|
Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
Astazi am luat blocul de la facut. Vibrochenul a ramas acolo pana maine pentru a rectifica locul pentru cuzinetul axial.
Maine sper sa reusim sa ne apucam de montaje |
Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
Well then ....
S-a inceput lucrul intens la motor. S-a refacut linia de la arbore ca sa nu mai stranga capacele pe vibrochen S-a rectificat vibrochenul la cota 1 de reparatie S-au cumparat cuzineti pentru palier cota 1 si pentru biele cota 1 Astazi salfkm a lucrat intens deoarece eu am fost plecat si nu l-am putut ajuta. A montat vibrochenul , pompa de ulei , volanta , pistoanele sunt la locul lor stranse , siiii MINUNEEE se invarte tot frumos si usor :). Maine am sa revin si cu ceva poze calde si speram ca si cu vesti bune |
Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
daaaa..... serios?
:D parca mai suna a motor facut... avident ca ati verificat si cilindrii si pistoanele :) |
Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
Confirm, azi sa lucrat intens, am vb de cateva ori cu baietii la telefon si se muncea de zor, cred ca daca nu ii tineam din treaba faceau si mai multe :D .
|
Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
1 Attachment(s)
Partea de jos este inchisa. Montat baia de ulei siliconata alea alea. Astazi am observat dupa ce am intors motorul pe baia de ulei lucrul pe care il si banuiam :). Pistonul este putin din bloc :)). Cred ca va avea o compresie cam mare :D speram sa fie intr-un ceas bun :D
|
Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
Quote:
|
Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
Pai blocul a fost planat 0.5 mm de aia ies pistoanele. Oricum vine garnitura de chiulasa + chiulasa , oricum a fost planat la recomandarea unui prieten de pe forum care detine si el un SFI rau rau de tot ...
|
Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
nu vreau sa cobesc, dar sincer cred ca blocul ala se poate arunca
la cum vad eu acolo iti iese pistonul 2 mm :( din garnitura de chiulasa nu cred ca scoti mai mult de 0,2-0,3 mm, decat daca pui metalica, de turbo sper sa ma insel, dar.... si inca ceva: daca din blocul ala zici ca s-a luat 0,5 mm, atunci e o problema ori cu pistoanele, ori cu bielele, ori cu vibrochenul, ori a mai fost rectificat blocul. mult. |
Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
Astazi dupa multe transpiratii s-a pus si chiulasa. Se pare ca intr-un final nu loveste nimeni pe nimeni :D. Dar am sa va citez ceva. " LA CE RAPORT DE COMPRIMARE AI TU ACOLO NICI CARRERA 100 NU TE MAI SALVEAZA " Stie el care mi-o zis aceasta fraza. Eu unul sincer sper sa mearga totusi cu un 95 , daca nu maxim 99+ , ca daca ii trebuie sa bea doar 100 atunci am cam pus-o :)
|
Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
Vezi sa ai mare grija acum
Intervalul intre schimburi de ulei sa nu depaseasca 5.000KM, plus sa il verifici odata la 2-3 zile. Benzina 99+ si OMV 100 e cam tot acelasi rahat, doar ca una e mai scumpa ca alta. Asta e parerea mea, sper sa nu imi sara nimeni in cap. |
Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
Quote:
si daca totusi va merge, dupa cum ti-am spus, nu te salveaza carrera 100, va trebui sa pui si aditiv de crestere a cifrei octanice, mult, ca sa scapi de detonatii. Dar totusi sa speram la ce e mai bine abia astept sa-l porniti |
Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
Aolo`.... e vb doar de 0,5 ce naiba. Sunt altii si mai "comprimati" si nu w dreaq chiar asa negru :P
|
Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
0.5 nu e mult,dar in poza pare multtt mai mult...
|
Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
Tot motorul este inchis si asteapta sa fie urcat pe masina. S-a strans chiulasa , s-a montat distributia , volanta , etc. Nu loveste nimic , l-am invartit de m-am plictisit si nu loveste.
Intre timp instalatia electrica s-a desfacut si masurat , si doamne fereste ce nebunie curata era acolo :)). Nu exista fir pe care sa nu fie pierderi. Maine sau poimaine ii gata si instalatia electrica si ne apucam de treaba. Daca totul merge ok speram ca pe sfarsitul saptamanii sa o pornim |
Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
O veste buna, abia astept s ail aud pornit pe masina, vezi ca o instalatie electrica imi faci si mie :)) .
|
Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
Motorul este pe masina. Maine speram ca ii ziua cea mare sa ii auzim vocea.
