Re: MK3 - G E K
 

ET33 si fara buza de 0.5 corpul jantei are 6j
Da sunt buze de 3"

Re: MK3 - G E K
 

Masina din poza(Sonic's MK3 cum ii spune lumea)are BBS RS pe 16" late de 9,5 din cate stiu eu.Iar legat de et,diametrul jantei nu are nimic de-a face cu modificarea et-ului,indiferent daca janta e pe 16" sau pe 15" et 0 tot et 0 ramane.Geo zicea ca lui ii ies jantele spate 1 cm cu et 15 asta inseamna ca tie (9j cu et 0 dupa spusele tale) o sa-ti iasa cu 15 mm mai mult,adica 2,5 cm.

Re: MK3 - G E K
 

Corect!

Re: MK3 - G E K
 

cine are botox :P

Re: MK3 - G E K
 

Jantele arata in mare fel!
Detman, cred ca o sa-ti raspunda deoarece el se pricepe cel mai bine cand e vorba de jante:D

Re: MK3 - G E K
 

@speedy88 - prietene , nu mi-ai zis nimic nou si am zis exemple de masini de la noi cu BBS RM 012 9j nu inteleg dc imi arati masina lu "sonik" cu BBS RS 16" care este total deviata de la subiect (diametru/buza exterioara/sa nu mai zic de model)

Re: MK3 - G E K
 

"Pana atunci atasez eu o poza cu un mk3 cu bbs rm 012 9j echipat cu aceleasi cauciucuri ca ale mele "

Iti pare cunoscut citatul?
Si poza care ai pus-o sub citatul respectiv.
Si ca sa vezi ca are legatura si nu sunt pe langa subiect ti-am pus o poza ca sa-mi sustin afirmatia si demonstrand ca te inseli.

Sper ca acum,desenandu-ti,ai inteles despre ce era vorba.

Re: MK3 - G E K
 

Et-ul jantei ramane acelasi indiferent de ce buza pui.
Daca tu ai et-ul 33 atunci janta iti intra mai inauntru nu iti iese mai in afara.
Cu cat et-ul este mai mic(ex:15) janta iese in afara iar cu cat et-ul este mai mare(ex:33) janta intra mai inauntru.
Et-ul este factorul de echilibru ce se masoara in mm, distantza dintre planul ce trece prin mijlocul jantei pe latzimea ei si planul ce vine in contact cu fuzeta.
Asta din ce stiu si eu si dupa calculele mele cu buza de 3 nu cred ca o sa ai mari probleme cu ele.
Bafta!

Re: MK3 - G E K
 

ce imi vine sa rad cand vad ce pot debita unii ... cum poti sa zici ca ETul ramane acelasi orice buza i`ai pune ? :| la buza de 3j o sa fie ET 1,3 .

Re: MK3 - G E K
 

Hai ca sa lamurim ceva pentru toata lumea sa nu mai fie polemici
ET-ul jantei este 33 (doar corpul jantei) fara nici un fel de buza exterioara
Pentru fiecare 0.5 care creste se scade 6.35mm din ET-ul de baza
ET-ul jantei ce afecteaza la mine este iesirea in afara a jantei (respectiv a buzei)
In nici un caz nu are legatura cu atingerea jantei de "amortizor"
Pe interior nu se schimba nimic
Si ca sa fim foarte foarte exacti cu buza de 3" adica 15X9 ET aproximativ ar fii undeva intre ET2 si ET3 undeva pe acolo nu stiu foarte precis deoarece am vazut diverse exemple
Si rog "cunoscatori" sa se abtina de la comentari care nu sunt pe subiect rog sa se vorbeasca ONTOPIC
Va multumesc

Re: MK3 - G E K
 

ET`ul o sa iti fie exact 1.3 :) ca doar am si eu deastea si stiu cu ce se manca ,,, din calcul atat iti reiese :) hia bafta si fa`ti masina cum sti tu si cum iti place ! :twisted:

Re: MK3 - G E K
 

Pai cunoscatori sunt multi ....
Propietari putini si "necunoscatori" :lol:

Re: MK3 - G E K
 

In final la tine janta o sa fie iesita in afara dupa latime de 9j si et 33!

Re: MK3 - G E K
 

ET 1.3 o sa fie, vaii da unii sunteti tare grei de cap jur =)) ce et33 .. daca nu stiti unii cu ce se manca asta nu mai postati anapoda.

Re: MK3 - G E K
 

Fratilor nu a zis nimeni ca nu o sa iasa in afara din contra o sa iasa asta sunt constient , o sa fie camber negativ si reglata suspensia dupa janta
Nu a contestat nimeni faptul ca nu o sa iasa in afara asta e la mintea cocosului ca o sa iasa in afara , dar sa vedem cu cat :lol: