Originally Posted by bloodflow18 (Post 4974748)

ba tre sa facem poze la masini impreuna dar tre sa o mai las si eu sa nu ma fac de rusine:)). ne vedem in sun la sfarsit de saptamana!

Originally Posted by _Cox_ (Post 4974994)

Arata foarte bine! Dedicatie:D https://www.youtube.com/watch?v=Folc6atsok0

Originally Posted by bloodflow18 (Post 4976746)

era de context. sper ca nu te-ai suparat:)

Originally Posted by RoByNeT (Post 4976757)

BA da` sensibil mai esti :)))

Originally Posted by GopPo (Post 4979103)

nu se desfac alea de pe masina ca sunt valeo...pardon...se desfac...cu ciocanul:lol::lol::lol:
faruri pe negru cu lupa
pt putin timp pe masina...in curand de vanzare

Originally Posted by GopPo (Post 4979628)

astea sau alea oem cu lupa(r32)???

Originally Posted by GopPo (Post 4979927)

nush preturile de sh pt modelul asta...unul nou l-am vz la 800 ron
cred ca 3,5-400 ron pt ca unul are o ureche rupta si un tantar mort in far:lol:
momentan pana pe 30.04 sunt rezervate pt cineva
daca vrei mai negociem pt alea de r32;)
o poza pe zi cu lumanarile:D

Originally Posted by GopPo (Post 4980525)

secret!

Originally Posted by iulian2476 (Post 1370298)

Nu ai cum sa ii faci 150 cp din cate stiu eu. Daca il ai cu 116 atunci il poti duce cel mult in jur de 131, sau maxim 135, depinde. Oricum cand ii masori puterea pe Vagcom exista si o mica marja de eroare: poate sa iti arate 135 sau doar 128, depinde. TDI dupa 2003 poate sa aibe intre 101 si 131 (aproximativ normal). Asta pentru ca are o turbosuflanta mai mica ca cele cu 150. Ca sa il faci de 150 trebuie schimbata si turbosuflanta cu una mai mai puternica, eu asa am inteles. Mai multi cp au nevoie de mai mult oxigen, si daca turbosulflanta nu baga decat tot 0,6-0,8 bar, nu are de unde sa produca mai mult.
Nu pune accent atat pe putere pentru ca nu e asa cum cred unii. Daca masina are viteza constructiva 188 km/h, faptul ca tu ii faci un chiptuning nu inseamna ca vei atinge vreodata 260 km/h. Multi au accelerat si la peste 210 le-a cazut turbina si masina si-a redus viteza la 120 km/h. Abia dupa ce au repornit-o a repornit si turbina. Mai e o chestie pe care multi o scapa din vedere cand vorbesc de masini cu ASR (Antischlupfregelung). Tu cand pornesti masina ASR-ul (antiderapaj) e activ. Ca sa il dezactivezi trebuie sa apesi pe ESP, sau sa pornesti cu a II-a, ceea ce e contraindicat.
ASR-ul pune in functiune ABS-ul, discurile de frana sunt stranse, iar masina nu derapeaza. Ea derapeaza pe parte stanga mai mult. Cineva mi-a spus ca derpeaza cu roata dreapta fata prima data, pentru ca pe acea parte e planetara. Nu stiu de ce , dar la mine asa se intampla: derapeaza prima data cu roata dreapta, si imediat simt cum e oprita de ABS. Deci porniri suparate de pe loc nu prea ies cu TDI, mai multa galagie decat demaraj. Puterea e buna pentru pante, depasiri si sarcina. Ca sa ti o masina la 100 km/h nu ii trebuie masinii decat in jur de 15 cp, deci o fractiune din puterea ei. Eu nu vad ce cari cu un Golf 4, ce pante urci, si ce depasiri poti face in Bucuresti cand se circula bara la bara. In fine, faci cum crezi, dar chiptuningul nu reuseste mereu.

S-ar putea sa iasa in jur de 150 cp, daca ii faci un chiptuning, pentru ca vad ca are schimbator 6+1.

Originally Posted by bloodflow18 (Post 4983191)

si eu ma bag pe lista la faruri! da-mi un semn cand vrei sa le vinzi. arata bine pe masina, nu stiu de ce vrei sa le dai...

Originally Posted by bloodflow18 (Post 4983191)

si eu ma bag pe lista la faruri! da-mi un semn cand vrei sa le vinzi. arata bine pe masina, nu stiu de ce vrei sa le dai...

Originally Posted by GopPo (Post 4983897)

nush dc toata lumea se inghesuie la astea care sunt niste chinezarii comparativ cu alea d r32 care sunt oem...e putin de munca la ele(ca bou care le-a avut si-a batut joc de ele si le-a stricat), dar se merita sa le refaci

Originally Posted by iguana69 (Post 4991526)

nu am avut cum sa decupez frumos fusta mi-a fugit drujba din mana si s-a taiat putin stramb