Re: TENGU - Project Drift Romania - 200sx S14 - D1 DORIKON
 

vorbe multe si iar multe... nissanul ce mai face ?

Re: Tengu-Nissan 200sx S14 drift poject SA - inca unu ????
 

poze noi ceva filme ?

Re: TENGU - Project Drift Romania - 200sx S14 - D1 DORIKON
 

Uite ce face ;)

https://www.youtube.com/watch?v=Ou2Qs5h0Fc4

Re: TENGU - Project Drift Romania - 200sx S14 - D1 DORIKON
 

face al draku de bine :D asa se aude

Re: TENGU - Project Drift Romania - 200sx S14 - D1 DORIKON
 

foarte frumos....felicitari ;)

Re: TENGU - Project Drift Romania - 200sx S14 - D1 DORIKON
 

are ce ii trebuie ;)

Re: Tengu-Nissan 200sx S14 drift poject SA - inca unu ????
 

Foarte tare masina si drifturile...Succes in continuare Tengule!!!

Re: Tengu-Nissan 200sx S14 drift poject SA - inca unu ????
 

doamne ce atmosfera as traii o viata in asa atmosfera...
vad si un 200sx de ani 90'',imi plac mult ,de cand visez la unul dar la noi sunt rare..
imi place f mult driftul am inceput sa exersez'' ,dinainte de a avea permisul:-) dar pe at nu stiam k exista asa ceva k sport,imi placea pur si simplu sa fac derapaje (cu bmw-ul lu batranu,316din 82''),dar nu te gandi la drifturi ,doar intoarceri din accel. si chestii de genul asta ...acum caut ceva cu tractiune spate sa imi revin la ''origini'',dak dai prin deva esti bine venit oricand ,poate vom face o adunare si cu cei de pe aici de ai nostri...
moor dupa drift ...poate mai vrb ,...id meu de mess , ssergynio

Re: TENGU - Project Drift Romania - 200sx S14 - D1 DORIKON
 

doamne k tampesc dak o mai vad ,e super bestiala ,so stapanesti sanatos,...si sa dai o tura cu ea prin tara sa o vada si ochiu nostru live..

Re: TENGU - Project Drift Romania - 200sx S14 - D1 DORIKON
 

subscriu la ce-a zis amicul :D

Re: TENGU - Project Drift Romania - 200sx S14 - D1 DORIKON
 

pe unde te afli tengule? cand o sa mai vedem masina la lucru .Sunt foarte indignat ca am fost la auto moto erotic show ca sa va.ti vad masina (am aflat de show cam tarziu si............) Isa sper sa o vad curand live prin baia mare:lol: :lol:

Re: Tengu-Nissan 200sx S14 drift poject SA - inca unu ????
 

cum a iesit S-ul k nou din reparatii?? ai schimbat si culoarea la ea????mai ast.cv filmuletze.....

Re: Tengu-Nissan 200sx S14 drift poject SA - inca unu ????
 

Tengule, YOU ROCK ! Ce lucrezi tu ? :lol:

Re: TENGU - Project Drift Romania - 200sx S14 - D1 DORIKON
 

Frate auzisem ceva da nu shtiam nimic concret! deci ...ce sa zic ...saru`mana ! tot respectu !

Re: TENGU - Project Drift Romania - 200sx S14 - D1 DORIKON
 

Speram ca sezonul 2008 sa fie mult mai incarcat de evenimente....

Exista posibilitatea sa concurez in EDC European Drift Championship in Anglia in sezonul 2008 dar nu este suta la suta inca..... :)

Re: TENGU - Project Drift Romania - 200sx S14 - D1 DORIKON
 

In sfarsit un filmuletz cu secvente de la King Of Europe Drift, ultima etapa de la Mariapocs.

https://www.youtube.com/watch?v=uKoT3Gj7FiI

Enjoy :)

Re: TENGU - Project Drift Romania - Mazda Rx7 FD3S
 

ceva noutati despre mazda ??

Re: TENGU - Project Drift Romania - Mazda Rx7 FD3S
 

ai o splendoare de masina tengu...toate...bafta in continyuare q rx-ul

Re: TENGU - Project Drift Romania - Mazda Rx7 FD3S
 

Pentru 2008 vreau sa transform rx7-le intro masina preparata pentru curse de circuit, mai ales cu noul campionat al Romaniei organizat in Grecia la Seres.