Mai trebuie conectate furtune , pusa instalatia electrica alea alea |
Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
Quote:
|
Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
de data asta sper sa te poti bucura de banii pe care i-ai investit. sa ne anuntzi cat de curand . bafta 8)
|
Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
Sper ca de data asta sa fie totul ok. Chiar ca sunt foarte multi bani investiti.Mai ales ca s-au intamplat lucrurile tot pe dos. Sincer sa fiu trebuie sa ma gandesc bine ce marca sunt piesele din motor , pentru ca am cumparat multe feluri pana la urma. Cuzineti de biela am cumparat de 3 ori. De 2 ori cota standard si odata cota 1 de reparatie. Cuzinetii de biela same shit :).
Am ajuns sa am reduceri grase pe la magazinul de unde mi-am cumparat piesele pentru motor. Asa ca daca va pot ajuta cu ceva piese nu ezitati sa ma intrebati de preturi , ca deja merg acolo ca la porpriul magazin :)) |
Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
a trezit fiara....maraie ceva ?:D
|
Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
Deci rezultatul este foarte simplu. GAME OVER ! ! !
Se pare ca ajunge pistonul supapa din urma. Asta este , eu macar am incercat. M-am plictisit de incercari. |
Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
Quote:
|
Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
Quote:
|
Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
Eu nu cred ca motorul are ceva anume ci cred ca doar esti inconjurat de oameni care nu se pricep chiar absolut deloc la mecanica cu atat mai putin la 2 axe.
Daca luai motorul ala de pe Vectra aia nu regretai nici peste 2 ani. Vino cu motorul in Bucuresti si te anunta omu cand e gata sa-ti taie factura;) Daca nu ti-l face si daca nu esti multumit,platesc eu toata lucrarea piese si manopera. Plastelina este pentru copii de gradinita iar cotele pentru oameni ce-au lucrat cu sublerul in mana o viata. |
Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
Daca persoana care vindea motoru ala era OM nu se ajungea aici ! Stiu foarte bine ce sa intamplat si cum a fost tratat Dabotta dupa ce a ajuns in Bucuresti sa ia acel motor ! Ce sa zic... ai extraordinar de mult ghinion si atat ...
|
Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
Quote:
|
Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
Quote:
Acum nu conteaza decat ca a luat un motor nasol,la desfacut de 100 de x si nimeni nu a fost in stare sa ii dea de cap. Exista in Bucuresti cel putin 2 persoane pentru care eu si multi altii pot garanta ca iti rezolva problema si ti-l face folie,prima varianta accesibila este Claudiu DNC-ul care din punctul meu de vedere si repet al multora este Dr.Xe si Ilie.... oameni care nu prea au timp nici sa respire insa,se rezolva. Eu zic sa te duci in Germania si sa-ti iei un XE direct si sa numai carpesti cu mecanici de la Dacia bomba aia numita motor. Te critic vehement pana o sa iti dai seama ca ti-am vrut binele si ca sfaturile date nu au fost pentru a te ironiza sau necaji mai mult.... gandeste-te de 3x la ce ti-am scris pe messenger si dupa aia .. trage o concluzie. |
Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
Momentan este o singura varianta. Bani oricum nu mai am , sanse nu ii mai acord , a inghitit mult prea multi bani. Nu zic ce vom face la motor pana nu terminam si vedem atunci daca merge sau nu. Ramane de vazut , singura cheltuiala va fi o garnitura de chiulasa , atata tot.
Stiu ca in bucuresti am cine sa imi faca motorul , dar sa fim seriosi , sunt in Oradea , nu am cum sa vin in bucuresti sa fac motorul , iar acuma oricum ii mult prea tarziu din pacate. |
Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
Nu pot sa spun decat ca tu ca om esti foarte ghinionist si mai rau cei cu care ai incercat sa faci ceva nu stiu sa faca un motor asta e clar.V-ati complicat foarte mult de la inceput cu ideile cu bloc fara uzura etc...
|
Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
ma, am vazut ca ai inceput iar sa cauti blocuri si mai stiu eu ce :)
nu te cumintesti nici in al 12-lea ceas.... deci fii atent: la motorul asta te mai poti juca, da numai cu chestii care sa nu te coste, cum ar fi: poti incerca sa duci pistoanele la un strungar sa-ti mai ia din ele (idee de la 06XPT), cica la autobuze functioneaza. poti pune o garnitura de chiulasa mai groasa, metalica, da aia ii scumpa altceva nu prea imi vine in minte acum, da in orice caz, nu mai cumpara motoare pe bucati. Ori intreg, cu proba ori las-o sa se linisteasca, si ea si tu. Eu nu pot fi chiar asa de vehement ca si DriftingCalibra, da la fel gandesc. Asa ca: GANDESTE DE 10 ORI, CONSULTA-TE CU 10 MECANICI inainte sa iei o decizie pe viitor m-am uitat eu pe net pt tine, gasesti pistoane de la 200 ron/bucata, noi, la cota de reparatie hai, bafta :) |
Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
Deci astazi s-a incercat o varianta asa ca fapt divers.
