Forum 4Tuning - Espero 2.0 16v GSi Turbo - Un vis... devenit realitate!

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)

- Masina mea Daewoo (https://forum.4tuning.ro/111-masina-mea-daewoo.html)

- - Espero 2.0 16v GSi Turbo - Un vis... devenit realitate! (https://forum.4tuning.ro/111-masina-mea-daewoo/95324-espero-2-0-16v-gsi-turbo-vis-devenit-realitate.html)

Re: Espero 2.0 16v GSi Turbo - Un vis ... devenit realitate !

esperache te-ai gandit la un v6 2.5 tot de pe calibra nu ar fi fost mult mai usor si ar fi tras mai bine????? e o simpla intrebare as vrea sa fac si eu transplantu de care ziceam si sa stiu dak se merita ....

Re: Espero 2.0 16v GSi Turbo - Un vis ... devenit realitate !

Quote:

Originally Posted by jamalosu (Post 2261771)

Ar fi fost mult mai usor,dar sub nici o forma nu ar fi tras mai bine.

Re: Espero 2.0 16v GSi Turbo - Un vis ... devenit realitate !

eu zic ca la banii care i-a investit el in motor pana aqm ar fi tras foarte bine v6 cu un compresor sau un biturbo....parerea mea poate ma inshel....

Re: Espero 2.0 16v GSi Turbo - Un vis ... devenit realitate !

Compresor pe v6 de calibra e al naibii de complicat de pus,si chiar si asa nu ar fi tras mai bine.Ce ar fi fost mai spectaculos decat ce are el acum ar fi fost V6 biturbo dar din nou ne lovim de necunoscut aici.S-au facut prea putine asemenea motoare si ca sa te apuci acum sa reinventezi ce au facut cativa nu se merita decat daca te enerveaza faptul ca ai prea multi bani si nu stii ce sa mai faci cu ei.

Un LET 2L T poate fi urcat destul de sus,iar pentru ce are el aici oricum va fi mai mult decat suficient.Cu tractiune fata nu poti face mare lucru nici cu toate LSD-urile si slick-urile din lume.Si dupa cum spuneam V6 biturbo de la opel este un teren destul de nou pentru Romania,asta din punct de vedere mecanic ca de partea electronica nici nu mai vorbesc.

Re: Espero 2.0 16v GSi Turbo - Un vis ... devenit realitate !

Quote:

Originally Posted by jamalosu (Post 2261789)

eu zic ca la banii care i-a investit el in motor pana aqm ar fi tras foarte bine v6 cu un compresor sau un biturbo....parerea mea poate ma inshel....

ar fi tras , dar ar fi pierdut mult pe tractiune fata si nu 4x4....am citit threadu de nenumarate ori si am ramas uimit de fiecare data, spor la trb si la bani ca ai nevoie;)

Re: Espero 2.0 16v GSi Turbo - Un vis ... devenit realitate !

ms mult gta ........succes esperache oricum o sa iasa bomba masina ........

Re: Espero 2.0 16v GSi Turbo - Un vis ... devenit realitate !

Quote:

Originally Posted by Alex_shaolin (Post 2255866)

am citit aceste 15 pagini cu mare placere si admiratie,desi repet ca multi altii...felicitari dnu.Esperache,pasiunea se vede in fiecare surub al acestei rachete(masina)la multe impliniri si realizari alaturi de acest proiect :)

Multumesc de aprecieri, dar masina nu a iesit deloc pe strazi, asa ca nu stiu ce poate ... inca.

Quote:

Originally Posted by coco_stancu (Post 2260366)

Fost posesor de Espero, acual invidios pe Esperache :D.
Felicitari, multa bafta in continuare si tin sa te anunt ca ceea ce faci tu acum este ca un vis implinit pt. toti posesorii si fosti posesori de Espero.

Multumesc, multumesc; sper sa fie de folos tuturor pasionatilor ...

Quote:

Originally Posted by jamalosu (Post 2261789)

eu zic ca la banii care i-a investit el in motor pana aqm ar fi tras foarte bine v6 cu un compresor sau un biturbo....parerea mea poate ma inshel....

