Re: Cafeneaua Ieşenilor
 

Teoretic ar trebui sa aiba o omologare europeana (TUV, ceva), si atunci n-ai avea treaba. Daca n-au, nu le lua, e posibil sa ai probleme.

Anyway, auzisem de cineva cu un Mercedes cu triple aftermarket care a incurcat-o destul de urat, dar ma intreb eu, ce chinezi fabrica triple ptr MercedeS?

Re: Cafeneaua Ieşenilor
 

Ce zice Vre si ce ti-am mai spus... De obicei daca au o omologare TUV sau MKF (Elvetia) RAR-ul te cam lasa in pace.
Si ar fi bine sa aiba TUV, pentru ca altfel patesti ca cei cu lampi HID in loc de halogen: RAR-ul inchide ochii si spune ca-s OK, treci granita la unguri si vine masina cu platforma inapoi acasa, si tu usurat de bani prin plata unor amenzi mari si a cheltuielilor de debarasare.
Desigur, poti avea norocul sa nu te opreasca nimeni sa te verifice, dar asta e altceva.

Asadar vezi cine le face si da-le un mail. Daca sint facute in state... la ei multe chestii sint apreciate ochiometric: tre' sa se vada de la nu stiu cite sute de metri si-s ok, poti sa-ti pui si stop de ceata in loc de bec de frina si nu te va freca polita la cap (doar prin florida si inca vreo 2-3 state sint mai pusi la punct cu standardele auto).

Re: Cafeneaua Ieşenilor
 

mda..mi-a raspuns...si mi-a zis ca nu are nici o certificare :(
si chiar vreau stopurile alea...de multttt ...in mama lor..
dar oare de cele transparente se iau? sar chair asa tare in ochi ca sunt aftermarket? sau sa le cumpar si cand plec din tara sa le pun pe cele standard :)))

Re: Cafeneaua Ieşenilor
 

Chiar daca tie ti se par ok, daca nu-s certificate, fie ele si transparente, poate bat aiurea, scot ochii aluia din spate etc.

Re: Cafeneaua Ieşenilor
 

as vrea si eu sa aflu raspunsul la intrebarea:
O masina consuma mai putin cand coboram pe liber sau cu frana de motor?:???:

Re: Cafeneaua Ieşenilor
 

Coborand pe liber va consuma la relanti, 0,7 l/h. In frana de motor intotdeauna consumul va fi 0 (ECU taie alimentarea cu combustibil), motorul va merge din inertie.

Re: Cafeneaua Ieşenilor
 

tinde spre 0, dar niciodata nu va fi 0....

Re: Cafeneaua Ieşenilor
 

de acord , doar nu merge motorul cu aer ... consumul este ff mic .

Re: Cafeneaua Ieşenilor
 

spre ex la diesel .. asta e rostul motorului.. sa mearga pe compresie :D nu? deci in frana de motor e clar ca tinde catre 0 . daca gresesc.. sper sa ma corecteze cineva.

Re: Cafeneaua Ieşenilor
 

Asta daca nu cumva ai bulit senzorul, si o arzi la consum degeaba :lol::lol: Eu macar nu fac asa deci nu-l mai schimb.

Motorul nu merge din inertie la frana de motor ci teoretic "rotile invart motorul"--asta am auzit-o pe la aia mai batrani, asta o spun :D

Re: Cafeneaua Ieşenilor
 

E oarecum fizica de liceu, bine, cine a facut sau cine s-a dus la ore.

La motoarele pe injectie, cand acestea merg in frana de motor, atunci cand este angajata o treapta de viteza, calculatorul de injectie taie toata alimentarea, deja totul se invarte in sens invers pentru a opri masina, si de asta nici nu mai e nevoie sa ii dea benzina/motorina. La relanti, ii va asigura minimul pentru functionare, pentru a nu se opri. Cred ca stiti cu totii ca motorul poti sa-l opresti in oricare treapta de viteza, right?

Re: Cafeneaua Ieşenilor
 

Apropo de consumuri mici: http://www.gsp.ro/sporturi/auto/foto...ia-240670.html

a reuşit să parcurgă 2.006 kilometri cu un singur rezervor de benzină.

Re: Cafeneaua Ieşenilor
 

:)) si eu care credeam ca scot consum mai mic daca o las la vale pe liber... acum daca stau sa ma gandesc de cand ori o scot pe liber 8-> ;)). asta nu o stiam. thx guys !

Re: Cafeneaua Ieşenilor
 

Asta o fi mers la relanti sau cu frana de motor? :lol:

Re: Cafeneaua Ieşenilor
 

:O

este de cumparat si la noi masina asta ?

Re: Cafeneaua Ieşenilor
 

oare nu s-a umplut de nervi tot drumul la ce stil de condus a avut ?:))

Re: Cafeneaua Ieşenilor
 

Salutare lume buna, nu am mai intrat demult pe 4tuning, vad ca s-au facut progrese aici la Iasi si v-ati adunat o gramada de oameni la cafelute :) , ma bucur ca v-am regasit .... si apropo de gropile din tudor acolo in fata la baumax mi-am f*tut si eu un cauciuc de iarna nou nout, avea 2 luni ..... am injurat de mama focului si am mai si schimbat roata pe o ploaie de zici ca venea sfarsitul lumii...... dar asta e, speram la mai bine ...... peste vreun secol doua.

Mai nou ma bate gandul sa-mi scot vechitura pe strazi si sa mai faca si ea vreo doi kilometri (Ford Granada) si caut un mecanic bun si echilibrat (meserias/cu bun simt/serios) in Iasi sa ma ajute la o facut motorul care papa mult ulei :) , si nu stiu unde sa ma duc .... la service tre' sa vand masina ca sa-i fac motorul :-P, daca stiti unde pot gasi un mecanic serios dati-mi si mie un pm ceva cu nr lui.

