Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Dan,si eu cred ca a fost o investitie gresita,nu vad rostul sa cumperi o masina,cand mai ai una si sa nu participi la nici o cursa nu vad rostul,dar fiecare le stie pe ale sale mai bine

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Corneliu Busulescu - viteza pe circuit 1984 Galati

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Este Tudor BUCĂTARU - cel mai depărtat, cu fața, al patrulea, nu e C. ȚIȚ.

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Coasta - Paraul Rece 1981

Unirea Tricolor Bucuresti

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

[QUOTE=TuRbO1;5770772]Oare de ce vand nenorociti aia masina lui Hora?

Tu ai auzit de faptul ca nu mai au bani de investit in sportul cu motor?? se cheltuie sume mari de bani in orice sport si cine cunoaste stie ce spun acum . Banii cheltuiti in sport se scad pe sponsorizari , asa se numeste termenul contabil iar sponsorizarile in contabilitate se scad din impozitul pe venit . Adica mai repede spus , in loc sa dai la stat impozit pe venit , scazi din el sponsorizari si alte sume .Totul este legal , numai ca daca businesul tau merge ai si impozit de dat la stat ai si sponsorizari de facut . Asa ca daca firma nu mai merge ( sau patronii sunt la usa puscariei ) nu mai ai profit , nu mai ai sponsorizari . La fel , Lola ( si tot ce tine de echipa UCM sport ) , nu este proprietatea lui Luci , asa ca trebuie vanduta , sa se mai scoata un ban de buzunar . Becali la fel face , nu construieste case la amarati , din banii lui , ci din sposnorizari , pentru ca are impozit bestial de mare de dat la stat si asa , in loc sa dea impozit , face case la amarati si ii creste si cota la public si nici nu baga bani la buget . In sponsorizari poti scoate bani din firma multi , semnezi acte si nu le verifica nimeni .Cumperi o roata cu pret de trei ,cazezi echipa la vile si platesti de cinci stele cazarea . LEGAL totul. Mai ai un exemplu pe piata autosportului , vezi , Daniel Onoriu , vinde masina de coasta ( 100 mii euro +_) deoarece firma ONO construct nu vinde nimic pe praful asta cu imobiliarele la pamant. Trece la moto cica , acolo iese mai ietin cu o platforma de moto si o moto ieftina , 25% din monstrul de coasta . asa ca banul dicteaza oriunde . Nu vom mai avea coaste frumoase . Paul va fi pe primul loc , fiind singurul care mai are ceva banuti la AUTOTEHNICA , iar locul doi va fi la distanta de secunde de cine stie cine. Sunt curios de ce nu cumpara cineva cu BANI , LOLA lui Luci, de exemplu Baldescu ( care dispune , se stie ) sa o vedem si pe mana altcuiva cum urca coastele.Va garantez ca la Brasov nu sunt bani , ca altfel ar fi cumparata LOLA . Cel mai bestial pachet ar fi LOLA cu Horatiu la volan ( desi mi-e frica de un accident , Horatiu nu este limitat ca Luci in pedala ) . vorbe oricum , pierdem sportul auto , moto deja e dus de mult

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

a reparat Onoriu motorul sau cine da 100.000 +pe o masina fara motor
a 2 intrebare dupa cate stim cu toti in ultima vreme Lola a avut probleme de batranetze,lipsind revizia si piesele cine o cumpara atunci,mai ales ca nu are ce face cu ea conform regulamentului
adevarul este ca incet incep sa ma plictisesc toti vor numai masini de sute de mii de euro,cu sute de cai putere,nimeni nu vrea sa inceapa de jos,mai mic si toti se vaita de lipsa de sponsori si bani nu am sa inteleg niciodata imi pare rau ca trebuie sa o spun

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

nu te enerva , nu castigi nimic , acum nu mai cunoste nimeni mecanica , sudura , electrica , etc cum se stia pe vremurile tale . Erau fabrici care puteai produce cam orice , cu limite oricum . Acum , simplu , ai bani cumperi orice si alergi la curse . Nu cred ca suntem multi aici in discutii care a facut ceva cu mana lui , o modificare ceva , o adaptare ceva la un motor , la o suspensie , la o caroserie . ( stiu ca supar cu vorbele mele pe unii, dar este ADEVARUL )
Onoriu , da , a reparat motorul , l-a pornit si nu a iesit ce vroia el , cica trebuiau din nou modificari la electronica , a folosit un Motec M800 de la Paul Andronic( este dealer pe Motec in Romania si cam atat. Masina este functionala, dar trebuie adaptata electronica la noul motor si deci trebuiesc BANI. No problem , se va vinde , nu la 100 mii , la max 50 mii , sunt destui care vor asa ceva , dar acum mai depinde si cine va performa pe ea .

