Re: Mures
 

am scris eu gresit :)) e vorba de STRUT-BAR. O bara intre telescoape fata sau/si spate. Stelypro, la ce pret?

Re: Mures
 

nu stiu pretul acuma dar variaza intre 80 si 170 de euro cu aproximatie. incerc sa iti zic maine, si depinde si d ecare vrei fata sus sau jos sau spate

Re: Mures
 

pana la urma care sunt cei care merg la 4tuning days ?????? acuma pe ultimii metri....

Re: Mures
 

Mah io sigur ca nu :)) io o iau directia OPUSA!!!!!!!! :::((( da las ma ca ajung eu akasa!!!

Re: Mures
 

Oricum !!! DISTRACTIE PLACUTA pt cei care merg la 4tuning days!!! Si sa speram ca la anu sa patricipam si noi !! >>>MURES<<< !! HAVE FUN

Re: Mures
 

Eu ma duc daca totul iese bine :D

Re: Mures
 

Restu la 9 la city

Re: Mures
 

In debitmetru de aer ai putea normal sa umbli doar in cazul in care nu e digital....adica sa fie cu clapeta.... daca e cu clapeta se poate umbla si poti castiga o cantitate mai mare de aer.... din care va rezulta si mai muta benzina data de computer... si normal va merge mai tare masina.....cam atata se poate face din debitmetru .... dar asta include neaparat si un filtru de aer sport

Re: Mures
 

ajuta cu ceva un filtru de aer sport? afecteaza cu ceva masina in timp daca il montezi?

Re: Mures
 

salut....daca te intereseaza strut-bars suna-ma la 0745199860 si se rezolva... preturi foarte bune .... pt ca noi lucram direct cu producatorii....astept

Re: Mures
 

Filtru de aer sport si normal ca ajuta la motor....creste cantitatea de aer pe care o poate trage motoru .... dar filtru de aer sport este si conic.... si este si model care se pune in cutia de filtru normal al masinii....oricum nu ajuta atat de mult ca si cel conic.....iar de afectat nu afecteaza cu nimik atata timp cat ai grija de el si il curetzi atunci cand e murdar si imbaxit....daca nu il curetzi cand e nevoie..... poate afecta motoru si normal.....deci cu filtrele sport multa grija.... fac ele bine la motor.... dar pot face in acelasi timp si rau

Re: Mures
 

multi pun la masinile mai noi filtre de aer sport in cutia originala pt ca de multe ori in cutia aceea se afla si debitmetrul si atunci nu se poate demonta cutia. un filtru sport ofera motorului posibilitatea de a trage o cantitate mai mare de aer intr-un timp mai scurt. un filtru de aer sport are un castig mai mare de raspuns si cp la masinile aspirate, la cele turbo se simte dar nu chiar asa mult ca la cele aspirat.



PS: am vazut NGL-ul la bucuresti in parcare. sa banuiesc ca ati fost si voi la 4 tuning days

Re: Mures
 

4TUNING DAYS.....un spectacol....intr-adevar primul showroom de tuning reusit in Romania....de la masinutze dragutze la masini adevarate ....de la interioare la exterioare... si nu in ultimul rand motoare......frumos.....singura senzatizie de suparare a fost ca nu am gasit nici un Corrado acolo ,.....ce pt mine ar fi fost f inedit sa apar cu Corrado-ul meu acolo.....nu m-as fi facut deloc de rusine.....nici eu si nici NGL-ul .... am fi reprezentat Mureshul cu brio....dar asta e.... mai sunt si altele... sa speram ca de acum nu vom mai lipsi de la asa ceva.... pt ca intr-adevar meritam si noi sa aparem acolo reprezentand Muresul...

Re: Mures
 

da ... asa e Vali... iti dau dreptate si in legatura cu, cutiile unde sunt debitmetrele.... dar de aceea se numeste tuning...ca sa le modifici si sa scoti afara debitmetru din cutie si sa il pui inaintea filtrului de aer... la fel cum am facut si eu ....iar legat de motoarele aspirate, da, si aici iti dau dreptate....face mai mult un filtru de aer sport la motoarele aspirate decat la cele comprimate (turbo charger,super charger)...

Re: Mures
 

cine are poze de pe la tuning days sa dea un pm cu id-ul lor... sa facem schimb de poze....


da.. asa e Claudiu aia inseamna tuning. dar la asa ceva trebuia facut cu cap ca daca nu.... poate nu se monteaza debimetrul chiar cum trebuie si poate sa indice aer mult deci si combustibil mai mult si atunci consumul va fi enorm.... sau poate fi prea putin deci prea putin combustibil = masina va trage f prost. trebuie avut grija.