![]() |
Re: Renault R12 Gordini
parerea mea despre sorturile alea este ca sunt niste gunoaie oribile dar fiecare cu gustul lui incercati sa nu scuipati ca ii piere gustul
|
Re: Renault R12 Gordini
E urata ca naiba o Dacie fara aparatorile de noroi. E mult mai eleganta cu. Comparatia e cam tampita, dar fara, arata ca o tipa misto, careia cineva i-a taiat parul, si cu, arata ca o tipa careia ii flutura parul in bataia vantului. Artistic...
|
Re: Renault R12 Gordini
9 Attachment(s)
@LUCI BV 89 WRC si tuturor
Salut! A propos de Brasov, si de Dacii, uite ce Dacie era sa imi iau... Pozele sint facute in Decembrie 2006. Efectif, e masina unui "mos", care nu mai avea multe perspective... o negociasem la 600 euro, avea 60000km Nu am luat-o din doua motive: 1. nu frana deloc & motorul se ineca atunci cind acceleram 2. nu imi placea cum statea bara fata - era ceva suspect acolo. Din profil arata bestial / ca noua. Cine si-a dat seama unde exact au fost facute pozele? :) Salutari! |
Re: Renault R12 Gordini
Arata super bine babuta ,ce an era?76?-77?Dar nu intelelg dc ai pus pozele pe topicul lui Silviu :)))
|
Re: Renault R12 Gordini
Dacia portocalie era fabricatie 1979, si "ridicata" de proprietar in 1980, din cite mi-a povestit.
Apar pozele aici, pt. ca este un site pe care il cunosc, pt. ca mi se pare ca niste poze cu Dacia 1300 sint binevenite oriunde, si pt. ca initial voiam sa trimit un PM, dar nu am reusit sa atasej imaginile. Salutari! |
Re: Renault R12 Gordini
masina a fost vopsita cel putin in bot
|
Re: Renault R12 Gordini
Si eu cred la fel, aripile fata , capota motor si masca fata au fost vopsite ,se vede diferenta de culoare . In rest masina prezenta acum 3 ani , o buna baza pentru restaurare !
|
Re: Renault R12 Gordini
1 Attachment(s)
Quote:
Quote:
|
Re: Renault R12 Gordini
Inseamna ca partea fata ar fi a-II-a vopsitorie dupa cea de fabrica , oricum este o DACIA 1300 E.1 , o raritate in ziua de azi , in anul 1980 i s-au mai adus imbunatatiri ;
1. luneta cu dezaburire 2. maneta stergator de parbriz+ stropitor parbriz actionat electric pozitionat la bord. 3. oglinda exterioara stanga |
Re: Renault R12 Gordini
3 Attachment(s)
Quote:
|
Re: Renault R12 Gordini
da, Dacia 1300 din Brasov fusese vopsita toata, dar chiar si asa, caroseria era practic intacta; incasase doar un soc in zona fatza-dreapta (prin anii 80)
|
Re: Renault R12 Gordini
Quote:
silviule cum decurg lucrarile ?multa bafta |
Re: Renault R12 Gordini
Eu as fi luat-o in locul tau. Franele de dacie oricum cad dupa o perioada mai lunga de stat pe dreapta.Ba se blocheaza repartitorul, ba placutele si sabotii si infraneaza rotile, ba garniturile de la pompa de frana. Dar sa nu iei o Dacie din cauza ca dadea in nas.... cred ca singur ii dadeai de cap. Totul e sa te implici ca asa nu-ti poate spune nimeni ce are fara sa vada. Oricum daca iei alta si o bagi la tinichigerie si vopsitorie+cuptor iti blestemi zilele. Asta chiar nu arata rau, cel putin in poze. Dar pozele sunt una, realitatea e alta. Capacul de la portbagaj mai trebuia tras putin in rest pare linie. Binenteles aripa nu mai cade in vecii vecilor dar nu e chiar asa grav.
|
Re: Renault R12 Gordini
@mikkai.
Da, acum si eu imi zic ca am panicat ca un fraier... dar atunci m-am focalizat pe defecte, in loc sa apreciez calitatile masinii... problema e ca nici nu cunosteam pe nimeni sa ma ajute, si numai drumul pana la service ar fi fost o bataie de cap. @ B89 WRC Da, pe Saturn era. Dar cum o stii... din moment ca nenea imi jurase ca masina a stat in permanenta cu 2 prelate pe ea? :) Cred ca a fost vanduta chiar atunci, la sfarsitul anului 2006. Despre Daciile din Brasov "care arata foarte bine" si "se vind pe bani putini", ce numesti "foarte bine", si ce numesti "bani putini"? Pentru mine, o Dacie care arata foarte bine e una cu prima vopsea si putini km, pastrata in garaj. Si aici, pretul e cam ridicat, cred. Salutari! |
Re: Renault R12 Gordini
Quote:
|
Re: Renault R12 Gordini
In anul 1989 o cunostinta m-a rugat sa ajut un prieten de-al lui , sa care un televizor cu masina undeva in zona Piata Constitutiei . La prima vedere avea o DACIA 1300 de culoare alba cu imbunatatiri, dar jentile ereau de DACIA 1301 , pe drum l-am intrebat daca masina nu este o D.1301, mi-a rasuns ca ...nu .... este un RENAULT 12 GORDINI ! aveam 14 ani si nu aveam destule cunostinte despre R12G , stiam de RENAULT DAUPHINE GORDINI , tipul respectiv cred ca erea pensionar si parea ca fusese daca nu director cel putin sef la o intreprindere , dupa cum arata si se exprima. A continuat sa imi explice ca a schimbat caroseria cu una noua de D.1310 si sa-mi dea detalii despre motor pe care sigur nu le intelegeam prea bine la varsta aceea.
