si oare se mai tine cont de suportii motorului?


injectie i-as pune si eu, ceva in linie eventual da' la 50 de cp ai mei nu vad ce-as putea omologa la 70...

mai am o intrebare... are cineva idee ce dimensiune ar trebui sa aiba, dimensiune maxima, o janta sa intre pe fata la un mk1? adica fara sa-mi atinga in arcuri, pentru ca i-am luat niste jante pe 15'' , 6,5 j sunt, si ating fara cauciucuri, nu mai zic cu...

Re: Club Ford Capri
 

Cica trebuie sa pui un motor care sa montat pe masina... acuma nu stiu daca merge motoru de 2.0i sau 1.6i de sierra dar trebuie incercat si vazut

Latimea jantei conteaza mai putin, important este ET-ul; in cazul celor de 6,5 j (13, 14, 15, etc) trebuie sa fie ET 13-23, iar pt 7j ar fi ET 0-15.
De obicei ET-ul este trecut pe janta alaturi de latime si diametru (ex:6,5jx15 ET 17), sau pe partea din interior (spatele jantei). Se intmpla uneori sa nu fie trecut ET, de obicei la alea mai naspa.
Daca la ce ai tu este ET 35-40, inseamna ca o sa ai nevoie de distantiere cam de 20-25 mm...
Jante cu ET redus se gasesc foarte greu.

Ai grija si la dimensiunea cauciucurilor, daca sunt prea late si cu talon mare pot apare probleme -freaca in aripi, si in plus vei avea indicatii eronate la vitezometru si contorul de km...

Eu am un set 6,5jx15 et 17, si alt set 7jx15 et 24+distantiere de 10 mm si am cautat disperat dupa ele pt ca acum 5 ani aia de la RAR nu faceau omologare pe jante cu distantiere (nu stiu care e situatia actuala).

Exista Sierra 1,3, carb, 60 cp, dar nu stiu daca ai noroc sa gasesti asa ceva pt ca au fost putine inca din 1984 cand au aparut. Pe Escort poti gasi motoare 1,3-1,4 inj 60-69cp, dar sunt transversale si trebuie mecanic bun si multa munca sa-l poti pune pe Capri...

Re: Club Ford Capri
 

Trebuie sa dau o fuga intr-o zi pana la ei si sa vb acolo sa vedem ce inteleg ei prin "motoare care sau pus pe capri"... incercati si voi vedeti 1.6i de sierra ar merge montat?

Re: Club Ford Capri
 

mc de raspuns, da' tu ai pe mk3,nu? nu stiu daca e acelasi lucru

Re: Club Ford Capri
 

Da, eu am Mk3, dar cred ca e la fel si la Mk1...
In orice caz, rotile de tabla care erau din fabrica pe Taunus, Sierra, Escort si Mondeo nu potrivesc pe Capri, indiferent ca sunt de 13,14,15 toli. Si jante de aluminiu sunt destul de greu de gasit cu et redus...

Re: Club Ford Capri
 

eu n-am vazut 1.6 i pe Sierra, tu unde ai vazut ? :D

iar referitor la motoare puse pe capri, nu cred ca e greu de inteles ceea ce se cere, nu?
motoare de CAPRI, asa ca pica v8-ul :lol::lol:
ce poti intreba de fapt, este: Motoare de acelasi TIP(cod), sau merg motoarele identice dar de alt TIP(cod) montate pe Sierra/Taunus/Granada/Transit/Escort/Scorpio ?? fiind bine cunoscut faptul ca la Ford, acelasi motor montat pe 6 caroserii diferite, are in fiecare caz alt TIP(cod) motor..ciudat si aiurea, dar nah :rolleyes2

Re: Club Ford Capri
 

Din cate stiu eu se poate monta orice motor de Ford, dar sa nu depaseasca cei 40% din puterea motorului initial. Nu e nevoie sa fie neaparat de Capri...

Motoarele de 1,6 care au fost pe Sierra sunt cam aceleasi care au fost si pe Capri (carburator, 73-75 cp, 117-125 Nm, v max 164-166 km/h, 0-100km/h 12,8-13,3 s).Dar in mod sigur poti pune si 1,6 injectie chiar daca n-au fost pe Capri, dar ai grija ca variantele dupa 1990, din cauza catalizatorului, sunt mai lente (80 cp, v max 168 km/h, 0-100km/h 14,1s).In cazul tau poti pune linistit motorul 2,0 DOHC, ai mai multa performanta, si culmea :shock::D consum de benzina mai mic decat in cazul 1,6 fie carb, fie injectie.

