|
Re: Benzina sau motorina ?
Quote:
Asa ce facem comparam m550d cu 530i doar ca au aceeasi capacitate cilindrica? |
Re: Benzina sau motorina ?
Quote:
|
Re: Benzina sau motorina ?
Quote:
|
Re: Benzina sau motorina ?
Quote:
|
Re: Benzina sau motorina ?
Dar esti constient ca din 2.0d s-au scos si 218 cai, nu?
http://www.ultimatespecs.com/car-spe...edan-525d.html Asa as fi putut si eu sa compar 2.0d 218 cai cu 2.0i 245cp, car care e rostu`? Ideea e sa compari motoare echivalente, nu ce se obtine maxim din ele. |
Re: Benzina sau motorina ?
Aici vad ca scrie ca are 201 cai: http://www.zeperfs.com/en/fiche4030-bmw-525-d-f10.htm
|
Re: Benzina sau motorina ?
Quote:
Ok atunci ia vezi 550i vs m5 . ( Pe baza a ceea ce spui tu ca 320d trebuie comparat cu 328i inseamna ca si 550i il comparam cu m5.) L.E Pe site la bmw zice ca 525d are 218 cp si e in 4 cilindri nu 6 cum ai pus tu. |
Re: Benzina sau motorina ?
Tu nu faci diferenta intre turbo, bi-turbo si tri-turbo? Si daca asa scrie pe zeperfs eu ce vina am ?
|
Re: Benzina sau motorina ?
|
Re: Benzina sau motorina ?
Aici e vorba de benzina vs motorina nu de benzina vs benzina.
|
Re: Benzina sau motorina ?
Pai asa pot sa zic si eu ca aici e benzina vs motorina nu turbo vs bi/tri turbo.
Deci 530i vs m550 merge ca doar e benzina vs motorina :D Dar nu inteleg de ce nu iti place tie 320i vs 320d..... |
Re: Benzina sau motorina ?
In general pe topicul asta au fost comparate masini cu puteri apropiate, nu cu cilindree apropiata.
De exemplu nu compari Golf 5 GTi (2.0 ~200 de cai) cu 2.0 TDi (~140 de cai). Nu e frumos... :lol: |
Re: Benzina sau motorina ?
Eu nu inteleg deloc care-i bucuria ca un turbo bate un tri turbo sau mai sti eu ce comparatii.
Benzina are un potential mult mai mare de puter/litru asta e clar, sunt zeci de ani de cand bmw a avut un turbo de 10bari si 1500cp din1.5l Motorina va fi intotdeauna mai economica la aceeasi sarcina, e simplu de tot. Cand vorbesti de aproximativ aceeasi putere folosita motorina va fi mai econmica , daca vrei performante extreme deja nu mai conteaza costurile asa ca mergi pe benzina. De ex vrei 200cp, diesel mi se pare ok, adica iei un 2.0 un 2.5 si nici taxele nu sunt foarte mari, cu cat folosesti mai mult din puterea aia cu atat e mai mare diferenta. La otto daca folosesti 150 din cei 200cp, mai ales daca e si turbo consuma mai mult. Daca vrei o putere mult mai mare deja nu prea ai cum sa foloseti constant prea mult din puterea respectiva si randamentul dieselului nu e asa mare, in plus cilindreea la diesel creste mult iar taxele exponential asa ca ce trece de 3.0 nu mai are asa mult sens diesel. Are sens doar daca singura optiune la otto un aspirat, atunci da, are sens in loc de 5.0 aspirat sa iei un 3.0 d chiar daca e mai slabut. Are sens pentru cine conteaza diferenta de ~5000 Ron la impozit + cat o fi la asigurare |
Re: Benzina sau motorina ?
