Re: Benzina sau motorina ?
 

E ca un chip tuning.Mi-a marit puterea si mi-a scazut consumul.
But wait...there's more!!! Toate astea la un motor pe benzina :D

Re: Benzina sau motorina ?
 

Pe diralpublishing l-am sunat eu cu un warn :)
Dar daca ma gandesc bine merita un ban, macar daca e offtopic sa o faca gramatical corect :D


L.E. Gata, i-am dat de l-am julit!

Benzina sau motorina ?
 

Pai normal ca benzina, de 10x mai buna

Re: Benzina sau motorina ?
 

In sfarsit cineva care face lumina pe topicul asta! :lol:

Re: Benzina sau motorina ?
 

https://www.4tuning.ro/green-cars/vw-...ant-19038.html

Pareri ceva?
Personal cred ca-i un mare caca mancat pentru marketing.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Daca te referi ca e "vrajeala" in sensul ca omul obisnuit nu atinge consumul asta, cel mai probabil raspunsul e DA!
Daca ei au atins cifrele astea probabil ca iarasi DA
Sunt atat de multe artificii care se pot face ca sa demonstrezi un consum mai ales la producator:
- echipezi cu niste cauciucri foarte dure mai inguste decat standard si umflate (peste) maxim
- rulezi cu viteza mica,
- cobori garda la sol
- nu folosesti ac
- maresti raportul de compresie si/sau pui o turbina mai "mica" care sa functioneze in regim nominal inca la turatii mai joase=> economie excelenta la regimuri mici dar fiabilitate mica la incarcari mai mari.
- cresti presiunea in rampa comuna, mareste un pic economia dar scade fiabilitatea pe termen lung
- folosesti un ulei care reduce frecarile dar e daunator pe termen lung
Si mai sunt probabil multe alte trucuri de care nu-mi dau seama acum, chair si echiparea cu LED reduce consumul cu 0.0xl

Asortezi totul cu o setare optimista a BC-ului si "te-ai scos"

Re: Benzina sau motorina ?
 

Oricum vw la modelele dedicate reducerii consumului face multe modificari de fabrica, nu numai la motor ci si aerodinamice.Oglinzi cu alte forme, grile fata modificate pentru imbunatatirea curgerii aerului, chiar si difuzoare spate.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Plus jante mai usoare, cauciucuri eco etc.

Toate astea sunt bune si se observa la consum atunci cand mergi cu 100-110 constant, pe autostrada. Cand o bagi intr-un oras aglomerat iese acelasi rahat.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Ce e mai buna : Motorina sau benzina ? Raspuns : GPL :))

Re: Benzina sau motorina ?
 

Pai pe principiu asta m am suit si eu intr-un avion F16 de vanatoare si am vrut sa dau foc la toate masinile!

Pai nu are rost, tu probabil te crezi in NFS. Cand o sa bagi combustibil din banii tai mai vorbim.

Benzina si "DIZAL" la aceeasi putere pai dizalu bate benzina la turatii joase, dupaia moare! Da la consum tot dieselu castiga! Acuma fiecare dupa necesitati/posibilitati/preferinta chiar, dieselu e pt. oameni care fac multi km si circula mai mult in afara orasului.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Aici nu este o regula, nu toate dieselurile stoc mor in turatie.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Amice, eu am comparat doua motoare de cilindree apropiata. Drept ca unul e supraalimentat (nu de alta, dar nu mai exista diesel aspirat :), exceptiile sunt ff putine) si unul aspirat.
Avioanele de vanatoare (apropo : m-am suit si in alea, drept ca nu in F) nu au nimic in comun cu masinile, 320CDi vs S350 nu stau in aceeasi banca, dar stau la aceeasi masa.

Dieselul nu are nevoie de turatie pentru a scoate ce scoate benzina.
Asa cum spuneam si mai sus, dieselul vine cu avantajul consumului si anii care au trecut au facut ca multe din tarele dieselului sa dispara : vibratii, pornire greoaie la rece, fum, lipsa putere, etc.
Comparand insa mere cu mere si pere cu pere (aspirat vs aspirat si supra vs supra), dieselul pierde la capitolul putere. Castiga insa la capitolul curba cuplu si consum.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Eu nu stiu cum ziceti voi ca, benzina porneste mai repede decit dieselu. Teoretic da. La mine dieselurile porneau mai repede decit benzinarele. Mai ales iarna. Pai da, dieselu troncane, vibratii, etc. Dar decit o benzinara cu motor silentios, si sugatoare de benzina, atunci mai bine troncaneala. Ori ori.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Ai invatat sa scrii "Diesel" ?? :?:

Re: Benzina sau motorina ?
 

