![]() |
Re: Cafeneaua Ieşenilor
Ma rezum in a te indruma sa inveti mai bine pentru Toamna sa treci si tu examenul "MATURITATII" si sa fii student ... intr-o zi!
Mult succes tinere!!! |
Re: Cafeneaua Ieşenilor
Quote:
|
Re: Cafeneaua Ieşenilor
si totusi cine ma ajuta sa-mi vand sistemul audio din matizan?
|
Re: Cafeneaua Ieşenilor
Quote:
|
Re: Cafeneaua Ieşenilor
Pai am primit bursa in UK cu facultatea si mama m-a rugat sa scap de boxe ca n-are unde sa isi puna "chestii". Plus ca nu prea ii place muzica tare :)
|
Re: Cafeneaua Ieşenilor
Foarte Bine. Poi iti doresc succes !
|
Re: Cafeneaua Ieşenilor
what's happening forum? :D am pus mana nu demult pe un passat 1.9 tdi din 2004 ce parere aveti despre masina asta? are potential? cam grelutza ce-i drept.. eu apreciez foarte mult ceea ce faceti voi pe-aici si nu doar pe-aici, ci si pe la competitii care din voi mai participa... ideea-i ca eu mi-am propus si sunt cat de cat pregatit sa investesc in masina asta insa am nevoie de indrumator sau indrumatori priceputi. as vrea mai incolo sa ma inscriu si intr-un club numai ca nu prea stiu care si cum... in fine astyept raspunsuri
|
Re: Cafeneaua Ieşenilor
|
Re: Cafeneaua Ieşenilor
Quote:
|
Re: Cafeneaua Ieşenilor
da e buna ideea cu resoftatul. dar prima si prima data ma gandeam sa-i schimb suspensia. doar ca as vrea ceva reglabil. pe langa reglarea pe inaltime si rigiditate, as vrea sa pot regla si unghiul de cadere al rotilor, dar si unghiul celalalt nu stiu cum se numeste exact ( daca ai privi masina de, deasupra unghiul rotilor sa fie gen > pe fata si putin < pe spate) nustiu daca se intelege lol... problema-i ca nu stiu unde gasesc asa ceva cat cost si unde as putea sa le montez si sa le reglez :?:
|
Re: Cafeneaua Ieşenilor
Ai nevoie de ceva banuti nu gluma!!!
Pentru resoftare da un click pe semnatura mea sau a lui Mnezo ... ! |
Re: Cafeneaua Ieşenilor
Quote:
|
Re: Cafeneaua Ieşenilor
Daca sunt grupele de HU, NU! Daca sunt grupele de CP, 80% da!!!! Sa termin cu ambreiajul si putin motorul de revizuit! Ca de pus intercooler nu mai apuc :sad:
|
Re: Cafeneaua Ieşenilor
Quote:
Desigur, daca ai flanse de amortizor care sa permita reglarea unghiului de cadere chiar mai mult decit iti suporta partea de geometrie... e ok, insa nu e bine s-o dai in extreme pentru ca nu va iesi nimic bun. Nu stiu cum e suspensia fata de la passat, insa mi s-ar parea normal sa fie cu dublu brat si nu mcpherson, caz in care un camber prea agresiv nu va face nimic altceva decit sa-ti arate masina "pimp", nicidecum sa frineze, sa accelereze sau sa vireze mai bine (sau macar cit cu setarile din fabrica). Mare atentie. |
Re: Cafeneaua Ieşenilor
@ CRyS' cu siguranta voi apela la dragos cand va veni vorba de chip. mc fain
@ mituc hmm.. in cazul asta ce mi-ai recomanda pentru partea de suspensie? sau unde as putea sa ma duc sa ma interesez? aveti pe-aici vre-un coleg care se ocupa de chestiile astea? cum e dragos pe partea de chip? P.S. care-i treaba la floreni? unde gasesc mai multe detalii? |
Re: Cafeneaua Ieşenilor
Quote:
Daca vrei ceva sanatos cauta un kit de suspensie fix pentru masina ta de la Bilstein (cel mai recomandat), KW, H&R, Koni, etc. In Iasi nu stiu unde ai putea sa-ti setezi o asemenea suspensie. Cel mult o poti regla cu ruleta la aceeasi inaltime peste tot, dar sa fie cineva in stare sa-ti seteze greutatea pe fiecare roata ca la carte (si in linie, si pe diagonale, si pe punti) eu nu stiu sa fie. Nu ca ar fi extrem de complicat, insa toti devin filozofi cind ii scoti din specificatiile din cartile de fabrica pe care au reusit si ei sa le invete in 10 ani de practica si la sfirsit iti fac o treaba de-ti vine sa te faci scuterist. Daca afli de cineva care sa se priceapa sa nu uiti sa postezi pe aici. Daca dai de cineva care sa aiba macar vointa si scule (preferabil cintar, dar ne descurcam si cu un tester de amortizoare calibrat omeneste) sa ti-o seteze dar nu are cunostinte sau experienta da-mi un mesaj privat aici pe forum si te ajut eu. Quote:
|
Re: Cafeneaua Ieşenilor
sa inteleg ca nu prea avem service-uri care sa faca si alte chestii decat cele standard... asta-i naspa. in ceea ce priveste masina mea sa ma fac inteles nu prea ma preocupa aspectul. poate mai tarziu. eu vreau sa ii cresc performantele in priul rand si poate prind tupeu sa ma mai bag pe la o competitie, una alta... eu m-ash baga si asa sincer masina e destul de buna, cuplu mare, la liniute se duce bine. cam aiurea cu ambreajul ca intr-un regim de genul asta nu tine prea mult cred...
