|
Dacia 2000 a fost de fapt Renault 20 fabricate in Franta, aduse in Romania(unde li s-au montat o sigla de Dacia) pt demnitari, nu a fost fabricata efectiv aici.
Dacia a fabricat pt export si varianta Delta, care a fost de asemenea foarte apreciata peste hotare. |
LEGAL RACING
Da DACIA 2000 era Renault 20 . A fost adusa sub forma de piese in nu stiu cate lazi apoi ansamblata la Pitesti in fabrica.Piesele erau frantuzesti iar masina romaneasa. Nu mai stiu numarul exact de masini aduse dar au fost cu diverse motoare de pe R20 pana la Renault 30. Dacia 2000 care deservea pe Nicolae Ceausescu avea motor si mecanica de Renault 30.Motor de peste 2,8l , v6 cu 180cp, 5 viteze... |
Vad ca deja de la Dacia ati ajuns sa comparatzi Oltcitul cu Renault,deci practic comparatzi o masina fabricata in vest cu una fabricata in est ceea ce este aberant.Oricum comparatzia Oltcit cu Dacia nu prea este potrivita deoarece una este masina sport iar cealalta nu, deci mai corect ar fi Oltcit vs Dacia sport, si atunci nu cred ca s-ar mai pune problema cu locul pasagerilor in spate(cred ca daca esti ceva mai inalt nici nu ai loc in spate in Dacia sport) si capacitatea portbagajului.Iar ca forma....gusturile nu se discuta(culmea e ca mie mi-a placut Dacia sport candva!Probabil ca eram satul de vesnica berlina si cea sport era ceva mai aparte si oricum cand a aparut Liberta am devenit si am ramas un admirator al ei pana azi)
|
Mai dragilor va mandriti voi cu exporturile fabuloase ale voastre dar daca intrebi pe cineva din oricare tara unde sa exportat dacia au o parere extrem de proasta ,chiar a fost o emisiune unde sau testat masini din tarile estice iar prezentatorul ironic a zis ca dacia e cea mai slaba masina ce exista in lume iar oltcitul a fost chiar bine catalogat deasupra marcilor lada si skoda iar despre dacii mai bine sa taceti in bancile voastre cu exporturile fabuloase ,umbland mult in ungaria am ocazia sa ma intalnesc cu multi care au avut dacii dar interesant nici unu nu a fost incantat de ea chiar au avut o parere proasta iar despre oltcit care a fost exportat si in ungaria totusi au avut a o parere mai buna de fapt piesele ce nu puteau fii gasite a fost problema si nu masina ca la dacie deci reduceti sonoru putin pe la Dacie
|
Eu personal astept cu nerabdare clipa in care romanul se va convinge de adevarata valoare a Daciei pt. ca de abia atunci ea va fi si la un pret real!(datorita mentalitatzii romanului cum ca Dacia e buna ca gasesti piese si ca o repara oricine, Dacia are pretzul pe care i-l are,supradimensionat)Ma uitam mai demult pe un site german de masini sh si am vazut de exemplu nu unul ci 10 R5 fabricate 90-91 la pretzul de 50 euro bucata.Deci vi se pare normal pretzul la o Dacie sh in Romania?Eu mi-am cumparat R18 la 650 USD si va spun cu mana pe inima ca e net superior si unei Dacii care costa dublu!Asa ca povestea cu Oltcit-ul care este mai ieftin si care nu este la fel de cautat este fffff discutabila si ffff inselatoare.Romanul orbit de atuurile Daciei prezentate mai sus nu vede multe alte alternative mult mai fiabile.Ma rog, ma corectez: nu totzi romanii! Unii,care sunt tot mai multzi au inceput sa-si dea seama si se pare ca au inceput sa aleaga alte marci mai fiabile(vezi masini coreene,cehesti etc nu neaparat din acelea scumpe vestice)
|
Vorbesc doar din experienta unei cunostinte care a avut si Dacia si Oltcit: in Oltcit a bagat bani cu nemiluita, avea mereu probleme cu el, pornea greu, si piesele erau greu de gasit, cu Dacia, a avut si cu ea probleme, insa foarte rar la motor, mai mult pe la articulatii si o singura data a schimbat un sincron. Acum nu spun ca ar fi Dacia mai fiabila, ambele dupa parerea mea sunt niste dezastre de masini, insa Dacia a avut intodeauna un mic avantaj, mai ales din cauza dimensiunilor ceva mai mari si a faptului ca este in 4 usi. Cu oameni din Israel si cateva tari arabe am vorbit despre Dacie si avea o reputatie nu foarte proasta, mai ales la arabi unde avea una chiar bunicica. Marea lor buba acolo a fost radiatorul, cel made in Romania, care se spargea intr-o veselie. Pana la urma, au rezolvat si acea problema, montand unul de alta origine decat cea romaneasca.
