Originally Posted by trafy-vr6 (Post 3509662)

la un motor aspirat cati cai sa puna? maxim 2 cai frumosi

Originally Posted by mistreku (Post 3509677)

nu e chiar asa, depinde ce motor aspirat. si depinde ce cutie ai stock, si cat e de restrictiva. nu poti sa generalizezi, "filtru sport - 2 cai".

Originally Posted by trafy-vr6 (Post 3509712)

nu te contrazic dar eu vorbeam de masina lui Daniel Toa care e stock...

Originally Posted by Daniel_Toa (Post 3509739)

Eu ma gandeam ca , cu filtru asta se va ridica ceva mai repede in ture , si sunet mai frumos , dar din spusele voastre am inteles ca se duce debimetru etc etc . Voi ramane la ce l normal al masinii .

Originally Posted by trafy-vr6 (Post 3509712)

nu te contrazic dar eu vorbeam de masina lui Daniel Toa care e stock...

Originally Posted by Sparkle_81 (Post 3509762)

1. Pe forumurile din state , ca sa urce masina mai repede in ture am observat ca se obisnuieste folosirea uleiurilor mai subtiri .

2. Foarte intelept !

Originally Posted by ionutz_njd (Post 3509922)

mai bine ai ramane pe filtru stock poti incerca un k&n si pt carcasa stock daca vrei ceva bine pt masina incearca o modificare un radiator aer si separator aer rece sa nu tragi aerul cald de la motor

Originally Posted by Daniel_Toa (Post 3510005)

Am Mobile 1 , 10 w 40 , recomanzi unul mai bun ?





Nu doresc a face vreo' modificare la motor . Voi ramane cu filtru stock . Cand am schimbat consumabilele la masina , am optat pentrun un filtru ieftin ( 26 de lei parca ) iar acum dupa 6 luni , e deja imbacsit de praf . Nu am circulat pe drumuri de tara cu praf etc , mai mult prin oras si e plin deja . Am gasit filtre si la 160 de lei , cu ce sa fie mai bun ca unul de 26 de lei ?

Originally Posted by mistreku (Post 3509590)

pro, dar nu in romania. un filtru bun pune niste cai. doar ca e prea mult praf in romania pt asa ceva.

Originally Posted by Daniel_Toa (Post 3510005)

Am Mobile 1 , 10 w 40 , recomanzi unul mai bun ?





Nu doresc a face vreo' modificare la motor . Voi ramane cu filtru stock . Cand am schimbat consumabilele la masina , am optat pentrun un filtru ieftin ( 26 de lei parca ) iar acum dupa 6 luni , e deja imbacsit de praf . Nu am circulat pe drumuri de tara cu praf etc , mai mult prin oras si e plin deja . Am gasit filtre si la 160 de lei , cu ce sa fie mai bun ca unul de 26 de lei ?

Originally Posted by ionutz_njd (Post 3510113)

daca fac o socoteala la preturile date de tine cel de 160 lei nui cu nimik mai bun ca unu de 26 lei praful se pune in oricare poate doar ca unul il mai sufli si mai poti merge cat de cat da de 160 lei iau 5 filte la 26 lei si le schimb la 4-6 luni si gata :) tot cat unu de 160 sau chiar mai mult ma tine
eu unu am pe golf un k&n in carcasa stock nu l-am cumparat eu asa a venit masina :) ca altfel iti ziceam cat e unu

Originally Posted by mistreku (Post 3510159)

p.s. am o senzatie de deja-vu cu discutia asta..