in curse oganizate...cu start si tot ce trebuie....supernova, nova 1.6 , solenta si cielo 8 valve, se bat de la egal la egal...diferenta o face soferul si cat de bine isi cunoaste acesta masina.....acest lucru poate fi confirmat de cei ce au facut acest lucru

Shadow,

de ce o dacie cu motor de 1.6, nu ar intrece un cielo care are
motor de 1.5 cam la fel de veki ca proiectare ??????

asta pe linie dreapta...ca pe curbe stim cu totii ce suspensii meseriase are cielo si discutia nu-si mai are sensul.

din cate stiu eu GT-ul de la nove nu are nici o legatura cu motorul si nici nu stiu exact cineva mi-ar fi spus ca este prescurtarea de la Grand Tourism dar sincer nu stiu ce inseamna si nici nu stiu dak e adevarat....

:) :) :oops:

scandal_ > pt. k motoru ala si cutia de nova e facut la colibasi e un *** si sunt surprins k are 75 de cai si motoru de cielo 1.5 e la origine de opel si cosmetizat de daewoo care nu sunt ei cine shtie ce producatori dar NU SE COMPARA CU DACIA CARE IN 35 DE ANI A RETUSAT BERLINA SI ATAT

SI HAI SA NU MAI FACEM COMPARATZII ADSTEA PENIBILE K NOVA FACE CIELO MAI ALES K SHTITZI CE CUTIE ``EXACTA`` are nova

sa nu maiz ic k ploua in ea ca in magazia cu lemne a lu buniucu`

rosonic
nu ai fost corect la faza cu filmul
Eu il cunosc pe ala cu Berlina alba, si aia nu mai e Dacie. Are motor de renault Alpine, doua carburatoare dublu corp, si are luat un mm din chiuloasa.
Asa ca nu mai pune filme din astea ca sa impresionezi pe necunoscatori sau sa dai la posesorii de Dacii o speranta ca pot sa faca un Cielo!!!

Am uitat sa precizez, are cam 120 - 135 de caluti dacia aia!!!

ala cu dacia alba e SGM-u care are chiuloasa de renault si un singur carb dublu corp. si nu are 120-135 de caluti
trage mai bine ca o dacie dar nu e ce zici tu.
si asta o zic nu sa-l fac de rusine (ca ce a facut la masina e facut de mana lui si e bine facut) ci ca sa clarificam unele zvonuri
si rosonic cred ca stie mai bine ca tine shadow pt ca SGM e prietenu nostru in 4SS :wink:
SI LA FACUT PE CIELOOOOOO
BRAVO SGM-u :tenisclap :peace: :drunk:

Ce ma amuza zvonurile astea, acum masina are 120-135 cai,total fals !!!, Acum cateva zile am surprins o discutie despre masina mea in parcarea de langa facultate,in care unul dintre protagonisti zicea ca am biturbo, am ras de n-am mai putut.Nu le-am zis ca e masina mea :lol:
Nu mai am 2 carburatoare, am unul singur dublucorp.

Votez Nova, dintre toate modelele de Dacia, caroseria Nova imi place cel mai mult,si a avut un raport bun (atunci cand se mai fabrica) intre pretz,putere,consum.

Re:
 

auzi .... te rog eu frumos de tot , sa iti vezi de membrii tai ..... ca vorbesti aiurea , nu are nici un motor schimbat ok ???????????????? tot ce a facut a facut pe bloc motor de DACIE ... asa ca te rog frumos sa te abtzii de la astfel de comentarii ... si ptr tine .... cred ca sgm-u te asteapta oricand la o legala ...

:D
 

da ce rau imi pare ca nu mai am DSN'u cca pana la sgm'u trebuia sa treaca de mine ceea ce nu se putea pt DSN meu fugea de rupea ! NU mi am luat de la nimeni la ilegale timp de 6 luni pana acu 1 luna cand mi am luat-o cand am fost pre oltenita de la un kadet 1.6

Ce era asa de deosebit la super nova aia de fugea asa de rau? Eu personal nu stiu nici o supernova cu motorul orginal modificat,poate exista.

Nu ma refer la un filtru de aer si o toba de esapament, aia nu e modificare si nu afecteaza cu nimic puterea motorului, decat zgomotul.

Probabil acum o sa fiu contrazis de specialisti care au facut acest \"tuning\" si le fuge masina de scormoneste roata asfaltul (dupa parerea lor)

Cu softul din calculator modificat se mai castiga un maxim de 4-5 cai.

O super-nova stock nu are nici o sansa sa ma faca. Va astept la legale

Din experienta mea la liniute io zic ca Supernova face Solenza si Cielo.
Cind aveam masina nemodificata la cielo ii dadeam 1-2 masini in fata,in functie de sofer.La Solenza cam 1 masina.Iar Supernova/Solenza se modifica mult mai bine decit un Cielo.Eu am reusit sa scot multi caluti din ea..Mai modific un pic si o sa mai vin pe la LR.

Si prin chip tuning nu se cistiga\"4-5 cai\" ci 10 % din puterea motorului,pt cele aspirate normal.Deci pe la 7-8 cp.

Eu niciodata nu vorbesc din auzite si din reclamele facute de firme pentru a-si vinde produsele(asa zisul chip tuning),vorbesc din ce am vazut cu ochii mei.
Cand am zis 4-5 cai m-am referit fix la motorul cu care este echipata supernova si solenza.
A venit un tip din Constanta cu o solenza la Dimsport sa isi faca chip tuning. Omul avea evacuare din inox cu iesire pe doua tevi si filtru de aer conic legat la rapa de injectoare cu tub de inox.
Masina a fost pusa pe dinamomentru si ghici ce putere avea: 70 CP, am vazut graficele cu puterea si cuplul.
Au fost schimbate setarile in calculator, masina a fost pusa iar pe dinamometru, si a ajuns la 74.5 CP, aproape 75.

Apropo, ce modificari ai adus supernovei de zici ca fuge asa rau? Tare sunt curios daca exista cineva care chiar a preparat acel motor Renault.

Dupa parerea mea \"proprie si personala\" o evacuare, un filtru (din care castigi numai zgomot,daca nu sunt corect calculate) si o rescriere a softului (in special la un motor aspirat) reprezinta frectie la picior de lemn.

Da si nu, legat de rescrierea softului, exemplu multe masini sunt limitate din parametrii injectiei, atunci cand este vorba de performante mai mari.
Adica daca ai modificari destul de mari ma motor - BVH,(Big Vale Head) + AXE +compresie, trebuie in mod normal sa modifici si softul.
Legat de evacurea, totul este discutabil, variaza de la masina la masina,
de exemplu, unele motoare de opel, doar prin soft si axe poti sa scoti 40cp in plus (motoare de cilindreea mica-medie). Puterea obtinuta de Supernova aia e chiar ok, deci zici ca re 75cp, (la roti, pt ca cred ca nu au dat jos motorul) deci cu o pideredere de 25%(transmisie) are 94 cp ......