Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Cauta o interfata ADS, acestea merg pe masini de la urs pana la obd 2.
Nu sunt nici foarte scumpe, merg cu inpa, easyDIS.
Eu mi-am facut asa ceva si merge perfect pe pisica din 93 si din 98 cu inpa.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Softurile INPA sau Carsoft merg cu orice interfata KKL + cablu adaptor pt mufa rotunda si pe vechituri!
E o problema cu unul din dieselurile de pe E46/39, parca nu-l stie pe cel fara common rail (136cp).

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Multumesc frumos pentru raspunsuri!

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Salutare,multumesc celor care m-au ajutat cu dezghetarea parbrizului,acum vin cu alta problema...am un troncanit pe spate...ca si cum ar fi un arc sau un telescop rupt...am dat roata jos ,dar nu se vede nimik rupt...este posibil sa fie ceva din grup???sau suport ceva la grup...

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Revin eu cu o intrebare ... daca iau niste jante de seria 5, cu ET20 as vrea sa le duc la ET40, ar fi periculos?
Vreau sa fac aceasta operatiune pt. ca mai aveam un set de jante cu ET20 cu cauciucuri 205/65/R15 si imi freca intr-o veselie. Problema e ca acum masina e foarte low si nu as vrea sa o ridic mai sus. Ce cauciucuri ar potrivi pt jante pe 15", ET20 si latimea 7J ca sa nu frece? 205/50?

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Salut!
Am o problema cu Ralanti-ul! Am un E36 318 IS motor M42, aproape in fiecare an ii curat regulatorul de ralanti deoarece turatia incepe sa fluctueze...ce-i drept e o fluctuatie mica dar care ma deranjeaza! Dupa ce curat regulatorul cu spray pentru frane nu mai am nicio problema! Problema s-a agravat...cat au fost zapezile nu am mai circulat cu masina si de sambata am inceput sa circul din nou cu ea... O pornesc dimineata , nu are nicio problema, apoi dupa 5 min incep mici fluctuatii, cu cat motorul se incalzeste fluctuatiile sunt tot mai mari! Scade ralantiul pana la pragul acela de tinde sa se opreasca motorul apoi se ridica la 1000 maxim si tot asa! I-am curatat regulaltorul de ralanti dar tot degeaba! Daca scot mufa de la regulator merge motorul cum trebuie doar ca sta putin mai turat decat de obicei! In weekend acum o sa incerc sa-l mai curat o data cu spray pt curatat discurile si apoi ii dau cu wd40 si o sa-i curat si clapeta de acceleratie! In caz ca problema nu se rezolva, are ceva daca circul cu mufa scoasa de la regulator?
Astept parerile voastre!
Va Multumesc!

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

salut ,o intrebare am un bmw e36 1.6 benzina din 1998 as vrea sa stiu ce tip de inchidere centralizata are?pe electric sau pe vacuum?as vrea sa ii pun alarma si nu stiu de care...ce ziceti asta http://www.bonimagrup.ro/cumpara/ala...hunder-6850025 este ok?

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

S-ar putea sa fie flansa de la amortizor. Poate s-a uzat cauciucul de pe ea si freaca fier pe fier.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Salutare. Am montat pe e36 un radio - casetofon OEM (cel din poze) și din câte am văzut pe net se numește BMW REVERSE RDS C22.
Problema este că display-ul funcționează corect doar câteodată. Are cumva cineva un link către un manual de utilizare?
Nu reușesc să îi dau de capăt cu memorarea posturilor radio. Reglez manual un post, iar după un timp, începe să caute alt post în mod automat și la un moment dat scoate niște sunete prin boxe (în genul gongului de buzzer, dar foarte tare) de mă dă afară din mașină.
Chiar dacă încerc memorarea postului prin apăsarea timp de câteva secunde a unei taste numerice, când repornesc mașina / radioul, postul respectiv nu este memorat.