S-a pus axa de admisie de la C20LET. S-a pus distributia la semne si facea exact la fel. S-a dat avans un dinte si la admisie si la evacuare si atunci s-a schimbat sunetul , era putin mai slab sunetul , dar tot exista. Ideea ii ca 80% loveste supapa cand ii inchisa tocmai de aia nici nu s-a strambat nici o supapa. Zilele urmatoare urmeaza sa il desfac sa vedem exact ce ii acolo. Daca intradevar pistonul atinge supapa , atunci vom incerca ceva de genul cum a zis Radu_Print , sa vedem ce vom reusii. Am stat si m-am gandit , nu renunt , si nu ma las de blocul asta pana nu stiu ca nu are nici o sansa. Chestia cu garnitura de chiulasa mai groasa nu merge. A vorbit cineva cu Domy baiatul cu URSUL M5 Turbo de la noi , si zicea ca nu are nici un sens sa ma gandesc sa pun garnitura groasa ca va merge masina ca porcu. El ne-a si dat ideea cum am putea rezolva problema. Vom incerca si vom vedea |
Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
taie din pistoane//e una din variantele fara mari bataii de cap.....
singurul lucru ce vei pierde este cativa cm cubi..... |
Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
Dupa ce tai din pistoane ( dar ai grija ca ai nevoie de 10 panze de flex ca sa faci asta ) iei chiuloasa de la LET,blocul motor de la NE si o cutie de Tico si o sa te numesti Dan Viteza!
Eu nu sunt deacord cu combinatiile astea proaste cu adunatul din 100 de locuri a ciurucurilor aruncate de altii state in ploaie luni bune si apoi bagate intr-un motor care se anunta ca fiind un potential bun competitor. Frate, du motorul ala la UN MECANIC ca de amatori vad ca tot nu te-ai saturat! |
Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
Reinventarea apei calde sau a gaurii de la covrig nu are cum sa dea rezultate ... mai ales in 2011 ..
Sfatul meu pe viitor ar fi sa nu va mai bagati in lucruri pe care nu le intelegeti in totalitate ...multi stiu cum functioneaza un motor termic, il desfac il fac la loc dar sunt mult prea putini cei care stiu cu ce se mananca o diagrama de distributie de exemplu. Abordari de genul / Mi-a zis mie unu care are un SFI rau de tot/ duc inevitabil la rezultate precum cel obtinut de voi. Bafta si pe viitor ganditi de 10 ori si executati o data. |
Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
@PSD cand ai chef de misto fa cand crezi ca stii despre ce vb.....cand nu stii cauta-ti un loc de parcare....
pistoanele se pot lua foarte usor la strung e chiar simplu....e o metoda incercata altfel nu-l sfatuiam..ce nu incerc nu imi dau dau parerea..in clipa de fata e cel mai simplu lucru de facut....si daca nu atingea..tot dracu ala era...nu avem noi benzina in romania sa fii facut fata la raportul ala de comprimare.... |
Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
e nu?avem,dar costa 5 euro litrul... :lol:
eu as cauta un frezor care sa faca degajare in piston doar acolo unde loveste in supape http://cdn.octanereport.com/upload/i...on-tech-01.jpg doar ca prelucrarile trebuiesc facute cu un cantar de precizie langa,sa iasa pistoanele cu acelasi gramaj pe cat posibil... |
Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
in ploiesti il pot ajuta cu asa ceva
|
Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
Parerea mea este ca toate pistoanele trebuie sa aibe aceiasi greutate.
Nu poti aleza doar in locul in care loveste pentru ca il descentrezi, 10km si il spargi sau topesti cum s-o mai numi. Ia faceti voi cum vreti ca eu ma duc sa`mi caut loc de parcare,il las pe maestru SFI-urilor sa frezeze pistoane. |
Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
Quote:
|
Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
in mesajul meu anterior am spus ca trebuiesc cantarite pistoanele dupa fiecare prelucrare dar am omis sa mentionez ca toate pistoanele trebuiesc modificate,tocmai sa nu existe diferenta de greutate intre ele
|
| All times are GMT +2. The time now is 00:05. |
- Copyright 2026 4Tuning