|
Re: Club Ford Capri
@ Capri costi , mi-am amintit de discutia telefonica cu tine si rezultatul este urmatorul : am bloc de semnalizare in stare buna , iar stopurile de spate sunt o pereche de vanzare insa unul din ele (cel din dreapta daca nu ma insel) are o ciobitura (bucata lipsa de 1,5cm) spre numarul de inmatriculare jos (pe latura perpendiculara pe caroserie).
Legat de piesaraie tinand cont ca eu ma ocup cu desfacut tot felul de vechituri sunt mai mult decat adeptul pieselor la mana a2-a , la masini vechi cam asta e principala solutie ... totusi sunt momente in care trebuie sa facem niste eforturi pentru a lua lucru nou in cazurile in care acest lucru se impune sau tinde spre normal (sa fim realisti sunt destule elemente mecanice , uneori vitale la care trebuie si e cel mai indicat sa fie optat spre nou sau o a2a categorie si anume piesele care la 90% din masinile "de piese" sunt...tot uzate si nu renteaza remontarea). |
Re: Club Ford Capri
Quote:
Am auzit de cazuri ca unii vroiau de la s-h filtre de aer sau de ulei, sau bujii :oops: :D In cazul carburatoarelor s-h e ca la loterie: poti sa ai noroc sa nimeresti unul bun :D, sau poti sa nu ai noroc, si sa nimeresti unul terminat :cry: E mai sigur sa cumperi unul nou sau reconditionat de specialisti chiar daca e foarte scump, dar poate fi o cheltuiala inutila daca motorul pe care va fi montat este deja varza sau prost refacut :evil: |
Re: Club Ford Capri
4 Attachment(s)
Pot sa ma laud si eu cu o isprava? de parca restul problemelor s-au terminat si a mai ramas de dat cu ruj pe buze.
Ghici ce am primit azi? DA un ceas, de unde? de la mama naibii. Am facut cont pe ebay, cu paypal si tot tacamul si mi-am luat un ceasulet de la un baiat din Anglia |
Re: Club Ford Capri
@ costy , ti-a facut baiatul pozele ... da-mi un telefon sa iti dau nr lui sa faceti schimb de adrese de mail.
|
Re: Club Ford Capri
1 Attachment(s)
Quote:
L-am testat pe 1/4mile pana la 6000 de ture,rezultatul a fost 16.5 s :D |
Re: Club Ford Capri
daca intereseaza pe cineva vand 4 jante Remotech, seamana izbitor cu borbet a , 9jspate, 8j fata, au si ceva cauciucuri dar nu sunt foarte bune, si din pacate nu mai au capacele din mijloc http://www.google.ro/imgres?imgurl=h...w=1440&bih=783
poza ilustrativa, pret 250usor negociabil, prindere 4 *108, au fost pe un porsche 924, masina s-a dat au ramas jantele ptr mai multe detalii v-a stau la dispozitie la tel 0743128196 |
Re: Club Ford Capri
In sfarsit, am si eu stopuri sanatoase pe masina.Le-am pus ieri si am constatat ca masina este ceva mai aerodinamica acum datorita lor, acceleratia e mai rapida si a scazut putin si consumul :D
Quote:
Pana ieri cam atat faceam si eu pe sfertul de mila, dar cu noile stopuri am obtinut sub 14s :D |
Re: Club Ford Capri
Vreau sa facem calitate Costi... :) , cand mai ai nevoie de alte gunoaie te astept cu interes :D .