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

[QUOTE=TG53;5771825] 2 intrebare dupa cate stim cu toti in ultima vreme Lola a avut probleme de batranetze,lipsind revizia si piesele cine o cumpara atunci,mai ales ca nu are ce face cu ea conform regulamentului

Lola daca va fi cumparata de cineva va participa oricum la Coaste in Romania , pe orice regulament va fi sau nu va fi , ideea este sa fie pe mana cuiva si sa o pregateasca de start .
traim in Romania si se poate ORICE , numai bani ( cinstiti ) sa se faca nu prea se pot face.

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Inca un material valoros! Programul cursei de coasta de pe FELEAC 1971

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Programul cursei de coasta de pe FELEAC 1972

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

La 3 octombrie 1971 s-a desfășurat în prezența a peste 10.000 de spectatori cursa de coastă de pe Feleac, în organizarea A.S. Armătura și a filialei județene A.C.R. La etapa de Campionat Național de Viteză în coastă au luat startul 64 de echipaje, clasamentul general fiind următorul : 1. Eugen IONESCU-CRISTEA, 2. Aurel PUIU, 3. Zoltan TOMAY. Cu această ocazie a fost decernată participanților medalia din imagine, care măsoara 73 mm în diametru. Cursa a fost relatată pe larg în revista AUTOTURISM, a cărui copertă o puteți vedea în imagine, articolul fiind semnat de Liviu ȘERBAN și Dinu LĂZĂRESCU.

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

1972 Viteză în Coastă FELEAC relatată în revista AUTOTURISM

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

cand sa tinut de fapt ultima coasta la Feleac?

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Cred că 1973 a fost ultima etapă. În etapa aceea Mircea VIZIREANU a pierdut controlul mașinii și a intrat în spectatorii care stăteau într-o zonă interzisă.

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Nu stiu sigur,dar cred ca in 73 cand acest pilot a incercat sa bata recordul lui Hans Stuck, dar nu a reusit decat un 03:08 min.

Coasta Feleac 1973 Stefano Buonapace Chevron 1300

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Mitica,multumesc pentru raspuns,articolul este foarte interesant .deci din cauza accidentului nu sa mai tinut niciodata.Tin vag aminte ca si in vremea mea se discuta ca se va relua,eu am si vizitat traseul dar nu sa facut nimic.De accident nu am stiut

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Timpul stabilit de Hans Stuck, în 1938, pe un Auto-Union, 2 minute 56 secunde, este recordul absolut, nu a putut fi doborât niciodată

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Celebrul pilot Ladislau Hartmann pe coasta Feleacului 1935 si 1936

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

alte foto de pe Feleac!

1. În anul 1927, automobilistul Iorgu Ghica la volanul unui Bugatti a fost primul în calificări cu timpul de 3 minute şi 23 secunde. Nu a câştigat cursa mare, dar acest timp a fost un record al vremii pentru acest traseu. Cel care a luat locul întâi a fost chiar Principele Nicolae, fratele Regelui Carol al II-lea, un mare împătimit al acestui sport, cu o maşină Sunbeam, dar timpul din concurs a fost de 4 minute şi 28 secunde.


2> Cupa Feleacului 1928

3. E i. Cristea 1971 Feleac

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Tibi,
Mircea VIZIREANU este inginer constructor, trăiește la Tulcea, cu soția sa Letiția și ea inginer constructor. Ambii foarte buni arbitri de automobilism.

Road,
Mulțumesc pentru info inedite.

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Cu placere ! Dar ce e cu adevarat inedit, este faptul ca in 1937 pe locul 3 in clasament, termina Printesa Marina Stirbey, pe un Bugatti !! Nimeni alta decat celebra aviatoare. Ea pune bazele si infiinteaza in 1940 renumita ESCADRILA ALBA care salveaza mii de vieti. Escadrila fiind constiituita exclusiv din femei pilot. Smaranda Braescu, Virginia Dutescu, Maria Nicolae .Nadia Russo ,Irina Cioc (Burnaia),Victoria Pokol, s.a.m.d.

