Re: CLUB Fiat SEICENTO
 

Nu am nicio poza cu pompa explodata. Practic daca lucrezi cu grija nu prea ai
ce sa strici pe acolo. Eu am demontat tot ce se putea de la ea si am spalat
si suflat peste tot. Singura surpriza a fost la montare ca nu-mi mai intra in
rezervor cu vreo 4 cm (ansamblul pompa este comprimabil) dar apesi usor si
intra complet. Inainte de demontare curati de praf/noroi pe deasupra pompei ca sa nu il bagi in rezervor si marchezi conductele ca sa nu le pui aiurea la montare. garnitura este solida si nu se strica.

Ciudat este ca in manualul de service (totusi cam vechi) si la motorizarea de 1108 cmc apare filtru exterior de benzina:
http://img128.imagevenue.com/loc450/..._122_450lo.JPG

Re: CLUB Fiat SEICENTO
 

Bine v-am gasit,

Am sa pun si cateva poza cu masina.

Mai am o problema tot cei de la marele service au zis ca trebuie urgent schimbat kit-ul de distributie si mai mi-au enumerat ei un pomelnic dar acesta era pe primul loc, au zis ca ei nu au pt modelul asta de seicento(187AXA1A) (899 / 2001) ca a fost serie limitata iar distributia este pe lant nu pe curea cum sunt majoritatea fiat seicento.
Am incercat sa caut cat de cat pe net dar nu am gasit, are cineva idee de unde pot cumpara un kit nou de distributie pe lant pt modelul acesta?

tnx

Re: CLUB Fiat SEICENTO
 

Fiat Seicento NU ARE FILTRU DE BENZINA.

Re: CLUB Fiat SEICENTO
 

Bine v-am gasit,

Am sa pun si cateva poza cu masina.

Mai am o problema tot cei de la marele service au zis ca trebuie urgent schimbat kit-ul de distributie si mai mi-au enumerat ei un pomelnic dar acesta era pe primul loc, au zis ca ei nu au pt modelul asta de seicento(187AXA1A) (899 / 2001) ca a fost serie limitata iar distributia este pe lant nu pe curea cum sunt majoritatea fiat seicento.
Am incercat sa caut cat de cat pe net dar nu am gasit, are cineva idee de unde pot cumpara un kit nou de distributie pe lant pt modelul acesta?

Dar de ce trebuie schimbata DISTRIBUTIA?Eu stiam ca daca este pe lant nu se schimba.La ce service de rahat ai fost?

Re: CLUB Fiat SEICENTO
 

[QUOTE=megacip;2553302]Salut,

Sunt proprietar de fiat seicento de 3 luni , este din 2001 899 .
Am zis sa ma duc sa ii fac o verificare generala si nu am avut ce face ca m-am dus la autoitalia dupa bd.ul timisoara , le-am zis sa imi verifice si farurile care in momentul in care puneam faza lunga nu bateau suficient din punctul meu de vedere , cert este ca dupa ce am luat-o din service cand dau faza scurta se aprinde un far cand dau faza lunga se aprinde celalalt far.
Inainte de service se aprindeau ambele faruri si in faza scurta si in faza lunga.

Ce ma sfatuiti sa fac , un service ceva sau se poate remedia de o persoana mai putin cunoscatoare
Cei din service sustin ca asa am adus masina.!!
P.S. sa lasat cu certuri reclamatii etc ,dar eu am ramas cu problema


Incearca aici:0722586846 Dl.Adi Manu.Pentru orice reparatie FIAT.

Re: CLUB Fiat SEICENTO
 

Distributia la seicento 0.899 l este una dintre cele mai solide, lantul de distributie fiind f. lat (dublu). Au un singur necaz: patina intinzator care se toceste sau rupe (la mine s-a rupt suportul de prindere insa costa atat de
mult unul nou incat am preferat sa-l o sudez).

Re: CLUB Fiat SEICENTO
 

se mai schimba si la cele pe lant,cand au uzura.Dar dak masina nu manifesta nici un comportament(beculete prin bord, sunete neadecvate,trepidatii, etc.)nu are rost.

Am desfacut pompa de benzina azi de dimineata, iar spre mirarea mea(de 5 ani cu benzina romaneasca)era foarte curat si rezervorul si sita.Intrebarea este de ce apare filtrul,in exterior, in manuale dar defapt nu exista.Am sa mai ma uit o data, sa vad cand am timp, dupa filtru.