Știe cineva cum să setez posturile de radio la acest tip de aparat?
Mulțumesc.

https://i1253.photobucket.com/albums/...ps14a749cc.jpg

https://i1253.photobucket.com/albums/...psb8cdab14.jpg

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Daca uita posturile e f probabil sa nu fie alimentat corect - nu are + permanent.
Piuitul crred ca e de la o setare de traffic news ceva.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Este legat perfect. Am mufa originală a maşinii. Pinii sunt legați ca la carte. Da - treaba cu piuitul sigur vine de la funcția "Traffic Program" (TP), dar nu știu exact cum se dezactivează (display-ul este cam "încâlcit").

Mă interesează o metodă de a memora posturile de radio. Căutarea automată pare că merge, dar nu găsește / nu se oprește la nici un post. Dacă efectuez căutarea manuală găsesc foarte multe posturi (cu semnal perfect, am date RDS), dar nu reușesc să memorez respectivele posturi prin apăsarea timp de câteva secunde a unei taste numerice.
Poate mai trebuie apăsat ceva ...

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Sau o fi siguranta de + permanent arsa... Ai verificat daca ai + fara contact in mufa?

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Da. Există atât plus permanent (T30), cât și plus pe accesorii/contact (T15).
Totuși, la pornire (din buton sau prin pornirea mașinii), radioul este mereu fixat pe o frecvență (91,4 fm), dar nu prinde foarte bine acel post, iar după puțin timp începe să caute de nebun alte posturi, neoprindu-se însă la nici unul, finalizând cu bip-urile alea enervante. Asta mă face să cred că am reușit la un moment dat (printr-o combinație de taste) să memorez cumva acel post, care reprezintă un fel de bază de pornire a radioului. Însă această frecvență nu se regăsește pe poziția 1 (de fapt nu este memorată pe nici o poziție).

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

ma poate ajuta si pe mine cineva cu o schita la un obc mare? acum am pe cel mic, iar alta problema ar fi ca nu am deloc a doua mufa la obc`ul mare. poate stie cineva fiecare pin unde vine sau poate aveti o mufa de vanzare.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

195 / 60 / 15 si o poti lasa cat vrei tu . asa am avut si eu pe iarna . table de 5-ar cu et 20

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

salut..am 2 amortizoare de e46 [pt spate] pe care vreau sa le intaresc si sa le pun pe un e36..masina este lasata si ca urmare vor trebui taiate tijele de la amortizoare..stie cineva cam cat trebuiesc taiate?

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Degeaba tai tija, corpul ramane la fel de lung si se va face "dop". Si cum sa stie cineva cat ar trebui scurtat fara sa stie cat de joase sunt arcurile?! Teoretic garda mai joasa cu max 30mm permite utilizarea amortizoarelor stock.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

[QUOTE=john17;5674995]Degeaba tai tija, corpul ramane la fel de lung si se va face "dop". Si cum sa stie cineva cat ar trebui scurtat fara sa stie cat de joase sunt arcurile?! Teoretic garda mai joasa cu max 30mm permite utilizarea amortizoarelor stock.[/QUOT


nu am mai auzit pe nimeni sa loveasca an corpul de la amortizor..stiu ca daca cobor masina prea mult ,si nu tai tija,risc sa ami iasa tot uleiul din amortizor..

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Pai daca stii asa bine nu pot decat sa iti urez spor la taiat!
Singurul lucru la care ar putea ajuta scurtarea tijei este sa nu ramana arcul liber atunci cand se descarca suspensia (daca o ridici pe cric sau iti iei zborul).

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Salutare a venit vara si cand sa decapotez si eu teapa nu se mai decapoteaza masina a stat toata iarna , stie cineva ce poate sa aibe ?
Va multumesc anticipat daca poate sa ma ajute cineva.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Am nevoie de un sfat, dupa ce trec de 80-100km/h masina este cam galagioasa (de la vant) pot sa rezolv treaba asta daca ii schimb chederele de la usi?