La ora actuala sunt in Africa De Sud si construiesc un motor rotativ pentru rx7 care o sa scoata in jur de 500cai.

Motorul esrte construit de la zero de catre mine personal, cu porting pentru o mai buna trecere a aerului cat si dowling pentru o rezistenta mai mare la torsionari sub aceleratii.

Suspensia de asemea va fi schimbata cu un set de Coliovers Tein Flex care sunt de ajuns pentru entry level la circuit. Masina la momentul actual are suspensie de drift tot de la Tein.

Dupa ce noul motor va fi instalat o sa ii setez noul soft cu ajutorul Engine Managementului de la MIcrotech care este standa laone si ofera posibilitatea de a seta motorul in totalitate.

Nu am nevoie de Dyno pentru aceasta operatie o sa fac setarile in mers.

Noile jante Mazdaspeed 17x9,5j spate si 17x8,5j fata o sa primeasca gume semi slick 265 latime spate si 225 l;atime fata. De semenea se vor monta distantiere de 2cm pentru a scoate jantele mai inafara.

Pentru noul motor cu o configuraie diferita la sisitemul de alimentare este necesar montarea a doua pompe de benzina aditionale pentru a face fata.

Un body kit este pe drum din japan, si de asemenea se va lucra la reducerea greutati masinii cat mai mult posibil... e posibil montarea unui nou rezervor in spatele scaunelor si desfiintarea celui original, decuparea podelei in porbagaj si alte zone si inlocuirea cu placi de carbon sau aluminiu etc...

Oricum sper sa reusec sa o fac competityiva pe circuite... :)

Atacul evo-rilor si subaru-rilor este deja foarte mare asa ca trebuie sa ne pregatim :D

Re: TENGU - Project Drift Romania - Mazda Rx7 FD3S
 

gg tengu asteptam poze cu motoru si masina :)

Re: TENGU - Project Drift Romania - 200sx S14 - D1 DORIKON
 

Tot respectul din partea mea pentru ce faci , si sper k intr-o zi sa iti fiu adversar pe pista ! :D dar mai am pana atunci

Re: TENGU - Project Drift Romania - 200sx S14 - D1 DORIKON
 

Yuppy!!!!! Prezent la toate etapele!!! :D Abia astept! Hai, Florin mai repede!

Re: TENGU - Project Drift Romania - 200sx S14 - D1 DORIKON
 

Pai o sa fiu in londdra din 12 pana in 16 sa vb cu potentiali sponsori :D

Daca nu ne vedem pe acolo ne vedem home de craciun ;)

Re: TENGU - Project Drift Romania - 200sx S14 - D1 DORIKON
 

de craciun zbor si eu pe RO , poate dai un semn

Re: TENGU - Nissan Skyline R33 GTS-T Drift Car
 

in ce stadiu e acum masina ?

Re: TENGU - Nissan Skyline R33 GTS-T Drift Car
 

nu prea le am cu subiectul dar nu e posibil ca diferentialul de pe rx7 si cel de pe skyline sa fie un pic diferite si de acolo sa se traga o parte din comportamentul diferit ?

Re: TENGU - Nissan Skyline R33 GTS-T Drift Car
 

Masina si-a incheiat cariera de drifter profesionist :) pentru ca folosesc 200sx-ul la drift pe circuit acuma.

Skyline-ul face drifturi doar noaptea pe la rampele de pe autostrazi si pe stradute intunecate, sensuri giratorii etc :)

Re: TENGU - Nissan Skyline R33 GTS-T Drift Car
 

Diferentialele sunt total diferite, cel de pe rx7 fiind LSD standard pe cand la skyline e open diff standard, cea ce afecteaza mult tractiunea dar nu si handlingul.

Re: TENGU - Nissan Skyline R33 GTS-T Drift Car
 

sa inteleg Tengule ca te-ai logat pe username-ul lui tarnafes ?