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

si o astfel de coasta,cunoscuta international si cu traditie o lasam in paragina ca de fapt multe altele

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Eu am lins multe lamai de cand cu regulamentul asta idiot si partinitor si din cauza asta nu am participat la discutii...mia trecut greatza cand am vazut pozele lui Road cu atmosfera anilor de atunci, cu masinile alea superbe, cu priceperea pilotului pe prim plan si cu costumatia adecvata acelor ani...numai lume buna...sunt curios daca recordul Feleacului poate fi doborat azi cu noua tehnologie pe care eu nu o iubesc de loc :twisted: ...poate incearca Hora heheheheee !!!!

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Tibi eu nu inteleg ce te miri asa cand in romania sunt numai interese meschine si si de bani din partea "zmeilor" de la federatie si nu pe plan valoric clar care poate duce la progres nu numai in sportul auto...daca esti prea bun se inventeaza un nou paragraf in regulament sau chiar se schimba regulamentul care te pune pe butuci...nu mai comentez ca sar putea sa declansez o bomba :twisted:

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Ca sa fim obiectivi, Feleacul nu mai putea fi inchis din cauza traficului, nu exista alta sosea pe care sa fie deviat. Dupa modernizari nu mai are nimic din ce-a fost, a fost latit mult, chiar daca acum sa zicem ca exista un tronson de autostrada care ar prelua traficul, dar oricum nu exista nici organizator interesat de coasta in zona.
Trebuie sa fiu de acord cu @racer, cine are buget mare cumpara tot, inclusiv regulament! :D

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

nu inteleg de ce razi?! ca e de plans :cry:

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

programul concursului de Viteza pe Circuit - CLUJ NAPOCA 1972

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

John,cum spui cu bani poti cumpara totul,depinde de suma,dar eu totusi nu inteleg de ce de exemplu pentru circuit unde a aparut si calendarul exista un regulament pentru monomarca VW Lupo si unul pentru Dacia Logan este acest regulament valabil si pentru coasta,sau altfel intrebat exista si la coasta cupa monomarca VW si Dacia
ce priveste Feleacul probabil ai dreptate este modernizat,prin anii 80 cand am fost eu acolo era,dupa cate tin minte cam darapanat

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Pt coasta nu exista nici o cupa mononarca, nuare legaturacu circuitul.
Rad, ca voiam sa mai trec acolo, langa regulament, si oficiali + federatie, cu tot cu echipamentul de cronometraj :p
Daca e s-o luam pe bune intrevad un sezon auster la coasta, si nici pt circuit nu stiu sa se pregateasca lume...

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

vezi John si aici nu inteleg eu de ce,hai sa presupunem ca eu imi pregatesc o masina Dacia Logan din partea mea cu tot ce trebuie ,conform regulamentului de circuit si particip cu ea la circuit,de ce nu pot participa cu sanse egale in aceiasi clasa si la coasta,exact asa cum a fost si pe vremea mea aici nu inteleg eu,cu toate ca asa cum vad eu FRAS ul este involvat si la circuit si la coasta sper ca ma intelegeti ce vreau sa spun
ce vrei sa spui cu echipamentul de cronometraj

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

[QUOTE=john17;5772254]
Daca e s-o luam pe bune intrevad un sezon auster la coasta ======


Asta ca esti finutz si il numesti auster , va fi chiar spre autodistrugere.Masini si asa nu prea mai apar noi , cele vechi nu au sponsori , asa ca vedem ce o fi anul 2015 . La circuit , nu vreau sa vorbesc , eu cred ca acolo e treaba daca marketingul VW va baga bani ( poate si Dacia va face la fel , poate , poate ) si la fel ceilalti sponsori ai circuitutului .

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

ce motiv ar avea marketingul VW sa bage bani in monomarca Lupo,nu inteleg
mitshu lui Onoriu motorul reparat dar nu se stie daca merge cam mata in sac electronica indiferent daca Motec 800 sau altceva dar in primul rand motorul trbuie sa fie preparat si sanatos si dupa aceia restul,sau?