Numai bine |
Re: Club Ford Capri
Salut baieti,
hai sa va povestesc ceva trist, scuze daca is prea aspru dar reprezinta mentalitatea natiunii, ma rog cea mai mare parte. mai sus povesteam de doua capriuri deealtfel praf dar mai era cate ceva de salvat de pe ele, propietarul cerea 1000 E pe cele doua mormane.bon. asta se intampla acum 10 zile.azi ma suna, ca le-a taiat in 4 si le-a dus la fier ( a luat 1400 ron pe ele), a mai ramas 2 capote si cate ceva, daca vreau le vinde. i-am fost zis ca mai bine sa le dea la fier vechi, ii platesc eu aceeasi suma dar normal, n-a tinut cont. m-am dus la fier vechi , acolo m-au refuzat pe motivul ca nu au voie sa vinda nimic din ele.... deci , baieti astia ni-s concetatenii si scara lor valorica. |
Re: Club Ford Capri
Eu pe troaca mea am dat 3800 lei acum doi ani daca nu ma insel, am salvat-o de la topit, baiatul spunea ca daca nu ii dau banii astia o duce la taiat, el nici macar nu avea de gand sa puna anunt pe net sau sa o dea la ziar ci doar sa-si ia banul pe ea..... asa ca inteleg sentimentul.
|
Re: Club Ford Capri
Am terminat de ceva vreme de matrashit una din cele doua masini de piese pe care le luasem pt Capri meu asadar lista cu cele ramase dupa eutanasie este urmatoarea :
Aripi fatza Faruri (cele de faza scurta nu sunt bune) Capota Usile (ambele) Haionul complet Toate geamurile laterale Puntea fatza completa Caseta de directie Puntea spate completa Rezervor Coaja de bord (are 3 crapaturi) Ceasurile de bord+masca Coloana de directie cu tot cu contact Bloc de semnalizare Bloc de lumini Aeroterma completa (este de Capri Mk1) Electromotor Alternator Pompa de apa Placa de presiune Galerie de evacuare cu tot cu saxofon Toba intermediara Cardan Cutie de viteze 4tr Cablu de vitezometru Cablu de frana de mana Cablu de ambreiaj Pedala de frana si cea de ambreiaj Oglinda interioara Parasolare Placajul care acopera rezerva in cazul in care vreunul dintre voi are nevoie de ceva din lista (puteti intreba si de lucruri care nu apar , poate am uitat sa le mentionez ) : 0726230874 |
Re: Club Ford Capri
Un pret pentru puntea spate? ca ma gandesc ca nu vinzi doar grupu?
|
Re: Club Ford Capri
Quote:
Eu insa am avut o experienta exact invers. Cand am renovat Capri meu am dat anunt ca vreau sa cumpar piese. Cineva m-a sunat ca ar avea niste piese de Capri, dar nu era ce imi trebuia mie atunci, asa ca nu l-am mai cautat. Acum vreo luna am gasit intamplator nr de tel si adresa lui Feyer (asa il chema pe om) si m-am gandit sa vad daca are cumva stopuri. Trecusera deja 6 ani si nr de tel nu mai era valabil. Am incercat la adresa notata si l-am gasit. Nu mai stia ce piese are, nici nu le putea cauta in momentul ala (erau pe undeva prin podul casei). Am stabilit ca o sa trec in weekend, si i-am cerut sa stabileasca si pretul pt ce piese are. Cand am revenit in weekend am aflat ca nu avea stopuri, dar mi-a adus la masina un geam de portiera, un plutitor pt rezervorul de benzina, o pereche de faruri, si piesa de rezistenta tabloul de bord cu 6 ceasuri cu turometru pt 4CYL :D Cand am intrebat de pret a spus ca nu ma costa nimic, mi le da cadou pt ca-i place cum arata Capri meu cu toate ca are 30 de ani (masina), si se bucura ca poate ajuta un pasionat de Capri... |
Re: Club Ford Capri
Puntea spate costa 300 ron completa .