Re: TENGU - Nissan Skyline R33 GTS-T Drift Car
 

Fac posta la user :lol:

Re: TENGU - Nissan Skyline R33 GTS-T Drift Car
 

Sa fim seriosi...daca cineva apuca de drift primele modificari sunt suspensia, arcuri mai tari, telescoape la fel, bucse din poliuretan sau fier, micsorarea razei de intaoarcerea masini (pentru un grad mai mare in slide) montarea stabilizatori (pe spate mai mare pentru supravirare) si montarea unui LSD de minim 70%...in rest sa ai puterea necesara.
Numai cateva challenged ones incearca driftul cu masina stoc...ceea ce este foarte greu, masina merge unde vrea, in cele mai multe cazuri driftul este sparsit in fishtailing...deci cam pesiculos.

Re: TENGU - Nissan Skyline R33 GTS-T Drift Car
 

Partea cu faza ca-s diferite diferentialele era mai mult retorica, interesant ar fi fost de explicat, poate chiar facut un topic despre diversele modele de diferentiale, si controlul care ti-l ofera, sau cum te ajuta sau iti ingreuneaza munca.

din cate stiu RX7 are un diferential ce functioneaza pe principiul torsen, full mecanic, care transfera "totul" catre roata cu aderentza cea mi mare (exact pe dos decat cel open) si ma gandeam ca datorita modului diferit de comportare al diferentilului de aicea se trage mult din comportamentul diferit al masinilor in drift. (posibil sa fi gresit eu tipul de diff de pe rx7)

PS: ar merge facut un topic nou pe tema asta (ca sa nu fim offtopic aicea :-P )

Re: TENGU - Nissan Skyline R33 GTS-T Drift Car
 

Daca faci o suspensie direct pentru drift (adica absolut tot), si diff autoblocant de aceasi procentaj diferentele o sa fie mici, foarte mici. Singura diferenta o sa fie cata greutate a pe puntea spate, dar si asta e relativ, ca nici prea putin nu este bun (ca o sa ai viteze mici in curbe) dar daca e mult o sa intorici relativ usor.
E foarte greu sa gasesti balansul ideal, si asta tine de suspensie si de stilul tau de condus

Re: TENGU - Project Drift Romania - 200sx S14 - D1 DORIKON
 

Hai ca mergeeee........suntem in urma cu Tuning dar merge bine frate.....woooww ce sa mai zic de drift.......asta va fi pct-ul culminant ;)

Re: TENGU - Project Drift Romania - 200sx S14 - D1 DORIKON
 

Tengu...doar atat zic man.....Bafta , You are the best ;)

Re: TENGU - Project Drift Romania - 200sx S14 - D1 DORIKON
 

Tengu!Bine lucarat bafta in continuare .. !Aprox cate gume ai schimbat pana acum pe masina?:D

Re: TENGU - Project Drift Romania - 200sx S14 - D1 DORIKON
 

tengu ziceai la un moment dat de ceva de genu sa ne strangem cei care sunt pasionati si vor sa invete sa drift-eze ,sa facem un fel de echipa ceva sau in genul asta ceva nu mai situ exact unde am citit pe forum in legatura cu asta ,..sper sa intelegi la ce ma refer.Am de gand sa mi iau un 2oosx-s13 ,si sa incep mai bine sa exersez,..as vrea sa vrb pe mess in legatura cu modificarile de baza pt un drift car si mai multe ,....in caz ca ,..id-ul e ssergynio,..:wave:

Re: TENGU - Project Drift Romania - 200sx S14 - D1 DORIKON
 

vezi ca ai greshit! asta nu e linku pt nfs!

Re: TENGU - Nissan Skyline R33 GTS-T Drift Car
 

Da intradevar sunt la tarnafes acasa si am uitat ca e el logat :) Ma Bad !

Re: TENGU - Nissan Skyline R33 GTS-T Drift Car
 

Hexter, din posturile tale dai impresia ca asta faci for a living.... adica prepari masini pentru drift sau si alte genuri de curse....

Nu cred ca e foarte indicat sa dai sfaturi directe si concrete daca e doar literatura de pe internet, poate citesti ceva gresit .... si ii sfatuiesti si pe altii, nu tot ce exista pe net este de bun augur si aplicabil peste tot....