Am citit mult pe siteuri despre fel si fel de magarii. L-am intrebat pe mecanicu meu, care-i vrajeala asta cu duralube, lykuidmoly si restu magariilor, care curata motorul si da compresie motorului. Raspunsul lui a fost ca totul e afacere si reclama, ca nu exista aditivi care sa faca minuni. Asa cum, si pastilele pt incetinirea batrinetii, sau pastile care-ti maresc penisu, etc. Toate au efecte secundare si totul e vrajeala. Daca iti cumperi un medicament de la farmacie, citesti pe prospect ca, mai multe efecte negative are asupra organismului, decit efecte pozitive. Cam asa-i si cu restu produselor pt masini, etc. Am intrat la Nisan club, si citeam pe acolo ca, nu-i voie sa mergi cu dieselu incet si subturat, ca se strica motorul, si se depune calamina cica. Lam intrebat pe mecanic, si a zis ca si asta-i vrajeala. Ca daca mergi cu dieselu tot timpu turat, de la 3000 rpm in sus, atunci masina ( motorul ) nu mai apuca sa ajunga la 200 de mii de km, ca-l faci praf. O zis ca din cind in cind e bine sa turezi masina, da nici intrun caz sa mergi tot timpu prea turat. Cum mai sint destepti cu facultate, cu studii superioare, ingineri cica, care zic ca, cu dieselu se circula la 3500-4000 rpm. Asta da destepti, buni in teorie, da la practica is varza. Toata lumea-i bun in teorie, eeeeuuu, eeuu fac sex 2 oree. Si cind il chemi sa-ti demonstreze, se termina in doua secunde. Toata lumea-i tare in gura, prea multa teorie, si facultate. L-am mai intrebat pe mecanic, ce se poate face ca sa reduci consumul la o benzinara. O zis ca absolut nimica, asa-i dat din fabrica, si n-ai ce-i face, daca umbli la ea, il strici. Daca vrei consum mai mic, ia-ti diesel. Scurt. Apoi l-am mai intrebat despre filtre sport si cipuri. O zis ca filtrele sport iti da max 1-2 cai in plus, si nu mai mult, iar cipurile la fel. Marirea performantei, inseamna automat marirea consumului. Scurt. O mai zis ca la masinile pe benzina, nu prea sint probleme cu injectoarele, ca nu trebuie sa-mi fac griji. Deci daca vreau sa aflu ceva despre masini, intreb mecanicu cu cel putin 20 de ani de experienta, si nu intreb aici pe siteuri de tot felu de oameni nepriceputi, unu mai destept ca celalalt. Poate va aud ca va luati in gura cu mine. :)
|
Re: Benzina sau motorina ?
Smecher mecanicul asta al tau. Scurt.
|
Re: Benzina sau motorina ?
Quote:
|
Re: Benzina sau motorina ?
Experienta in ce? schimbat filtre? Daca o fi pus mana numai pe Dacia 1310 si ARO..e clar!
|
Re: Benzina sau motorina ?
Cum ii gasesti tu frate pe astia?!? Cuum?!?
|
Re: Benzina sau motorina ?
franz, cand o sa am prima problema cu masina vreau sa merg la mecanicul tau :lol::lol:
|
Re: Benzina sau motorina ?
Masina de spalat vase, nu?
|
Re: Benzina sau motorina ?
"filtrele sport iti da max 1-2 cai in plus".Asa dă ele?:( cate să poate pune?
|
Re: Benzina sau motorina ?
Oho, ia-l usor! :)))
|
Re: Benzina sau motorina ?
Quote:
|
Re: Benzina sau motorina ?
Filtru sport iti da numa sunet, da nici intr-un caz, cai in plus, poate 1 sau 2. Cipu iti da vreo 10 cai, nu 2 cum am scris, ca am gresit pt ca m-am grabit. Apoi cipu iti strica motorul, asta au zis mecanicii din Viena. Dar sar putea sa se insele. Poate voi stiti mai bine, ca naa mecanicii astia ai mei sint toti fraieri.
|
Re: Benzina sau motorina ?
:))))ce subiect controversat.
|
Re: Benzina sau motorina ?
Tu chiar nu stii pe cine sa intrebi de una alta, sau iti place sa fii luat la misto si acolo si aici? :|
|
Re: Benzina sau motorina ?
Quote:
|
Re: Benzina sau motorina ?
