Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

Este sub forma de pdf-uri legate cumva in html (nu ma prea pricep).
Este cel mai complet si mai bine realizat din tot ce am gasit pana acum.
Uite cateva capturi:
[img=http://img107.imagevenue.com/loc481/th_88993_capture_05032009_232439_122_481lo.jpg]
[img=http://img101.imagevenue.com/loc22/th_88995_capture_05032009_232454_122_22lo.jpg]
[img=http://img197.imagevenue.com/loc868/th_89001_capture_05032009_232838_122_868lo.jpg]

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

Dupa ultima poza seamana cu cel care mi l-a trimis colegul Morph... dar oricum merita incercat si asta... poate sunt ceva diferente. Vezi daca reusesti cum ti-am zis eu:
1. Il arhivezi in 2 fisiere.
2. Upload pe primul site (ca te lasa max 200 MB).
3. Ne postezi aici linkurile :D.

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

Pl500 fa cumva si bagal aici ca il vreau si eu :)...cred ca stiu care e manualul ala...e ff bun ;) mai bun decat ce am eu...acum trebuie doar sa il pui aici :D

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

Gata ! Sper sa mearga, nu am mai folosit niciodata rapidshare.
Cale doua arhive trebuiesc despachetate in acelasi folder (il creati voi), nu
este arhiva multivolum pur si simplu am arhivat doua jumatati din aplicatie.
Din graba am uitat sa prind in arhive si un folder numit Root ce avea un alt
subfolder numit New Folder (fara niciun alt fisier in ele) - le creati voi, oricum
vad ca programul functioneaza si fara ele - pt. start se acceseaza fisierul index.

http://rapidshare.com/files/20601439...nto_1.zip.html

http://rapidshare.com/files/20602773...nto_2.zip.html

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

L-eam luat de pe matizul de la munca

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

:yikes: Sper ca sefii tai sa nu intre pe forumul asta. :twisted:

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

aia habar nu au sa ridice capota la o masina, sa intre pe net........ nici gand
eu mi-am mai bulit lampa din interior cand am schimbat antena, o sa incerc sa o pun pe aia de pe matiz.o sa va anunt dak se potriveste, la ce am vazut pe acolo se km potriveste

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

:)) Esti belea :))...in curand o sa imi spui ca iai pus bord de matiz...geam spate de matiz...:)) motor de matiz :))...

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

:)
motivul este urmatorul:la dezmembrari nu am gasit, iar in magazin este cam scumpa.iti dai seama k nici mie nu imi comvine, dar mai nou am gasit un model putin mai vechi de cat buburuza mea lasata in paragine ma chinui sa caut proprietarul pana nu incep "baietasii" sa o dezmembreze, iar dak incep ei o sa le dau o comanda de niste accesorii

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

adevarul este k unele sunt axcesiv de scumpe.exemplu nu imi mai mergea pompita de apa la stergatoare, ma-m dus la un dasta de piese de import si nu a gasit de cat cu bidot cu tot la 480 ron,la tracom la astia am gasit cel mai ieftin.Asa k am desfacut motorasul, i-am curatat magnetii cu bobina+carcasa, si ghici am economisit 500 ron de care am lut si schimbat +150 ron placa de presiune+rulment presiune+disc ambreaj.Cam mare diferenta la piese dar mica diferenta la bani.Mi se pare exagerat.Voi ce credeti?

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

Problema cu pompita o am si eu... doar ca la mine sunt 2 pompe: una pentru luneta si una la parbriz. Weekend-ul trecut le-am desfacut sa vad si eu care e problema si se pare ca cea de la parbriz nu mai porneste de loc... probabil e ceva ars inauntru. Le-am inversat intre ele (de cea de spate nu am neaparata nevoie, dar la parbriz e necesar sa ai apa tot timpul). Le-am facut poze inainte sa le montez la loc... si acum o sa incerc sa caut sa gasesc una identica sau macar asemanatoare.

Poze cu pompitele de la al meu: Attachment 827274Attachment 827275Attachment 827280

Cu ocazia asta, daca tot am dat roata jos m-am uitat si la placutele de frana care nu mai au nici o urma de striatie pe ele (ma refer la santul acela) deci trebuie inlocuite.

Am incercat sa scot si senzorul de la ABS care e prins de corpul etrierului cu un surub. Am reusit sa scot surubul (prinsese putina rugina dar am folosit putin spray si s-a dat batut). Insa senzorul propriu zis nu l-am putut scoate afar.... e intepenit acolo si mi-a fost frica sa il fortez sa nu cumva sa il rup.
Daca l-a desfacut cineva pana acum, poate imi spune si mie cum? Mersi!

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

Tias spune eu daca as avea ABS pe a mea...dar nu am...oricum e bine ca schimbi placutele...eu leam schimbat "the hard way"...adica mi sa blocat frumusel roata...;) si mergeam 200m...trageam pe dreapta sa se raceasca alea pe acolo...mai mergeam 200m...si iar pe dreapta in parcare...(bine ca eram aproape de casa...)

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

pompita mea este k cea din a 3 ea poza(cea pozata singura) dar cu 2 iesiri
"scule" necesare: 1 spit; 1 bold; 1 sprei W40, 2 nituri lungi, 1 nituitor, jmilgher fin(pt. magnetii din bobina), 1spiral de 2(sau 3)vezi de cat sunt niturile cu care este prinsa carcasa bobinei de pompa si o bormasina.desfaci bobina din carcasa si o dai cu W40 pana dispare rugina de pe ia, apoi cu jmilgher dai usor pe cei 2 magneti din carcasa si mai dai si pe acolo cu niste W40 sa curete, cu boldul dai foarte usor pe spirele bobinei sa cureti bobina dar ai mare grija sa nu cojesti izolatia de pe spire, pe axul bobinei ai 2 garnituri foarte mici ai grija de ele. Mai ai 2 barbuni foarte mici pe cate o tablita vezi sa nu fie tociti de tot (in cazul asta schimbi toata pompa sau vezi dak se potrivesc de la alte bobine)dak sunt doar putin te mai duc destul de mult.este usor de facut dar necesita atentie.AI GRIJA CAND SCOTI BOBINA DIN CARCASA, SA NU O PUI INVERS LA FINAL.intre pompa si motor ai o garnitura, eu nu am mai pus-o k era putrizita dar am bagat mult silicon.
BAFTA!

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

ma apuc de scris romane!
:)))

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

Ajunsese uzura placutelor la matal sau cum de incalzeau in contact cu discul? Nu cumva iti era si pistonasul etrierului blocat?