De asemenea mai sunt disponibile tot felul de plastice de prin interior (carcasele de la volan , cele de sub bord , plasticele unde vin difuzoarele in spate , capacul care acopera motorasul shtergatorului de haion etc) , ornamentele de aluminiu de la praguri , mocheta ... |
Re: Club Ford Capri
2 Attachment(s)
Salut baieti,
Da , exact chiar ziceam si eu ca daca as fi intalnit un batranel pasionat ca si capricosti , sincer nu m-ar fi interesatatat de tare cat cere, din punctul meu de vedere multe depind si de vanzator si atitudinea lui chiar daca eu am nevoie de piese. Stiti ceva de un capri din Constanta, acum a reaparut pe la masini sh, daca retin bine costinello parca este vanzatorul? Sile1 aeroterma mea nu stiu daca merge sau nu, de refacerea electricitatii banuiesc ca, cam peste 2 saptamani ma apuc, cutia exista pe masina dar nu stiu daca e ok sau nu, daca o sa mai fie valabil anuntul tau s-ar putea sa-mi trebuiasca. Stiti cumva vre-un mk1 prin tara de vanzare? chiar daca e slab tare, incep sa realizez ca multe piese o sa-mi ramana in plus dupa ce e gata actualul mk1 si parca imi doresc un RS sau de refacut unu in RS. Cred ca incepe sa dea boala de Mk1 tare in mine, prietena si toti din juruk meu incep sa se uite aiurea cand incep o propozitei de genul : " astazi am gasit pe net un ..." sau "am fost pe la fier vechi, asa ca sport de duminica..." :)) , bine ca am o scuza , o vreau ca si reclama pentru firma de tuning pe care o am .... Ca sa-mi termin istorioara cu cele 2 capriuri, pana la urma am dat de seful de la fier vechi, om care avea si el la viata lui masini retro, intelegator, si m-a lasat sa ma tarai prin noroiul de acolo cam 3 ore, normal, ca peste bucatile de caroserie de capri deja au fost puse un cobra si niste placi imense de tabla de 10, asa ca catarat orizontal sau speologie se numea sportul, si dupa 3 ore am reusit sa salvez piese si ornamente care incap acum intr-o ladita de plastic de 20x25, marea captura e o inscriptie Capri de pe spatele unui capri aproape "nou" :) . pun niste poze cu capriul meu si stadiul in care este acum, Bafta baieiti! |
Re: Club Ford Capri
4 Attachment(s)
si cum a fost acum 2 luni...
|
Re: Club Ford Capri
Mersi sile, deocamdata.
|
Re: Club Ford Capri
9 Attachment(s)
Salutare la toata lumea!continuam lucrarea...
|
Re: Club Ford Capri
Dupa parerea mea Capri de la CT (mk1) are shanse foarte mari sa iasa cam "cel mai cel" Capri de pe la noi ... se vede ca se face treaba buna si se investeste in calitate.
@ Shrink , bafata la finalizare... cu siguranta inceputul pare mai mult decat promitator ! Aeroterma de mk1 este ok , e montata pe masina mea in clipa asta (ventilatorul merge ). Cutii de viteze am atat pt V6 , cat si pentru Ohc (ambele cu tot cu selector si timonerie). Cu placere Baga. |
Re: Club Ford Capri
Hai ca la concursul acesta ma inscriu si eu :))
|
Re: Club Ford Capri
2 Attachment(s)
Quote:
La nemti si (mai ales) la englezi sunt multe cazuri de Ford 'replica'; in cazul Capri mk1 'replica' preferata e RS 2600 (sau RS Cosworth in cazul Sierra si Escort) indiferent ca motoarele sunt 1.6-2.0-2.3...... Daca as reusi sa-mi iau un mk 1 in mod sigur si eu l-as face tip RS 2600. :!: RS 2600 :arrow::arrow::arrow: |
Re: Club Ford Capri
Quote:
|
Re: Club Ford Capri
Da ,baieti, cam acolo incerc sa pun steagul de finish, chiar astazi ma uitam ca capota nu e full negru in fata este lasata o dunga in culoarea masinii ceea ce e chiar ingenios, la mine inevitabil negru o sa fie din folie de carbon, adevarat insa ca am niste retineri in legatura de a combina retro cu ceea ce se poarta zilele astea,dar cred ca reusesc sa nu dau in kitch . De vreme ce am un atelier de look tuning e cam musai sa combin cele 2.