Am observat in interior ca bordul avea mai multe intrerupatoare ca la R12G si volanul era de R20 cu patru spite,nu am vazut talonul de imatriculare deci nu pot spune sigur ca erea un R12G Interesant este daca mai exista si ce stare este acea masina .......!?!?!?! |
Re: Renault R12 Gordini
Quote:
La fel cum este vorba aia, ca omul sfinteste locul, la fel de "frumos", omul se pricepe de minune sa strice un lucru. |
Re: Renault R12 Gordini
In campusul din Memo din Brasov am fost in garajul unui batran, si avea o Dacie 1300 alba, fara lampi de marsalier, impecabila masina, pe pana si se vedea ca sta in garaj de multi ani dupa stratul de praf de pe ea , parea ca deabea era scoasa de pe portile fabricii, sincer imi pare rau ca nu-lam intrebat despre ea ,mai ales daca era de vanzare, ca de folosit sigur nu o mai folosea. Oricum am ramas impresionat de starea masinii.
|
Re: Renault R12 Gordini
|
Re: Renault R12 Gordini
Quote:
Avantaje si dezavantaje. R8 usoara, dar si motorul mai micut R12 mai grea, dar motor mai mare si mult mai stabila. |
Re: Renault R12 Gordini
R8 cam subvira din cauza tractiuni spate in rest se tinea bine.Filmuletul de nota 10.
|
Re: Renault R12 Gordini
r12 subvira
r8 supravira ;) nu greutatea dicteaza stabilitatea , nu in cazu asta oricum 12-le se indeparta in linie dreapta pe viraje 8-ul se apropia ... |
Re: Renault R12 Gordini
:drunk: In seara asta am primit setul de 160 cp ;):lol:
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.d...=STRK:MEWNX:IT |
Re: Renault R12 Gordini
Bravo !!!! un pas mare facut inainte , setul motor a costat exact 250 Euro ???
Depre discutia privind tinuta de drum a Renault-ului 8 Gordini,ce spunea despre R8G fostul pilot de raliuri Marin Dumitrescu in anul 1967; - L-am luat si pe Viorel Marin si am pornit impreuna catre Snagov-sat, pilotand cate un RENAULT 8 GORDINI. Am facut diverse incercari pe aliniamente si pe viraje rapide sau lente, la regim de mare viteza, demarari rapide....etc. Automobilele au raspuns excelent la toate manevrele dar,este drept fugeau de spate daca atacai virajul in viteza. Lucrul era , insa, binecunoscut si mai ales se stia cat de usor putea fi redresat prin contrabracaj si acceleratie simultan. am raportat toate constatarile noastre . Am fost numit capitanul echipei nationale si mi s-a spus sa preluam din curtea ACR toate aceste masini si sa le rodam ( in anul 1966 inca nu se introdusese rodajul chimic). |
Re: Renault R12 Gordini
Cu taxe si asigurare a costat 307 euro.
|
Re: Renault R12 Gordini
Numai e valabil link-ul,spune ca licitatia s-a incheiat.Poti pune tu niste poze ,si cam ce curpinde set-ul?Mersi
|
Re: Renault R12 Gordini
1 Attachment(s)
E setul motor, pistoane si camasi.. Oricum, pe Mecacaparts, un piston e 200 euro.
|
Re: Renault R12 Gordini
Ok,mersi pentru raspuns ,dar parca mai cumparasei un set de pistoane noi prin aprilie.
|
Re: Renault R12 Gordini
Quote:
|
Re: Renault R12 Gordini
e ultimu lucru la care te gandesti la asa masina ;)
|
Re: Renault R12 Gordini
Quote:
de 1565 cmc si 66 CP, si sa nu am un consum exagerat. |
Re: Renault R12 Gordini
In aprilie am cumparat setul motor pentru motorul original. Dar am doua motoare, iar pe unul vreau sa-l fac de 160cp. Deci masina nu se va numi 807 G, doar va avea un al doilea motor 807 G. Consumul nu il stiu, dar noroc ca am gasit rezervor de 90 l :))
|
Re: Renault R12 Gordini
1 Attachment(s)
Foto cu geamul de pe AG12GOR, omul tine lipit anuntul din ziar cand au intrat masinile in tara... f tare ! :D
|
Re: Renault R12 Gordini
Quote:
|
Re: Renault R12 Gordini
.....eu, de exemplu, nu as umple masina cu bucati din ziare.. Ce avea daca le pastra sub bord?
|
Re: Renault R12 Gordini
Dar la asa masina nu trebuie sa stai sa umbli cu justificari in geamuri. Cine stie, cunoaste, cine vede, merge mai departe.
D-asta zic eu ca mosul sufera... |
Re: Renault R12 Gordini
2 Attachment(s)
Articolul lipit pe geam prezinta un R12G de culoare albastra, cu numarul de inmatriculare 1-AG-7503, se pare ca acesta masina a fost revopsita mai tarziu in alb sau crem sau este alt R12G dar numarul este acelas
|
Re: Renault R12 Gordini
7500 are numarul aia din geam de la ag12gor;)
|
Re: Renault R12 Gordini
1 Attachment(s)
E aceeasi masina de 160cp:
|
Re: Renault R12 Gordini
-Se pare ca R12G (1-AG-7503) a fost recuperata, iata ce spunea cineva pe alt forum citez:
,, cea alba a lui Iancovici (care exista dar incompleta si fara acte - a fost recuperata de la un service din Bucuresti ajunsese masina de tavaleala - o foloseau la aprovizionarea cu piese- cu un motor R16 pe ea),’’ -Deci ar fi a-III-a masina R12G recuperata:D |
| All times are GMT +2. The time now is 14:33. |
- Copyright 2026 4Tuning