N-ar fi fost deloc mai usor si cu siguranta nu ar fi tras mai bine; e vorba de motor aspirat vs. motor supraalimentat cu turbina si intercooler upgradate !
Anyway ... intri in alte "galaxii" ... crede-ma ! In primul rand nu cred ca e cineva in Romania care sa faca un soft pt. asemenea modificari, iar in al doilea rand sunt niste costuri de 3-4 ori mai mari decat ce e la mine.
Ai link-ul catre o Calibra cu motor V6 dar cu cilindree marita la 3.2, supraalimentat cu compresor mecanic si injectie de oxid de azot ajungand la 500 CP si un cuplu de 620 Nm ... daca intr-adevar te intereseaza ... fa un "studiu" !
http://www.cardomain.com/ride/254494

Quote:

Originally Posted by GTA (Post 2261821)

Ce ar fi fost mai spectaculos decat ce are el acum ar fi fost V6 biturbo dar din nou ne lovim de necunoscut aici.
... iar pentru ce are el aici oricum va fi mai mult decat suficient.Cu tractiune fata nu poti face mare lucru nici cu toate LSD-urile si slick-urile din lume.Si

Spectaculos ... a zis cineva spectaculos :?: :shock:
:suspiciou:pelvic_th

Cu parere de rau am descoperit ca in puntea spate care am cumparat-o a trebuit sa investesc inca de 3 ori :shock: costul ei in bucsi, placute, saboti, cabluri si furtune de frana, rulmenti (toate noi cei drept, dar ... noroc ca s-au potrivit rulmenti de punte fara ABS, ca altfel ... D-zeu cu mila !)

Re: Espero 2.0 16v GSi Turbo - Un vis ... devenit realitate !

Quote:

Originally Posted by Esperache (Post 1826317)

Bujii reci Bosch F6DTC

Bujiile vor fi inlocuite cu modelul F5DPOR luate azi ... in concluzie F6DTC nefolosite nici macar o secunda ... sunt de vanzare !

Re: Espero 2.0 16v GSi Turbo - Un vis ... devenit realitate !

"...cilindree marita la 3.2..." motorul are din fabrica 3200cmc si erau motoare puse in general pe opel Omega , dar cred k de fabrica nu a mai ramas decat numele :)

Re: Espero 2.0 16v GSi Turbo - Un vis ... devenit realitate !

Pe Calibra motorul V6 a fost de 2.5 iar omu' indicat de mine a alezat respectivul bloc pt. niste pistoane mai mari, ca si in cazul meu de altfel; ca pe Omega s-au pus motoare de 3.0 respectiv 3.2 e alta mancare de peste.

Re: Espero 2.0 16v GSi Turbo - Un vis ... devenit realitate !

omega au fost de 3.2 si erau si biturbo :)
de ai pride unu din ala de lotus-omega biturbo cu 350 cai stock..ar fi o treaba :d
interesant, ce pret au bujiile?

Re: Espero 2.0 16v GSi Turbo - Un vis ... devenit realitate !

Quote:

Originally Posted by Kent8 (Post 2263254)

omega au fost de 3.2 si erau si biturbo :)
de ai pride unu din ala de lotus-omega biturbo cu 350 cai stock..ar fi o treaba :d
interesant, ce pret au bujiile?

Lotus-Omega au avut motoare 3.6 biturbo si ~380 CP şi e o raritate maşina aia. Dacă iţi pică aşa ceva pe mână ar fi "imoral" să o dezmembrezi ca să îi iei motorul.

Esperache spor la muncă în continuare şi tare curios sunt cum o să te descurci cu 330 CP FWD :rolleyes2 sau mai bine zis ... de căţi dintre cai o să te bucuri. Eu toate proiectele care le-am văzut de amploarea acestuia erau facute pe AWD.

Re: Espero 2.0 16v GSi Turbo - Un vis ... devenit realitate !

dar pana la urma...Cati bani ai investit pana la ora actuala?..aproximativ....sa stiu dak ma apuc si eu sa-mi fak unul:D....glumeam

Re: Espero 2.0 16v GSi Turbo - Un vis ... devenit realitate !

[QUOTE=Kent8;ce pret au bujiile?[/QUOTE]

Care din ele ?

Re: Espero 2.0 16v GSi Turbo - Un vis ... devenit realitate !

NXTAZ , ce-a facut el acolo cred k scoate mai mult de 330cp cam 380 zic io fara sa atinga extremele , dar astea sunt vorbe , suntem multi care abia asteptam sa scoata masina la teste si abia atunci se vede cu adevarat rodul muncii.