Se pare ca s-a revenit la reglementarile dinainte de 2006, si atunci stiu sigur ca nu era conditia sa pui numai motor de Capri pe Capri.

Re: Club Ford Capri
 

totusi, 1.6i pe Sierra?
ceva poze, documentatie sa vaza si ochiu meu este la voi ?

Re: Club Ford Capri
 

Da, pe Sierra a fost 1,6i 59kw=80cp,catalizator,motor CVH.
Am in posesie :D cartea de la Ford Sierra ed 1991 pe care ti-o pun la dispozitie cand mai vii prin Arad, precum si revista nemtzeasca :D Auto Bild din 19 oct 1992 unde este ALLE AUTOS KATALOG 1993 :shock::D (asa-s nemtzii, in oct '92 publica lista cu toate masinile din '93 :D)
Poate reusesc sa scanez paginile cu Sierra; in catalog apare DOHC, kat 2, 115cp, si este prins in lista 1,6i kat...:!:
Pana atunci o poza mai 'chinuita' :oops: facuta cu telefonul din carte, unde daca te uiti cu atentie vezi ca dupa 1,6 OHC, este 1,6-l-CVH ger Kat...

@baga, in poza poate reusesti sa distingi si consumul de la 1,6 carb si injectie, dar si cel de la DOHC 2,0 cu Kat 120cp si fara Kat 125cp. Deci, orienteaza-te spre o Sierra cu motor cat mai bun...

Re: Club Ford Capri
 

Florine cred ca o sa-mi rup de la gura luna asta, sa vad cum reusesc poate luam sierra aia, eu pt motor tu restu' :)

Numai de belele am dat si ma tot chinui de ceva timp...



Am mai gasit un motor pe un taunus de 1.6 carburatie,aveti idee... se pupa suportii de motor cu cei de pe capri? si inca o chestie, mk2-ul si mk3-ul am vazut ca au punti fixe, exista si asa ceva cu discuri?


Vara asta sper sa reusesc sa-mi aduc masina in bucuresti, am gasit si un garaj, nu foarte mare, nu am spatiu de lucrat inauntru da' se poate in fata lui.

Am nevoie de sfaturi,indicatii... nu am de gand sa pastrez masina originala, mecanic vorbind, restaurarea ar costa mult mai mult decat valoreaza....

Re: Club Ford Capri
 

A existat motor 1,6i pe Sierra (e vorva de CVH cu injectie monopunct).

Re: Club Ford Capri
 

Era motorul de pe Escort banuiesc. Chiar nu auzisem, de vazut nici nu incape vorba, nimeni din cunoscuti n-a vazut de fapt.

dintre Capri, stiu ca nici unul nu avea discuri pe spate..din fabrica..

Re: Club Ford Capri
 

Da, 1,6i a fost preluat de la Escort dupa 1990. Daca vii pe la Arad si ai timp sa ma cauti, s-ar putea sa-ti arat o Sierra 1,6i originala, la vecinii de peste drum de mine. Daca esti foarte curios, o sa le zic sa iti arate si CIV-ul, nu doar motorul...:D

Discuri pe spate au fost montate pe Capri Ticford Special Edition, facut de Ford in colaborare cu cei de la Aston Martin :shock::D prin 1983-1984.

Re: Club Ford Capri
 

Ah, pe vestitul Aston Martin Tickford Capri :twisted:

Re: Club Ford Capri
 

aaa.... super... sunt sigur ca nu-mi va fi greu sa gasesc o punte de Aston Martin Tickford Capri... :)) daca tamburi au fost, tamburi sa fie.

Re: Club Ford Capri
 

Jante pt Capri 4x108, 7jx13, et 5 la 150 euro.Avand et 5, nu necesita flanse distantier. Se pot monta cauciucuri late cu talon destul de inalt si da impresia de 'muscle'.
Nu le vand eu :oops:, le are la vanzare un 'european' :D
Ar sta bine pe Capri fie mk1,2 sau 3...

http://www.quoka.de/reifen-und-felge..._40871785.html

Re: Club Ford Capri
 

Salut, stie careva dintre voi vreun ford capri de vanzare mai ieftin, dar care sa aiba actele in regula, m-ar interesa mk3, dar imi place si mk1, ceva mai cazut as vrea ca sa fie mai ieftin pe la 700-1000 euro.

