Re: Dacia SuperNova vs. Dacia Solenza vs. Dacia Logan stock
 

Nu sunt asa triunghiulare, iar spatele ala chiar daca e nasol nu e atat de nasol si taiat cu flexu ca la Solnita. La ala dupa facelift treaba sta si mai bine.

Btw, stiti cum se numesc cei care au pareri fixe, pareri gresite de altfel, care nici dupa ce li se servesc argumente nu si le schimba ? Si daca tot veni vorba, daca parerile (formate gresit) nu sunt schimbate ce mai faceti pe un forum ? E cam impotriva principiului, aici vii sa mai inveti ceva, in cazul in care stiai ceva gresit sa iti schimbi opinia si sa o insusesti pe aia corecta nu sa continui sa porti ochelarii de cal.

Re: Dacia SuperNova vs. Dacia Solenza vs. Dacia Logan stock
 

Acest proces de modernizare esuat de fapt e un succes total. Se vede prin prisma vanzarilor. Si vreau sa vad si eu masinile alea noi mai ieftine si MULT mai bune ca Ligheanu. Chiar sunt curios, sa aiba acelasi spatiu interior, portbagaj etc. Cred ca tu cautai ce nu trebuie de la un Sedan low cost conceput pentru familie. Si ai dreptate, chiar nu este varianta de rezerva la nimic, fiinca nu mai are niciun rival in clasa asta care sa coste atat de putin (variantele mai ieftine). Doar la aia full option mai apar variante dar cu minusurile lor, gen Hyundai Accent (interior / portbagaj mai mic, cost sensibil mai mare) sau FIAT Albea care arata a cub mai mult ca Loganul si nu, nu este mai grozava. Daca tu consideri ca o masina sub sigla Dacia, cu "semnatura" Renault care sa fie o mica garantie a calitatii la banii astia (daca era o petarda nu isi permitau sa isi puna numele, se faceau de ras si era anti marketing) se vinde excelent in tara si in afara este o rusine sa fii sanatos.

Re: Dacia SuperNova vs. Dacia Solenza vs. Dacia Logan stock
 

1.) Mie interiorul mi se pare mult mai frumos la Solenza decît la Logan pre-facelift. La cel cu facelift arată binişor tapiseria şi feţele uşilor, şi s-a mai dres bordul, însă consola centrală tot urîtă e. De fapt nu ştiu dacă e corect spus urîtă, pentru că nu există nici un design, nici o formă, e doar un dreptunghi, cu butoane urîte. Iar feţele uşilor la Loganul cu facelift au mînere din plastic ce pare că va umple de greieri maşina. Zic pare, că nu am văzut una uzată, dar m-am urcat la reprezentanţă şi cum puneam mîna pe mînere pocneau într-o veselie. La Solenza mea nu am nici un zgomot. Am avut un singur greiere la casetofonul original, al cărui faţă era dintr-un plastic prost, asemănător cu cel din care sînt făcute mînerele la Logan.
2.) Solenza e barcă pe viraje, însă tot am încredere în ea mai mult decît într-un Logan, pentru că e previzibilă, se simte mai bine. De exemplu am mers cu ambele pe un drum care avea nişte denivelări în valuri, şi Loganul de destabiliza puternic pe diagonală, adică avea un joc din ce în ce mai amplu şi brutal pe una din diagonale, încît mă simţeam foarte nesigur, însă cu Solenza nu s-a întîmplat nimic, pur şi simplu urma drumul, amortizînd confortabil denivelările.
3.) Uită-te mai bine la portbagajele celor două, eventual puse alături. Io zic că portbagajul la Solenza, care are hayon, oferă un acces incomparabil cu Loganul, al cărui portbagaj e prost gîndit, şi unde încurcă braţele capacului.
4.) Cît despre calitatea construcţiei, pe lîngă mînerele care pocnesc, la Logan sunt mari probleme cu rugina, şi poate să vadă oricine pe forumul Dacia. Vopseaua este proastă, şi probabil şi tabla mai proastă, sau mai prost tratată. Iar în portbagaj, la Solenza e vopsit normal, chiar şi sub mochetă, pe cînd la Logan e dat din zbor. Sunt destule cazuri în care la Logan, ligheanul unde stă roata de rezervă are rugină pe toată suprafaţa. Celelalte puncte unde apare rugina rapid sunt aripile spate, în faţa roţii, şi deasupra parbrizului.

