Re: VW Golf 4 vs. Opel Astra G vs. Ford Focus
 

si eu consider ca, la vremea cand aceste masini erau in showroom, clientul o alegea pe cea care ii placea lui mai mult din puct de vedere al aspectului... diferente sunt intre ele, dar nu cat sa fie decisive in alegerea modelului... fiecare are plusurile ei si minusurile ei... si important este ca, dupa mine, aceste masini se potrivesc atat unui pusti de 18-20ani cat si unui om de 50-60

Re: VW Golf 4 vs. Opel Astra G vs. Ford Focus
 

Pentru descretirea fruntilor...si o mica dedicatie fanilor lui Focus WRC

http://de.youtube.com/watch?v=zsvLAjAZXbg#

sau varianta mai lunga

http://de.youtube.com/watch?v=vqlkiH2Yzg8

Re: VW Golf 4 vs. Opel Astra G vs. Ford Focus
 

Focus WRC nu mai este masina...e bijuterie deja !!!
:-)

Re: VW Golf 4 vs. Opel Astra G vs. Ford Focus
 

subscriu!!!

Re: VW Golf 4 vs. Opel Astra G vs. Ford Focus
 

eu zic ca este vb de masini stock-normale, pt ca si astra DTM a castigat curse, chiar in fata mercedesului clk DTM si audi-ului a4 DTM!

Re: VW Golf 4 vs. Opel Astra G vs. Ford Focus
 

da, asta era doar un fapt divers, interesant insa...totusi sa poti face fata unei masini de formula 1 pina pe la 200-220km/h e ceva (mai mult nu poate fi vorba, nici nu cred ca se fac cutii mai lungi de cca 230km/h pentru un WRC si oricum Focusul ar fi pierdut pe distanta mai mare orice cutie avea).Sa tinem cont ca o masina de F1 e mult mai rapida (si vorbesc pe linie dreapta, ca pe circuit diferenta e de chiar cateva ori mai mare) decat un Veyron pe 0-200 si mult-mult mai rapida pe 0-300.Iar a lua startul putin-putin mai bine decat o asemenea masina...practic un F1 car, poate fi considerata ever masina suprema, fara a vorbi bineinteles de teren accidentat... (fie si daca a fost un accident), iarasi e ceva destul de notabil cred eu.

Re: VW Golf 4 vs. Opel Astra G vs. Ford Focus
 

...si sa nu uitam si de faptul ca monopostul respectiv nu a avut aderenta deloc la plecare...Nu putem subestima valoarea motorizarilor F1 cat si a aerodinamicii lor insa Focusul a facut o figura mai mult decat frumoasa la testul respectiv...

Doamne ce plecare de pe loc !!!! Orgasm direct, nu alta !!!

Re: VW Golf 4 vs. Opel Astra G vs. Ford Focus
 

ok, daca vorbiti despre focus wrc, hai sa vorbim si despre astra DTM...
motor 4.0l V8, cuplu 510Nm pe... hmm 1080kg...
http://www.ultimatecarpage.com/pic.p...=3&carnum=1326

Re: VW Golf 4 vs. Opel Astra G vs. Ford Focus
 

Super masinutza !!! Are de recuperat in campionat, dar promite mult...Sa vedem ce va face in Anglia...:-)

Re: VW Golf 4 vs. Opel Astra G vs. Ford Focus
 

nici nu ma gandeam sa subestimez...am spus...masina de F1 va fi oricand in conditii de pista, sosea larga etc masina suprema.Totusi, exact asta e ideea, Focusul a facut o figura super-frumoasa, sincer daca mi-ar fi spus inainte cineva ca e posibil asa ceva, nu prea as fi crezut.

Re: VW Golf 4 vs. Opel Astra G vs. Ford Focus
 

nu asta am vrut sa intelegi ci faptul ca faceam o completare... :-)
Cat despre ce a facut WRC-ul...Nici eu nu nu credeam sa aiva asemenea reprize in cutie... E drept ca si cutia aceea e una cu craboti si nu una mai...normala, dar nu ma asteptam la asa ceva...Cine stie ce setari i-au facut astia mici de a plecat ca un glonte !!!