Dupa ce am citit toate paginile acestui topic m-am convins ca am facut alegerea corecta, si anume dieselul. Fiind ajutat de turbina are cuplu la turatii joase, lucrul asta il face foarte comod la in oras, iar la drum intins il tin in ultima treapta de viteza, cam pe la 2000 RPM, aceasta fiind viteza lui de croaziera. Cel mai bun lucru legat de diesel totusi ramane consumul lui, pe un Ford Focus 1.6 TDCI 109 cai am pe ultimii 700 de km un consum mediu de 5.5. Oras+afara, cam 50-50. Am scos si consumuri incredibile, gen 3.4-3.5 dar merge prea subturat si nu ii face bine la motor. Afara cam un 4, putin peste 4 e normal. Am avut benzinara inainte, aspirata si nu imi placea deloc faptul ca trebuia sa o turez ca sa scot puterea. Mie mi-ar placea sa se introduca cat mai curand tehnologia necesara ca sa se obtina cuplul maximum la 1000 Rpm si puterea maxima pe la 2500-3000. Pe o plaja de 1000-3500 sa ai cuplul si puterea maxima. Asta ar fi idealul, din punctul meu de vedere.
In toamna ii voi lasa masina tatalui meu si voi achizitiona ceva pana in 7000 de euro. M-am gandit la un Ford Focus 2 facelift, de prin 2010, Full Titanium, 1.6 TDCI, diesel, clar. Pe an fac cam 20 000 de km. Dar nici nu ma gandesc la benziar cand vad un consum mediu de 5. Si sa nu spun intr-un ceas rau, in 10.000 de km cu dieselul actual nu a picat nimic si totul e bine :) Ce ziceti de tehnologiile implementate pe Ferrari LaFerrari, McLaren P1 si Porsche 918, am vazut ca la mers frumos acel Porsche scoate un consum de 3.8 l/100. Stiu, e de necrezut asa ceva. |
Re: Benzina sau motorina ?
Turok: si eu imi doresc o masina cu cuplul maxim de la 1000rpm care sa consume 3% si sa nu se strice nimic 300k km. :lol: Din pacate cele 3 criterii: putere, cost, consum vin doar cate 2.
Sunt si eu curios daca ai calculat consumul la pompa sau e cel de pe computer, spre exemplu toata lumea spune ca in oras consuma minim 7 (noaptea) - 11 (ziua), dar tie 5 mixt. Motorul 1.6tdci e intr-adevar super, pacat de calitatea restului masinii si de pretul pieselor (doamne fereste) - depinde ce primeaza pt tine. |
Re: Benzina sau motorina ?
Quote:
|
Re: Benzina sau motorina ?
Quote:
|
Re: Benzina sau motorina ?
@emH si panciu
Chiar am citit cele 386 de pagini. Am avut 2 saptamani vacanta si voiam sa ma informez despre subiectul asta :) @omaigadlol Am uitat sa mentionez ca eu stau in Cluj, iar la orele la care circul eu e destul de liber, deci mai mult de 7-8 nu cred ca imi ia. Iar pe afara circul in limitele legale +- 10 km/h. Consumul recunosc ca este de la computerul de bord dar cu un plin am facut 930 km. Capacitatea rezervorului e de 53 de litri deci. Din calculele mele consumul real ar fi 5.7. Deci ma inseala computerul de bord cu 0.2 l. Eu am impartit 930 la 53, mi-a dat 17.54. Asta echivaleaza cu 5.7 Daca e si alta metoda de a calcula consumul va rog sa imi spune-ti. Recunosc ca sunt defecte le Focus, unele materiale din interior nu sunt de cea mai buna calitate, lipsa vitezei a 6-a, torpedoul nu se poate inchide cu cheia, in spate la portbagaj are o eroare de design, daca ninge si e frig tare afara se poate forma o pojghita de gheata din cauza careia sa nu poti deschide portbagajul si altele. Dar, per total, sunt multumit de masinuta mea, ca de altfel cred ca aproape toti de pe topicul asta :) |
Re: Benzina sau motorina ?