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Mare parte de zgomot il ai si de la plasticul de la parbriz, ala de la stergatoare.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

si cum as putea sa rezolv problema? app am umbat eu mai demult la usi, si sunt prea bagate in interior, sa fie si asta una din probleme?

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

se dau urmatoarele :

-suspensie sport fata cu drop 60
-7.5J ET41
- gume 225/45/17
-aripi neroluite

O sa frece in aripa sau in telescop ?

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Am suspensie reglabila care acum cred ca e lasata la un aprox -6, jante 8.5J, ET 35 cu 215/45/17 si imi atinge putin cand iau maxim, aripi neroluite. Pe spate am gasit mici urme cum ca ar fi frecat putin pe telescop da nu sunt sigur daca sunt de la aceleasi jante.

Acum problema mea: cablurile pentru frana de mana care duc la o punte cu discuri au aceiasi lungime la coupe cat si la sedan?

Multumesc.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Stie cineva cum se regleaza proiectoarele de ceata la e36? Am impresia ca unu bate mai sus decat celalalt.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Langa fiecare proiector, in grila, ai 2 gauri. Una pe pentru a scoate proiectorul si una e pentru reglaj. Nu mai stiu exact care si cum e dar la cea cu reglaj e de regula un surub in cruce(philips). Bagi o surubelnita si invarti de el.. vezi cum se duce in sus sau in jos.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Ms de raspuns

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Cat de curand o sa-mi cumpar praguri de M si vreau sa va intreb, ce mai trebuie achizitionat pe langa ele?
Am vazut ca vin prinse in cleme, cam cate cleme pe prag? Acestea se prind in suruburi de pragul de tabla?
Trebuie si ceva garnitura ca sa nu intre apa intre praguri?
Se dau si gauri laterale pentru prindere?

Cred ca am mai omis ceva asa ca astept sfaturile voastre, va multumesc!

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Daca ai bateria in portbagaj, verifica intai siguranta de langa ea, apoi sigurantele aferente din cutia de sigurante din compartimentul motor.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Salutare! Ma poate lamuri si pe mine cineva cum pot deosebi ceasurile de 1.8is de ceasurile de 6 pistoane? in afara de a le incerca pe masina...

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Din ce stiu, ceasurile de is sunt la fel cu cele de 6 cil. Diferenta este intre celelalte.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Sunt la fel din punct de vedere vizual, adica 260 la km si zona rosie a turometrului incepe mai sus nu de la 6000... Dar montate pe 6 pistoane nu v-a arata corect turatiile... Speram ca totusi exista vro alta diferenta vizibila dupa care le pot deosebi in afara de a le proba...

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Asa noob am parut ca am pus aceste intrebari :oops:, ca vad ca nu s-a incumetat nimeni sa-mi raspunda :(

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Hai nu mai fi suparat !

Asta cred ca te ajuta .

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

eu asta am gasit pe net...poate te ajuta

2.5cm de la dunga de sub usa si distanta intre ele de 20cm.sa incadrezi 11clipsuri pe o parte...9 pe prag si 2 pe aripa

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Multumesc mult pentru informatii, s-a notat! :dance:

climatronic.
 

Salut,va rog sa ma ajutati si pe mine.Am nevoie de o mufa de la climatronic este una mica neagra cu pini.Nu stiu unde sa o gasesc.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Salut, am si eu nevoie de ajutor...de unde pot cumpara folie pentru cesurile din bord...nu am gasit nici unde, stiu ca exista, nu plasme, masina cand am cumparat-o avea pus peste cel original altul alb cu portocaliu (urat rau) si l-am dat jos:((si s-a luat cu tot cu negrul de pe ceasurile originale...acum stau cu masina desfacuta pt ca nu gasesc....:(( ms mult

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

mai repede cauti un set de ceasuri si schimbi ce ai tu nevoie daca nu gasesti folie