Cand la diesel la 4000 rpm se termina distractia, la benzinar abia incepe. Si cu asta am spus totul.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Tu cand mergi cu masina zi de zi schimbi vitezele la 5-6 mii rpm? sa fie distractiv?, topicul asta se refera la masini stock , de zi cu zi , topicul pentru liniute e in alta parte.

Re: Benzina sau motorina ?
 

marian92: ai probleme cu inima? te impacientezi prea rau cand auzi motoare turate? :D

Re: Benzina sau motorina ?
 

Nu am probleme cu inima, dar mi se pare o prostie , in oras sa ii dai blana , frana , blana , frana...

Re: Benzina sau motorina ?
 

din punctul meu de vedere in oras este mult mai lejer si te descurci mai bine cu un diesel decat cu o benzina,dar dieselul il termini mai repede in oras....

Re: Benzina sau motorina ?
 

Foarte corect.:yes:

Re: Benzina sau motorina ?
 

Cum adica il termini mai repede in oras ? N-am inteles la ce te-ai referit

Re: Benzina sau motorina ?
 

se infunda filtru de particule,de acolo se trag mai multe....
EGR se alege praful de el........
zapacesti ambreiajul mai repede ca la benzina....

Re: Benzina sau motorina ?
 

EGR se anuleaza.
E drept, intervin cateva inconveniente (minore zic eu) daca se anuleaza fizic, dar se poate anula doar din soft fara probleme.
La fel si la DPF.
Ambreiajul depinde de sofer. Am mers cred ca cel putin 70.000 km cu un ambreiaj praf, volanta cu masa dubla batea de parca se dezmembra masina, si asta in traficul din Bucuresti si nu m-a lasat in drum. L-am schimbat doar pentru upgrade.
In acelasi timp, nevasta`mea a topit ambreiajul la un polo 1.2 in mai putin de 20.000 km.
Depinde de la caz la caz, nu cred ca este o regula.

Re: Benzina sau motorina ?
 

:D:D:D:D
ai dreptate in ceea ce spui dar asta e valabila la putini oameni,eu am la vectra egr anulat fizic,nu l-am mai anulat si din soft pentru ca masina nu are nici o problema,ba chiar merge mai bine si consuma mai putin...sta doar check engine aprins....nu ma deranjeaza
in alta ordine de ideii cred ca stii ce se intampla daca o lua volanta ta la sanatoasa:D:D:D...
nu vad o persoana la 40-50 ani sa se duca sa isi anuleze egr sau filtru de particule...
in principiu sunt foarte putini care recurg la astfel de metode,o facem noi si poate alti cativa care stiu despre asta...dar 90% nu o fac.....

Re: Benzina sau motorina ?
 

Inclusiv ca n-ai condus un diesel ok.

Re: Benzina sau motorina ?
 

ViorelP, cand cu dieselul depasesti intr-a 5-a la 2.000 RPM, cu benzinara dai 2-3 inferioare ca sa simti ca depasesti. Si cu asta am spus tot, nu?

Si ca tot a venit vorba, daca tot iti place tie atat de mult sa ai turatii multe si degeaba pune-ti un motor de motocicleta! Mai ales daca e de 600 cmc se duce pana pe la 14-15.000 si trage... sa moara.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Cred ca acuma ai comparat logan 1.4i cu 320d. Esti sigur ca un diesel in tr.5 la 2000rpm trage la fel ca o benzinara in tr.3 la 5000rpm? Hai sa nu mai exageram ca nu e frumos...

Re: Benzina sau motorina ?
 

ce comparatie ai facut si tu....

Re: Benzina sau motorina ?
 

Nu eu am facut comparatia, EMH a spus ca un diesel la 2000 rpm in tr.5 trage la fel ca o benzinara la care dai 2-3 trepte inferioare ca sa simti ca depasesti...

Re: Benzina sau motorina ?
 

Nu o mai lua de-a dreptul, ca stii bine la ce m-am referit! Ideea era ca la diesel ai cuplu la turatii la care la benzina nu ai nimic. Nici cuplu, nici putere. Decat consum...

Re: Benzina sau motorina ?
 

