|
|
Re: Guvernul triplează de la 15.12.2008 taxa auto pentru maşinile rulate
mai sunt 2 zile si expira treaba cu taxa veche
|
Re: Guvernul triplează de la 15.12.2008 taxa auto pentru maşinile rulate
Quote:
|
Re: Guvernul triplează de la 15.12.2008 taxa auto pentru maşinile rulate
nu , sunt 90 zile de cand intra ordonanta in vigoare , cum zicea si aleks , data limita 20 mai
|
Re: Guvernul triplează de la 15.12.2008 taxa auto pentru maşinile rulate
OK!:Dmaine ma duc si intreb la mine,la finante...
|
Re: Guvernul triplează de la 15.12.2008 taxa auto pentru maşinile rulate
Quote:
|
Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
La Bacău nu a fost nicio problemă legată de asta cu al doilea proprietar. Interpretează legea fiecare cum vrea, nu are nicio importanţă la cine e acum maşina în posesie, legea spune de aducerea maşinii înainte de 15 decembrie cu scopul de a fi înmatriculată în România, nu interesează pe nimeni cine e acum proprietarul, nu el este în discuţie în textul ordonanţei.
|
Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
Quote:
|
Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
intradevar, s-a interpretat in functie de judet, daca ziceti ca acolo trebuia sa fi importatorul direct.
eu am inmatriculat-o fara probleme si nu eram inmporatorul direct, ci am luat-o de la cineva de aici. |
Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
eu am adus o masina in mai anul trecut (2008). nu am facut nici un act pana acum in romania decat am luat nr rosii acum o sapt. mai pot platii taxa veche ? unde o pot calcula? care sunt pasii ce trebuie urmati?
|
Re: Guvernul triplează de la 15.12.2008 taxa auto pentru maşinile rulate
Quote:
|
Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
anduaox maine e ultima zi mestere de depunere a actelor
|
Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
andu ţi-am răspuns pe mess, dai tu un semn şi detaliez :)
|
Re: Totul despre taxa auto pentru maşinile rulate
eu am platit o combinatie de taxa din iulie cu cea noua.masina am luat-o inainte de 15 dec,din tara,cu nr rosii.cand am depus dosaru mi-a cerut contractul de vanzare de romania pt a dovedi ca a fost luata inainte de 15,si cand m-am dus sa platesc,a trebuit sa platesc alta taxa.cand am intrebat de ce nu beneficiez de reducere,stateau ca prostii cu legea (ambigua si interpretabila,nezicand nimic concret) in fata mea.mi-au zis sa depun contestatie,a carei rezolvare dura 30-45 de zile.traiasca romania
|
Re: Taxa de prima inmatriculare
declaratia o faci la finante de unde nu te mai intorci la RAR, deci nu te verifica nimeni. Pe mine nu m-a verificat nimeni si chiar nu cred ca cineva de v-a mai intreba vre-odata ceva.
|
Re: Taxa de prima inmatriculare
Taxa auto se va modifica iar pană la sfarşitul anului şi va fi plătită sub forma unui impozit anual, a anunţat, ieri, ministrul mediului, Nicolae Nemirschi. Viitoarea formulă nu va fi nouă, ci va face parte dintr-un model aplicat deja in Europa. Actualul oficial de la Mediu devine astfel al treilea ministru care îşi pune amprenta pe atât de controversata taxă auto.
Nici nu s-a uscat bine cerneala pe actuala Ordonanţă de Urgenţă, cea din 19 februarie 2009, care a schimbat valoarea taxei auto percepute la prima înmatriculare a unui autovehicul, că actualul oficial de la Mediu, Nicolae Nemirschi, a anunţat că până la sfârşitul anului vom avea o nouă taxă auto, care nu va mai fi plătită la prima înmatriculare, ci va fi inclusă în impozitul anual. Practic, e vorba de o nouă formă a acestei dări către stat, care se va baza pe principiul “plăteşti atâta timp cât poluezi”, adică atât timp cât ai maşină. În acest an, o vom plăti sub formă de impozit auto “Se lucrează la un proiect de lege, dar intrarea sa în vigoare va fi corelată cu viteza Parlamentului. Sperăm să fie gata până la toamnă, dacă nu până la sfârşitul anului”, a precizat ministrul mediului. Astfel, taxa va fi înlocuită de un impozit anual, calculat în funcţie de capacitatea cilindrică şi de emisiile de CO2. La ora actuală, impozitul este stabilit doar pe bază de capacitate cilindrică, iar taxa auto - în funcţie de norma de poluare Euro, vechime, capacitatea cilindrică şi emisiile de CO2. “Taxa va fi achitată de toţi posesorii de maşini, inclusiv cei care le au deja înmatriculate”, a completat Nemirschi, care a ţinut să precizeze că se analizează modele deja existente în Europa, Pe timpul lui Attila Korodi, taxa s-a schimbat de cele mai multe oripreferat fiind cel nemţesc. Potrivit unor surse din cadrul Ministerului Mediului, care îl contrazic pe Nemirschi, sistemul german nu ar putea să fie aplicat la noi, mai ales că la autoturismele vechi, cum ar fi Daciile 1310, nu se cunosc emisiile de CO2 şi astfel nu poate fi cuantificată o taxă. Iată de câte ori s-a modificat: 1 ianuarie 2007 - Sulfina Barbu introduce, în premieră, taxa de primă înmatriculare a autovehiculelor din România. Aceasta reprezenta până la 15% din valoarea totală a maşinii. Noiembrie 2007 - Comisia Europeană cere în mod oficial României să elimine taxa de primă înmatriculare. Ianuarie 2008 - Guvernul României anunţă că taxa va scădea proporţional cu vechimea. 1 iulie 2008 - Intră în vigoare taxa de mediu. Guvernul decide ca în noua formă a acesteia să se ţină cont de două elemente: emisiile de CO2 şi noxe. Noiembrie 2008 - Guvernul decide ca taxa de poluare auto percepută la achiziţia maşinilor noi să fie suspendată, pentru a limita importul de maşini vechi. 15 decembrie 2008 - Guvernul decide triplarea taxei auto la achiziţionarea vehiculelor se-cond-hand de import, comparativ cu 1 iulie 2008. 19 februarie 2009 - Executivul micşorează cu o treime taxa, care ajunge la o valoare dublă faţă de iulie 2008. Sursa: Libertatea.ro Stau eu si ma intreb: cand or sa inteleaga "alesii nostri" ca Romania nu are salarii de Germania ca sa faca ce vor ei sa faca cu taxele astea? Dar o alta intrebare: ii intereseaza? NU. Asta e clar. |
| All times are GMT +2. The time now is 05:35. |
|
- Copyright 2026 4Tuning