In general astia la serviceurile mari cauta sa te rupa de bani.Eu unul prefer un mecanic de cartier foarte bun chiar dak nu am garantie SCRISA. Asta are tot interesul sa-ti faca treaba buna ca nu gandeste ca aia angajati: luna trece banul vine.Asta-i parerea mea, iar mecanicul care-l am este chiar foarte bun si nu m-a rupt nici macar o data la manopera. Exemplu: am schimbat curelele, pompa de apa, placa de presiune, rulment presiune, disc ambreaj, lipit radiator, verificat+reparat instalatie stergatoare ca scoteau un zgomot naspa, totul 120 Ron, sa nu mai spun ca m-am intors dupa 200Km sa-mi verifice pompa de apa(dupa schimbare+un anumit nr de Km treb. verificata) nu mia luat nimica.

Re: CLUB Fiat SEICENTO
 

La Seicento 0.899l sigur exista filtru exterior deoarece deja l-am schimbat
anul trecut (initial am crezut ca pompa de benzina fluiera din cauza ca filtrul
exterior este infundat).
Urmariti traseul conductelor de alimentare pana la rezervor pt. a va convinge de
existenta sau non existenta acelui filtru.

Eu in primavara am dat motorul jos de pe masina si l-am demontat (mai putin
chiulasa de pe bloc) pt. a repara patina lantului de distributie (a fost inutila
aceasta demontare deoarece patina intinzatoare se poate demonta necesitand
doar demontarea baii de ulei).
Initial motorul avea un zgomot infernal, pompa de benzina fluiera groaznic, acum
totul s-a linistit si nu se mai aude decat zgomotul injectorului (care apropos nu
stiu cat trebuie sa se auda de tare).

Parerea mea este ca cel mai bun mecanic este chiar propietarul masinii
(bineinteles daca are cat de cat cunostinte despre mecanica, spatiu
corespunzator de lucru si un minim de scule).
Decat sa platesc un mecanic pt. o anumita lucrare prefer sa-mi cumpar
scule specifice, sa ma informez la ceea ce am de facut si sa repar singur,
iar treaba asta o fac din placere si nicidecum din zgarcenie.

Re: CLUB Fiat SEICENTO
 

Correct baieti...am citit si eu pe aici una alta hai sa raspund si eu:

1) Si eu stiam ca distributia pe lant nu se schimba dar se mai strica si aia...correct ;)
2) Correct, motorul de 0.9 are filtru extern langa roata spate. Motorul de 1.1 nu are filtru de benzina. Are sita aia din rezervor de la pompa de benzina. Astazi am scos pompa de benzina si totul si cum zicea cineva mai sus am fost si eu surprins (nu sa umblat niciodata acolo) de cat de curat era fundul rezervorului si situta aia.
3) LucianF am sa apelez cu placere la tine daca o sa am probleme cu Seicentoul. (Teai dat si tu pe seicento??? Parca Punto power era la tine)...app...te bagi la un swap??? 1.4 16v??? motor/cutie/instalatie/ecu...km tot...???
4) Astazi am fost intrun service ca sa schiumb un burduf la roata soferului...si mai bine il asteptam pe taikmiu sa fac operatiunea cu el...deci mare grija aveti unde mergeti si de cine dati...

CLAR Cum iti faci tu treaba pe masina ta nu tio face nimeni.

Re: CLUB Fiat SEICENTO
 

Nu am mai postat de mult timp baieti...un cadouas de la mine :D :D :D https://www.mw-motorsport.eu/index.p...e00528721a3354

Poate gasiti ceva ce va place :)

Re: CLUB Fiat SEICENTO
 

3) LucianF am sa apelez cu placere la tine daca o sa am probleme cu Seicentoul. (Teai dat si tu pe seicento??? Parca Punto power era la tine)...app...te bagi la un swap??? 1.4 16v??? motor/cutie/instalatie/ecu...km tot...???
Da am avut Seicento de 1.1 timp de 50 000 km.Si acum am Punto.Si sunt interesat de un HGT lovit pentru schimb,adica tot ce are pe el.In rest multa bafta cu munca la al tau,ca arata bine.