Apropo de motoare mari, stie cineva de capriul de '72 din Constanta ?, Cosmineloo e vanzatorul. |
Re: Club Ford Capri
3 Attachment(s)
Capriul este cam in neregula cu actele,motorul actual nu este al masinii,in rest masina este ok,este mk3 nu mk1.
|
Re: Club Ford Capri
A, inteleg mersi, atunci postul de vanzare este gresit, scrie ca masina este din 1972, dar atunci trebuie sa fie din 82. Motorul e piesa de schimb din cate stiu eu, acela nu ar fi o mare problema dar daca nu e mk1 nu ma intereseaza. mersi mult pentru informatie.
|
Re: Club Ford Capri
Quote:
Poate fi o foarte mare problema si exista riscul sa nu poti obtine omologare de la RAR daca nu sunt respectate criteriile necesare pt schimbare motor :cry: |
Re: Club Ford Capri
CapriCosti are perfecta dreptate in legatura cu motorul,este o problema deci tot la RAR ajungi.o schimbare de motor cu tot cu omologare costa 900 de lei.Capriul rosu din Ct are in acte 1.6,iar momentan e dotat cu 2.8 de Sierra,asa ca nu prea sant sanse sa treci de RAR.
|
Re: Club Ford Capri
da, asa pus aveti dreptate,ma refeream ca daca e facut cu cap, motorul sa aiba acelasi cod ( nu serie) cu motorul care a fost in ea, si sa se fi produs acelasi tip de masina cu asa motor e rezolvabil, altfel intr-adevar e greu sau imposibil.
|
Re: Club Ford Capri
Maine i-mi iau masina de la electrician, am fost si azi pe acolo si am vorbit cu omu'...a adus-o la adevar. Intrebare: are mk2-ul lampi de ceata?
|
Re: Club Ford Capri
da si nu, de expl pe : classiccarblog.co.uk , gasesti si poze;
pe care am mai vazut au ori pe bara in mijloc, ori ca si la mk1 decupate din grila dintre faruri loc pentru ele . care au iesit din fabrica au sub bara, classicul Hella dreptunghiular dar nu toate modelel de mk2. |
Re: Club Ford Capri
http://cgi.ebay.co.uk/Aris-Flamethro...item2a107333c1
- stiam ca am vauzt pe undeva de vanzare... |
Re: Club Ford Capri
1 Attachment(s)
Sunt frumoase; sa platesc electricianul si sa vad ce mai ramane; as monta centuri de siguranta pe spate pentru scaunul copilului ( am avut acum o luna un accident cu un tico pe care l-am facut dauna totala si daca nu aveam centura eram raposat acum si de aceea as vrea centurile respective).
|
Re: Club Ford Capri
eu chiar ma amuz acum, nu ma intelege gresit, dar de faza cu tico, inseamna ca noi cei cu masini vechi chiar suntem o specie aparte :) . Eu acum mi-am luat inapoi un tico vandut acum 2 ani, si intetionez sa iau una si pt prietena care e incepatoare.am nmblat vreo 4 ani cu Tico-uri diferite, printre ele asa de darapanat unu cu care m-am dus pana Budapesta ca vamesul ungar ma ruga insistent ca sa nu intru in tara lor cu aceea masina .dar , am avut noroc, nu am avut accident cu ele niciodata.
