![]() |
Re: DACIA 1300
1 Attachment(s)
Viteza de croaziere pe autostrada A1 :))
|
Re: DACIA 1300
1 Attachment(s)
piese la uscat :D
|
Re: DACIA 1300
Te uram pentru semnalele Cibie, acum te urasc si pentru carburatorul ala! :lol:
Monteaza-l cat mai repede si da-ne un feed back 8) |
Re: DACIA 1300
Quote:
|
Re: DACIA 1300
1 Attachment(s)
Saptamana asta desfac motoru ca sa schimb garnitura de chiuloasa (fermit) cu una Victor Reinz si sa vad cum s-a comportat timp de un an :D
|
Re: DACIA 1300
4 Attachment(s)
Cine ma poate ajuta si pe mine cu niste sfaturi ? Cand il pornesc motoru dupa o zi sau dupa cateva ore, imi bate ceva ca si cum ar fi uzat si dupa ce ia ulei nu se mai aude iar cand o mai acelerez ce aude un clampanit? Nu stiu ce ar pute sa fie uzat .
Niste poze de azi :) |
Re: DACIA 1300
E din distributie, si la mine se aude un carait cateva secunde la pornire. Eu incerc pe cat posibil sa n-o mai pornesc "la sfert" cand e motorul nepornit de mai mult de o zi :rolleyes2
|
Re: DACIA 1300
cat a fost garnitura? ca, cred ca tre s-o schimb iar si as pune ceva mai de soi.
cat despre zgomotul motorului, banuiesc ca ai ulei prea subtire. |
Re: DACIA 1300
Quote:
Ms pentru raspuns :D Quote:
|
Re: DACIA 1300
Fulia aia mai micuta e de alternator de Oltcit?
|
Re: DACIA 1300
Quote:
|
Re: DACIA 1300
Am mai citit pe net, insa tot nu sunt lamurit 100% care sunt avantajele, dar maiales dezavantajele unei fulii mai mici in diametru...? Din cate am inteles...ar tine tensiunea stabila si la relanti...sau...ceva de genu..? M-as baga si eu la o fulie mai mica, pentru ca am in plan si putina muzica, si cred ca ar ajuta..
|
Re: DACIA 1300
Quote:
|
Re: DACIA 1300
La pompa de apa merge fulia de nova..tot asa...mai mica in diametru. Dar..asta la alternator, chiar sunt cum s-ar comporta..
|
Re: DACIA 1300
Fulia mai mica la alternator incarca mai bine la turati mai joase. Daca vrei sa ai o racire mai buna, pui fulie de nova + radiator mai mare si o termocupla buna.
|
Re: DACIA 1300
Pai si la turatii mai mari ce se intampla, se va comporta ok?
|
Re: DACIA 1300
La turatii mari scoate 220.
Astia de la Apa Nova (ghici de unde denumirea) au fulii de Nova la generatoare cand sudeaza tevile prin oras. Deci grija mare, sa mergi subturat daca-ti pui fulie de Nova, sa nu se arda becurile si releu' regulator de tensiune. |
Re: DACIA 1300
2 Attachment(s)
Quote:
Quote:
Azi am lucrat la chiuloasa :D |
Re: DACIA 1300
4 Attachment(s)
Niste poze :D
|
Re: DACIA 1300
Iar l-ai facut bucati ma?:lol::lol:
Spor in continuare:)) |
Re: DACIA 1300
Quote:
|
Re: DACIA 1300
4 Attachment(s)
Postez cateva poze :D
|
Re: DACIA 1300
Salut !
Nu cred ca mai exista cineva pe forumul asta care sa fi bibilit atat de mult un motor de dacie , dar sincer acum si nu vreau sa te descurajez la cat ai tocat cu motorul asta faceai un transplant si aveai in primul rand fiabilitate si apoi putere la un consum mult mai mic decat are asta de dacie. Da gusturile nu se discuta! Totusi nu te-ai gandit niciodata sa pui altceva? |
Re: DACIA 1300
Quote:
Eu il apreciez ce face! Bafta Vandame! |
Re: DACIA 1300
mda.... si o data la 2 ani schimba motoare...
satisfactia e alta cand motorul e de dacie |
Re: DACIA 1300
Satisfactia e alta cand e un motor montat din fabrica, pe care l-ai imbunatatit cu mainile tale.
Dacia cu motor de alta masina nu mai e Dacie, e doar carapace de Dacie si motor de alta masina. Tot respectul pentru cei care modifica motoare vechi! |
Re: DACIA 1300
Quote:
Multe supercar-uri folosesc motoare împrumutate, cum ar fi McLaren F1 (motor Mercedes). Un exemplu autohton ar fi chiar Dacia, cu motor Renault, deşi aici ar fi mai multe de discutat pentru ca doar numele a rămas de marcă, dar ai prins ideea. Bineînţele că este de apreciat faptul că unii pasionaţi încearcă să îmbunătăţească bătrânul motor Renault, copiat de români în actuala formă, dar nici să schimbi motorul maşinii, cu ceva performant şi străin, nu înseamnă că nu mai posezi modelul de maşină înscris în talon. :) |
Re: DACIA 1300
1 Attachment(s)
Quote:
Quote:
Quote:
Quote:
Quote:
|
Re: DACIA 1300
Interesant articolul ..
|
Re: DACIA 1300
4 Attachment(s)
Azi mi-au venit ultimile piese. Postez cateva poze :D
|
Re: DACIA 1300
3 Attachment(s)
Incet, incet prinde forma :X
|
Re: DACIA 1300
spor la treaba
cu bielele de la pistoane nu te-ai jucat putin ? de cate grade e axa cu came pe care o folosesti ? |
Re: DACIA 1300
3 Attachment(s)
Quote:
O poza de azi si de doua ore imi merge motoru in rodaj la rece :D |
Re: DACIA 1300
Am trait s-o vad si p-asta :???:
Ce-i chestia de pe capacul culbutorilor, pe stutul de gaze? Bielele se pot cantari, echilibra, usura, lustrui... Echilibrarea, personal mi se pare o idee foarte buna. |
Re: DACIA 1300
Quote:
Plasticu acela e luat din Franta, nu stiu cum ii zice ca nu imi vine in minte dar pe mijloc e ca o palnie cu sita. |
Re: DACIA 1300
Quote:
Quote:
imi place ce faci la masina :) bafta mai departe si sa il vedem sus cat mai repede :D |
Re: DACIA 1300
Quote:
|
Re: DACIA 1300
1 Attachment(s)
O poza de azi.
|
Re: DACIA 1300
3 Attachment(s)
Ieri am montat si carburatoru, merge frumos, se accelereaza foarte repede, nu stiu cat consuma dar am o problema ce nu pot sai dau de cap. Nu are vacum pentru delcou si porneste cam greu numai daca tin accelerat. Videoclip nu iam facut ca nu am avut cu ce.
I-am montat si defazoru petru ca are un rol forte important, ceea ce eu nu stiam si pun cateva poze :D |
Re: DACIA 1300
mergi la piese auto si cere un T pt bord cn vacumatic si il pui acolo unde ai bagat tu carterul.
tot pe galerie il am si eu. |
| All times are GMT +2. The time now is 07:13. |
- Copyright 2026 4Tuning