Re: CLUB Fiat SEICENTO
 

semai pot rabata scaunele dak ai pus cotiera? nu ii prea mare? nu deranjeaza? usor de montat? nu de alta da si eu as vrea

Re: CLUB Fiat SEICENTO
 

Nu ai problema cu rabatatul scaunelor daca montezi cotiera...asta daca nu pui una fff lata :D

Re: CLUB Fiat SEICENTO
 

Salut la toti! sunt nou in club, am masinuta de vre'o 3 luni (un seicento 899, din 2000). Problema mea este ca imi fierbe apa si nu gasesc nici'o explicatie: am avut garnitura de chiuloasa ciupita, am schimbat'o, am avut radiatorul fisurat si lipit, l-am schimbat si pe ala...aerisirea eu zic ca sa facut corect...dar ce ar putea sa fie?
Si inca ceva, ventilatorul pleaca foarte des cand sunt in trafic (in principal la semafor). deci, porneste foarte des si nu dureaza mai mult de 7-10 sec. Este normal acest lucru? :?:

Re: CLUB Fiat SEICENTO
 

Vali, bine ai venit prietene!!! Ne bucuram sa te vedem printre noi!!! in problema apei care fierbe nu stiu ce sa iti spun...vad ca ai enumerat o lista fff multe de chestii care leai incercat si vad ca ma depasesc...in privinta ventilatorului e normal si e bine ca iti porneste ;) la seicento este o eroare sa ii zicem faza asta...cativa dintre noi avem intrerupator separat pus si prin trafic cel putin eu ii dau mai tot timpul drumu, pentru o mai buna ventilare...mai ales in bucuresti, in zilele toride...asa ca daca faci si tu acelasi lucru nu poti face decat 1 lucru bun pentru motorul tau/masina ta. Totusi atat timp cat nu ti se aprinde becul la ulei totul e bun ok ;) Dar si daca se strica becul...:))

Re: CLUB Fiat SEICENTO
 

De verificat si termostatul. Eu zic ca 99% este de acolo.

Re: CLUB Fiat SEICENTO
 

Da, correct ;) la asta nu mam gandit...vezi sa nu fie dus ala...sau blocat...;)

Re: CLUB Fiat SEICENTO
 

Multumesc pt. sfaturi. Becul de la ulei se aprinde, dar din cate am inteles, sonda ar trebui inlocuita. :sad: Dar in cazul in care se aprinde din motive tehnice, ce ar trebui facut? :?:

Re: CLUB Fiat SEICENTO
 

De fapt cred ca e beculetul de la apa (e situat ultimul pe cadran) :lol:

Re: CLUB Fiat SEICENTO
 

Becul martor de la ulei se poate aprinde ca o consecinta a supraincalzirii motorului.
Daca se intampla cu motorul rece atunci ar trebui suspectat:
calitatea uleiului, pompa, senzorul, uzura paliere arbore cotit etc.

Practic eu as verifica/inlocui termostatul si apoi as vedea daca mai apar
si alte probleme.

Daca la verificare se constata ca termostatul este blocat, obturat cu rugina
si alte depuneri sau nu se deschide complet, o solutie de moment ar fi sa
scoateti din carcasa lui toate elementele mobile si montata doar carcasa
pe masina. Asa ar trebui sa aveti o foarte buna racire insa in anotimpul
friguros motorul o sa consume ceva mai mult (se incalzeste mai greu) si
nu o sa aveti suficienta caldura in habitaclu.

Re: CLUB Fiat SEICENTO
 

Intrebarea mea este: daca termostatul e blocat sau poate ca nu deschide complet, mai poate el in aceste conditii sa imi faciliteze incalzirea habitaclului?! Pun aceasta intrebare deoarece, caldura baga daca ii dau drumul.

Re: CLUB Fiat SEICENTO
 

Daca termostatul este blocat pe ,,inchis" baga cea mai multa caldura posibila,
daca este blocat intredeschis sau deschis tot va baga caldura dar mai greu
(cazul meu: in primavara am desfacut motorul aproape complet pt. a-mi
repara intinzatorul lanului de distributie; la momentul respectiv nu am
examinat termostatul decat atunci cand am vrut sa-l remontez. Surpriza a
constat in faptul ca l-am gasit plin de rugina si depuneri de piatra si fostul
propietar sau vreun mecanic mioritic ca sa elimine supraincalzirea motorului a
,,dat" o gaura prin ,,saiba" care inchidea circuitul de apa si probabil
nemultumit de efect a mai strambat-o si cu surubelnita cu scopul de a
permite apei sa circule si prin radiator. Neavand la momentul resprectiv un
termostat nou am preferat sa scot tot ce era in carcasa astfel incat sa nu mi
se mai supraincalzeasca motorul - motorul chiar se supraincalzea iar iarna
habitaclul se incalzea extrem de greu deoarece o parte din apa ajungea in
radiator unde era racita)
Circuitul incalzire habitaclu nu este obturat de termostat, el functioneaza
cel mai bine atunci cand termostatul este inchis.
Intre timp mi-am procurat un termostat nou (pun si o fotografie cu el ca sa
iti dai seama despre ce este vorba) si urmeaza in scurt timp sa-l montez.

