de franare pe spate ;) Quote:
|
Re: Renault R12 Gordini
Intradevar o parte din poze nu le-am mai vazut postate pe forum,de aceea le-am scanat.Oricum exista putina documentatie despre 12 gordini din reviste romanesti asa ca macar acest putin sa fie pe forum.
Nu ai puntea originala cu discuri de la fostul proprietar?ca parca asa spuneai ca urmeaza sa mergi sa o iei.Oricum nu strica sa ai piese de rezerva... |
Re: Renault R12 Gordini
Quote:
Stiai ca exista un RENAULT 8 GORDINI in restaurare la Cluj, B75UAP stie despre ce vorbesc, mai multe amanunte nu cunosc ,oricum am sigur o fotografie cu un RENAULT 8 GORDINI cu nr Cluj sa o caut si o postez. |
Re: Renault R12 Gordini
Quote:
|
Re: Renault R12 Gordini
1 Attachment(s)
R8G in plina cursa pe Feleac cu nr. 1-CJ-2071
|
Re: Renault R12 Gordini
Salut Silviu,ceva nou?sau vreo piesa noua cumparata?Mult succes pe 2010 la proiect si Sarbatori fericite
|
Re: Renault R12 Gordini
1 Attachment(s)
Salut si La Multi Ani tuturor!
Deocamdata nu am mai avut timp sa mai fac nimic, cat despre piese, am gasit la cineva instalatia electrica completa, ceea ce ma scuteste de o gramada de timp si improvizatii, a mea fiind taiata peste tot si inadita (dar si pretul e pe masura 200 eur). Ps. iata si poza pt amce, sper sa se inteleaga ceva din ea.. scuze pt intarziere dar au fost depozitate intr-un loc in care era aproape imposibil sa mai ajung la ele. |
Re: Renault R12 Gordini
La Multi Ani tuturor si spor la treaba Silviu pentru reconditionarea R12G in 2010 si o intrebare:
- Incepand cu sfarsitul anilor '60 firma Castrol a asigurat consumabilele necesare autoturismelor de competitie (in special pentru Renault 8 Gordini si Renault 12 Gordini),vei pastra traditia folosind pentru motorul de R12G produsele necesare mentinerii motoarelor in conditii optime de lucru de la acesta firma ? |
| All times are GMT +2. The time now is 23:14. |
- Copyright 2026 4Tuning