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Lupo se numeste VW Lupo. Cine crezi ca baga bani in monomarca Lupo?? sau cine are interesul sa bage o monomarca cu asa masina . Lupo nu se vinde mai deloc ( este scumpa la marimea ei ) si o promoveaza .
Mitzu lui Daniel Onoriu are toate internele noi , schimbate , blocul nou si totul refacut . a fost si pornit si cica intrerupe doar din aprindere ( asa zice el ) , problema lui Daniel este una singura , este PILOT doar , cu mecanica zero si deci se bazeaza doar pe altii ( cu multi bani bineinteles ).

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

in acest caz ar trebui,vorbesc de VW Lupo sa participe si la coasta,dar in sfirsit nu este problema noastra
Mitzu,daca intrerupe poate fi aprinderea,dar dupa cum stii poate fi si altceva,dar la fel nu este problema noastra
cred ca cel mai bine este sa asteptam ce se intampla la FRAS cu alegerile cu toate ca atunci timpul pana la prima etapa este foarte scurt
mai am cate ceva de povestit despre TG86,nu stiu daca mai intereseaza,dar ce am inceput vreau sa termin
Cornele sau altcineva nu miai raspuns cate Eastere a construit Lenti Moldovan,eu stiu numai de unul,la noi in lista figureaza cu 3

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

[QUOTE=TG53;5772436]
mai am cate ceva de povestit despre TG86,nu stiu daca mai intereseaza,dar ce am inceput vreau sa termin


pleaseee, continua cu povestirile , de astea avem nevoie aici , merci

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Din cate stiu eu VW Lupo nu se mai fabrica de ceva vreme, a fost inlocuit cu Fox, si mai nou cu Up, posibil sa ma insel ..

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Normal ca intereseaza, asteptam cu mare interes :)

P.s. La final ar fi frumos daca cineva ar pune cap coada toata povestea, de la inceput pana la sfarsit, ca o carte :D

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Am citit regulamentul de la cupa "logan" de circuit, de toata coma, m-a pufnit rasul. Nu inteleg care este rostul sa nu ai voie la NIMIC legat de motor (inafara de softul de management, adica pe limbajul nostru, chip), frane de serie, catalizator original, teva de 45, si alte tampenii, dar ai voie sa pui ce rapoarte vrei pana ce pastrezi carcasa, dar nu ai voie cu blocant :rolleyes2 :rolleyes2 :rolleyes2 Cat de dus trebuie sa fii sa bagi bani sa refaci trenul fix, trenul mobil pt alte rapoarte, si sa lasi diferentialul original, open, si sa te dai cu un motor stoc ? :)) Vreu sa vad oare cine va participa intr-o astfel de competitie cu astfel de masini ? Ce spectacol, adrenalina poate oferii un logan de 1.6 chel, golit, cu toba, rollcage, soft ? Mi se pare de foarte prost gust, gen copii de 18 ani cu logan "tuning". Circuitul ar trebui sa etaleze talentul, dar pe langa, motorul, puterea, inventivitatea tehnologica....

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Am o vaga banuiala ca acel Logan alb care se tot invartea pe Adancata are cutia cu rapoartele adecvate, si de aici regulamentul - q.e.d. E fix ca la licitatiile firmelor de stat, caietul de sarcini se copiaza dupa fisa tehnica a celui care trebuie sa castige! Cred ca am mai spus, nu am auzit de nici o implicare oficiala a VW in acea cupa Lupo.
Motorul lui Onoriu parca baga ulei in capul pistonului, cel putin asa a declarat cand a anuntat ca nu ajunge la Rasnov, iar dupa putinele mele cunostinte tehnice cred ca asta e destul de greu de rezolvat din soft...
Surpriza pt mitsubishti va fi ca, dupa noul regulament, GT intra la productie, iar Mitsurele de NA o sa o ia (rau) pe coaja de la cele 2 Ferrari (care ar putea fi 3 cu cel care a mers in deschidere anul trecut) si iar nu o sa ajunga ei la cupa cea mare, au nevoie de alt regulament, nu e suficient sa-si porneasca activele! :D

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

K.Lada tu ai ras,mie imi vine sa plang,am impresia ca regulamentele sant facute de bucatari sau cofetari ce rost are sa modific o cutie care costa o gramada de bani si sa las motorul original cu cele 5500 U/min totala aberatie cand calculez o cutie un parametru de baza este turatia maxima a motorului,noi la Dacia am mers pentru calcul cu 8000,Lada 1300 8500.Lada 1600 8000