Re: CLUB Fiat SEICENTO
 

A trecut timpul in care imi puteam reedita mesajul asa ca rog adminii sa nu se
supere pt. postarile consecutive.

Acesta este totusi un amanunt care ar putea elimina (nu complet)
functionarea defectuasa a termostatului. Faptul ca sonda ce raspunde de
functionarea ventilatorului (este montata chiar pe radiator) comanda
acestuia pornirea presupune ca ajunge apa fierbinte in radiator, deci
termostatul nu ar obtura fluxul de apa fierbinte. Ar putea fi si sonda de vina
(sa deschida la temperatura mai mare decat cea normala) insa am inteles ca
radiatorul a fost schimbat - oare si sonda de pe el ?

Re: CLUB Fiat SEICENTO
 

sonda(termocupla) aceea care este pe radiator, a fost schimbata si ea deci se exclude si varianta asta. Deci mai ramane termostatul. Aici am nevoie de cateva informatii daca se poate:
1. pe unde este pozitionat acest termostat?:D:?:
2. de unde l'ai achizitionat pe al tau?(si ce pret)...pt. ca as vrea sa il schimb si eu.
Multumesc mult! sfaturile voastre imi sunt de mare folos.

Re: CLUB Fiat SEICENTO
 

Ca sa iti gasesti termostatul urmareste furunul gros ce iese din partea superioara
a radiatorului (este prins in doua prezoane si mai are montata si o sonda pe el).
Pretul nu stiu daca este reprezentativ, eu l-am cumparat de la un dealer local
de piese auto straine, a costat vreo 80 lei, sunt mai multi producatori, eu l-am
ales pe cel mai ieftin.
La defectiunea asta da totusi de gandit functionarea electroventilatorului.

Re: CLUB Fiat SEICENTO
 

salut posesori de buburuze!
o sa trebuiasca sa-mi schimb si eu placutele de frana, sabotii si cureaua de la alternator. Intrebarea mea este daca se merita sa dau comanda la cei de la Autoitalia sau ar fi mai bine sa incerc la un importator de piese / magazin oarecare?
Daca stiti voi in alte parti ceva mai rentabil din punct de vedere calitate-pret, sfatuiti-ma si pe mine!

Re: CLUB Fiat SEICENTO
 

Clar importator, zic eu...sau orice carparts care aduce piese import de fiat...preturi ai sa gasesti mai mici mai mari...fiind din bucuresti ai sa gasesti sigur best deal ;)

Re: CLUB Fiat SEICENTO
 

merci pt sfat!
...totusi... doar morpheusmaster, PL500 si mai nou, eu comunicam aici?!
Hai sa mai incercam o numaratoare!
Ceilalti, nu aveti probleme /sfaturi de impartasit cu noi?! :?:;)
Deci:
1. vali-31fbz

Re: CLUB Fiat SEICENTO
 

Cu toata rusinea o spun: suntem mai multi dar pana acum nu am fost in stare nici macar sa ne numaram. Eu va stiu pe toti, suntem vreo 7 sau mai bine zis eram...i do no...

1. vali-31fbz
2. Morphy

Si cam degeaba ne numaram si iar ne numaram daca doar asta facem :) Eu stiu ca asta este a 3a incercare de numarare :) poate iese ca 3 e cifra magica...deci sa va vad :)

Pana una alta va spun ce miam mai pus la masina :) Xenon pe lupe... se merita 100% prieteni. Alta viata! Poze nu am apucat sa fac pentru ca am fost foarte foarte pe fuga! Am ajuns din Buc in Roman la ora 22.00...pe la 23 mam apucat de montat pe la 1 noaptea am terminat...si la 3 am plecat la KOE...poze chiar nu am mai apucat...dar o sa ii facem sapt viitoare la Suceava.

Va salut cu respect si haideti sa fim mai activi!

