|
Re: Rebirth of a car
Quote:
|
Re: Rebirth of a car
Quote:
Ai dreptate....e satisfactia ff mare cand stii ca tu personal ti-ai modificat masina sa fie asa cum iti place si sa stii ca este unica. |
Re: Rebirth of a car
4 Attachment(s)
Mai atasez cateva poze..........
|
Re: Rebirth of a car
parca parca :D
|
Re: Rebirth of a car
La o adica.....nici farurile nu sunt la fel :).....la ale mele angel-eysurile sunt cu neon si la Sammy cu becuri:).........iar shaved doors aveam inaintea lui Sammy:D
Oricum.........eu cu Sammy suntem prieteni si nu avem nici o treaba cum ca masinile noastre se aseamna sau ca ar fi copiate una dupa alta......... Fiecare si-a facut masina dupa cum a vrut el.....(mai mult sau mai putin:D) |
Re: Rebirth of a car
la fel si tie si la cat mai multe proiecte finalizate.
toate cele bune din partea mea |
Re: Rebirth of a car
Quote:
Florin... esti user vechi. Ma mira foarte tare atitudinea ta si modul in care pui problema.... Crezi tu ca e atat de usor sa ingropi cateva mii de euro intr-o masina de 30 de ani, bani stransi din greu dintr-un salariu muncit? Ti se pare tie JOSNIC sau mai putin important decat munca pe care o face omul cu mana lui? De unde pana unde se face diferentierea asta? Adica pasionatii care nu stiu sa faca cu mana lor sunt undeva mai jos decat cei mai priceputi, care au NOROCUL sa stie sa faca? Sa inteleg ca cei care platesc pentru tuning sau cei care iau bani ca sa faca tuning sunt mai "mici" decat mesterii care isi lucreaza singuri? Nu foarte sanatoasa logica... Eu am inteles la un moment dat ca in tuning vorbim in primul rand de o pasiune comuna. Modul in care pui tu problema scoate din discutie acest mic amanunt si face ca totul sa para mult prea ieftin. Si e pacat sa vina din partea ta. Cat despre restul care ati preluat ideea, cu atat mai pacat. La Ford-ul lui Samy s-a lucram mult, poate cu rost, poate fara. A fost cum vreti voi, numai usor nu. Si cand o sa reusiti sa duceti un proiect de genul acesta la sfarsit... RESPECT. Laju... Iar penalizare. TU esti unul dintre aia putini care nu se pot baga intr-o discutie de genul asta. Imi pare rau ca trebuie sa ti-o spun eu, dar asa cum pe unii ii descalifica lipsa de munca manuala la proprie masina, asa te descalifica si pe tine lipsa de experienta in aceasta discutie. Il inteleg pe UFO cu munca la "suta" lui, pe Driveru la Ascona si Ford, etc. Si ii inteleg pe cei care INTELEG ca Ford-ul lui Sammy si al lui Driveru' sunt doua masini DIFERITE, doua proiecte DIFERITE, care vor avea mai mult ca sigur doua rezultate DIFERITE. In loc sa discutati ieftin pe tema asta ati putea sa va mandriti ca masina e facuta in Cluj si ca circula pe strazile din Cluj. Multi se uita lung dupa pozele cu masina lui Sammy. Nu e perfecta, nu a fost si probabil ca nu o sa fie niciodata. Dar nu asta conteaza.... daca imi aduc eu bine aminte. Restul discutiei care a derivat din post-ul lui Florin au fost sterse. Va rog mult sa va ganditi bine si de 2 ori inainte sa scrieti pe o tema de genul asta. Masina aia nu a fost castigata la Loto, si nici altele nu au fost.... Cu replici de genul celor de mai sus atacati pasiunea unui om ca voi, care a vrut sa-si vada visul cu ochii. Si o sa-mi spuneti ca nu despre asta era vorba. ;) Pai dragilor... DOAR despre asta trebuie sa fie vorba. Pe alta parte, in ordine cronologica masina lui Sammy a fost PRIMA gata si prezentata. Subliniati bine PRIMA. Ca o fi avut altcineva IDEI inainte... No... asta e. Cred ca am avut un Taunus inaintea lui Sammy... Sa inteleg ca daca eu am visat la asa ceva, el mi-a copiat ideea? Hmmm... reveniti-va! :-) Daca pasionatii de tuning ar gandi asa, tuning-ul nu ar mai exista. Nu asa cum il stim. Motivele sunt usor de inteles, sunt convins. Driveru'... scuze de interventie si spor mare la lucru! |
Re: Rebirth of a car
3 Attachment(s)
Merci, Rellaxx, sunt total de acord cu tine.
Eu mai postez inca cateva poze cu unul din intercoolere si cu noua locatie a bateriei, pe care a trebuit sa o mut in portbagaj ca sa imi incapa turbina. Mi-am comandat si turometru;) Marea problema este ca nu imi gasesc oglinzi.........., in schimb ieri mi-au venit arcurile noi. |
Re: Rebirth of a car
1 Attachment(s)
Ma tot gandesc cum sa ii fac interiorul.......
Ar merge ceva in genul cum e in poza de mai jos, dar...........astept si alte sugestii si idei...... |
Re: Rebirth of a car
4 Attachment(s)
La taunus poti sa inlocuiesti placa cu indicatoarele cu o placa taiata la dimensiune si sa-ti montezi toate indicatoarele de care ai nevoie direct pe ea.
Cauta indicatoare VDO sau alt producator care sa produca toate indicatoarele de care ai nevoie ...chair si AFR ,Boost presure etc.. |
Re: Rebirth of a car
parerea mea.. ca sa scoti in evidenta negrul adica exteriorul masinii, interiorul ar arata bine intr-o culoare deschisa...
|
Re: Rebirth of a car
6 Attachment(s)
Va place cum a iesit fordu?
|
Re: Rebirth of a car
1 Attachment(s)
A iesit nice and clean. arata bine. legat de baterie, nu sunt 100% sigur dar eu din cate stiu sunt baterii speciale, daca vrei sa o muti in portbagaj, ar trebui sa te asiguri ca gazele produse de acidul din ea sa nu ajunga in habitaclu. deobicei se schimba cu alta baterie care are un stut unde se poate monta un furtun. am atasat o poza mai jos. ar fi pacat dupa atata timp si munca investita in masina sa ai surprize neplacute.
|
Re: Rebirth of a car
Quote:
Referitor la Ford: a iesit bine de tot, l-am admirat pe la salon. E frumos facut, sa il stapanesti sanatos. :D |
Re: Rebirth of a car
Fata arata foarte misto....spatele nu imi place deloc....iar rotile sunt cam maricele pt taune (oricum mai trebuie coborat un pic). In rest...imi pare rau ca nu te-am vazut la T Days (cred ca nu ai mai fost duminica).
Bafta |
| All times are GMT +2. The time now is 11:04. |
- Copyright 2026 4Tuning