Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Petrica,trebuie sa recunosc ca,din cand in cand nu a fost numai apa,dar eu zic normal,frig,umezeala in padure,trebuia ceva cu mai multe "octane"

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Florin Hangu - 1978 Marele Premiu al Bucureștiului locul doi

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

@racer, cred ca te referi la primul ac de dreapta, actual post 4 cred, si care are mai mult de 90 grade (nu octane :D ), chiar mai aproape de 180, insa are o raza mai mare si o parcare la interior. Cel unde a pupat Mirea indicatorul anul trecut + alte iesiri. Si nu vii la 0 (ca nu il ia nimeni chiar stand pe loc), drept ca franarea e puternica si punctul ei cam critic. Sau vbsw primul stanga (cwalalta dreapta :D ) dupa start? Acolo insa n-au sarit asa multi.

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

am gasit un video cu Mirea de anul trecut unde se vede clar cum pupa indicatorul si cade din nou pe roti,este definitiv asa cum spune John punctul 4,dar acolo vine pe o linie dreapta volgas,cel putin 10in limitator in viteza 5 si crashul este definitiv o greseala de pilotaj masina derapeaza la schimbare inapoi viteza 2
se vede si foarte bine startul,prima bucata este definitiv mai scurta decat la noi

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

poze de ieri

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

arata bine,batrana doamna

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Pentru ziua de sambata la Rasnov , nimic deosebit , timpi asemanatori , monotonie multa , masini bune si scumpe ( unele din ele ) , piloti speriati de lipsa banilor si frica de a nu strica masina.Masini de 100 000 euro scapate in derapaj pe primul viraj de 20 grade de stanga , pe uscat, cu tractiune integrala ( Subaru albastru ) la 170 la ora . Autosportul romanesc se duce usor usor in jos.
Inclusiv Victor B. a fost uitat ( la numai 2 saptamani de la trecerea in nefiinta ) a ramas de el numai un afis fad pe cateva masini ( vezi atasat ) care nu spune prea multe de ce este afisat pe masini si cu ce scop. Am asistat la o discutie la start intre un sef de cursa ( nu spunem numele , gras solid si cu capul mare) si o asistenta de pe autospeciala de salvare in care se zicea asa .... SI CU BALDESCU ALA( asa a zis ALA ) A FOST TOT INTREBAT DE PRESA MEDIA CA CE ACCIDENT A AVUT INAINTE SA MOARA CU DOUA SAPTAMANI SI CA PE EL NU IL INTERESEAZA SUBIECTUL , BALDESCU NU IL INTERESEZA CA SUBIECT )
Deci , aia este , automobilismul nu mai este important ca OAMENI , doar ca subiect de facut bani prin reclame si cam atat. Sunt cam dezgustat si asa ca nu am mai parasit echipa de mecanici si mi-am vazut de treaba mea doar

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Arata doar bine, are aceleasi intreruperi intr-o plaja de turatie , la fel ca si anul trecut. Oare echipa ACM nu mai deschide motoarele sa vada ce si cum prin interior ???

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

are cel mai bun timp!! :D ptr ce sa le mai deschida ??!!!:arrow:
iotel si pe Nelutzu la munca 8)

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Hora a castigat !

https://forum.4tuning.ro/585-raliuri-...15/page-3.html

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

batrana doamna sia facut datoria si fara a umbla prin "interor"

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Trofeul Rasnov 2015 si revzia tehnica ....?? Ce pozna : sa elimine de la start o masina noua in campionat pentru grosimea plexiglasului folosit ca geam !!!!:sad: ( informatie obtinuta de la fani !) iar masina este Golful care batuse grupa Istorice la antrenamente , pilotat de Dorin Alexandrescu !

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

cand aud de un astfel de caz daca este adevarat admiratia mea creste pentru Titi Surloiu D-zeu sal ierte

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Motorul Lolei, cel declarat terminat de @racer inca de la Campulung 2014, se pare ca, asa stricat cum e si nedesfacut, a mai propulsat-o spre cateva victorii! Asta in timp ce preparatele ultrasecrete brasovene nu pot fi decat mai in josul clasamentului :D

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

avand in vedere "dificultatile financiare" cum a spus Hora dupa cursa,cred ca a facut ce trebuia a concurat asa cum a putut si a castigat daca desfacea motorul,probabil ramanea desfacut din lipsa de piese/bani si asa a castigat.Asta este situatia.Felicitari pentru rezultatul obtinut si jos cu palaria
John,despre ce "preparate ultrasecrete brasovene " este vorba?