|
Re: Club Ford Capri
Crede-ma cand spun ca la 60/h cat aveam eu poate si mai bine, am reusit sa franez (zbor) un metru si apoi intr-o fractiune de secunda sa ma opresc intr-un opel vectra c pe care l-am mutat vreo trei metri din intersectie; daca nu aveam centura ieseam prin parbriz, coastele de pe partea dreapta pe unde vine centura nici acum nu s-au vindecat in totalitate si am o luna si aproape jumatate de la dambla, s-au fisurat varfurile si au intrat in interior, se vede cu ochiul liber ca nu mai sunt simetrice cu partea stanga; spuneam de centuri pe spate ca daca se intampla un impact, cel ce sta pe bancheta din spate, daca mai e si copil pe deasupra, il razui cu spaclu de pe parbriz sau mai rau il culegi de prin vreun gard daca e mai greu; eu am avut in portbagaj la tico trusele de scule, ranga, etc, ce au ajuns pe bancheta din fata si parte din ele m-au lovit in cocoasa si ceafa. Eu am mai vazut accidente in direct, unul in care soferul unui cielo care nu avea centura pusa a intrat sub un tir in fata mea la 7-8 metri, a facut volanul covrig impletit, cap spart, coaste rupte, etc, nu mai stiu cat a stat in spital sa se repare asa ca personal spun ca salveaza viata centura si de aceea vreau centuri si pe spate la lighean.
|
Re: Club Ford Capri
@ Costybanica,
Capri mk2 din poza ta nu a existat in realitate ! :cry: Este doar o pictura care infatiseaza un mk 3 tunat cu faruri de mk2 :D Fusta cu spoiler incorporat a aparut doar pe mk3, iar modelul ala de faruri dreptunghiulare a fost doar pe mk2. Halogene pt ceata au existat din fabrica doar pe modelele cu extraoptionale de la mk1 (GT XLR) si mk2 (XL); la mk3 nu au mai fost montate din fabrica nici pe Ghia. Daca masina ta a avut lumini de ceata ar trebui sa ai un intrerupetor pt actionarea lor, langa butoanele de dezaburire, stergator si sprituitoare luneta. |
Re: Club Ford Capri
Te cred, mai mult decat atat acum vreo 3 ani am refacut fata la un tico pe care l-am cumparat, atunci am invatat sa sude, nici acum nu stiu cum am reusit, si dasfacand fata am vazut ce slab este toata caroseria, de frica de viitor pe drumuri sau constient am sudat niste vincluri de 15 in ea, dar is constient ca la o eventuala lovitura s-ar fi facut zob, is masini pentru oras si mers domol, chiar ma preocupa gandul mai in gluma mai in serios de cand vreau una pt prietena sa pun rollcage in ea, dar si asa.....La noi cand deodata au aparut cam 100 de buc in oras ca si taxi a fost scandal privind siguranta celor din spate.
Inca un motiv sa iubim masinile vechi, dupa convingerea mea ele sunt care au fost facute sa dureze si potrivit vremurilor lor sa fie si sigure, dar inca is mai sigure ca ticoaloasele mici de fabricatie 2000-si Back to capri- eu unul nu am gasit in fata locul inelului pt. tractare, daca aveti careva o poza si cum sa decupez din fusta din fata ( nu am avut acum e din tabla) mi-ar fi un mare ajutor.. weekend placut ce a mai ramasdin ea sau spor la lucru celora care ca si mine lucreaza... |
Re: Club Ford Capri
la Mk3 ii sub ea acuma nu stiu la restu ... verifica poate o sa il gasesti acolo
|
Re: Club Ford Capri
Dracu mai stie ce a avut sau nu pe ea daca nu mai am instalatia electrica originala. Ca sa montez proiectoare va trebui sa trag eu fire pentru ca pe instalatia de acum nu sunt firele respective.
|
Re: Club Ford Capri
4 Attachment(s)
acum 2 zile am gasit un capri abandonat...masina a fost lasata acolo intreaga..dar a ajuns.. :(
|
Re: Club Ford Capri
4 Attachment(s)
No comment Capriul acela, bataie de joc,altii le cauta innebuniti,iar altii le arunca...ma mir cum de nu a ajuns la fier vechi.oricum trebuie recuperata partea mecanica daca mai e ceva intreg.gunoiul altora e aur pentru noi.La mine continua sesiunea de chit si fibra,asta e trebuie sa reparam ce au stricat altii.
|
| All times are GMT +2. The time now is 20:34. |
- Copyright 2026 4Tuning