Quote:
consumul in oras vb de bucuresti,vara cu aer conditionat pornit tot timpul si destul de alergata vedea des 4000 rpm...nu sarea de 7 l/100 km consumul afara autostrada,munte,etc,mers intre 140-180 km/h consum de 6-6.5 l/100 km,am mers o singura data 100-120 km/h si mi-a consumat 4.5 l/100 km,masina consuma f.putin si costuri de intretinere mai mult decat ok si la ford si la peugeot este un motor f.bun si fiabilitate si consum si trage destul de bine pentru puterea lui..... metoda a fost facuta litri alimentati-km din bord,nu la computereul de bord al masinii.... |
Re: Benzina sau motorina ?
Cred ca inteleg. Deci daca de exemplu am 140 000 km in bord, fac plinul si vad cati km pot sa fac. Daca fac sa zicem 950 o sa imi arate 140 950. Mersi ca m-ai lamurit :)
|
Re: Benzina sau motorina ?
Quote:
|
Re: Benzina sau motorina ?
Adevarul e ca dieselul duce kilometrii mult mai multi decit o benzinara. De ex daca vrei sa tragi tare, de o benzinara cu motor de 1,4 de ex, il faci praf. Daca luam o benzinara americana, cu motor de 5 sau 6000 cc, si tragi de ea, aia de ex isi foloseste 20% din putere, si nu-l poti face praf. Motoarele mai mari sint rezistente, doar ca si consuma, si deci mai rentabil este un diesel. Adevarul este ca, motoarele astea mici, nu-s facute pt performante, ci sint facute, sa circuli normal cu ele, mai mult de oras. In schimn motoarele mari, de la 2000 cc in sus, sint rezistente, sint facute pt performanta. Dieselurile care au rezistat pina la 1 milion de kilometrii si chiar 2 milioane de km, sint alea cu motoare mari de 3000 cc, si nici intr-un caz motoare de 1,5 dci, sau 1,9 tdi. Astea nu vor ajunge la kilometrii aia in veci.
Ia sa vedem noi ceva aici : bujiile la benzinara se schimba la 50 -100 de mii de km. Azi am aflat de la mecanic. La diesel cam la fel, daca la diesel n-ai bujii bune, nu-ti porneste masina, sau porneste foarte foarte greu. Ia sa calculam noi ceva aici. Bujii benzina 5 euro bucata. Bujii diesel incandescente 25 de euro bucata. Baterie benzinara 55 amperi. Baterie diesel 75-100 de amperi. Nu-i greu sa ghiciti care-i mai scump, nu ? Pompa de injectie la benzinara costa intre 70 si 200 de euro. Pompa de injectie la diesel costa intre 1300 si 1600 de euro. Injectoare benzinare si injectoare diesel. Oare care se strica si se infunda mai repede ? Daa, da dieselu consuma intre 1 si 2 litrii mai putin decit o benzinara ( la aceiasi cai putere ) si are cuplu mare. Dar de dezavantajele enumerate mai sus, nu mai vorbim, ca nu conteaza. |
Re: Benzina sau motorina ?
Quote:
|
Re: Benzina sau motorina ?
Nu mai dau quote ca mi-e lene sa aleg la ce sa-ti dau replica din toate balariile care le-ai scris acolo franz, dar vreau sa-ti zic ca in fiecare zi admir un 1.9 alh cum merge impecabil cu peste 600 000 km la bord. Deci nu te mai gandi ca e asa imposibil.
|
Re: Benzina sau motorina ?
@scrisit Franz se lauda pe alt topic ca are 20 ani de experienta auto dar aici vine si ne invata de la mecanicu lui faimos cand se schimba bujiile =))
Eu zic sa nu le verifici si sa le tii mai mult de 100 k km Franz,mai ales daca sunt made in France :D ia zi Franz,daca 1.9 TDI nu sunt fiabile,de ce e considerat cel mai bun motor turbo-diesel facut de VW pana acum? Mai intereseaza-te,unii aproape dubleaza puterea motoarelor alora si tot nu crapa asa repede la forje... Ia zi de unde statistica cu 1 si 2 milioane kilometrii la motoare de 3l diesel? Argumenteaza,te rog :)) |
Re: Benzina sau motorina ?
daca se uita franz la bord-ul unui citaro de la ratb o sa isi schimbe brusc orientarea despre masini :lol:
|
| All times are GMT +2. The time now is 06:13. |
- Copyright 2026 4Tuning