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Ale lui @racer! :D
Daca or exista si concura...

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

au fost si participanti din Brasov? Sa nu mio luati in nume de rau dar pe lista de inscriere nu apare nici unde de unde,de la ce club/oras/team sant concurentii dupa parerea mea asta nu este in regula de unde sa stiu eu ca spectator de unde vine sportivul de aceea intrebarea mea sau este secret de unde vine fiecare

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Brasovul a fost intotdeauna un centru de motorsport si sunt multi piloti din zona. Da, localjtatea nu apare, nu cred ca e vreun secret insa. Clubul nu e prea relevant, multi sunt cei care se legitimeaza la un club pt a obtine ljcenta, este conditie obligatorie.

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

John,ai dreptate eu tin Brasovul bine minte inca din cariera mea de motociclism au avut piloti de viteza pe circuit si motocros,pan si Werner Hirschvogel a concurat o vreme pentru ei clubul Steagu Rosu Brasov
foarte cunoscut Ernest Mulner moto si auto
dar raspuns la intrebare tot nu am gasit si asa nu stiu care brasoveni au participat la Rasnov

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Hehehehee miai luato inainte cu replica...eu aveam ceva mai dur de comentat dar so lasam asa cum este....ce ii intereseaza pe "carcotasi" ca un motor care trozneste bufneste nu poate lua locul 1 ????
1. troznitul si bufnitul poate este "controlat"
2. mana pilotului este incontestabila :twisted:
Sunt numai 2 aspecte care iti asigura un "amarat" de loc 1
Si eu an o vorba PROSTUL MOARE DE GRIJA ALTUIA si a doua vorba
Vulpea cand nu ajunge la struguri zice ca sunt acrii :lol:

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Normal...cu deschisul de motor este inutil...sia facut treaba asa cum e :twisted:
Nelutzu nusi gaseste locul...trebuie consiliat :lol:

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

pentru inceput sia facut treaba,data viitoare vom vedea vorbesc de Lola si altul care sai tina piept inca nu a aparut

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

----------------------------------

Cornel, bine ai revenit din ------. Ma bucur ca te tii tare in comentarii , INCA mai poti se pare , ma bucura asta si respect.
Dar , la pct 1 , trosnitul si bufnitul nu exista , EXISTA numai niste intreruperi anormale intr-o plaja de turatie care nu sunt la locul lor si candva vom mai auzi de motorul LOLEI care isi va da ultima suflare.
La pct 2 , mana pilotului normal ca isi spune cuvantul si de aia sunt indignat ca Paul Andronic poate da masina pe mana unui PILOT si atunci vom vedea si ceva suspans in chilotii pilotului LOLEI . Paul are singura masina puternica care poate tine piept , nu LOLEI ci Kilogramelor pe cal ale LOLEI , si latimii Lolei si centrului de greutate a LOLEI.
Ca o precizare spun doar , cine are masina nu are mana si cine are mana nu are masina , astea sunt cursele in Romania momentan. Pe vremea vostra toti aveati masina si toti aveati mana , nu era nevoie de mare mana la vitezele cu care se mergea atunci , dar acum , mana si cojones trebuie sa fie din prima cand masina face 200 km la ora in 5 secunde.No ofence .
Ca o informare pentru toti cititorii , o sa facem o cerere frumos scrisa catre un club din Bulgaria ( Pro Speed se numeste clubul) care are o masina buna ( Audi S1 quatro ) un fake pregatit de la zero dar dusa la extremele unei masini de grup B de pe vremuri si pilot adevarat , pentru o invitatie la curse de Romania de Hill climb , pentru a da un pic de adrenalina curselor si sa ne invete bulgariii cum se merge la o urcare PROFI ,
Sunt curios de ce nu se duce LOLA romaneasca la o cursa in Bulgaria unde are si piloti si masini pe masura. Repet , nu sunt contra LOLEI de la Resita si Lucien este un maestru al sportului , dar in Romania momentan nu se alearga la curse , se vine asa in plimbarica de o bere si un mic doar . Vezi derapajul lui Dani Otil la o magnifica viteza de ......