Mersi si o saptamana placuta !

Re: Cafeneaua Ieşenilor
 

Surprize surprize, mi-am gasit masina pe internet pe siteul 1tuning si se lauda altcineva cu ea, avea o singrua poza. Cred ca m-a surprins in trafic :)) !

Re: Cafeneaua Ieşenilor
 

careva cu un audi a4 1.9 tdi 90 cp care ma poate ajuta cu o informatie legata de electrovalva N75?

Re: Cafeneaua Ieşenilor
 

haha... ii buna asta ...:twisted:

Re: Cafeneaua Ieşenilor
 

si cu ce merge din inertie? cu amintiri de combustibil !!
odata ce tai alimentarea motorul se opreste, nu mai are ce sa arda !!

Re: Cafeneaua Ieşenilor
 

Cuvintul cheie este "inertie". Asta si este frina de motor: nu ai injectie, nu ai ardere deci nici explozie, masina se frineaza datorita fortelor elastice ce apar in cilindri datorita vacuumului creat acolo.

Asadar cind vrei sa consumi foarte putin in oras, atunci cind mergi la vale (de exemplu cobori copoul) la 55-60Kmph la Universitate o bagi intr-a 6-ea si-i dai drumu la vale pina la national, pentru ca in treptele superioare cuplul acelor forte elastice care se opun inaintarii masinii e demultiplicat de cutie, si datorita turatiei mici lucrul mecanic si implicit energia (cinetica a masinii) consumata de acele forte e mica datorita cadentei cu care apare.

Asta se intimpla la toate masinile cu injectie, fie ele diesel sau benzina. La alea cu carburator lucrurile stau diferit.
Daca o lasi pe liber motorul va consuma carburant pentru ca tre' sa-si invirta internele, tre' sa invirta alternatorul, si alte accesorii.

Re: Cafeneaua Ieşenilor
 

:rolleyes2.

Re: Cafeneaua Ieşenilor
 

o venit si vremea frumoasa in iasi ..ce dor mi de casa..masinutza mea sta singura in parcare is-89-rse undeva prin cug :)) evenimente ceva ..au mai fost prin iasi ?:D

Re: Cafeneaua Ieşenilor
 

o ridicat-o de mult primaria :)))

Re: Cafeneaua Ieşenilor
 

nu o ridicat-o inca da cine stie :))

Re: Cafeneaua Ieşenilor
 

da gropile de prin iasi leo mai astupat? :) ca saracile jante...:(

Re: Cafeneaua Ieşenilor
 

Nu, nu le-au mai astupat. In plus, firmele care fac lucrari la carosabil si nu astupa acele gropi imediat cu altceva decit pietris si nisip (care tine la primele 2 masini care trec) pun in pericol circulatia. Insa cum manelismul si cretinismul guverneaza atit primaria cit si inutilitia rutiera nu se lasa cu amenzi, nu se lasa cu arestati (ca treburile astea sint cazuri penale), doar cu jante patrate, capace de jante de tabla luind-o inaintea masinilor, si alte spectaculozitati dintr-astea.

Asadar, prietene, oriunde te-ai afla: in Cluj/bucuresti, in China, in Bangladesh, ramii acolo ca probabil e mai bine sau macar stii exact la ce sa te astepti, nicidecum la asfalt urmat de cratere, etc.

Re: Cafeneaua Ieşenilor
 

da sunt in italia da si aici sunt gropi da nu ca la noi ..hai romania:))

Re: Cafeneaua Ieşenilor
 

A alimentat cineva de la AutoMat, din parcarea Kaufland Nicolina?

(benzina)

Re: Cafeneaua Ieşenilor
 

A alimentat un coleg de al meu la un golf 3 diesel si a ramas cu un gust amar, s-a consumat foarte repede si plus nici nu mai tragea motorul! Presupun ca benzina nu e mai presus.

Re: Cafeneaua Ieşenilor
 

Ahm, la golf 3... e cam irelevant, cel putin asta e parerea mea.

Re: Cafeneaua Ieşenilor
 

Stie cineva, ceva de proprietarul Opelului Corsa OPC cu EXE la numar? :-)

Re: Cafeneaua Ieşenilor
 

Sunt 2 ... un EL si o EA! Mai este Kazimyr cu aceeasi masina, dar alte jante mai frumoase si putin cu geamuri negre. Daca vrei,vorbesc cu el ... si faci un pictorial... !

Re: Cafeneaua Ieşenilor
 

Kazy e cu ei in club crys sau cel putin a fost :P !

Re: Cafeneaua Ieşenilor
 

nu e ownerul spalatoriei x5?

Re: Cafeneaua Ieşenilor
 

ba da, eu cel putin astazi acolo am vazut masina, dormi si noi [eu si sorin] sa intram in legatura cu el, sau cu cel care spune crys.

Re: Cafeneaua Ieşenilor
 

Rectificare: Doar cu posesorul/posesoarei EXE-ului:-)

Re: Cafeneaua Ieşenilor
 

eu am alimentat de la kauflandsi nu am nici un fel de probleme,si masina merge bine ,iar de carburanti l-am intrebat pe unu care statea acolo la inceput pana se invata lumea si a zis ca e combustibil de la ROMPETROL,bafta.
-care a mai alimentat sa isi de-a cu parerea ,ms

Re: Cafeneaua Ieşenilor
 

posesorul exe opel corsa e o fata...o stat in cug vine des pe acolo..acu l-am vazut pe undeva prin tudor ....
Mnzo...imi zici si mie cati caiutzi are golfu ?:D si ce ai schimbat la motor..ca vreu sa incep si eu la golf...da a meu e 3...sa as vrea sa stiu si eu in mare daca nu e secret...:D