Egr ul se anuleaza fizic cat si software [ la modelele dupa 2004-2005 in general ] ... nu la toate fac bine egr off.... daca ai impresia ca merge mai bine ... fai un dyno sa vezi ce se intampla in turele joase.... consumul e discutabil... la unii e mai mic... la altii creste ! O alta prostie a majoritatii e ca in loc sa faca bypass fac anulare de egr... la bypass elimini traseul egr ului printr-o tzeava ..... eu personal cunosc destule persoane de 40-50 de ani care au apelat la egr si dpf off... cu masini in general bmw/mercedes si un lexus is220d care la ala chiar ca e imperios necesar sa faci bypass la egr [ atentie nu egr off ]... cu check engine ... masina sta cu niste valori safe in ecu [ nu e o regula generala ]

Re: Benzina sau motorina ?
 

masina cu egr off,trage din toate pozitiile mai bine si de la 1500 si de la 3500 rpm,consumul este clar mai mic,am egr off de o luna-doua si am aproximativ 1500 km in configuratia actuala...nu vad ce ar putea fi rau ca nu l-am anulat din soft...mai ales ca cel care mi-a umblat la masina stia ce face....HAPLEA..8)

in alta ordine de idei vorbeam in general de persoane de 40-50 ani sau de fete,nu ii vad pe cei aproape de varsta pensionarii sau pitipoancele la coada la vreo firma de tuning sa isi scoata filtru de particule sau sa faca egr off.....

Re: Benzina sau motorina ?
 

Eu am doua exemple :)))))... ca deh.... e 1000 de euro un dpf totusi :)))

Re: Benzina sau motorina ?
 

nu te-am contrazis....:D:D:D

Re: Benzina sau motorina ?
 

Depinde de masina, mai nou au aparut motoare pe benzina cu cuplu maxim din turatii foarte mici, iar motoarele mari trag oricum in turatii mici. Benzinarele sub 2000 cmc mai au de suferit in turatii mici.

Re: Benzina sau motorina ?
 

@RVL 2000: cel mai zdravan diesel cu care am mers a fost 530xd.
Dezavantaje, din punctul meu de vedere, la un motor diesel:
- diesel, cilindree mai mare decat benzinar la aceeasi putere = asigurare mai mare, impozit mai mare
- revizia mai scumpa
- pretentios
- in regim sport consuma mult si diesel-ul
- zgomotos
- pret mai mare la achizitie
- posibilitate mai mare de defectare a unor componente (decat la benzinar)

Diesel-ul este pentru tractiune, pentru carat, pentru tractoare. Daca ai masina diesel, si nu parcurgi (ATENTIE!!!) mai mult de 25.000-30.000 km/an, nu este rentabil. Daca tragi linie la sfarsit, vei observa (din pacate) faptul ca ai cheltuieli mai mari cu un diesel, decat cu benzina.
Tot ceea ce am enumerat mai sus legat de cheltuieli trebuie amortizate. Si singura metoda se face prin consum. Asta inseamna cat mai multi km/an.
Cand iti cumperi un diesel, ai in vedere anumite lucruri. Iar principalul este: cati km merg eu intr-un an de zile. La 15.000 km/an iesi MULT mai ieftin cu un benzinar.

Dezavantaje benzinar aspirat:
- puterea, respectiv cuplul maxim este obtinut la o turatie mai ridicata
- consum mediu mai ridicat
- cam atat..

Re: Benzina sau motorina ?
 

Depinde enorm de motoare.
Eu nu stiu de exemplu cu ce 530XD ai mers tu de te deranja zgomotul!?
Revizia este mai scumpa decat la un aspirat, dar nu fata de un benzinar turbo.
In regim sport consuma mult si dieselul, dar mult mai putin decat benzinarul in regim sport.
Posibilitatea mare de defectare tot fata de un aspirat.

Acum sa luam si avantajele in cazul masinii mele de exemplu:

Putere mai mare fata de un aspirat 3.0.
Performante mai bune fata de un aspirat 3.0.
Consum mult mai mic fata de un aspirat 3.0, mai ales in regim sportiv.

Dezavantaje:
Pret de achizitie.
Intretinere/revizii - aici deja este discutabil.

Deci depinde mult de motorizarile alese in comparatii, existand multe variabile.

Desigur sunt foarte multe cazuri in care toata lista ta este foarte corecta, dar nu trebuie generalizat. Sunt multe motoare reusite atat diesel cat si benzinare si sunt multe motoare total nereusite, atat benizare cat si diesel.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Un diesel porneste si ud.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Cine isi cumpara un motor de 3.0l nu sta sa se caute in buzunar daca mai are 10 lei sa bage motorina sau benzina.

Re: Benzina sau motorina ?
 

Si atunci de ce e tara plina de Q7 3.0 TDI,X5/X6 3.0D ,ML 320 CDI si altele la fel......toti vor sa epateze,pe BG si pe motorina neaparat...daca ai cu ce iti iei nou si benzina ..v8......
poate asta e valabil in alte tari unde lumea chiar intretine masinile nu merge la carpeala cum fac mai toti cocalarii aici...