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

si ca sa intarat spiritele pe aici NITEL doar , vezi filmarea lui Dani Otil cu derapajul lui in FRANARE in primul ac de par de dreapta pe Rasnov ,

http://neatza.a1.ro/faze-tari/moment...t-id19356.html

Este de retinut este doar viteza cu care venea , ,de 145 la ora, asta ca sa mai contracareze vitezele magnifice cu care pe vremea raposatului sustineau unii ca mergeau la coasta , ABIA se lipeste de un 150 la ora pe cea mai lunga turnanta cat de cat mai dreapta la Rasnov , incepand cu startul , la o masina de 180-200 de cai , usurata si cu o cutie scurta cum are Honda lui Dani Otil . Abia masinile de cateva sute de cai in sus lipesc 220 la ora pe zona asta dreapta , dar o masinarie cu un motor Dacia sau Lada , abia daca lipeste 120-140 cine stie cum si cu ce cutii scurte ( made by Resita poate )-
Si cu asta am dat foc la discutii , sunt sigur AGAIN . mai ales ca si Cornela revenit si ii duceam dorul

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Marele premiu al Bucureștiului 1980

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Cornele !!! ete cine a mai fost la Rasnov :-)

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Heheheheee ce tare esti ...dar sunt suparat pe fata mea ca nu a luat si un bosorog (ca mine) la cursa asta...data viitoare am intalnire cu Nicu Zaberca ,prieten si fost coleg de club si nu voi rata cursa chiar daca vin cu trenu' sau inchiriez o masina de la tzaranii mei :twisted: ...BRAVO pt poza stiam ca ai fost acolo ;)

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

si eu te respect dar hai sa fim obiectivi si rezultatul conteaza...chestia cu mana ai dreptate 50% dar Hora este exceptat din categoria de care vorbeai si Paul si Ovidiu si multi altii...cel putin eu ma cosider jignit la afirmatia "nu era nevoie de mare mana la vitezele cu care se mergea atunci"....se pare ca nu stii nimic despre curse...mana se vede pe viraje si pe memorie si sange in p......toti sunteti obsedati de demaraj si de puterea masinii...o prostie crasa...cu cat intra un mitzu puternic in primul viraj de la Valea Cetatii sau oricare viraj de la orice coasta ??? cu 60 sau 70....noi intram mai tare mielule behheheee ....deci ai gresit si gresesti in continuare ca bulgarii nu au ce sa ne invete pe noi care am facut masinile cu mana si priceperea noastra pe cand ei luau masini pregatite deja de uzina (vezi Metalex sau altele actuale) dar plateau bani grei pt ele si asta nu are legatura cu pasiunea de ati conduce propria masina.....probabil daca lotul romaniei de atunci la Easter era dotat cu Estonia pun pariu ca eram primii ....sa auzim de bine ca vine apocalipsa si ne ia dracu pe toti :twisted:
PS : nu trebuie sa dai foc la discutii ele merg oricum inainte si vreau sa cred ca nici nu este scopul tau aici pe forum...discutiile sunt legate de titlul topicului si de faptul ca avem vizite o gramada si nu trebuie sa venim cu afirmatii nefondate ca ale tale CA SA NE FACEM DE CACAT....NO OFENCE !

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

'toti sunteti obsedati de demaraj si de puterea masinii' liniutzarul tot liniutzar ramane :)

Nu trebuia mana pe atunci : ba ATUNCI trebuia mana, ca Easter si Dacia nu aveau diferentiale active, control tractiune sau alte nazbatai pe care multi piloti le folosesc. 150cp pe 600kile FIER pe FIER cere mana mai mult decat Mitsa de 300cp integrala, controlata electronic, secventiala, bla bla.

PS _ am fost la o coasta in Austria si am vazut 'polizoare' (cum le zice John17) Golf I si II, Corrado, Kadett C care au mers in anumite momente mai tare decat Mitsule sau Subaru.

