![]() |
Re: B-45-LCP
Tu intrii cu uleiul prin lateralul turbinei?!
|
Re: B-45-LCP
1 Attachment(s)
Nup, e un pic deasupra turul de ulei e pe teava ce se vede in poza e furtunul de apa, am incercuit in poza turul de ulei
|
Re: B-45-LCP
Despre teava aia ziceam si eu. O vad lateral...
|
Re: B-45-LCP
Ce bine arata. Felicitari!
|
Re: B-45-LCP
4 Attachment(s)
A facut baie s-a imbracat si a plecat.:confused2
Next project please.... ups it's here |
Re: B-45-LCP
Ai vandut Dacia? La cine a ajuns?
Saab 900 Turbo, frumoasa si rara, sa o stapanesti sanatos. :-) |
Re: B-45-LCP
Quote:
|
Re: B-45-LCP
cine o seteaza? ce stand alone folosesti?
|
Re: B-45-LCP
Megasquirt 2 -si de setat o seteaza razvan ypo de pe logan club
|
Re: B-45-LCP
It's alive i tell you it's alive
https://www.youtube.com/watch?v=c6rPNRLUwCI |
Re: B-45-LCP
Quote:
Cam galagioasa dracia:lol::lol: |
Re: B-45-LCP
Bravo colegu', de cand asteptam sa o aud.
|
Re: B-45-LCP
Multumesc dar deja au aparut primele probleme , scade apa din vas si scoate fum alb pe esapament , are idee cineva la cat ar trebuie stransa o chiuloasa cu garnitura de cupru cred ca de aici e problema sau sper , in alta ordine de ideii dupa 4000 rpm in trepta 4 rupe aderenta in mers deci rezultatul se indreapta spre cel scontat si abia au inceput reglajele.
|
Re: B-45-LCP
Quote:
|
Re: B-45-LCP
Pai era de asteptat ca or sa fie si ceva probleme la atatea modificari, doar nu te asteptai sa mearga brici din prima? :D Dar orice se poate rezolva.
|
| All times are GMT +2. The time now is 23:53. |
- Copyright 2026 4Tuning