Re: Club Ford Capri
 

Manual intretinere MK III. Poate foloseste la cineva.
Daca nu va descurcati cu germana, dati select-copy-paste in translate.google.com.
Traducerile sunt cat de cat ok.

Re: Club Ford Capri
 

foarte bun, se pune la colectie.

Exact, Florin cu ce program lai deschis? eu nu pot sa il deschid...

Am rezolvat, gata. :p

Re: Club Ford Capri
 

Buna ziua! Totusi cum ati reusit sa-l descarcati si sa-l deschideti, ptr ca eu il descarc si nu reusesc sa-l vad acolo un ar trebui sa se afle???? Multumesc.

Re: Club Ford Capri
 

I-am facut proba si merge, e fisier PDF deci unul din programe dedicat e Acrobat Reader, probabil aveti o versiune mai veche insa cu versiunea 8 merge perfect, implicit si cu unele mai noi!

Re: Club Ford Capri
 

La mine in deschide intr-o noua pagina, si as vrea sa il descarc nu sa il "vizionez". Care ati reusit sa il descarcati?
.

Re: Club Ford Capri
 

da, se deschide intr-o pagina a browserului, apoi dai Save a copy sau depinde de versiunea de Acrobat reader ce o detii si-l salvezi cu numele dorit in formatul PDF in locatia dorita :wink:

Re: Club Ford Capri
 

Intereseaza-te la RAR daca poti pune motorul de Sierra 1,6i; daca ai noroc si nimeresti niste angajati 'de treaba' s-ar putea sa accepte diferenta ce este peste 40%...

Cineva care lucreaza la RAR mi-a spus ca se pot face derogari daca este vorba de putini cai in plus peste cei 40%. Zicea de unu' cu un Audi A4 1,6 101 cp care nu era multumit de ce putea masina cu motorul ala, l-a schimbat cu alt motor cu cilindree mai mare si mai puternic: 150 cp! Diferenta de aproximativ 10 cp !!!:!:
Nu a fost nevoie de Test Dinamic si taxa mare :D ; s-a cerut o derogare la centru la RAR Bucuresti si s-a acceptat cererea cu conditia ca sistemul de franare sa fie foarte bun. A mai trebuit anexate doua masuratori din care sa reiasa eficacitatea franelor si fiindca asta era ok, s-a acceptat schimbul de motor fata omologare cu Test, asa ca s-a platit o taxa de vreo 800 ron pt schimare motor.

Re: Club Ford Capri
 

0728452475

Re: Club Ford Capri
 

exista garnitura pentru capacul de la tacheti ?
Am dat cu silicon rosu si pierdea ulei...am curatat si am dat cu pasta intr-un mod abuziv( am spalat cu benzina peste tot pentru a ma asigura ca nu este ulei si ca pasta de lipeste, am lasat sa se usuce si am aplicat siliconul). Acum parca curge m-am enervat...spalasem si eu motorul:sad:

Idei ???

Re: Club Ford Capri
 

:)) Deci nu stiu daca gasesti garnitura insa trebuie sa poti etansa capacul si cu silicon cauta silicon pentru garnituri si trebuie sa mai incerci, pana iti reuseste sau sa vorbesti cu cineva care se pricepe , imi ziceai o data ca ai un prieten mecanic? de ce nu vorbesti cu el sa faca treaba asta?

Re: Club Ford Capri
 

exista garnitura de pluta :wink:

Re: Club Ford Capri
 

Cumpara o garnitura noua, indreapta capacul si pune-l din nou...mare atentie la strans (nu trebuie sa strangi suruburile la fel de tare ca la garniturile de cauciuc).

Re: Club Ford Capri
 

Normal asta ii cea mai buna solutie cumperi una noua si gata :d ai rezolvat. Spune-ne ce rezolvi.

Re: Club Ford Capri
 

Alo, aloooo !:shock:
Nu mai zice nimenea nimic :oops: ? Prinde topicul asta mucegai :D:D:D

Hai ca vin eu cu o poza de masina nebuna :D;)
Poate mai pun si altii poze sa nu uite lumea cum arata un Capri (mai bun sau mai nebun...:D)

Re: Club Ford Capri
 

E lumea in concedii.
Eu imi duc miercuri panourile de usi la tapitat. 2+2 = 100 ron, in imitatie. Poate pe miercurea viitoare, cand vor fi gata apuc sa pun sus si niste poze.