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Merg pe mana lui racerVTM cu cererea scrisa catre echipa prospeed bulgaria. Chiar mi-ar face placere sa vad o etapa in care este inscris si Niki Zlatkov cu suparaciunea aia de s1. Atunci vezi mare batalie pentru timpi.
Oricum HORA, nu foloseste nici jumate din putere lolei... De fiecare data se joaca cu baieti, ba o secunda, ba cateva sutimi.

Nu stiu daca uni dintre voi au habar, dar exista si la noi in romanica un s1 care sta pitit.

Bataliile mari se dadeau pe vremurii. cu 100cp si mana.
Acum 600cp 800cp dar p... mana....

Sa ma ierte Dumnezeu, dar la noi curse nu sunt.... Uitati-va pe dincolo cum iese din viraj cu 200km/h.... Ce sange au in ei...
Walter Röhrl, mergea cu peste 200km/h pe macadam prin multime....
Deci nu va suparati dar la noi se merge la cumparaturi nu la curse...

Straini aveau 500 /600cp in ani 70 85 la grupa B.Tin minte erau masini.. lancia s4, peugeot 205 t16 pe care alerga si Jean Ragnotti, s1 audi + multe alte marci cunoscute. La noi in ani 80 se mergea cu 90cp. Este mare diferenta...
Pe vremea lui Calcianu, marin Dumitrescu, petre Cristea, + atunci pot zice ca se faceau cursele adevarate si cu ce aveau baieti prin atelier. Acum doar casca o pune in cap si nici de aia nu este in stare. Pacat

Numar pe degete Romani inscrisi la o etapa care au pasiune pentru acest sport. Restul merg la plimbareala
P.S- Doua degete de la mana, le am taiate...

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

oameni buni,mana a fost nevoie si atunci pe vremea mea 1981-1991 si este nevoie si astazi,la fel ca si multe alte calitati curaj,conditie fizica,competenta tehnica
bineinteles ca tehnica de atunci nu se poate compara cu cea de azi,dar nici nu este nevoie,noi concuram atunci la nivelul nostru cum am putut,si astazi este la fel,un lucru este insa clar un viraj care putea fi luat atunci cu,hai sa zicem 70kmh,nu poate fi luat astazi cu 100 sau mai mult cel mai bun exemplu acul de par Monaco cine nul cunoaste era luat in anii 50 cu 40 kmh si astazi este la fel sper ca sant inteles ce vrau sa spun
nu inteleg de ce este Lola luata tot timpul ca exemplu,eu am spus mai de mult si repet si astazi valoarea adevarata a lui Hora si a masinii nu o vom afla decat daca apare o masina monopost asemanatoare,comparatia cu tot felul da alte Mitshu,Audi sau mai stiu eu ce este falsa,anul trecut a fost Godzilla si care a fost rezultatul dar,si aici ma repet din nou,se pare ca aici lipseste ceva nu vreau sa spun curajul de a conduce un monopost

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Si cateva poze cu " suratele" Golf prezente pe traseul Rasnov - prima etapa a CNVC 2015. ( instantanee surprinse de Alin Niculescu si Bogdan Barabas )
Protagonisti : 495-Pop Tudor Adrian, 55 - Bogdan Minea, 10 - Mircea Padurean , 89 - Dragos Viorel Trifonescu , 264 - Dorin Doru Alexandrescu ( in ordine aleatoare )

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Honda cu care s-a dat Otil nu are 180-200cp, mie mi-a fost prezentata cu 160 (totusi este 1.6 de gr N, nu S1600).
Am mai spus-o si repet, Paul nu e un fraier! Nu stiu cati piloti din campionatul nostru ar duce masina aia. Parerea mea insa e ca, fie datorita puterii mari, fie altor probleme de "ciclistica" (nu-mi vine in minte un termen automobilistic), nu sta pe drum. Inca de anul trecut am vazut-o pe toata strada.
Masinile moderne nu se mai piloteaza ca pe vremuri, ci mai smucit. Valabil si in wrc, nu doar la noi. Nu prea mai vezi o trasa fina, o curgere pe un viraj. Si cred ca pe vremuri conta mai mult mana, acum de cate ori pleaca pilotul de la cort i se striga "porneste activele!!!!". Fara diferentialele alea ar fi multi numai prin copaci.
Masina de la Prospeed Bg e misto, dar au mai venit si altii cu Ferrari crezand ca se fac campioni in Ro si am impresia ca au plecat cu traista goala de la Rasnov. N-as fi asa convins ca bate tot. Apropo, Eloncia nu e mai tare? :D
De mai multe ori dupa ce am vizionat cate o cursa de "dincolo", atunci cand am revenit la o etapa de national m-am intrebat insistent de ce naiba m-am trezit cu noaptea in cap. Dar dupa Rechberg m-am convins ca si la noi la coasta sunt piloti care merg tare, vezi batalia de la H2.
Din pacate la Rechberg sambata si-a pierdut viata inca un pilot al unei masini de formula... https://youtu.be/53lAKDqvvlg