|
Re: Cafeneaua Ieşenilor
La muti Ani CRYS , am auzit ca e ziua ta , de la Radio :) serios
|
Re: Cafeneaua Ieşenilor
Quote:
1. suspensii; 2. pneuri; 3. in functie de tipul competitiei probabil si frine; 4. motor (sobele de 1.9 si 2 litri de la VAG pot fi duse in destul de multi cai upgrading turbina, injectoare, intercooler si posibil evacuare, numarul de N*M si cai variind in functie de codul motor). Quote:
Sa ne traiesti, stimabile domn Crys! |
Re: Cafeneaua Ieşenilor
Mc mult mituc pt sfaturi.
La multi ani Crys-ule :lol: |
Re: Cafeneaua Ieşenilor
Va multumesc baieti!
Asa e Gaby, intradevar pe Impact FM s-a auzit! :D Si ii multumesc si lui Ady pe aceasta ocazie inca odata! |
Re: Cafeneaua Ieşenilor
n-am intrebat pana acum cu toate ca puteam sa o fac de mult timp....are cineva habar cat poate dura solutionarea unui dosar la parchet cu "neinceperea urmaririi penale" ? as fi multumit sa aud mai multe pareri din partea voastra ! ms
|
Re: Cafeneaua Ieşenilor
Si un an poate....sau chiar si o luna...ia in calcul ca e vara si ca e vacanta!!! Mai stai pana la 1 Septembrie si atunci te poti agita!!! Stiu despre ce vorbesti! :D
|
Re: Cafeneaua Ieşenilor
Quote:
|
Re: Cafeneaua Ieşenilor
La multi ani crys Cu intarziere dar sunt in vacant:d vb cand ajung
|
Re: Cafeneaua Ieşenilor
Quote:
Era vb de un pieton cu 1.02(unu) la mie pe marginea lui DN24c la Probota... |
Re: Cafeneaua Ieşenilor
Quote:
App ...la multi ani mosu crys :)) cand te vad prin cug ma arunc in fata masini sa dai o bere:)) fara alchool.. :)) |
Re: Cafeneaua Ieşenilor
Quote:
|
Re: Cafeneaua Ieşenilor
voi ce ati alege dintre un Audi A6 si un BMW seria 5.ambele dintre anii 1999-2002
intretinere,putere...:D |
Re: Cafeneaua Ieşenilor
ia-l pe cel mai intretinut si dotat
ce motorizare? |
Re: Cafeneaua Ieşenilor
525d E39 cat mai dotat si bine interetinut.
|
Re: Cafeneaua Ieşenilor
@ Jockers ce masina ai? ti-ai pus suspensie fixa sau reglabila? de montat o monteaza domnul? cat te-a ajuns?. intreb pentru ca am aflat ca la sibiu este reprezentanta bilstein si am vazut ca au ceva reglabil pentru passat. da acuma nu stiu pretu urma sa sun sa ma interesez plus ca dupaia trebuie sa gasesc pe cineva sa o monteze :shock:
|
Re: Cafeneaua Ieşenilor
Personal as merge pe a6, motorul de 2.5 cel de 180 de cai quattro si 6 trepte, dar e prea scump de intretinut, au probleme la axele cu came, tacheti si suspensia multi brat care-i prezenta pe a4, passat etc...
Impozitul e si el destul de mare, parca vreo 10 milioane, cred. Parerea mea, dar mor dupa un a6 avant cu motorul de mai sus si quattro. :D |
Re: Cafeneaua Ieşenilor
amandoua sa aiba moatare de 2,5
|
Re: Cafeneaua Ieşenilor
Quote:
|
Re: Cafeneaua Ieşenilor
Quote:
Eu ti-am zis in mare parte unde sta prost a6-le, despre seria 5 stiu ca tds-ul ar fi cel mai problematic si cam atat. :) |
Re: Cafeneaua Ieşenilor
din cate stiu eu dintre 520-525-530 cel care nu face asa de multe probleme e 530 si chiar unii spunea ca 530 consuma mai putin decat 525 diferenta fiind de 1-1,5l,da dar am impozit de 21 de mil la 530
|
Re: Cafeneaua Ieşenilor
Quote:
2.5d 24v 160 de cai 2.5td 12v 116 2.5tds 12v 143 de cai Acum depinde de ce gasesti si in primul rand de ce bani dispui. :) |
Re: Cafeneaua Ieşenilor
ziceti si mei ..unde as putea sa sudez..ceva la un golf..ca mi-o zburat un amortizor prin tabla ..X) si cat m-ar ajunge??
|
Re: Cafeneaua Ieşenilor
Quote:
|
| All times are GMT +2. The time now is 07:24. |
- Copyright 2026 4Tuning