Re: CLUB Fiat SEICENTO
 

SALUTARE, AM SI EU UN SEICENTO SI TREBUIE SA II SCHIMB ULEIUL. CE ULEI SA FOLOSESC?

Re: CLUB Fiat SEICENTO
 

Pai ce ai folosit pana acum? Cati km are?

Re: CLUB Fiat SEICENTO
 

1. vali-31fbz
2. Morphy
3. Bogdhanel


As avea si eu o problema.... am facut ieri vreo 160 km cu masinuta si imi fierbea apa in ea de mama focului ... trebuia sa opresc sa se mai raceasca .. iar termocupla pornea cam 1 minut cand opream numai ... ce pot face ?

Re: CLUB Fiat SEICENTO
 

MASINA ARE CAM 154000 SI NU I-AM SCHIMBAT EU ULEIUL ULTIMA DATA

Re: CLUB Fiat SEICENTO
 

Faci un circuit alternativ cum multi avem pentru termocupla. Si ii dai drumu din buton cand vrei tu...dar daca nu ti sa aprins becul la apa in bord...nu cred ca ai de ce sa iti faci griji...asta daca termostatul tau e ok...verifica si acolo deci...

Re: CLUB Fiat SEICENTO
 

1.mersi ;) imediat cobor sa leg firele si sa`mi pun buton :P ... DAR DE UNDE O SA STIU CAND TRE SA PORNESC VENTILATORUL ?:) ... CA MA GANDESC CA NU`I PREA BINE SA MERG CU EL PORNIT ?

2. stiti ce ma mai nedumereste pe mine .... in oras imi consuma ca proasta ... vreo 10 (cel putin) ... dar in afara vreo 5 max :| dc asa mare diferenta ?

3. cat costa un parbriz ca "m`o rezolvat" vreun handicapat de prin vecini ... ???

Re: CLUB Fiat SEICENTO
 

MA POATE AJUTA CINEVA CU UN MANUAL DE REPARATII? MULTUMESC ANTICIPAT. EU AM UNUL IN POLONEZA

Re: CLUB Fiat SEICENTO
 

Uite aici:
http://www.fhosting.ro/PL500/4vtyakhvywos.html
http://www.fhosting.ro/PL500/ic4rz2m6h1rv.html
Pt download click pe butonul albastru pe care scrie ,,Download file"
Arhivele se despacheteaza individual dar in acelasi folder.
E cel mai bun manual pe care l-am gasit pana acum, am stat
aproape o luna cu calculatorul permanent deschis pana am
reusit sa-l descarc (am folosit emule iar cel care il avea
complet intra f. rar).

Re: CLUB Fiat SEICENTO
 

Nu le lega..."imediat". Pune si o rezistenta la circuit, fai si o izolatie calumea, vezi pe unde bagi butonul in cabina...do a good job ;). De unde sa stii?? Pai in cel mai rau caz ii dai drumu cand vezi becul la ulei in bord aprins, daca ai probleme din astea. Sau...cum fac eu...(mam invatat) ziua...cand merg prin oras, aglomeratie...start stop start stop...automat butonul este apasat. (il apas din parcare de cand pornesc masina, uneori)

2. Chiar nu stiu dc diferenta asta de consum...incearca sa cureti filtrul de aer si filtrul de benzina (nu am retinut daca ai 0.9 sau 1.1 Daca ai 1.1 nu ai ce curata)

3. Pe mine aici in Buc un parbriz nou cu tenta verde ma costat 300 ron cu tot cu montaj cu tot. Pretul a fost cel mai bun care lam gasit pe piata.

Te salut cu respect!

Re: CLUB Fiat SEICENTO
 

de cat sa fie rezistenta aia pe circuit ?

filtru aer e nou, filtru de benzina trebuie sa`l verific.

ms pt sfaturi

Re: CLUB Fiat SEICENTO
 

Salutare tuturor. Eu sunt mai nou, sunt din Bucuresti si am masina cam de un an. Sunt foarte multumit de ea, marea problema am avut-o cu injectorul care m-a lasat balta intr-o si cu soare. Au urmat zile de cautari si nopti albe, pretu exagerat practicat de fiat ma lasat masca 1500 lei. Pana la urma am cumparat un injector maonopunct, de opel corsa cred, cu care a pornit la cheie. Acum o luna am gasit un aurolac in targ la vitan cu un cap de injector fiat complet pe care l-am luat cu 45 ron si care merge super. Multumesc lui PL500 pt manual. SA AVETI O ZI BUNA.