Re: GTI vs. everyone
 

salutare!
vad in poza o masina Volvo foarte frumoasa.mi-ar face placere sa incercam o paralela.daca e integrala poate o incercam asa de pe la 20-30 km/h.Sincer nu stiu ce putere are masina ta si sper sa nu fac o boacana cu aceasta sa -i zicem "provocare".
toate bune.
Am uitat sa-ti zic daca mai e cazul ca am un R5Turbo

Re: GTI vs. everyone
 

:) nu e cazul sa specifici , stiu ce masini ai de cand au inceput legalele pe splai si accept provocarea
din mers nu cred ca are rost , e prea grea masina mea , cam de doua ori greutatea masinii tale
puterea pe banc la vitan a fost de 287 cai
https://i5.photobucket.com/albums/y16.../dynovolvo.jpg
nu stiu daca e relevant sau nu , masina trage acceptabil ; putem incerca intr-o seara , doar sa fie conditii de aderenta
toate bune

Re: GTI vs. everyone
 

ok! incercam oricum pentru spectacol

Re: GTI vs. everyone
 

in legatura cu golful ala de se aude ca are 272 de cai:
nu cred ca are cum doar din soft,evacuare si admisie sport (asta daca o avea).am si eu un glof 5 gti si am o gramada de modificari ,unele facute in germania si masina mea pe dyno nu a scos niciodat mai mult de 260 de cai.daca ar fi avut 272 de cai cred ca nu ar mai fi plecat de pe loc asa cu pleaca in filmuletele pe care lea-m vazut.scuze daca am deranjat pe cineva.

Re: GTI vs. everyone
 

si care ar fi gramada aia d modificari p care o ai? :)

Re: GTI vs. everyone
 

evacuare B&B TUNING + o clapa pe evacuare care se deschide in ture mari si da gazele afara imediat dupa catalizator,admisie PIPERCROSS VIPER modificata in asa fel incat sa imi traga aer de langa proiector(am facut eu o gaura se vede si la avatar daca te uiti atent:-) ), chip sa aspad(am primit ceva mai special de la ei), bujii de platina Ngk la care am modificat deschiderea ,furtune samco.am stat toata vara cu masina pe dyno la autotest si mi-am reglato cat de bine s-a putut.oricum motorul asta TFSI e foarte ciudatel ,nu e chiar asa simplu sa faci modificari la el :sad: .a am mai avut si blow off valve de la forge da pierzi cai cu prostia aia chair daca nu iti vine a crede mi-am testat eu masina si am pierdut 7 cai .pe grafic la dyno masina descarca in 4500 cu blow off-ul pus,fara linia de putere urca normal.

Re: GTI vs. everyone
 

so...nu mai sta toata ziulica la dyno si vezi si tu la paralele cum stai...ca pe hartie nu pierzi aderentza ;)

de ce ti-ai modificat tu acolo pe la proiector cate ceva ca sa tragi aer...cand exista kit complet de la forge care vine numa bine ? :rolleyes2

cu bujiile cum te impaci ? ...ca eu trebuie sa le schimb pentru ca am probleme din cauza lor :sad:

si prostia aia de bov e foarte buna,pt ca itzi protejeaza turbina,dar supapa de gti de pe masina e cam slabutza cu al ei arc prea moale care descarca cam des.....asta daca ti-ai montat corect bov-ul ca din cate vad eu ..tu scrii ca izti descarca la 4500 :shock: ...normal nu trebuie sa itzi descarce decat cand vrei tu :???: ...si anume ...cand se ia piciorul de pe acceleratie sau la treapta inferioara...

apropo..unde vad si eu filmele alea despre care zici u ?

Re: GTI vs. everyone
 

cu bujiile greu.e a 3 oare cand le schimb :sad: .astea par sa fie bunicele deocamdata.eu am filtru pipercross viper din carbon si e legat cu un furtun siliconic sa imi traga aer rece de langa proiector.ai zis tu ceva de un kit de la forge ,nush ce sa zic l-am vazut la nick racyng si era ceva de genu ca iti scoteai carcasa si venea el cu o teava in care bagai debitmetru si pe urma teava aia cobora undeva intr-o zona cu aer rece.ma rog ideea la un chit de admisie e ca treb sa observi daca temp aerului din admisie e mai rece decat la cea din fabrica(se vede pe laptop).cum kitul ala de la forge era cu tevile alea din inox ,alea se incalzesc de poti sa prajesti pe ele daca ai chef :) ,eu cred ca ar treb sa fie invelite cu un material termoizolant.admisia pe care o am eu pe masina chiar ofera un aer mult mai rece ca cel de fabrica,cat despre cai castigi cam 10.daca vrei o sa fac niste poze si ti-le trim pe mail.te rog sa ma crezi cand zic de blow off ,nush daca tu ai dar cu ala de la forge pierzi ,si arcul e moale dar atunci de ce fara el nu descarca in 4500?
la liniute stau destul de bine zic eu :) ca doar nu stateam cu masina doar pe dyno :)

Re: GTI vs. everyone
 

pai iesi cu masina pe strada lasa teoria :)

Re: GTI vs. everyone
 

Te invit eu la o plimbare pe 400m

Re: GTI vs. everyone
 

@wpp
nush daca mai stii dar ne-am dat mai demult pe chei,aveam doar chip pe atunci.

Re: GTI vs. everyone
 

Stiu, daca credeam ca iti trage la fel avea rost sa ma mai dau cu tine??? sau crezi ca un urs 2.5 aspirat nu trage???
Deci.....

Re: GTI vs. everyone
 

nici nu am zis ca nu iti trage masina.oricum din cate am vazut eu in seara aia chiar iti tragea chiar tare.

Re: GTI vs. everyone
 

Masina trage ceva mai bine acum si sunt curios sa vad cum stam, astept un pm sau ceva ca zilele astea o sa ma apuc de schimbat admisia ( un mic upgrade) si nu cred ca mai scot masina vre-o 2 saptamani.

Re: GTI vs. everyone
 

De curiozitate ... ce probleme iti faceau celelalte bujii ? cum se manifesta.
Intreb pt -zz- :-)