În concluzie, problema cu rugina e de departe cea mai mare, şi sincer îmi pare rău. E păcat, şi cred că e cea mai mare problemă, şi cel mai mare obstacol în a achiziţiona un Logan. O aripă o schimbi mai uşor, dar cu plafonul e mai greu...

http://www.antena3.ro/Dacia-scoate-i...27522_ext.html

Cât despre reclamaţiile clienţilor Dacia referitoare la apariţia ruginei pe caroseria de Logan, preşeintele Dacia spune că de vină sunt: excrementele păsărilor. „Acestea sunt foarte acide şi au un efect coroziv. La unele expertize tehnice, excrementele erau vechi de câteva săptămani şi, de aceea, caroseria a avut de suferit”, susţine Fourmont.

Re: Dacia SuperNova vs. Dacia Solenza vs. Dacia Logan stock
 

Rectific, era un singur caz cu ligheanul roţii de rezervă ruginit. Mai joacă memoria feste, aveam impresia că erau mai multe. Am uitat să precizez că au fost şi destule probleme cu garanţia de 6 ani pt ruginire, plus cazuri cu rugină sub chedere.

Re: Dacia SuperNova vs. Dacia Solenza vs. Dacia Logan stock
 

Acum inteleg de ce in ciuda tuturor argumentelor aduse, tot Solenza e mai sigura. PENTRU CA TE SIMTI TU MAI SIGUR IN EA ! Chiar daca una are 3 stele si a fost testata, si alta a fost testata...nema, important e ca ma simt eu mai sigur in ea.

In cazul asta baietii, Oltcit Poweh, ca ma simt eu mai sigur in ea decat in Laguna 3 care are 5 stele.

Credeam ca pana la urma forumurile sunt facute pentru ca mai multi oameni sa se sfatuiasca si sa poarte o discutie productiva, care sa il ajute si pe cel care o citeste peste un an, sa se hotarasca ce e mai bun, Solenza sau Logan, insa argumentele cu "nu conteaza ce indice de siguranta are, ma simt eu mai sigur in ea", la fel ca si "bmw e bmw" nu vad ce avantaj aduc acestei discutii.

Re: Dacia SuperNova vs. Dacia Solenza vs. Dacia Logan stock
 

Probleme cu rugina (posibile) sunt la modelele inainte de 06. De asta pe toti posesorii de lighean inainte de 06 ii cheama la reprezentanta sa le bage nu stiu ce ulei / ceara in praguri si sa le puna la aripi niste chestii din plastic pentru a preveni asta. Cat despre faptul ca la pre facelit tu consideri interiorul mai urat...sa fim seriosi. Ori esti prea subiectiv ori gusturile sunt putin ciudate. Cu siguranta daca am face un poll unde NU ar vota posesorii de lighean / solnita, chiar in afara, interiorul de pe Logan indiferent care ar castiga detasat. Dreptunghi sau nu oricum arata mult mai bine si tema de culori la fel. Nu e doar un plastic in tot interiorul de o culoare ciudata si ordinar la atingere in toata masina. Nici nu prea arata a interior din sec XXI cel de pe Solenza.

Este drept ca mai scartie cate un plastic dar asta doar dupa multi KM si nu este neaparat. LA om masina noua este imposibil si problema asta exista si la Solenza la o scara mai mare. E drept ca Loganu are plastice cam proaste, ca toate masinile de genu la banii astia. Doar nu vrei sa ai materiale ca pe S KLasse, insa la Solenza este si mai prost si indiferent cat de subiectiv esti poti sa remarci usor asta. Referitor la "greieri" sunt destule taxiuri cu Logane, cu sau fara facelift si o sa fii surprins ca multe din alea cu km multi nu au nicio "insecta" prin interior. Totul se rezuma la cum il intretii insa daca as avea de pariat pe Logan sau Solenza amandoua noi si care urmeaza a fi folosite in conditii similare cu siguranta as pune banii pe Logan care s-ar mentine mai bine pe o perioada mai mare e timp. Bineinteles ca si exagerarile "crase" sunt la ordinea zilei. Chiar daca sa zicem ai prins un exemplar mai prost de Logan la care mai scartia putin cate ceva, din spusele tale "pocneau" intr-o veselie. Hai sa fim seriosi...mai aveai putin si spuneai ca si daca te faceai ca pui mana pe ele pocnesc. In cate ligheanuri am mers in mare parte taxi nu am intampinat asta si brusc apare acum.

Referitor la portbagaje, Ligheanul are 505 sau 510 litri. Solnita cat are ? Prost gandit, prost gandit dar tot bagi toata casa in el. Am o ruda care si-a schimbat Loganu pe un Hyundai Accent si cam plange dupa spatiul interior al loganului si dupa portbagaj. Tot soferita zicea ca loganul i se parea mai stabil, asa ca astea sunt basme cu "foarte nesigur" si fel de fel de oscilatii pe diagonala in timp de Solenza merge mai bine. Ar fi fi imposibil tehnic, Solnita a fost un fel de exercitiu, vanduta doar aici. La Logan s-au petrecut mult mai multi ani in dezvoltare, testare ca sa poata fi vandut in jdemii de tari. Si se pare ca au succes, chiar foarte mare. Daca le iei de la un cap la altul, exterior / interior si nu incepi cu fanboysme fara vreo legatura cu realitatea doar pentru ca esti posesor de X o sa vezi ca Loganul este mult mai gandit si mai bine inchegat.