Re: Club Ford Capri
 

Si eu am mai facut cate ceva la masina zilele astea; am terosonat-o pe dedesupt -dupa ce am inceput treaba mi-am dat seama ca nu era cazul sa pierd vremea cu asa ceva fiindca arata inca foatre bine, dar pt ca apucasem sa iau Teroson m-am apucat de treaba :D- am pus, in sfarsit :oops: geamul, oglinda si arcurile de la tine ! Mai ramane de pus emblema CAPRI dar numai dupa ce mai procur inca o emblema GT si pt spate...:D

Re: Club Ford Capri
 

Oameni buni, zilele astea voi pune cateva poze cu capra mea, cu modificarile facute sigur se vor gasi multi sa ma "certe". :lol:
Ieri, in petromul din Jilava, a sarit un tip pe mine sa-i vand masina, sincer mi-a oferit o senzatie extraordinara si am uitat ce spusesem cu cateva ore inainte: GATA, O VAND...

Motivul inca un carburator incercat si inca un rezultat dezastruos...viteza maxima 90 km/h consum afara 10/100 putere :suspiciou TRABANT ?

Singurul carburator cu care a fost OK a fost un weber 32/36 care a mers foarte bine si brusc, fara sa umble nimeni la el, a luat-o razna...parca nu are putere si in turatie brusca, daca este in mers se opreste direct...daca stationeaza si o turez brusc se subtureaza si daca o tin turata in final se opreste.

Nu stiu unde pot sa duc carburatorul asta sa il puna pe un banc si sa ii controleze jetarile si sa-l faca sa functioneze corect...deci bill mi-a lasat impresia ca ma poate ajuta, sper ca am inteles bine.

Daca nu reusesc sa-i dau de cap ii dau papucii sau :chainsaw:o fac bucati...o dezmembrez.:cry:

Re: Club Ford Capri
 

Frate nu ceda asa repede stiu cum ii sa nu iti mearga si sa tot ai probleme cu ea si eu am la fel am lucrat vreo 2-3 luni pe ea si nici acuma nu merge... dar o sa mearga (acuma am alte prioritati nu prea am vreme de ea sa ma ocup) trebuie sa le iei pe rand si ai nevoie de un om care sa se priceapa si cel mai important sa ai rabdare.

Re: Club Ford Capri
 

salut, mi-am adus si eu aminte ca am un capri si cu ocazia asta ca trebuie sa mai mesteresc la ea; in vreo doua zile o sa ma apuc de motorul ei original de 1.6 si as vrea sa stiu niste preturi la segmenti, semeringuri, set garnituri si alte alea ce mai trebuie

Re: Club Ford Capri
 

@ costybanica,

ce naiba s-a intamplat cu motorul 2.0 de Sierra :oops: ? N-ai gasit un mecanic sau electrician sa rezolve problemele ?
Macar motorul de 1.6 esti convins ca e bun ? Crezi ca daca-l reconditionezi o sa mearga mai bine decat inainte ? S-ar putea sa dai bani degeaba pe reparat motorul de 1.6 daca nu e bun carburatorul :evil::twisted:...

Vezi ca cine alearga dupa doi iepuri nu prinde niciunul !:cry:

Eu cred ca mai bine ai incerca sa pui la punct motorul 2.0 inj pt ca e mai puternic si mai economic decat ala de 1.6 carb.

Uite aici ce poate motorul de 2.0:
http://eng.motorsporlari.net/car/tec...3030&make=Ford

Adica 0-100km/h in mai putin de 9,5 secunde :shock:, vmax 190 km/h, cuplu aprox 150 Nm :!:
pe cand motorul 1.6 de vreo 60-70 cp face cam 14-15 secunde pana la 100 km/h, v max cam 160 km/h si cuplu cam 80-90 Nm :cry::evil: Asta cu un carb sanatos, ca daca ai probleme cu el patesti ca -nu spun cine :D;) ,coleg de aici de pe forum :-)- si o sa regreti banii cheltuiti pe piese si manopera,...
Si nici la consum nu ai de castigat pt ca motorul de 1.6 carb consuma cam la fel sau chiar mai mult decat ala de 2.0 inj...

Re: Club Ford Capri
 

Eh...motoarele de 1,6 despre care e vorba aici au avut puteri intre 68-88 de cai si 118-125NM/ 0-100 intre 12.5-16 sec (depinde ce masina echipa).
E mai OK cel de 2,0 dpdv al puterii si consumului....