![]() |
Cred ca ce vroia Fish sa spuna e ca ii pare rau ca nu a deschis acest post pe baza unei comparatii corecte, intre doua masini de aceeasi clasa. Bineinteles ca glumesc, sper sa nu fie deplasata gluma.
|
Re:
Quote:
Daca mi-as face o noua companie de taxi poate as lua si doua Altima, oare se fac in europa, pt taxe intreb. |
Nu se fac in europa pentru ca nu se vand in Europa.
Mai bine le-ai explica colegilor nostri forumisti cu urca un BMW 330i de la 100km/h la 260km/h, ca poate unii dintre ei nu stiu. Cunoscatorii stiu :wink: |
Am sa fiu poate offtopic dar vad ca aproape toti pe acest forum sunt offtopic.
Oare de ce se numeste forumul acesta 4tuning si nu bmwtuning sau bmw vazand ca oricine face o comparatie a unei masini cu un bmw sau spune ceva negativ despre bmw este atacat. Chiar atat de aroganti puteti sa fiti unii. Mai ales posesorii bmw. Stiu domnilor, aveti masini tari ( unii asa credeti) , dar asta nu inseamna ca singura firma care produce masini bune si sport este bmw. Astept cu nerabdare momentul cand bmw va fii preluat de alta firma, o sa va vad atunci. Umbla deja zvonurile de cativa ani, oricum. Si faza cu strugurii acri, mai lasati-o balta, ca exista persoane la care poate nu le place stilul bmw. De ce ar trebuie sa placa cu japca. Sau ghimpele bmw? Eu unul nu am ghimpele bmw si exista modele care imi plac, dar este inacceptabil sa raspunzi automat la auzul unui vs ca \"bmw e mai bun ca e bmw\". |
Acum sincer 3SGE, a compara un BMW 330i (4.6m lungime) cu un Nissan Altima(4.8m lungime) nu ti se pare ciudat, sau nu ti se pare deplasat??? Plus a compara Nissan cu BMW, in momentul in care Nissan are o marca de lux in persoana lui Infiniti, la fel nu ti se pare deplasat?
Nu o consideri intriga, sau postezi si tu ca sa pari interesant??? Sunt fan BMW si pot sa spun cu mana pe inima ca stilul asta actual nu-mi place decat pe cateva modele, dar a spune ca nu-s masini buna asta e cu totul si cu totul alta poveste. Atata timp cat se va face comparatia asta Altima VS Seria 3, o sa incerc sa desfintez polemicile, sa nu mai incurcam capra cu varza. Din cate vad eu, sunt doua genuri de snobism pe forumul asta, unul BMW sunt cei mai tari si unul masinile japoneze sunt cele mai fiabile. Eu personal incerc sa-mi pastrez subiectivtatea. Ghimpele BMW e atat de bine infipt incat va luati de persoanele care conduc aceste masini. Si in plus nu am zis ca-s cele mai bune masini, am zis ca sunt masini foarte buna. Singura care nu accept comentarii e seria 3 care este cea mai buna masina din clasa medie din lume si punct. Daca nu credeti asta , deschideti ochii. |
Re:
Quote:
|
Sunt f curios pe baza caror argumente seria 3 e cea mai buna masina la clasa medie Si a sta cu masina prin service-uri inainte sa ai 100.000 ti-i se pare acceptabil pt cea mai buna masina la clasa medie din lume? Cred ca este o masina buna, dar nu vad ce are in plus fata de un A4, sau un C-Klasse, faptul ca este bmw oare? Eu la clasa medie prefer xtype, alfa 159(o masina care o sa se impuna f bine pe piata europeana), accord, dar ca posesor de toyota mi-ar placea mult lexus is, care in varianta 2006, is350 cred ca ar da mari batai de cap multor masini.
Totusi mi-i se pare si mie ca altima este on alta clasa , nu in cea medie. |
Asta o zice majoritatea (daca nu toate) revistelor americane si europene de specialitate.