Vopseaua nu e deloc proasta, cel putin aia metalizata atata timp cat proprietarul nu este bou si nu isi bate joc de ea, tine mult si bine. Iar rugina daca proprietarul tot bou este poate sa apara si la mama masinii, nu ai ce sa ii faci. Dar in cazurile astea ciobanianu de proprietar e de vina nu masina.

Re: Dacia SuperNova vs. Dacia Solenza vs. Dacia Logan stock
 

Sînt foarte serios. Cine vrea să se lămurească cu privire la design-ul interior să se urce în SLZ şi în Logan pre-facelift, facelift, şi apoi să-şi creeze opinia, că din poze nu-ţi dai seama. Şi io dacă aş fi văzut doar pozele aş fi crezut că Loganul arată mai bine, dar în realitate arată mai rău. În plus tu ai pus doar poze cu interiorul de la facelift, care este muuult mai bun decît la pre-facelift.

Pentru greieri, plasticul de pe feţele uşilor de la Logan pre-facelift era mai bun. Cel cu facelift arată mai bine, însă cred că va cînta. Io am spus că mînerele pocnesc cînd pui mîna pe ele, atît, nu alte părţi. Deci nu era vorba de toate, iar tu probabil ai mers cu Logan-uri pre-facelift. Am mers şi eu cu de-alea şi nu pocnea nimic, şi nici greieri nu am auzit. Cu greierii Loganul stă foarte bine, spre deosebire de f multe maşini străine, considerabil mai scumpe.

Rog pe cei interesaţi de adevăr să intre pe forum Dacia şi să vadă acolo cît sînt de posibile, la maşini de doar 1 an vechime, şi cum se îngrozesc posesorii, dintre care unii mai au 5 ani de plătit la ele, şi se întreabă dacă mai ţine tabla pînă cînd termină de plătit, şi să vadă şi problemele cu garanţia. Şi se întîmplă la maşini şi de după 2006. E pur şi simplu bătaie de joc din partea francezilor.

Cred şi eu că plînge după Logan, şi eu aş plînge, dar ce legătură are cu Solenza, care are portbagaj mult mai mare decît Accent? între Logan şi Solenza aş 'plînge' după hayon-ul Solenzei, sincer...

Dacă sare uşor, dacă se cojeşte, dacă apar înflorituri cu rugină de dedesubt, cum se cheamă că este? Şi tabla la fel. De ce nu se întîmplă la fel şi la o scară atît de mare la maşinile străine? (bineînţeles că sînt şi excepţii, cum ar fi Fiat, în special Grande Punto, sau Kia C'eed, ba chiar şi Golf 5, mai ales astea luate din România).

Hai să mai tăiem coada ursului. Dacă este bou şi dă cu şmirghel, sau aruncă cu pietre în maşină, sau cum?

În încheiere vreau să spun că cel mai bun lucru la Solenza pentru mine este vizibilitatea. E foarte foarte uşor de condus, te încadrezi foarte bine. Şi al doilea e lipsa unei console centrale care să curgă spre spate şi care să-mi ţină piciorul fix în volan, dar asta oferă şi Loganul.
Îmi pare rău de problema cu rugina la Logan, pentru că altfel l-aş prefera în detrimentul multor maşini străine, care sunt făcute în spiritul consumismului şi nu mai ţin ca cele de acu cîţiva ani, la nici un capitol.

Re: Dacia SuperNova vs. Dacia Solenza vs. Dacia Logan stock
 

Ce ai omis tu este faptul ca si Solnita are plastice ordinare, chiar mai proaste ca la Logan. Nu am intalnit o masina noua la banii astia care sa nu aiba plastice cam proaste, dar ce vrei la cateva mii de euro ?

Astea cu saritu, cojit, inflorituri...SF. Daca masina este intretinuta cat de cat astea nu apar veci. Am vazut ligheane cumparate atunci cand au aparut deci au o varsta si vopseaua (metalizata) arata foarte bine. Dupa cum am spus nu e vina masinii ca proprietaru e cioban.

PS: Interiorul la facelift este mai frumos dar diferenta nu este asa mare, nu e "Muuult" mai frumos.

Re: Dacia SuperNova vs. Dacia Solenza vs. Dacia Logan stock
 

Primele apărute poate erau mai bune la capitolul tablă-vopsea, dar pe urmă s-a stricat treaba. Aşa era unu cu o Nova din '96 parcă, de culoare verde, cu vopsea bună, şi nu avea absolut deloc rugină.