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

R.I.P. Otakar Kramsky :cry:

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

D-zeu sal ierte,automobilsmul,cu toate masurile de sigurant si multe altele,a fost si va ramane un sport periculos
John se pare ca tu ai "ghicit" ce importante sint diferentialele,in cazul meu numai unul singur,nu degeaba am incercat eu sa fac pe vremea mea ceva pana la urma NU am reusit dar eu sant convins ca de exemplu la valea domanului putea fi inbunatatit timpul cu cel putin 2 sec numai din diferential in ziua de azi nici o problema

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Ma surprinde ca nu ai reusit sa faci la Resita macar un sistem cu "bis uiti" si arcuri are sa preseze pinioanele planetare spre carcasa! Genul care se vinde sub denumirea de Phantom Grip cu cateva sute de $ si pe care eu l-am reprodus artizanal in 2009, ceva-ceva facea el si pe langa spanul rezultat, nu ca unul adevarat cu discuri insa.

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

John,sant convins ca pana la urma as fi reusit,dar am inceput prea tarziu si nu a mai ajuns timpul,proiecte au fost mai multe,dar trebuie sa recunosc atunci mia lipsit si cunostintele tehnice cat si experienta.Am studiat cateva video cu Lola pe Valea Domanului in cele 2 viraje in care am avut eu probleme,nu stiu ce antiblocant are Lola reglabil sau fix si cate procente dar se vede clar avantajul culmea este ca diferentialul autoblocant la Easter pe atunci nu era interzis dupa cate stiu eu,dar nu cunosc nici o masina Easter care sa fii avut

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

In sfarsit cineva (+Turbo01) care isi dau seama de chestia cu mersul din mana ....exemplu : pe zapada poti avea 500cp si te bate unul cu 60 cp...asta este demonstrata de marii piloti(care in mod sigur nu erau "liniutzari" heheheheeee :twisted: )....asa este si pe uscat dar totusi un prost cu bani si cu multe iepe in spate te poate face cu 500 cp...cu exceptia Vidraru unde am curaj sa ma bat cu cineva cu putere dubla fatza de mine(numai sa nu fie Hora :lol::lol::lol:)....acolo pe coasta aia sa vad miei behehehee la mana si la sange :lol::lol::lol: ....singura coasta din Romania unde nu ai "liniutze" si plin de viraje si ace de par de innebunesti pana sus :twisted:

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

nea TIBI ! Din intamplare am dat peste o poza mai veche pusa de Cornel cu easterul lui Mircea POnta. Si am remarcat un fapt ce pana acum nu-l observasem. Si anume ca: si pe masina lui apare desenul cu acel GHIOCEL care eu il stiam de pe easterul galben al tau!
deci acum sunt 2 ghiocei. Care e povestea lor ?!!!:-)

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Cornel, as putea sa fac pariu cu tine ca vorbeste doar nostalgia din tine si nu omul cerebral care poti sa fii cand vrei. N-ai cum sa sustii ca bati, pe orice coasta din Romania, un miel, fie el si de 26 ani (ca Dutescu Mihnea, de exemplu :lol:), cu jumatate din puterea masinii lui.

Ca sa dezvolt exemplul, el se da cu un Megane de H2 (vreo 230 cp la roata). Ia-ti un Logan (Exelixis inchiriaza Loganul pe care il au pentru ROTac - vezi Alex Lascu, care s-a dat cu el in weekend, la Rasnov) si vino sa te bati cu Mihnea... pe orice coasta din tara.