Re: VW Golf 4 vs. Opel Astra G vs. Ford Focus
 

Apropo de Astra DTM...impresionant cuplu pentru un motor aspirat...chiar si pentru un 4 litri.

Re: VW Golf 4 vs. Opel Astra G vs. Ford Focus
 

e o masina pregatita sa concureze cu audi, bmw, mercedes la DTM, deci cateva minti mai luminate s-au concentrat bine asupra motorului...

de la un mecanic...
 

pot sa spun ca sunt un pic cam dezamagit de ford, problemele care le-am intampinat pana acum sunt in primul rand rugina! la fordurile de dupa 97 nu mai stau bine la capitolul materiale metalice! la focus din 2002 sa ai suruburile ruginite in asa fel incat sa se rupa cand tragi de ele? este absolut inadmisibil! chiar daca masina a stat sau nu in garaj.
a 2-a nemultumire despre aceasta masina este datorita sistemului de incalzire pe timp de iarna - un adevarat dezastru! opel are aici un mare + in 2 minute iti incalzeste masina toata. si sa intru si putin la capitolul racire.. cum poti sa pui radiatorul ac-ului dupa radiatorul de racire al masinii? ceea ce duce la un schimb de caldura neechitabil vara...

din punctul meu de vedere fordul se afla sub cele 2 marci germane, cu toate ca si acestea au cate o "buba" (mai mult asu mai putin parte electronica gen debitmetre de aer.. etc), pana la urma conteaza sa gasesti un compromis care sa iti convina.. aspect interior/exterior, motorizari, consum.

Re: VW Golf 4 vs. Opel Astra G vs. Ford Focus
 

Pai as cam avea 2 replici aici : una ar fi de ordin personal (adica experienta proprie)...crede-ma ca chiar nu am avut probleme cu incalzirea iarna si am prins dimineti de -15 sau -18 grade cand plecam dimineata de la lucru (cand plecam din schimbul de noapte se simtea mai bine treaba...e mai relevanta, vreau sa spun...pentru ca fabrica e in camp si masinile inghetau mult mai tare decat intre blocuri).Si crede-ma ca nu numai masina se incalzea rapid, dar si insertia din geamuri isi facea treaba din plin.In 3-4 min si cea mai fioroasa carapace de ghiata era apa...apoi doar dadeam cu stergatoarele, coboram o data geamurile laterale si...gata.Asta in timp ce multi prin parcare asteptau mult timp sa se dezghete cat de cat geamurile, dupa care incepeau munca cu spaclul pe geamuri.Nu uita ca nici chiar Audi, modelele de pina prin 2003 nu au asa ceva, poti intreba la o firma care repara sau pun parbrize noi.
A doua chestie...nu vreau sa se creada ca am ceva cu Opel....deloc... dar chiar si fanii Opel cred ca pot confirma ca la aceasta marca a fost problema cu rugina la caroserie.Problema s-a rezolvat se pare la generatiile de cativa ani incoace, dar modelele din '90 si pina prin 2002-2003 au avut buba asta.Pina si in autohausuri in Heidelberg, dand cate un ochi am putut sa vad cate un Astra din '98-2001 cu urme la incheieturi sau ca partea de jos al cate unei aripi.Nu zic ca Astra nou nu arata super, ca nu s-or fi schimbat multe lucruri...dar eu cred ca ce am spus e o problema destul de cunoscuta.
A 3-a obiectie e mai colaterala...nu mai faceti degeaba omisia Fordului ca marca germana...Ford (cel putin Focus cu toate versiunile si Mondeo la fel) sunt masini germane.Stau de vorba cu nemti aici si ei spun asta, netrasi de limba.In orgoliul specific lor, sustin ca inca masinile germane sunt cele mai bune per total, tinand cont de pret, calitate, costuri intretinere, fiabilitate etc...si deschid lista " vw, opel, ford...da...il iinclud invariabil...,audi, bmw etc, etc.").Nu conteaza acuma daca e 100% corect ce zic, daca media masinilor germane sunt mai bune intotdeauna ca japonezele de ex, asta e alt capitol.Pe scurt, ei considera Ford masina germana,si pe buna dreptate, il fabrica si il dezvolta de atatie ani.