Originally Posted by B39738 (Post 4417282)

Nu, chiar deloc. Masina a avut doar o mica problema tehnica la finalul zilei 1, pe care am rezolvat-o cat se poate de repede.

Eu am fost cel care nu a fost in largul lui, probabil scarbit si de anumite aspecte legate de modul de jurizare in etapele trecute, nu in cazul meu, ci in cazul unora din ceilalti concurenti, iar in calificari am mers tura de incalzire ca la plimbare, prima tura jurizata a fost jalnica, a doua tura jurizata am ratat cel mai usor clipping point iar a 3-a tura jurizata a fost facuta la caterinca ca un fel de protest al meu.

Mai departe in finala cu LKN am pierdut datorita faptului ca am indreptat nejustificat masina, doar din vina mea.

Mai departe, odata eliminat din competitie, am asistat in continuare la aceeasi jurizare pe care o consider partinitoare in unele cazuri. Astept cu interes ziua in care CEL PUTIN UNUL din membri JURIULUI va face cel putin UN CERC in jurul unui jalon cu o masina pregatita in acest sens, nu mai zic de O TURA completa de circuit in care sa ni se arate si noua ce inseamna drift.

Alerg de 1 an si jumatate intr-un campionat in care nu cunosc regulile...dimineata ni s-a spus la briefing: "drifting is angle!"...pai v-a dat Dragoselu angle sa nu puteti duce, uitati-va la poza de mai inapoi...fara sa imi pese de faptul ca voi fi lent pe circuit din cauza asta, am ales sa fac spectacol, e mai important sa aplaude publicul decat sa iau niste puncte amarate.


Am solicitat cu totii modificarea traseului de sambata dimineata intrucat era o bataie de joc, iar la noul traseu ne-au pus un clipping point exterior pe o bordura...oare de ce? Insa le-am aratat cu totii ca putem...ca romanii pot...si baietii cu totii s-au dat grav, poate cel mai grav, chiar la clipping point-ul ala de la bordura...le flutura camasa alora cu steagul si vedeau stele verzi cand treceau ai nostri ca brazii pe langa bordura...imi pare rau de DOI ca a lovit janta acolo, bine ca nu si-a strambat puntea, chiar discutam cu el cu o seara inainte despre eventualitatea unei avarii la puntea spate, care l-a costat cat restul masinii.

Restul sunt discutii inutile. De la aceasta etapa inainte, ma voi axa pe spectacol. Daca nu vand masina, o voi face sa vireze si mai mult, in toate calificarile ma voi da astfel incat sa incerc sa fac unghi negativ si mult, dar foarte mult, fum.

Originally Posted by B39738 (Post 4459845)

Incepand de ieri masina mea vireaza si mai mult.