Iată 'SF-urile' : http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=36746&st=0

Te bănuiesc că vrei să aperi valoarea la revînzare la Logan.


Putem face şi poll cu privire la design dacă vrei tu, pe mine mă interesează prea puţin. Mai degrabă şi mai rapid e să pun nişte poze.

Şi e discutabil şi cu exteriorul, care arată mai a maşină, plus potenţialul de tuning, ca să mai lungim thread-ul :p

Re: Dacia SuperNova vs. Dacia Solenza vs. Dacia Logan stock
 

Loganul care se vinde acum este facelift deci in mod normal pe ala trebuia sa il pui. Dar ca si cum asta nu ar fi fost suficient ai pus unul la un logan mediu echipat, ce te-a retinut sa pui unul de Prestige ?

Referitor la thread-ul ala este exact ce ziceam (50% offtopic, unele balarii si cateva cazuri). Niste masini ghinioniste si / sau proprietari care nu le-au ingrijit nu inseamna ca masina e de vina. Poti numara cazurile de acolo si bazat pe sutele de mii de masini vandute nu imi lasa impresia de problema generala.

PS: M-ai prins cu revanzarea la lighean, am o adevarata flota acasa si doresc sa o vand =)))

PS2: Din spusele alora de la Dacia unele din primele loturi aveau un risc ridicat la rugina. Deci eventual treaba s-a imbunatatit pe parcurs. Si atata timp cat ai 6 sau 7 ani garantie la asta si e un caz la nu stiu cate jdemii de masini putin imi pasa.

PS2: Dupa cum am mai spus cei de la Dacia de cheama sa iti bage ceara in praguri si sa iti puna niste "aparatori" de platic pe aripi in cazul in care esti unul din cei cu masinile cu risc mai mare de a aparea rugina. Gratis.

LE: Un topic similar cu solnita oare nu exista ?

Re: Dacia SuperNova vs. Dacia Solenza vs. Dacia Logan stock
 

Ba tocmai că se vînd ambele variante, şi tot thread-ul s-a vorbit de ambele tipuri de Logan, aşa că poza e f relevantă. La varianta de echipare chiar nu m-am mai gîndit. Arată altfel? Cred că are doar capac la airbag. Sînt vederi de ansamblu, şi asta contează. Astea-s pozele pe care le-am găsit acuma rapid.

Bine că mi-am adus aminte că acu vreo 2 săptămâni am vorbit cu un amic care vroia Logan pentru tatăl său, şi a fost la un service unde i-au zis ăia că au avut 2 Logan-uri la dezmembrat, de circa 1 an vechime, şi la ambele podeaua sub şofer era ruginită tare, că intra şurubelniţa prin ea.

Re: Dacia SuperNova vs. Dacia Solenza vs. Dacia Logan stock
 

Acuma sa fim seriosi, daca era de o varsta cu Dacia 1300, avea timp sa ajunga intr-un asemenea hal, daca nu nu pot sa imi dau seama cum sa ajunga la o exagerare de genul intr-un an. Nici daca statea in mediu salin cu umiditate mare si nu ajungea asa.

E ca vorba aia: daca 10 iti zic ca e bun, e ok, dar daca vine unul si zice ca nu e bun, imediat iti schimbi parerea si il crezi pe ala.

Re: Dacia SuperNova vs. Dacia Solenza vs. Dacia Logan stock
 

cred ca doar cei care au condus suficient ambele masini isi pot forma o parere obiectiva.si eu credeam ca dacia 1310 ii da "fum" pe demaraj unui logan pana cand am vazut cum e sa conduci un logan,cum sa ai frane sigure,confort,tinuta buna de drum,etc. solenza inca nu am condus dar cred ca intre aceste 2 masini solenza si logan diferenta e doar la design, si poate putin la confort in rest cu ambele ajungi la destinatie transpirat si cu o oboseala mentala daca e vara si nu ai AC,in ambele simti o nesiguranta la peste 130km/h,in ambele esti intrecut daca isi pune mintea unul cu bmw cu tine si la ambele nu mai auzi radio daca treci de o anumita viteza.
chiar nu-si are rostul desemnarea unei castigatoare, oricare dintre ele ar fi,ambele sunt 2 masini banale de familie dar mult peste dacia 1310,aro,oltcit,lada sau alte "masini" de acest gen

Re: Dacia SuperNova vs. Dacia Solenza vs. Dacia Logan stock
 

de ce se sterg posturi aici(care nu contin jigniri sau altele)?

Re: Dacia SuperNova vs. Dacia Solenza vs. Dacia Logan stock
 

Eu am gresit, am vrut sa-l editez ca sa scot quote-ul la un post sters si l-am sters cu totul, impreuna cu celelalte. Mea culpa.