|
Re:
Quote:
Eu explicam cuiva care spusese o prostie si anume ca am daca ar fi fost bun R12 l-ar fi facut si vandut fracezi.vreau sa demonstrez lipsa de cultura a celui ce a sustinut asta fara sa cunoasca istoria R12 cand vorbea. |
LEGAL RACING
am sa abtin sa mai scriu aici daca vorbele imi sunt rastalmacite si nu sunt intelese asa cum le spun. Celor ce citesc posturile mele le recomand sa citeasca tot topicul inainte de a mi se adresa.Ba mai mult unii imi spun ce sa fac, eu le recomand sa faca asta cu parintii lor pt ca eu nu le permit si daca am de gand sa fac ceva o fac din proprie initiativa nu la indemnul lor. Groaznic unii spun despre Oltcit ca ar fi o masina sportiva, cum sa spui asa ceva, e total eronat, faptul ca e mica meschina si are doua usi nu echivaleaza cu un concept sport. Atunci un M3 cum il catalogati sau un porsche? Oltcit exte o masina foarte fiabila si te tine o viata. Cu conditia sa nu traiesti mult si de multe ori finalul coincide. |
\"A! Si inca ceva : daca chiar o cerea piatza, pe minunata asta de Dacie, o fabricau ei francezii pana le lua foc linia de asamblare ca doar nu erau prosti sa ne dea noua afacerea\" citat din Catalin LCL
https://www.4tuning.ro/forum/viewtopi...=asc&start=105 La asta ma refeream cand vorbeam de R12. |
Re: LEGAL RACING
Quote:
|
1 Attachment(s)
A si inca ceva , :lol:
|
nu te contrazik ai faptele in poza ! da depinde shi de shofer! asta zik eu!
|
cine conduce solnita nu este un fraier m-am dat cu el de n ori pina a renuntat si oltcitu meu in afara de faptul ca este cu motor de 1300 si comprimat de la 8,5 la 10 si o evacuare dubla nu are nimic special dar un lucru este clar ..............oltcit power
|
ok..... !
nu mai zic nimik! nu prea ma pricep la oltcit asha ca parasesc discutia ! Bye |
foarte multa lume si-a facut o impresie proasta despre oltcit pentru ca a mers cu 1, 2 sau 3 masini cazute si gata au tras concluzia ca oltcitu' e masina proasta. eu va spun ca va inselati amarnic.
Bogdan_16v spune ca persoana respectiva a bagat multi bani in ea si tot nu mergea bine, pai asta inseamna ca nu a stiut ce sa-i faca. si eu cand am luat masina ma lasa in mijlocu' intesectiei, nu pornea, dar bagand bani in ea si lasand doar pe cei care se pricep sa o repara iata ca am ajuns sa merg cu ea fara a mai avea probleme. alegeti voi orice masina vreti, mergeti cu ea 20 de ani, bagand in ea toate prostiile de ulei si nu remediati la timp sau asa cum trebe problemle si sa-mi spuneti dupa aia cum vi se pare masina. asta sa intamplat cu majoritatea oltciturilor. acum unu din marile dezavantaje de a avea oltcit sunt preturile la piese raportat la calitate, dar daca te chinui un pic si intrebi in stanga si in dreapta inca mai gasesti piese bune. |
| All times are GMT +2. The time now is 01:06. |
- Copyright 2026 4Tuning