Topicul asta a fost facut ca Altima vs 330.Nefiind din aceeasi clasa e evident ca nu se poate da un castigator,deoarece fiecare ofera ceva in plus (la Altima avantajul se limiteaza la spatiu,dar pentru unii e important).Dar asta stia toata lumea de la inceput,inclusiv fishbone,deci eu raman la pararea mea in legatura cu posesorul de Nissan frustrat.Parere sustinuta de asta: Quote:
Dupa cum ai zis,ai vrut o masina spatioasa ca mergi cu multi prieteni (de ce ei nu merg cu masinile lor sau cu autobuzul ma depaseste...iti iei masina pentru tine/famila ta,nu pentru prieteni).Insa,indiferent ca accepti sau nu,AI RENUNTAT la ceva performante pentru asta.Tu acum ai o cruciada impotriva 330i,Mustang,Firebird etc.Poate ca regreti alegerea,dar solutia nu e sa umpli forumurile cu \"Altima e cea mai tare,restul sunt prea scumpe/proaste/nerafinate etc.\". Ai cumparat un mastodont FWD cu cutie automata...accepta faptul ca exista multe masini mai rapide. |
Negru pe alb si cititi atent.
http://www.edmunds.com/insideline/do...ticleId=109021 http://www.caranddriver.com/article....rticle_id=9993 http://www.motortrend.com/roadtests/...04_bmw3series/ Accesati si cititi cu grija. va reamintesc sunt teste facute de riviste din SUA, care sunt NEUTRE fata de nemti sau japonezi. Asta a fost si intentia sa va provoc, sa vad cat de documentati sunteti, sper sa nu veniti cu argumente ieftine cu serviceuri si alte chestii. |
Sa mai punem un link???? Hai ca mai pun unul, cititi cu atentie.
http://www.autozeitung.de/index.php?...tb=8¤t=3 |
Lexus-ul face cu o sec mai rapid 100 dar are prea multa electronica care o limiteaza in curbe. Cel putin asa scria pe unul din link-urile alea. Nu mai stiu care. Pacat ca este un adversar direct al bmw 330i
|
Da intr-adevar Lexusul e cu 05-07sec mai rapid ca BMW-ul, dar asta pentru ca este o comparatie intr doua motoare de cilindree radical diferita si cu toate astea BMW*ul e masina mai omogena si mai buna.
Lexusul are V6 si 3.5l si BMW-ul are 3.0l si 6l, e normal ca Lexusul sa fie mai rapid. BMW e pregatit si pentru acest IS350, trebuie sa apara BMW 335ti( acelasi motor de 3.0l dar biturbo si aproximativ 330Cp). Ma bucur ca ati citit testele 3SGE, deci nu vorbesc chiar prostii cand spun ca BMW-ul e o masina cu caracter si foarte in top. |
Re:
Quote:
Ai inteles total gresit intentiile, dar trecem cu vederea. Sa discutam putin de acest GT pe care toata lumea il ridica in slavi si pe aici dar care nu alearga cum ar trebui pentru acel motor. Majoritatea Stang-urilor sunt automatice. O manuala, de la 0 la 160kmph castiga 2 lungimi de masina si cam atat. Cand am spus ca nu fuge de mine, nu stiu cum ai interpretat tu asta dar inseamna ca nu-l pierd din fata. E una sa se tot duca din fata ta si alta sa te tii dupa el. Acum, 2 lungimi de masina judeci tu daca e mult sau putin cand ai de-aface cu un sedan sport vs un coupe sport V8. Cu automatice am alergat, si aici depinde de plecare. 2 liniute am fost in fata, 1 egala si 1 in spate. Am avantajul unei greutati mai mici iar GT-ul se \"bucura\" de o cutie automatica recalcitranta. Stang-ul costa pe la 20k pentru un motiv foarte bun. Sunt ordinare in interior, la fel si la capitolul comfort. Punte rigida pe spate, galagioase, saracacioase in dotari si dizain. Este tipica masina americana \"hot-rod\", facuta in primul rand sa alerge si restul secundare, si nici de alergat nu alearga foarte bine. O asa masina nu as tine ca daily driver nici poveste. Dar, ii trantesti un CAI si alta evacuare si deja i-ai desfundat nasul. Asta e farmecul la domestice, raspund foarte bine la mod-uri ieftine. Quote:
Eu inca odata iti mai spun ca 14.1 si 14.4 sunt numere reale la Altimele SE, fireste ca le gasesti pe forumuri Nissan ca doar acolo posteaza posesorii Nissan. Faptul ca te indoiesti de autenticitatea acestora le iau ca un compliment. Posibilitatea de a nu fi stoc? Daca un 14.1 inseamna mod-uri de pana in $600, eu zic ca e super. |
Re:
Quote:
|
Scuze, vroiam sa zic 0.5-0.7sec pe linie dreapta si pana la 100km/h.
Pe circuit, 330i-ul e mai rapid ca IS350 si ca G35. |
| All times are GMT +2. The time now is 06:21. |
- Copyright 2026 4Tuning